RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: Верещагин Андрей от 21 February 2011, 12:52:13
-
Кто что может сказать про эту гонку?!?!
Где будут проходить СУ!?
А главный вопрос, попадут ли эти СУ в Финал КР !?!? :confused:
-
Где будут проходить СУ!?
См.название :)
А главный вопрос, попадут ли эти СУ в Финал КР !?!? :confused:
В финал КР - навряд ли. А вот в финал ЧР - почти наверняка.
-
Скорее всего будут СУ " Марьина роща", СУ " Кабардинка" и ходят слухи, что еще какой-то доп добавят. :)
" Кабардинка" на Новороссе-2010 была, а " марьина роща" между п.Кабардинка и Геленджиком.
Еще есть какой-то СУ " Проскавеевка", говорят хороший доп.
ИМХО !!!
-
Пока никакой ясности по СУ нету, нужно уточнять у оргов из ОЧКК. Последнее что я слышал в начале февраля, что маршрут гонки будет дорабатываться и появятся новые СУ. Что именно изменится думаю узнаем в скором времени. осталось то всего нечего. Очень хотелось бы чтоб дорожка стала поровнее чем была в прошлом году. а то сток стиха моя врятли там без потерь проползет
-
Кто что может сказать про эту гонку?!?!
Где будут проходить СУ!?
А главный вопрос, попадут ли эти СУ в Финал КР !?!? :confused:
В прошлом году трасса местами напоминала трофи-рейд, в этом году обещают причесать.
В финал КР они не попадут, а вот в ралли "Новороссийск-2011" 90% что будут задействованы.
-
Ясно! Все спасибо!
Для познания Новороссийска 2011, есть смысл посетить....
Смысл есть, но нет возможности :gigi: :gigi: :gigi:
-
Ясно! Все спасибо!
Для познания Новороссийска 2011, есть смысл посетить....
Смысл есть, но нет возможности :gigi: :gigi: :gigi:
Нафиг Вам урал, на юге теплее )))
-
Нафиг Вам урал, на юге теплее )))
Партия сказала НАДО!! :gigi:
-
Надо на ЮГА!!!! :super: надо-надо :up:
-
Надо на ЮГА!!!! :super: надо-надо :up:
Будем точно, но когда именно, вопрос ;)
-
Будем точно, но когда именно, вопрос ;)
Летом будет поздно ) дорогое жилье которое фиг найдешь, куча народу и невыносимая для вас северян (это я относительно нас южан) жара :gigi: :)
Весной и осенью когда везде холодно и промозгло, там уже листья, цветочки и +20-25 )))
-
В прошлом году это выглядело так: http://photofile.ru/users/rally-foto/115678867/ (http://photofile.ru/users/rally-foto/115678867/)
-
В прошлом году это выглядело так: http://photofile.ru/users/rally-foto/115678867/ (http://photofile.ru/users/rally-foto/115678867/)
Узнаю летний Ростов Великий :D
-
В прошлом году это выглядело так: http://photofile.ru/users/rally-foto/115678867/ (http://photofile.ru/users/rally-foto/115678867/)
Спасибо Володя, это снимает многие вопросы :)
-
Ясно! Все спасибо!
Для познания Новороссийска 2011, есть смысл посетить....
Для понимания Новоросса-11 есть смысл проехать (проехать - а не пролететь, а то гоняете как сумашедшие и ничего вокруг не видите, пока мотор не сломаете - по сторонам не смотрите, не фотографируете) :) Геленджик-11 + Натухаевскую-11 = это 4 из 6 нынешних (может даже 5 из 7) Новороссийских допов.
В прошлом году гонка была в 20х числах февраля, так что грязновато было местами. В середине апреля должно быть хорошо.
-
Нафиг Вам урал, на юге теплее )))
Не нафиг...а для повышения спортивного мастерства,во первых
для расширения раллийного кругозора во вторых
ну и для сравнения своих рекордов с рекордами достойных соперников Урала и России в третьих
да и ваще посмотреть где еще в России хорошие ралли энтузиасты делают.
