Ралли Уэльс 2012

[Anton Pustovalov]

А че сразу-то не сэрогировал? =)))

А я форум поперек читаю - сначала важное, потом полуважное, ну а под конец туфту всякую

[Juris, Latvija]

Aleksus
Особенно Хаккинену и Райконену.
====================
Кейо Росберг обидится, что его в разговор не позвали  

Дядюшка Берни не пожалел ни средств ни времени на превращение одной
из дисциплин автогонок в так называемую "королеву".К сожалению для
нас ,большинство автоболельщиков по всему миру именно так и считает.
===================
Вообще-то я лично первый раз встретился с термином "королева" еще в
школьные времена, в начале 1970-ых. Тогда из рук в руки ходили всевозможные
Западные автоиздания. И помню, попался британский "Автоспорт", на обложке
которого красовался текст большими буквами "Королева вернулась!". Речь
была о британском этапе Ф1, если память не изменяет, в Брэндс Хэч. Дядя Берни
по-моему тогда только "мэнэджэрствовать" в Брэбхеме начинал, так что лавры
 внедрителя этого термина вряд ли можно приписывать ему   А его бурная
деятельность проявилась уже позже ...

[Juris, Latvija]

Вообще-то по-моему все довольно просто - Ф1 и ее предшественника, Чемпионат Европы
для гоночных а\м начали "раскручивать" еще до Второй Мировой, после войны это
продолжалось. Такого "классического" ралли, как мы его сегодня понимаем, и в помине
не было. И это соотношение сохранилось и до наших дней - Ф1 освещается широко и
подробно, про Ф1 старается написать любой, кто вообще умеет различать буквы, работает
мощная машина "промоутерства" и т.д.. Про ралли , даже самые значимые, часто встречаешь
только короткие заметки, вроде "это тоже проводилось". Видимо не было и нет "у руля"
ралли человека, который мог бы проталкивать эту дисциплину подобно тому, как это делалось
и делается в Ф1. В США, например, вообще до лампочки всякие Ф1 и ВРЦ - им подавай
Наскар, Инди, дрэгстеры и т.п. ...Ф1 и ВРЦ для них что-то чужое, "европейское" 

[igor74]

Особенно Хаккинену и Райконену.

  еще Кейо Эрику Росбергу, Мике Сало, Юрке Ярве Лехто, Хейкки Ковалайнену... да пожалуй и Нико Эрику Росбергу (двойное гражданство Финляндии и Германии)

[Anton Pustovalov]

еще Кейо Эрику Росбергу, Мике Сало, Юрке Ярве Лехто, Хейкки Ковалайнену... да пожалуй и Нико Эрику Росбергу (двойное гражданство Финляндии и Германии)

Комично что абсолютно все эти гонщики включая Нико сидели за рулем раллийного автомобиля, в том числе и на официальных соревнованиях

[Loiste]

Комично что абсолютно все эти гонщики включая Нико сидели за рулем раллийного автомобиля, в том числе и на официальных соревнованиях

Поездить в Ф1 намного труднее, чем в ралли, всяких наскарах и тп. Что же тут комичного, если ты гонщик, тебе интересно попробовать себя и в других видах, а если у тебя ещё есть такая возможность, так ваще.

[Aleksus]

еще Кейо Эрику Росбергу, Мике Сало, Юрке Ярве Лехто, Хейкки Ковалайнену... да пожалуй и Нико Эрику Росбергу (двойное гражданство Финляндии и Германии)

Ну накинулись Это я так,навскидку сказал без перечисления ВСЕХ  
Интересно,что обсуждение рейтингов идёт гораздо более оживлённо,чем обсуждение гонки,  в теме которой мы собственно и оффтопим

[А.Щукин]

Поездить в Ф1 намного труднее, чем в ралли, всяких наскарах и тп.

А вот с этого момента можно поподробнее - "поездить" в смысле получить Супер-лицензию, то есть попасть в число "избранных" или в смысле именно "погонять", то есть управлять автомобилем на трассе? 

[igor74]

в теме которой мы собственно и оффтопим

В начале все было очень "прилично"  без каких-либо нарушений правил данного форума. Я начал... о том, что С.Лёб и Е.Новиков улучшили свои позиции в мировом рейтинге пилотов ИМЕННО ПОСЛЕ ФИНИША РАЛЛИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ. (со ссылкой на www.f1news) И первый и второй раллисты, а не кольцевки, ралли Уэльс не гран-при на трассе Сильверстоун. Чего тут.... Это уж потом "покатило"
Уважаемый Геннадий Викторович, не наказывайте меня строго "за это"... я больше так нибуду!!! 

[igor74]

Поездить в Ф1 намного труднее, чем в ралли

Кими Райкконен сказал обратное: http://www.f1news.ru/interview/raikkonen/58418.shtml

[Петрович]

Я все таки склоняюсь к тому, что именно попасть за руль Ф1 сложнее, чем за руль раллийного автомобиля.

[Juris, Latvija]

Loiste
Комично что абсолютно все эти гонщики включая Нико сидели за рулем раллийного автомобиля, в том числе и на официальных соревнованиях
Поездить в Ф1 намного труднее, чем в ралли, всяких наскарах и тп. Что же тут комичного, если ты гонщик, тебе интересно попробовать себя и в других видах, а если у тебя ещё есть такая возможность, так ваще.
-------------------------
Нуууу...для нормального финна прожить жизнь и не проехать ни одного ралли ... это
зря прожитая жизнь по-ихнему, наверно 
А насчет этого рейтинга - ИМХО он только показывает, какой сильный промо-механизм
работает на стороне Ф1, например  Раллистам бы своего Эклстоуна, только без
аналогичных финансовых амбиций, иначе тоже останутся 24 раллиста, которые "делить"
будут. Хотя и теперь мухлят,например по классам ралийных а/м туда-сюда так, что мне,
признаюсь, уже становится трудновато за всем этим проследить 

[CoDriVVVeR]

Я все таки склоняюсь к тому, что именно попасть за руль Ф1 сложнее, чем за руль раллийного автомобиля.

Посчитаем количество мест в командах Ф1 и WRC?)))

[Петрович]

Посчитаем количество мест в командах Ф1 и WRC?)))

Ну тогда уж нужно еще посчитать все автомобили S2000, WRC которые гоняют в национальных первенствах по европе, ну а дальше гр.Н, R4. и прочее прочее. Думаю все таки Ф1 проиграет. Да и банально, если посчитать, сколько стоит аренда машины WRC, то и тут перевес будет в пользу ралли.

ПС. Оффтопим жестко!

[CoDriVVVeR]

Ну тогда уж нужно еще посчитать все автомобили S2000, WRC которые гоняют в национальных первенствах по европе, ну а дальше гр.Н, R4. и прочее прочее. Думаю все таки Ф1 проиграет. Да и банально, если посчитать, сколько стоит аренда машины WRC, то и тут перевес будет в пользу ралли.

ПС. Оффтопим жестко!

Ну надо же сравнивать одинаковый уровень, ЧМ, так ЧМ, а то и в кольце до картинга дойти можно))))