Глупые вопросы (+)

[MaxVen]

Gena
Это турбо-мотор, со всеми свойственными этим моторам заморочками. Максимальный момент вообще в зоне, где атмосферник только думать начинает...
Ээээ, ты может хотел сказать \"заканчивает\"? Турбомотор на низких оборотах является по сути атмосферным, и \"выстреливать\" он начинает с определенных оборотов...
Как не ломай голову? Мне как инженеру-механику во втором поколении очень интересны инженерные решения которые позволяют получить такую вот характеристику двигателя...  (надо видимо литературку почитать, тока где ее взять?)
Не то что бы я хочу сделать из своей 8ки WRC-тачку , это так... для общего развития....

ЗЫ. А где то можно посмотреть \"нагрузочный график\"?

[Gena]

MaxVen
Нет. Я не ошибся. И момент и мощность у турбо ниже на несколько тысяч оборотов, нежели у атмосферника. А не знаю гоночного мотора без турбо у которого рабочий диапазон начинался бы с 3500. В лучшем случае с 5500-6500 и до... у кого как, но к 8000 подходит точно. А турбо, еще раз повторяю, наилучшие показатели ~ от 3800-4200 до 5300-5800 в зависимости от настройки!!! При этом макс. кр. момент на Evo даже заводом объявлен на 3500. У атмосферников такого же объема в среднем 5600.
И с чего ты взял, что турбо на низких по сути атмосферник?!:insane: На 3800 уже максимальное давление турбины, с ростом оборотов только падает!! Поэтому и крутить-то безсмысленно! Это только Авторевюшники испытывают авто по утвержденной методике: крутят до ограничителя:lol: , и результаты у них получаются хуже чем представленные заводом. А надо просто переключиться пораньше и ехать \"на моменте\", а не \"на оборотах\"!!! Там турбо не ездит...

[Gena]

MaxVen
Опять забыл. ЗЫ. А где то можно посмотреть \"нагрузочный график\"?
У тех кто возит настраивать авто на нагрузочный стенд, к финам например. Но это обычно не афишируется - настройки, понимаешь. У меня тоже есть и тоже не для просмотра...

[MaxVen]

Gena
Я наверное имел ввиду совсем маленькие обороты.... холостые...

Ну кое что понятно, но не все.
Жалко конечно что ЕСТЬ, но не для ПРОСМОТРА..

[Gena]

Я наверное имел ввиду совсем маленькие обороты.... холостые...

[AP-Racing]

Gena интересно, а ты не в курсе, что и скока у Вадика Новикова на Жигулях прошлого года было? Так для общего развития

[AP-Racing]

Gena Кстати про стенд.....где взять..мож подскажешь? Нужно с мотора полную информацию снять, а кроме Аоямы ничего в голову не приходит

[MaxVen]

Кстати а почему ограничение именно 180км/ч? Из соображений рационализма? (типа ни на одном СУ больше 180 развить не удастся, вот и ограничиваем... насколько я знаю ограничение делается путем подбора главной передачи.)

[Gena]

MaxVen
Это ограничение на японцах по их законодательству. На европейках нету. А подбором пар в рядах и гл.передаче, с учетом характеристик мотора, достигается наилучшая динамика по отношению к конкретной трассе.

[MaxVen]

Ну ладно. по второму вопросу вопросы еще есть , но кое что понятно...
А вот третий вопрос.

А кто знает на чем эти крутые заводские ВРЦшные пилоты ездят в обычной, \"гражданской\" жизни? Я имею ввиду, на автомобилях каких марок.
Или им настолько это все надоедает за время гонок что они катаются исключительно на трамвае?

[Steppenwolf]

Gena
По японскому законодательству еще и максимальная мощность ограничивается - не более 280 л.с. Поэтому все Лансера идут как по одному шаблону - 280 лошадок, и никаких гвоздей.

[Liga]

MaxVen - im po kontraktu prihoditsa katatsa na markah svoih rabotodatelei  U Tommi i Solberga doma parochka drugaja Imprez, u Gronholma, jesli ne oshibajusj, kakoi-to 607 Peugeot itd. A vot Martin v proshlom godu navodil uzhas v zhitelei Tartu, agressivno razjezzhaja na chornom BMW X5

[Gena]

Liga
Это сейчас у Томми Impreza, а в 98г. в Ювяскюля он мимо на на Mitsu GT-3000 с гос. номером 1 и одной, кажеться, буквочкой так мимо прохватил, что и у меня дух захватило...

[Liga]

Gena  - konechno, so smenoi rabochego mesta menajetsa i soderzhimoje garazha
No ja ne uverena, deistvitelno Mitsu jemu otnjali etu mashinu. Navernoje, pacan gonajet po ferme shas

[Gena]

Liga
До этого Mitsu ему давала Evolution III. Машинка ярко желтого цвета без каркаса, но навороченная:up: . Потом (когда появилась GT и др. авто) очень долго пребывала в гараже у Puhakki. Он на ней даже писАл Neste 98. Куда потом делась не знаю, но я мечтал о ней долго. Не по карману была, одни фотки ее и остались:( .