а на счет теплее ...дак у нас на трассах не то что тепло ..ЖАРКО бывает... :up:
так что вина попить да в бродах тонуть (Бывали МЫ на ЮГЕ)......это точно на ЮГА а вот посоревноваться это К НАМ,,, :beer: :up:
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=302403&pic=0423a7167d12b669209552b44ba1e272&page=0#top (http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=302403&pic=0423a7167d12b669209552b44ba1e272&page=0#top)
-
так что вина попить да в бродах тонуть это точно на ЮГА а вот посоревноваться это К НАМ,,, :beer: :up:
[/quote]
Да вы конечно объективные скромняги !! :)
Для понимания Новоросса-11 есть смысл проехать (проехать - а не пролететь, а то гоняете как сумашедшие и ничего вокруг не видите, пока мотор не сломаете - по сторонам не смотрите, не фотографируете) :) Геленджик-11 + Натухаевскую-11 = это 4 из 6 нынешних (может даже 5 из 7) Новороссийских допов.
В прошлом году гонка была в 20х числах февраля, так что грязновато было местами. В середине апреля должно быть хорошо.
Что значит "должно быть"???? БУДЕТ ЛУЧШЕ стопудово!!!!!!!1
-
Не нафиг...а для повышения спортивного мастерства,во первых
для расширения раллийного кругозора во вторых
ну и для сравнения своих рекордов с рекордами достойных соперников Урала и России в третьих
да и ваще посмотреть где еще в России хорошие ралли энтузиасты делают.
а на счет теплее ...дак у нас на трассах не то что тепло ..ЖАРКО бывает... :up:
так что вина попить да в бродах тонуть (Бывали МЫ на ЮГЕ)......это точно на ЮГА а вот посоревноваться это К НАМ,,, :beer: :up:
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=302403&pic=0423a7167d12b669209552b44ba1e272&page=0#top (http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=302403&pic=0423a7167d12b669209552b44ba1e272&page=0#top)
Щас начнется :gigi:
-
Щас начнется :gigi:
:lol: :lol: :lol: :up: вот и я говорю С праздником МУЖИКИ :laugh:
-
Не нафиг...а для повышения спортивного мастерства,во первых
для расширения раллийного кругозора во вторых
ну и для сравнения своих рекордов с рекордами достойных соперников Урала и России в третьих
да и ваще посмотреть где еще в России хорошие ралли энтузиасты делают.
а на счет теплее ...дак у нас на трассах не то что тепло ..ЖАРКО бывает... :up:
так что вина попить да в бродах тонуть (Бывали МЫ на ЮГЕ)......это точно на ЮГА а вот посоревноваться это К НАМ,,, :beer: :up:
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=302403&pic=0423a7167d12b669209552b44ba1e272&page=0#top (http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=302403&pic=0423a7167d12b669209552b44ba1e272&page=0#top)
Да все уже давно поняли что кроме урала, достойных пилотов и трасс да и вообще всего, нигде нет. Зачем только почти везде об этом сотрясать воздух и вызывать негатив?
-
Да все уже давно поняли что кроме урала, достойных пилотов и трасс да и вообще всего, нигде нет. Зачем только почти везде об этом сотрясать воздух и вызывать негатив?
Да ладно че вы обижаетесь , то ..
разница в том что мы то к вам ездим а вы к нам нет...
вот я и хочу ВАШИХ так разозлить чтоб они сказали .."НУ мы щас соберемся и выиграем,всех этих хвастунов"
негатив на негатив будет ПОЗИТИВ.. :up: :lol:
-
Да ладно че вы обижаетесь , то ..
разница в том что мы то к вам ездим а вы к нам нет...
