2012 Ралли Горный лён, 1-й этап ЧР

[А.Щукин]

вот скажи Аргентина она что мягче и лучче?

Дим, ну поясните мне, недалекому: ну при чем здесь Аргентина, если вы все участвуете в ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ? При чем здесь длина СУ этапа ЧМ, проводимого исключительно для команд-производителей и их гонщиков во первых, а уже потом и во вторых для всяких там чемпионатов поддержки? При всем при этом, самая "малобюджетная" техника ЧМ - это группа N-4. И куда там засунуть все наши остальные классы? Гусары, молчать! Также доложу тебе голосом, что если мы возьмем бюджет 1 выезда на 1, даже самый щадящий для техники этап ЧМ, то он получится равным где-то примерно 60000 евро, не считая того, что ты там еще наломаешь. И что, надо отвечать на твой вопрос дальше? Где 60, там и 70, а вот где 3, там 10 уже не пролезают. Но я тебя может и удивлю. Я не видел в Аргенитине, Греции или Турции, на Кмпре или в Португалии того, что видел как-то в Новороссийске. Да, помойки есть везде, но не везде организатор ставит своей целью загнать участников в эту самую помойку, обозначая ее как "эталон ралли". Чувствуешь разницу? И повторюсь: начинать надо с идеологии. Если в стране все в порядке с ралли, то почему бы и не сделать СУ длиной 40 км, может даже 46  и это будет интересно. Только при этом не следует забывать одну простую формулу: ЧМ - это работа, ЧР, особенно на сегодняшнем этапе его развития - это хобби и не надо сравнивать и смешивать эти понятия (если ты конечно не журналист  ). 

[kurochkin]

Дим, ну поясните мне, недалекому...  

Лёш, ты про свою дальнозоркость и близорукость   канчай уже вату катать или это спонсорская помощь лентяям из душанбе  
Аргентина и прочие ямайки (новорос) это тривиальная степень сравнения, я о насущном - об Асбесте.
Идеология такова-Развитие ралли, что это такое и с чем его едят это ты и без меня в курсе. Осталась маленькое НО, это НО есть короткие средние и длинные СУ и так же гонки от 50км до 1000км. В наше с тобой щастливае децтво отцы командиры учили с нуля и мы знали что нам предстоит за трое суток проехать чуть более тыщи км, машинки на удивление москвичи и жигули. Заранее соглашусь, с тобой по всем пунктам кроме одного: Парни растут, даст БОГ уйдут в мировые серии а там столкнутся с необходимостью ехать 40км и более... и что? Скажут вот мудаки ОРГи не могли сделать на территории страны не одного длинного ровного СУ. Лёш, Асбест ведь если ехать по траектории то он ведь совсем ровный.
И ВАЩЕ буишь на меня наехивать щас как позвондаю-пока у тя деньги не закончаца

ПыСа: ЧМ - это работа, ЧР, особенно на сегодняшнем этапе его развития - это хобби ...
ККР-это хобби, а остальное........

[kurochkin]

Лёш, а вот у меня к тебе вопрос: -что такое клубное ралли - по твоему личному мнению? 
тока честно-можно в личку 

[Girnik]

Парни - без обид, но если ехать медленнее более чем на секунду с км, чем лидер зачета (первый проход 40 км: Верещагин 26.33, Евсеев 27.18, Гирник 27.51), то любой доп покажется ненапряжным 

Димон, какие обиды! На факты обижаться глупо. Только ты не в ту сторону. Я говорил о конфигурации самой дороги и о температуре по Цельсию! Не знаю как у Антона, но что ты хочешь при условии перерыва езды в 3 года, на переднем приводе в 8 лет, автомобиле на котором проехал 20 км, штурмане читающем первый раз, и отсутствии возможности сильно рисковать т.к. нельзя порушить таз! Я еще поспорю кому напряжней ехать!

[Michael S]

Парни растут, даст БОГ уйдут в мировые серии а там столкнутся с необходимостью ехать 40км и более... и что? Скажут вот мудаки ОРГи не могли сделать на территории страны не одного длинного ровного СУ.

Думаю, все таки, сначала они столкнуться с необходимостью ехать быстро.

[kurochkin]

Думаю, все таки, сначала они столкнуться с необходимостью ехать быстро.

для начала они столкнутся с необходимостью ехать Надежно,  а скорость она придёт, но позже вместе с накатом и пониманием ресурса авто применительно к той или иной трассе.
длинные СУ очень сильно влияют на умственное развитие экипажа, помогают ему найти тот оптимальный темп, который научит побеждать прежде всего самих себя 

[Евсеев А.]

Парни - без обид, но если ехать медленнее более чем на секунду с км, чем лидер зачета (первый проход 40 км: Верещагин 26.33, Евсеев 27.18, Гирник 27.51), то любой доп покажется ненапряжным
Ну а теперь вспоминаем тройку на финише... И не только в R1, а еще и в абсолюте (где Тагиров, у которого перегрелся дифференциал).
 

