Сезон-2018

[Gena]

[Блок Д.]

Я на тазик дешевле сделаю  + чай включен в цену

[Беляев Роман]

Рома, просто для моего понимания. По-твоему именно это тормозит развитие российского ралли?:

https://auto.ru/parts/?categoryId=32054&from=wizard.parts.model&mark=vaz&model=2170&rgid=213&shipping=All&utm_campaign=parts&utm_medium=desktop&utm_source=parts_wizard&utm_term=%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%20%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0%2016%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%20%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0

Здравствуйте Алексей Борисович

По поводу вашей ссылки.

А зачем ?
Зачем тратить 23.000р р на новый блок, если можо просто расточить старый за пару тысяч р старый ?
Но речь идёт вовсе не об Автовазе, хотя могу вам сообщить, что ОПП Автоваз ( опытно промышленное производство) давно закрыто и нормальных толстостенных блоков и больших коленвалов для спорта днём с огнём не сыскать.Но суть не в этом.

Речь в первую очередь идет о подержанных иномарках, как основных в классе 2000Н ( Опель, Гольф, БМВ, Рено, Ситроен, и т.д)
Вот на них найти хороший номинальный блок жуткая проблема !!

А действительно, что будет если например разрешить расточить в рамках заводских ремонтных размеров ?
А будет рабочий объём не 1998 см, а например 2030.

Как вы думаете на что это может повлиять 30 см3 в наших реалиях ?

[Беляев Роман]

И тебе Генна добрый день

Не забудь пожалуйста указать стоимость стоимость гильзовки + стоимость самих гильз. Причём желательно не отечественных, а хороших импортных.
Например https://www.atomic-shop.ru/part/1334-300-050-SF/
Заметь, это за 1 шт.

[KlimBaykov]

Рома, я не могу знать, почему тебе отказали в удовлетворении письма на эту тему. Честно, не знаю.
Хотя, с другой стороны, логика отказа мне понятна. Если можно будет не 1598, а 1620, то я с удовольствием построю такой мотор не от того, что мне лень покупать новый блок, а потому что это 1,5% дополнительного рабочего объёма мотора, который никогда не лишний. Не запрещено же, а разрешено? Думаю, из-за таких хитрецов как я и отказали.

Но сам лично не вижу большой проблемы в этом. Особенно, если посмотреть на автомобили в моноприводе КР. Трудно нынче встретить машину без Спектрума, Олинз или даже Ригера, а так же кулачка и прочих недешёвых вещей. И неужели велика проблема найти блок, если уж на Олинз хватило?

[Беляев Роман]

Рома, я не могу знать, почему тебе отказали в удовлетворении письма на эту тему. Честно, не знаю.
Хотя, с другой стороны, логика отказа мне понятна. Если можно будет не 1598, а 1620, то я с удовольствием построю такой мотор не от того, что мне лень покупать новый блок, а потому что это 1,5% дополнительного рабочего объёма мотора, который никогда не лишний. Не запрещено же, а разрешено? Думаю, из-за таких хитрецов как я и отказали.

Но сам лично не вижу большой проблемы в этом. Особенно, если посмотреть на автомобили в моноприводе КР. Трудно нынче встретить машину без Спектрума, Олинз или даже Ригера, а так же кулачка и прочих недешёвых вещей. И неужели велика проблема найти блок, если уж на Олинз хватило?

Дело не в стоимости, дело в том что их просто нет.
А если гильзовать старый блок с помойки, да ещё и хорошими гильзами, то это уже бюджет за 20-30

Вот и возник вопрос, а зачем, если 20 кубиков ничего не дают?

Я ещё могу понять если речь идёт про гр N или современные R2 и R3. Но тут хотя бы карта омологации действующая...

А в 1600 и в 2000Н в чём сложность взять и разрешить в рамках заводских рем. размеров?

[Sydor]

Тем более, что для желающих получить лишних 1.5% вскоре вновь встанет проблема либо гильзовки, либо поиска приличного металлолома. Точить-то уже - не-е-екуда!...

[Gena]

...Не забудь пожалуйста указать стоимость стоимость гильзовки + стоимость самих гильз. Причём желательно не отечественных, а хороших импортных.
...

[Блок Д.]

Читаю приложение 9

2. Оборудование и требования безопасности.
Рекомендуется подготовка автомобилей в соответствии с требованиями безопасности Статьи 253
Приложения «J» к МСК ФИА
2.1. Обязательная защитная экипировка Пилотов:
 шлем;
 подшлемник;
 система защиты головы и шеи для группы подготовки обязательна для всех национальных
групп подготовки, участвующих в Чемпионате России по ралли с 01.01.2018 года, группы
подготовки 4000Н в Кубке России по ралли с 01.12.2017 года, для остальных групп
подготовки в Кубке России по ралли – с 01.07.2018 года;
 несгораемый комбинезон;
 негорючее нижнее белье;
 обувь;
 перчатки (кроме обуви и перчаток для второго Пилота)
должны быть признаны ФИА (см. Приложение «L» к МСК ФИА) или РАФ (см. Приложение 15 к
КиТТ 2018).
Дополнительные требования к экипировке могут быть введены Регламентом соревнования.

Моя твоя не понимать насальникэ

[AK-72]

Тем временем, на сайте РАФ опубликованы:
Регламент чемпионата России по ралли 2018 года - http://raf.su/ezherafnik/tom-4?download=1040:regl-champ-cup-2018
Регламент Кубка России по ралли 2018 года - http://raf.su/ezherafnik/tom-4?download=1193:reglament-kubka-rossii-po-ralli-2018
Приложение 3 к Регламенту ЧР 2018:
http://raf.su/ezherafnik/tom-4?download=1500:spetsialnye-trebovaniya-dlya-avtomobilej-uchastvuyushchikh-tolko-v-absolyutnom-zachete-chr-2018-po-ralli

[Gena]

...
Моя твоя не понимать насальникэ

Что именно не понятно?

[Блок Д.]

Что именно не понятно?

показалось что там недоотредактировали

[AK-72]

Официальный календарь:
http://raf.su/rally

[Харисов В.]

Чемпионаты федеральных округов отменены?

[AK-72]

Нет, не отменены. Но формула их проведения пока до конца не согласована с Минспортом