вот я и хочу ВАШИХ так разозлить чтоб они сказали .."НУ мы щас соберемся и выиграем,всех этих хвастунов"
негатив на негатив будет ПОЗИТИВ.. :up: :lol:
Да мы не обидчевые. Мы горячие :D
У нас как тока возможность буит сразу поедем ;)
ЗЫ но моря у вас нету :gigi:
-
C праздником всех воинов и вояк :)
Дима - я уже почти-почти созрел к вам приехать на разведку :)
Рассказывай - на какую гонку нужно приехать, чтоб в полной мере вкусить все уральские прелести?
Тока не зимнюю! :)
-
Ой, я не могу с этих горячих уральских... :gigi:
Поехал как-то в 2011 году Игорь Буланцев -то на на Ураласбест на быстрых горяих уральцев посмотреть. В Соперничестве лютом себя испытать... :D
Да... и выиграл гонку в кубковом зачёте.
Вот и сказочке конец... :laugh:
-
C праздником всех воинов и вояк :)
Дима - я уже почти-почти созрел к вам приехать на разведку :)
Рассказывай - на какую гонку нужно приехать, чтоб в полной мере вкусить все уральские прелести?
Тока не зимнюю! :)
А у нас летом то только "Южный Урал" :up:Игорь тебе там и поснимать будет что ...так что велкам как говориться..
а мы то к вам собираемся уже ..я вот и плавки сложил :gigi:
ЗЫ но моря у вас нету :gigi:
ДА вот МОРЯ у нас нету...У нас озер много ,и частенько люди с моря едут к нам на озера отдыхать
Ой, я не могу с этих горячих уральских... :gigi:
Поехал как-то в 2011 году Игорь Буланцев -то на на Ураласбест на быстрых горяих уральцев посмотреть. В Соперничестве лютом себя испытать... :D
Да... и выиграл гонку в кубковом зачёте.
Вот и сказочке конец... :laugh:
Сережа ,ты эту сказачку с конца рассказываешь... а вот летом 2010 (когда мы статовали) в начале Игорь нам за 2 допа 40 секунд проигрывал... а в 2011 году даже не стартовали....ну не везет нам в Асбесте и финиша не было ...
так что сказочке не конец ..а самое что ни наесть начало... :up:
-
ДА вот МОРЯ у нас нету...У нас озер много ,и частенько люди с моря едут к нам на озера отдыхать
Димыч, ради справедливости, позволю себе ремарку :)
Люди с моря к Вам едут на озера отдыхать в г. Озерск (Челябинск 40) чтоли?! :gigi: (http://ru.wikipedia.org/wiki/Озёрск_(Челябинская_область))
-
Никогда не слышал чтоб южане ездили загорать и отдыхать на уральские озера :eek: :laugh:
ЗЫ Кто знает в 1400 народ и центра и северо-запада собирается ехать?
-
А у нас летом то только "Южный Урал" :up:Игорь тебе там и поснимать будет что ...так что велкам как говориться..
Это типа "пошли в баню, за одно и помоемся" :)
Ох, блин, все идет к тому, что ЮУ пересекается с Шелковым Путем :(
-
Никогда не слышал чтоб южане ездили загорать и отдыхать на уральские озера :eek: :laugh:
А что там еще делать то, не фотографировать же ехать туда.....?? :laugh: ;)
-
С/У "Прасковеевка" - это рядом с миллиардной/долларов/ "дачкой" премьера . Дорога классная , в прошлом её на задействовали из-за свежего щебёночного покрытия . А участок интересный .
-
С/У "Прасковеевка" - это рядом с миллиардной/долларов/ "дачкой" премьера . Дорога классная , в прошлом её на задействовали из-за свежего щебёночного покрытия . А участок интересный .
У вас устаревшие сведения на счет дворца :) По последним данным - это летняя резиденция Русскй Православной Церкви. Те это-таки дача, но Патриарха :)
.
(http://cs11001.vkontakte.ru/u7143411/127999153/x_d3150fb8.jpg)
(http://cs11001.vkontakte.ru/u7143411/127999153/x_fc896498.jpg)
(http://cs11001.vkontakte.ru/u7143411/127999153/x_f3eb343a.jpg)
.
