Монте 2005

[Гарымыч]

P.Solberg Почему сдурел? Такой риск был вполне обонован. До второго места ему было несколько секунд. Есть реальный шанс - надо бороцца.

[BeZuMeTs]

P.Solberg
Что значит повезло ???
Ехал он быстро (лучшее время на допе даже есть), стабильно (никуда не убирался, в отличие от некоторых), техника работала хорошо (команда соответственно поработала). Так что ИМХО результат закономерен, да, есть доля везения, но нельзя говорить, что ему ПРОСТО повезло.

[Гарымыч]

Полностью согласен с предыдущим оратором! Максимум, в чём повезло Жилю, равно как и Гардемайстеру - ето в глобальном уборе "Пежо"-"Субару" в исполнении Маркуса-Петрухи. Но так всегда. Как говорит товарисч Сольберг - "Ето часть игры". /айдонт белив ыт /

[Oleg_A80Q]

вот такой вот штурман у "Открытия Ралли Монте 2005" - Бенга


подробнее здесь http://www.skoda-auto.com/global/sport/team/Caroline/

[Гарымыч]

Каролин не трожь! Она моя

[MaxVen]

Полностью согласен с Axeleron'ом
Борьба этих двух товарищей (М и П) + еще Гардмейстер, единственное яркое событие за этап.
Все остальное скука как в Ф1.

Кстати этап, я думаю должен показать некоторым скептикам что не только люди, но и техника имеет значение.
Пример это Мартин с одной стороны и Дюваль с Гардемейстером с другой стороны.
И даже если говорить об адаптации к машине, то тут имхо машина тоже играет роль.
К хорошей машине легко привыкнуть.


Xsara Fan
Не согласен насчет Пиреллей.
Наоборот, приятное удивление ездой команд на этих шинах.
Посмотри прошлогодние резалты. Пусть Солберг сошел, но ехал то он ГОРАЗДО лучше чем в прошлом годе.
Хотя может тут дело и не в шинах.

[MaxVen]

Oleg_A80Q
Симпатииишная!

[MaxVen]

Вот кто виноват!
..Всем известно, что зрители кидают снег на дорогу – и я знал это. Однако когда я там шёл и увидел снег, то было уже слишком поздно...

Короче зрители мудаки.
Я б на месте пилотов биту возил.
И #%#дить этих зрителей, #%#дить! А потом ногами еще, ногами!

[Гарымыч]

MaxVen А чо ты хотел. Они ж в Монаке. А у Лаёппа штурман - монакинец. или как их там, етих народов зовут. Вот и кузьмят, уроды.

[Гарымыч]

MaxVen И как ты на месте пилотов биту будешь возить? Если бита на месте пилота будет - кто рулить станет?

[MaxVen]

Гарымыч
Пилот и будет.
Вот он образ настоящего раллийного пилота: "В одной руке (левой) у него бита, в другой руке у него руль."

В левой руке бита это чтобы не выходя из машины #$@дить, #$@дить, #$@дить, #$@дить, #$@дить, #$@дить, #$@дить, #$@дить, #$@дить, #$@дить!

[Гарымыч]

...в правой руке руль - это чтобы #$@дить окружающих черех правое окно. Хотя нет. Вторую биту штурману выдать, чо он там сидит зря. А очки начислять за количество от#$@нных зрителей. Таким образом, пилот, идущий по трассе первым, имеет заведомое преимущество. Во избежание солидного отрыва от конкурентов, можно выдавать квоты на убой зрителей. Так сказать, дорожное задание. На быстрых трассах искусство #$@дить зрителей становится особенно важным фактором.

[Гарымыч]

Левой рукой штурман будет держать свой букварь и важнейшей задачей для него будет отточенным движением этой самой левой руки переворчаивать страницы, не отрываясь от процесса избиения зевак.

[Гарымыч]

Вопрос ещё вызывает то, что зрителям, возможно, потребуется оплата их услуг. Хотя есть индивиды, готовые получить битой по голове от своего кумира, однако таких немного наберётся.

Толкнём инициативку в ФИА? А, Махмут, ты ж у нас любитель петицыи подписывать!

[MaxVen]

Гарымыч
Причем давить их колесами это будет считаться не спортивно и отстой.