Раллийная регламентация на 2015 год

[PARUS]

Руслан,я создал в разделе Общее отдельную ветку Что ждать...Евро на сегодня уже почти 72р. Все молчат,у всех все зашибись,пофиг им на это евро)) Видно деньги это не самое главное в ралли Всем удачи !!!

В данном контексте, вспоминается анекдот про токаря, которому задавали вопрос; будет ли он пить водку, если она будет дорожать каждый день? И гениальный ответ, буду потому, что выточенная муфта-бутылка!!!

Умом Россию не понять, пока "не выпито 0,5" 

[AK-72]

Но переведи про 2 года. Т.е. она еще минимум 2 года должна быть действующей? Правильно?

Мда, что-то совсем у меня плохо с русским языком, если его даже чемпионы не понимают. Попробую так: если у тебя действующая водительская справка (хоть два года ей жить осталось, хоть один день) - она годится для получения лицензии. Раньше было - не старше трех месяцев с даты выдачи.

Так в чем суть принятого решения? Заранее зная, что можно по-дружбе и т.д....

При чем здесь дружба, Гена? При получении лицензии, на всяк случай, еще и паспорта сверяют Никогда не задавался вопросом, как получают международные лицензии те, кто живет не в Москве? Но ведь получают же! Значит, есть технология
А суть принятого решения можешь уточнить в РАФе - все равно тебе туда ехать.

[Gena]

... Раньше было - не старше трех месяцев с даты выдачи. ...

Ну, собственно, уже и сам, перечитав пару раз нормативные документы, додумал 
Сначала звучало именно наизнанку.

[AK-72]

Я был немного неправ по "международной" части - справка 083/У должна действовать до конца года, на который запрашивается лицензия.
Вот письдок на этот счет: http://rallyzone.ru/.db/img548.jpg

Для националов она, в любом случае, не нужна

[Michael S]

Надеюсь в такой трактовке здравый смысл одержит верх, и для лицензии на 2015 год справка, действующая до 15 декабря 2015 года будет считаться легитимной)

[Gena]

Ну значит я не совсем серый. Скорее бежевый!

[AK-72]

Информационное письмо Комитета ралли № 11/14 (о допуске Руслана Петрова к участию в ралли в качестве второго водителя):
http://rallyzone.ru/.db/IP-11-14.pdf

[AK-72]

23 декабря Совет РАФ по спорту принял обновленное Приложение 15 к КиТТ (об экипировке и средствах безопасности):
http://rallyzone.ru/.db/Pril15_KiTT_2015.doc

Основные изменения (выделены желтым) - расширение списка стандартов экипировки, допускамой  к использованию в официальных соревнованиях РАФ. Теперь, например, можно использовать более доступные комбинезоны американских стандартов и даже (если у кого еще осталась) экипировку, изготовленную по стандарту ФИА 1986 года.

[Любитель посаженных авто]

23 декабря Совет РАФ по спорту принял обновленное Приложение 15 к КиТТ (об экипировке и средствах безопасности):
http://rallyzone.ru/.db/Pril15_KiTT_2015.doc

Основные изменения (выделены желтым) - расширение списка стандартов экипировки, допускамой  к использованию в официальных соревнованиях РАФ. Теперь, например, можно использовать более доступные комбинезоны американских стандартов и даже (если у кого еще осталась) экипировку, изготовленную по стандарту ФИА 1986 года.

Только одного не понял по мимо безопасности Это все увеличит расходы у участников или уменьшит?

[Спортсмен]

Это можно назвать "наш ответ санкциям и курсу рубля". Теперь то, что было вне закона по наличию нового стандарта 2000 года, стало теперь совершенно законным. И входной билет для начинающих теперь станет чуть дешевле.

[Любитель посаженных авто]

Это можно назвать "наш ответ санкциям и курсу рубля". Теперь то, что было вне закона по наличию нового стандарта 2000 года, стало теперь совершенно законным. И входной билет для начинающих теперь станет чуть дешевле.

Вот это приятная новость

[Mr. J]

23 декабря Совет РАФ по спорту принял обновленное Приложение 15 к КиТТ (об экипировке и средствах безопасности):
Основные изменения (выделены желтым) - расширение списка стандартов экипировки, допускамой  к использованию в официальных соревнованиях РАФ. Теперь, например, можно использовать более доступные комбинезоны американских стандартов и даже (если у кого еще осталась) экипировку, изготовленную по стандарту ФИА 1986 года.

  Похоже Святой Апостол снизошел на нашу землю и посетил заседание РАФ, иначе трудно объяснить такой шаг навстречу спортсменам. Ну и слава богу, может это хоть чем-то поможет кому-нибудь вернуться на трассы или остаться на них.

[AK-72]

Информационное письмо Комитета ралли № 01/15: http://rallyzone.ru/.db/IP-01-15.pdf

[c555c]

Информационное письмо Комитета ралли № 01/15: http://rallyzone.ru/.db/IP-01-15.pdf

Андрей Русланович,ну а почему бы не узаконить такие машины?И изготовленные не только Академией Ралли.Давненько назревает такой вопрос.Пора бы уже придумать что то!!

[AK-72]

А что, есть еще такие машины?
Показывайте, узаконим!

Пока такая техника не вписывается в существующие требования КиТТ из-за разных кузова и агрегатов, ее допуск возможен только отдельными решениями. Но, учитывая перспективу обновления КиТТ на 2016 год, вскоре кое-что может измениться