... где-то так :) Хотя двуглавый орел меня как-то смущает :)
...вот где штаб-то делать надо :)
(с) по материалам Экологической Вахты Северного Кавказа
http://www.ewnc.org/ (http://www.ewnc.org/)
-
А у нас летом то только "Южный Урал" :up:Игорь тебе там и поснимать будет что ...так что велкам как говориться..
а мы то к вам собираемся уже ..я вот и плавки сложил :gigi:
ДА вот МОРЯ у нас нету...У нас озер много ,и частенько люди с моря едут к нам на озера отдыхать
Сережа ,ты эту сказачку с конца рассказываешь... а вот летом 2010 (когда мы статовали) в начале Игорь нам за 2 допа 40 секунд проигрывал... а в 2011 году даже не стартовали....ну не везет нам в Асбесте и финиша не было ...
так что сказочке не конец ..а самое что ни наесть начало... :up:
А о какой гонке летом 2010 идет речь?
-
А о какой гонке летом 2010 идет речь?
Да это мы про Асбест...Игорю понравилось к нам приезжать...
-
С/У "Прасковеевка" - это рядом с миллиардной/долларов/ "дачкой" премьера . Дорога классная , в прошлом её на задействовали из-за свежего щебёночного покрытия . А участок интересный .
Всех тех, кто считает, что данная постройка стоит "миллиард долларов" без экзаменов примут в психиатрическую больницу. Реальная клиника.
-
Да это мы про Асбест...Игорю понравилось к нам приезжать...
Так и нет понял, о какой гонке идет речь. В 2010 году Вы очно боролись с Игорем на 3-х уральских гонках: Малахит в феврале, УралАсбест в марте и Альянс-Авто в сентябре. На всех трех Игорь был впереди.
-
Так и нет понял, о какой гонке идет речь. В 2010 году Вы очно боролись с Игорем на 3-х уральских гонках: Малахит в феврале, УралАсбест в марте и Альянс-Авто в сентябре. На всех трех Игорь был впереди.
А вы для чего интересуетесь??? у НАС с Игорем была первая очная дуэль ...(с финишем) да он выиграл ,я его Поздравил молодцы...БЫЛО интересно,когда первая тройка кусаеться за секунды...
а вспоминая историю
Малахит 2010 мы выигрываем после 3 СУ 12 сек. на СУ 4 СХОД
Альянс авто 2010 мы выигрываем после двух СУ 30 сек на СУ 3 сход (я про нее говорил)
Урал асбест 2010 после двух СУ выигрываем 5.5 сек на су 3 сидели в сугробе на су 4 сход
и на какой гонке Игорь был впереди ????
то что у нас не было финишей да Игорь был впереди...и в Кыштыме он выиграл...
давайте не будем торопиться .... год то только начался...
нам друг с другом соревноваться интересно... так что письками меряться осенью будем....
а пока болейте переживайте
а если вернуться к началу разговора про горячих Уральских парней...(начатый не мной)
Автор: Ларенс
Цитата
Ой, я не могу с этих горячих уральских...
Поехал как-то в 2011 году Игорь Буланцев -то на на Ураласбест на быстрых горяих уральцев посмотреть. В Соперничестве лютом себя испытать...
Да... и выиграл гонку в кубковом зачёте.
Вот и сказочке конец...
только Серега видимо забыл или не увидел ..что ехали Тагиров и Трухин ..они тоже "горячие уральские" и отставание Игоря было что то порядка двух с лишним минут...
так что горячие уральские БЫЛИ ,ЕСТЬ и БУДУТ...
и разве хуже стало Чемпионату и Кубку от того что поехали УРАЛЬЦЫ..я думал стало интереснее
-
Малахит 2010 мы выигрываем после 3 СУ 12 сек. на СУ 4 СХОД
Альянс авто 2010 мы выигрываем после двух СУ 30 сек на СУ 3 сход (я про нее говорил)
Урал асбест 2010 после двух СУ выигрываем 5.5 сек на су 3 сидели в сугробе на су 4 сход
и на какой гонке Игорь был впереди ????
