Розыгрыш зачетов R2 и R3 в ЧР в сезоне 2014 года

[Michael S]

Ну вот - начали за здравие R3, а кончили за упокой R1
Возвращаясь к напечатанному: хочешь получить письменный ответ от Комитета - оформляй письменный запрос

)

Так это и планировалось. Сегодня уже передан в РАФ или завтра будет передан.

[Michael S]

Ну и где тут о тебе высказывания?
Народ офигивает от твоей нынешней езды в абсолюте! А то, что класс не собрался... Ну ведь ты сам-то тоже, девочкой не прикидывайся, прекрасно ведь был знаком с ситуацией. Мог сам пальцы позагибать до начала сезона. А сейчас делать картинку "ой, а чёй-то мне никто аппонировать не хочет, новых машинок не напокупали и вааще комитет не продумал ситуёвину..." как-то Миш... наивно, не кажется?

Хлопнуть дверью, дело не хитрое...

А я девочкой и не прикидываюсь. Я и не планировал ехать ЧР как серию в этом году. После результатов двух наших гонок спонсор предложил внепланово проехать еще, но я сразу предупредил, что есть очень большая вероятность что чемпионат не будет разыгран. На что созрел совместный вопрос, может ли что-то измениться.

[Gena]

Ну, это уже другой разговор.
Но и звание Чемпиона, при твоей езде в абсолюте, впереди многих полноприводных, не вызвало бы сомнений и упреков, даже если бы в классе больше вообще никого не было. Моё скромное ИМХО.
Просто у меня на памяти есть некто Школьный и Никоненко, которые ездили вообще "сами по себе", но не сильно волновались, что настоящих соперников одноклассников у них не было. Они боролись за абсолют и здорово "портили жизнь" вообще всем полноприводным!

[PARUS]

Просто у меня на памяти есть некто Школьный и Никоненко, которые ездили вообще "сами по себе", но не сильно волновались, что настоящих соперников одноклассников у них не было. Они боролись за абсолют и здорово "портили жизнь" вообще всем полноприводным!

Да..... Было! У них вообще, одна и таже машинка, каждый год ехала в новом зачете. Дело в том, что об'ежая весь передний привод, они ставили в тупик программу продаж ситриков Успенского, под большой вопрос

[Ларенс]

Да какой вопрос? Одна коробка от того тазика стоила как весь саксо в сборе.

[Блок Д.]

Кажется не совсем так, у них была 107-я по А7 которая английской постройки с опелевским мотором и их было несколько, была 12-я собственной постройки на рубеже тысячелетий, потом был kit car по А6 который должен был стать super 1600 но не стал из за превышения длинны на 7 см, и после было купе группы N2. Так что совсем не одна и та же машина. Но ездили они на них действительно то в А6 то в Р10, а купешка вообще в Р12 кажется т к без омологации. Могу тут ошибаться, лет 10 уже прошло...

[индеец.]

Все равно. Те машины все были построены правильно и на правильных комплектующих. Так что Сергей прав ;-)

[PARUS]

Кажется не совсем так, у них была 107-я по А7 которая английской постройки с опелевским мотором и их было несколько, была 12-я собственной постройки на рубеже тысячелетий, потом был kit car по А6 который должен был стать super 1600 но не стал из за превышения длинны на 7 см, и после было купе группы N2. Так что совсем не одна и та же машина. Но ездили они на них действительно то в А6 то в Р10, а купешка вообще в Р12 кажется т к без омологации. Могу тут ошибаться, лет 10 уже прошло...

Про кит, я говорил. А сколько сил положил Степан Васильев, в борьбе за омолагацию, одному Богу известно.

[Michael S]

Письмо было передано в РАФ В начале этой недели.

[индеец.]

Миш, понимаю что это вопрос с Андрею Клещеву. Но логично предположить, что твое письмо будет рассмотрено на ближайшем заседании комитета ралли. На сколько я понимаю это может случится не скоро ;-)