Да какие обиды, Димон?
Только, что вместо моей фамилии в данном списке должен быть дебютант в ралли Королёв (ну по принципу большинства)   кроме того ты не объективен, отталкиваясь во первых от конкретного СУ, во вторых в принципе, почему ты не указал Гречко с результатом 28,28, хотя не думаю, что ты считаешь его медленным, впрочем как и я, а зачёт R2 - Надя Филаретова 26,50 и Яковченко 27,12, кроме того хочу заметить, что езда не напрягаясь в моём понимании - это езда на отстроенной сбалансированной машине и в слаженном экипаже (не в первый раз), а не борьба с неедущей и не совсем управляемой машиной с штурманом, который не имел даже теоретической подготовки, я себя ни в коем случае не оправдываю и даже наооборот, надеюсь, что в сезоне 2012 найду время и возможность более серьёзно подойти к подготовке машины и экипажа и на самом деле с удовольствием погоняюсь в т.ч. с тобой, считая тебя довольно сильным соперником.
И ещё - я тебе потом на ушко (точно не в форуме) скажу кое что, что разобьёт практически всё, что ты думал, когда писал это сообщение.

[Евсеев А.]

Вчера встречался с Саней Кошкаровым - он за 40

[Шевнин Юрий]

Я лично за 40! Его ехать интересно, и для меня как для новичка он дал очень многое и показал над чем нужно работать: в первую очередь - это опыт/накат и т.д., во вторую - подготовка машины о которой нужно думать заранее и более детально, в 3-ю - уметь концентрироваться в течении всей дистанции). А по поводу износа колес, в чем разница если  колеса поедут 40 и 2 по 20, мне не понятно к сожалению. Такое покрытие какое было в Марте мне кажется разницы бы не было!!!

[Верещагин Андрей]

Я лично за 40! Его ехать интересно, и для меня как для новичка он дал очень многое и показал над чем нужно работать: в первую очередь - это опыт/накат и т.д., во вторую - подготовка машины о которой нужно думать заранее и более детально, в 3-ю - уметь концентрироваться в течении всей дистанции). А по поводу износа колес, в чем разница если  колеса поедут 40 и 2 по 20, мне не понятно к сожалению. Такое покрытие какое было в Марте мне кажется разницы бы не было!!!

Оно и видно...

Опыт и накат: на 2 по 20 не будет?!
Подготовка: на 2 по 20 готовить не надо?!
Колеса: Открою тебе тайну, если ты реально борешься за победу, то у тебя в багажнике будет 2 новых запаски, которые ты оденешь перед последними 20, если на предыдущих 20ти, вылетят все гвозди

 

[sub-fan]

Колеса: Открою тебе тайну, если ты реально борешься за победу, то у тебя в багажнике будет 2 новых запаски, которые ты оденешь перед последними 20, если на предыдущих 20ти, вылетят все гвозди

 

Аааа... Вот в чем дело.... 

[Верещагин Андрей]

Да какие обиды, Димон?
Только, что вместо моей фамилии в данном списке должен быть дебютант в ралли Королёв (ну по принципу большинства)   кроме того ты не объективен, отталкиваясь во первых от конкретного СУ, во вторых в принципе, почему ты не указал Гречко с результатом 28,28, хотя не думаю, что ты считаешь его медленным, впрочем как и я, а зачёт R2 - Надя Филаретова 26,50 и Яковченко 27,12, кроме того хочу заметить, что езда не напрягаясь в моём понимании - это езда на отстроенной сбалансированной машине и в слаженном экипаже (не в первый раз), а не борьба с неедущей и не совсем управляемой машиной с штурманом, который не имел даже теоретической подготовки, я себя ни в коем случае не оправдываю и даже наооборот, надеюсь, что в сезоне 2012 найду время и возможность более серьёзно подойти к подготовке машины и экипажа и на самом деле с удовольствием погоняюсь в т.ч. с тобой, считая тебя довольно сильным соперником.
И ещё - я тебе потом на ушко (точно не в форуме) скажу кое что, что разобьёт практически всё, что ты думал, когда писал это сообщение.

Тох, а можно мне в личку
Ну я про это?

скажу кое что, что разобьёт практически всё, что ты думал, когда писал это сообщение.

Очень уж интересно  

[Michael S]

Колеса: Открою тебе тайну, если ты реально борешься за победу, то у тебя в багажнике будет 2 новых запаски, которые ты оденешь перед последними 20, если на предыдущих 20ти, вылетят все гвозди

Сдал как стеклотару!!!

[Michael S]

Тох, а можно мне в личку
Ну я про это?
Очень уж интересно  

мне потом перешли скандалы, интриги! жутко интересно может и в моем понимании что-то разобьет

[Верещагин Андрей]

Сдал как стеклотару!!!

 

мне потом перещли скандалы, интриги! жутко интересно может и в моем понимании что-то разобьет

Если конечно Тоша со мной поделится этой великой тайной  Хотя я предполагаю, о чем пойдет речь