Так вот на этих и был. Или у нас зачет по первым двум-трем допам, а не по последнему??
-
Так вот на этих и был. Или у нас зачет по первым двум-трем допам, а не по последнему??
ему про лепешки а он не поеб..шь ЛИ ...... тебе как еще написать то...
то что у нас не было финишей да ...Игорь был впереди...и в Кыштыме он выиграл...
давайте не будем торопиться .... год то только начался...
нам друг с другом соревноваться интересно... так что письками меряться осенью будем....
а пока болейте переживайте
Ладно хватит тут умничать....я в курсе как в ралли выигрывают.... с какой целью пишешь то ???
я же написал что в конце года поглядим...кто у нас самый быстрый.
:mad:
тем более тема про Геленжик...создай тему "КТО самый быстрый" вот там и попишем... :rotate:
-
Да, тема действительно про другое, про Геленджик. Посему, не надо мне никак писать. Думаю, ничего нового я там не прочту. Да и на "ты" мы, вроде, не переходили.
-
Да, тема действительно про другое, про Геленджик. Посему, не надо мне никак писать. Думаю, ничего нового я там не прочту. Да и на "ты" мы, вроде, не переходили.
Ну я и говорю ,Давайте в Геленжике встретимся..а ВЫ Асбест,Асбест.. :smirk:
-
Про дворец Путина:
http://www.compromat.ru/page_30319.htm (http://www.compromat.ru/page_30319.htm) - фото дворца снаружи и внутри (фото штук 50, но там есть на что посмотреть)
http://www.compromat.ru/page_30483.htm (http://www.compromat.ru/page_30483.htm)
http://www.compromat.ru/page_30258.htm (http://www.compromat.ru/page_30258.htm)
А это - дворец патриарха (под текстом фотки) http://www.compromat.ru/page_30459.htm (http://www.compromat.ru/page_30459.htm)
-
так что горячие уральские БЫЛИ ,ЕСТЬ и БУДУТ...
и разве хуже стало Чемпионату и Кубку от того что поехали УРАЛЬЦЫ..я думал стало интереснее
Просто стало как-то шумно. По делу, нет ли, только и слышно "Горячие уральские парни..." тут, там... Вроде как кроме них на машинах никто больше и ездить не умеет.
Может кто из москвичей возьмет на себя обузу и тоже начнет по любому поводу "О, это наши подогретые мАсковский пацаны..."
А еще питерцы начнут "Ай, да поглядите же - отмороженные северо-западные братки..."
А ведь раньше, как-то, не делились ТАК ГРОМКО на регионы!
Ездили гонки. Выигрывали, проигрывали... но пяткой в грудь себя не били...
И еще одно. От одного, по произношению - так точно одесского комика:
Малахит 2010 мы выигрываем после 3 СУ 12 сек. на СУ 4 СХОД
Альянс авто 2010 мы выигрываем после двух СУ 30 сек на СУ 3 сход (я про нее говорил)
Урал асбест 2010 после двух СУ выигрываем 5.5 сек на су 3 сидели в сугробе на су 4 сход
Может в консерватории что-то поправить?
и на какой гонке Игорь был впереди ????
Чтобы выиграть, сперва надо финишировать...(с)
-
Просто стало как-то шумно. По делу, нет ли, только и слышно "Горячие уральские парни..." тут, там...
Это суровый уральский пиар в действии :cool:
Не ворчите уж слишком, Гена!
Все встанет на свои места, независимо от разговоров.
-
Суровый пиар, говорите?
А эти горячие уральские парни могут сказать, с какого года проводятся ралли "Каменный пояс" и "Челябинск" - чтобы мне по архивам не лазать?
-
Вот на это, Оля, я не отвечу.
Зато точно помню, что и раньше мы ездили на гонки уральские. Ну и они к нам тоже. И гонщики были с тех краёв знаменитые и успешные. И дружили мы, в банях парились, вместе праздники отмечали (очень шумно, кстати)... И не вспоминали кто откуда и уж точно не орали об этом на каждом перекрестке.
А вот с некоторых пор... Такое ощущение, что горы Урал только что образовались, на них появилось население, они с этих гор спустились и начали всем себя так громко пиарить - мол, вот, смотрите... это гонщики с Урала (конечно самые успешные, даже когда проигрывают), это гонки на Урале (конечно, самые интересные, пусть и малочисленные, даже интереснее тех, куда почему-то собирается по 100 экипажей), это организаторы с Урала (конечно, только они умеют организовать гонки, остальным надо к ним в ученики идти), это журналисты с Урала (конечно, они же первыми пишут про первое выступление первого россиянина с Урала), это принятая на Урале манера общения (конечно, самая принятая во всех уральских форумах, но недоступная остальной части страны...), ну и так далее...
Даже стиль, которым это подается на нашей конфе сильно отличается от всех остальных - для увеличения веса наверное, чтоб не придумывать много текста, можно между строчками пропуск делать. Так всем будет казаться, что очень много написано по существу. Ан нет, это просто много пустого, много пробелов, а сути - капля. Наверное нам надо перенимать новый уральский стиль :gigi: :laugh: :super:
-
Ген, да вопрос не к тебе :)
Кроме шуток. Нашла в сборниках Стеллиферовского статью Т.И.Соколовой о ралли "Челябинск" от 1975 года. Она ругала организаторов за плохо подготовленную гонку. То есть гонку не согласовали с органами МВД, из-за чего Облисполком не дал разрешения на ее проведение. Несчастный случай - на дорожном участке со средней скоростью 60, экипаж столкнулся со встречным грузовиком, а еще небрежные записи в квалификационных книжках, которые дают возможность усомниться в квалификации спортсменов.
Уральцы ничуть не лучше нас. Точнее - такие же, как мы.
-
Как автор топика, хочу всем напомнить его тему:
Ралли "Геленджик 2011" 16-17.04!!!!!
-
А вообще подумала... Ни раньше, ни теперь практически никто кроме Димы так не кричит. Даже Успенский и Новиков при своих непростых характерах. Они просто делают, ездят и побеждают. Юрий Трутнев вот тоже (он сейчас министр) не орал, что пермяки самые крутые. Просто он и команда пермяков делали самую крутую по недавним временам гонку, куда с удовольствем ездили и москвичи, и питерцы (а Чусовой от нас еще дальше, чем Урал), и сам выступал в топ-пятерке. А Жигунов и Желудов вообще молчуны, хотя многократные чемпионы России и за границей ездили успешно. И сами организаторы уральских гонок просто делают свои хорошие гонки и не вопят на каждом углу. Про Васина я вообще молчу... И про остальных тоже.
Дима, может, чего в консерватории подправить, а? А то вот из-за тебя я на уральцев наехала...
-
Наверное нам надо перенимать новый уральский стиль :gigi: :laugh: :super:
А тема то и правда ГЕЛЕНЖИК :lol:,
все все победили победили...Урал переферия,горцы ,аборигены...и ездить не умеют...
Оля а Чусовой к Москве ближе Урала на 450 км.
-
Gena,
Не меряй уральцев по Куцаеву, он один такой специфический дядька)))
-
:beer: :beer:
-
Дим, я с 92 года в автоспорте, за все время знала еще только одного такого же крикуна. Его свои же грохнули.
Итак, Геленджик. Хочу.
-
Дим, я с 92 года в автоспорте, за все время знала еще только одного такого же крикуна. Его свои же грохнули.
Итак, Геленджик. Хочу.
:lol: :lol: :lol: Да Да Геленжик :up: :up: :up:
-
Olli
Дим, я с 92 года в автоспорте, за все время знала еще только одного
такого же крикуна. Его свои же грохнули.
-------------------------
Ээээт как? Он что, из "Скудериа Коза Ностра" выступал? Мда, строгая
команда ... :p
Итак, Геленджик. Хочу.
------------------------
Это как в анекдоте "Опять хочу в Париж"? :laugh:
-
Юрис, нет, откуда-то с Кавказа. Ломился не куда-нибудь, а сразу в Формулу 1. До сих пор помню его фразу: я для этого потратил все свои деньги, даже последний Мерседес продал.
А в Париже я уже была. Могу еще.
-
Юрис, нет, откуда-то с Кавказа. Ломился не куда-нибудь, а сразу в Формулу 1.
До сих пор помню его фразу: я для этого потратил все свои деньги,
даже последний Мерседес продал.
====================
:) Нууууу ... если с Кавказа, то наверное Нарайн Картикеян :p Ереванская
школа! :) А Мерседес ... это для горца наверное то-же, что расстатся с
любимым конем или самым важным бараном :)
А в Париже я уже была. Могу еще.
==============
Ой, не надо часто, человек от этого Парижа устает быстро :) А анекдот, наверно
помнишь, был примерно таким:
а) Аааааапять хочу в Париж!!!
б) Что, часто бываешь в Париже? Опять едешь?
а) Да нет, аааапять хачуууу!
:)
-
Нет, еще какой-то. Внезапно возник в редакции газеты Авто, заявил, что вот прям щяз поедет в Ф1, у него все на мази, весь в Ф1 вложился, даже этот Мерседес продал... Была у нас про него статейка. Потом окольными путями узнала, что грохнули болезного... А до того на этих Мерседесах и гонял. По горским улицам, естественно... :gigi:
Вообще, в этой газете много интересного было. Приходит как-то к нам в отдел спорта тетенька, спрашивает - есть ли у Потапова (да-да, Александра) передние зубы? Я слегка прифиге... Потом думаю - мало ли, дожидаюсь Клещева, который к тому времени в Газпроме прессным атташе был, переадресовываю вопрос. Он тоже прифиге, говорит: есть. Оказалось, что к тетеньке повадился любовник, и явно не к ней одной, а частые свои отлучки объяснил тем, что он - Александр Потапов, известный гонщик, и часто ездит на соревнования. Показывал газету Авто с фоткой (с награждения победителей РАФ), где был и Потапов, правда, мелко. Она говорила, что очень похож. Ну с помощью Русланыча, который сказал, что Потапов (настоящий) с собственными зубами, неверный любовник был разоблачен.
А волнистый попугай, который покончил жизнь самоубийством... Надо мемуары писать.
-
А волнистый попугай, который покончил жизнь самоубийством... Надо мемуары писать.
Ну вот как всегда - на самом интересном месте! :D (а попугайку жалко :( )
-
http://www.rally-yufo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=426&Itemid=1#comments (http://www.rally-yufo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=426&Itemid=1#comments)
вэлком на разминка :up:
-
Слушай , "САРАФАН" , а откуда такая информация о больнице определённой направлености ? Опыт ? А по поводу "ДАЧУРКИ" можешь поинтересоваться в "ИНЕТЕ" . Здесь есть всё , даже описание АРЕСТА Геленджикских "ЗЕЛЁНЫХ" за попытку проникновения .
-
Игорь , полагаешь ТЕПЕРЬ все должны забыть об одних ворах и ВОЗЛЮБИТЬ других ?
-
Игорь , полагаешь ТЕПЕРЬ все должны забыть об одних ворах и ВОЗЛЮБИТЬ других ?
Здесь не место обсуждать плитику, кримнал и религию.
Оля внесла ясность - "это" таки да - дача Путина, у Патриарха несколько другая :)
-
Да вот новостей нет, народ и обсуждает сторонние темы. Уже чуть больше месяца, а ничего... даже приглашения... ;)
-
Денис , я вообще поражаюсь каким образом после первой / не очень /гонки Геленджик попадает в Кубок . Дурно пахнет , Прощалыгин нипричём , ссылаются на Котлярова , но мне сдаётся , что он - "генерал свадебный". Насколько я знаю , трассу подбирал Прощалыгин , но для других целей .
-
Денис , я вообще поражаюсь каким образом после первой / не очень /гонки Геленджик попадает в Кубок . Дурно пахнет , Прощалыгин нипричём , ссылаются на Котлярова , но мне сдаётся , что он - "генерал свадебный". Насколько я знаю , трассу подбирал Прощалыгин , но для других целей .
не стоит пользоваться слухами..... :down:
-
Игорь. Всё интересное по зиме в Кубке закончилось. Давай уже информацию по первой гравийной этого года. Иначе, позже, будет принятие решения в спешке, а это не есть верно. Всё должно быть планомерно. :cool:
-
Игорь. Всё интересное по зиме в Кубке закончилось. Давай уже информацию по первой гравийной этого года. Иначе, позже, будет принятие решения в спешке, а это не есть верно. Всё должно быть планомерно. :cool:
Информация созревает!!! :gigi: :super:
-
Игорь , несомненно ты уважаемый и достаточно компетентный человек , но , умоляю , не уподобляйся этим щенкам , тявкающим из подворотни . Это "диванные" спецы , знающие всё ни в чём . Честные люди не прячутся за безликими NIKами . Они должны за счастье считать возможность широкого общения .
-
Ну и к кому сей пост относится?
Честно говоря, на месте админа, я бы притормозил столь кипучий фонтан и на некоторое время лишил бы этого счастья под названием "возможность широкого общения"! (с)
-
Игорь , несомненно ты уважаемый и достаточно компетентный человек , но , умоляю , не уподобляйся этим щенкам , тявкающим из подворотни . Это "диванные" спецы , знающие всё ни в чём . Честные люди не прячутся за безликими NIKами . Они должны за счастье считать возможность широкого общения .
ПМС?
-
Ребята , вы , к сожалению , ничего не поняли . Разговор идёт о том , что кто-нибудь из корреспонднгтов нахамит и прячется за безликой кличкой , трусы . Вот я и сказал , что они как щенята тявкнут и прячатся . Если кто-либо принял на личный счёт , то ... А я ведь просил , в начале года , не повторять прошлогодний обмен "любезностями". Кто вам дал право наывать стариков маразматиками , некомпетентными людьми ? Мы ведь знаем очень многое из того , чего делать НЕ НАДО . Надо было бы прислушаться . С уважением .
-
Мы ведь знаем очень многое из того , чего делать НЕ НАДО . Надо было бы прислушаться . С уважением .
Слышали многократно и даже хорошо знаем!! Сейчас важнее искать новые пути в современных реалиях!! А тут Ваш опыт, извините, устарел!! Особенно в части ОРГАНИЗАЦИИ раллийного процесса. Посему не стоит обижаться ... да и других учить тоже не стоит!! А постоянное публичное тыкание в недостатки не есть помощь!!!
-
Согласен , куда нам "сирым да убогим" . Откуда в вас столько всезнайства и апломба ? Буду счастлив , если всё в ваших делах будет ОК . Самое гадкое , что оскорбляют и всячески выпячиваются не очень умные и опытные люди . Жаль , а ведь это они создают общий фон . Если кого - либо "зацепил" , прошу правильно понять , личных претензий ни к кому не имею .
-
Вот же человек... пишет, что:
Если кого - либо "зацепил" , прошу правильно понять , личных претензий ни к кому не имею .
Но при этом, огульно, всех (раз ни к кому личных претензий не имеет) обвиняет во "всезнайстве и апломбе":
Откуда в вас столько всезнайства и апломба? Буду счастлив , если всё в ваших делах будет ОК . Самое гадкое , что оскорбляют и всячески выпячиваются не очень умные и опытные люди . Жаль , а ведь это они создают общий фон .
И откуда такая уверенность, что комментарии на свой счет принимаются от "не очень умных и опытных"?
Общение на разные темы позволило сделать такие выводы? Или может личное знакомство с оппонентами?
А меж тем, ОЧЕНЬ многие тут, друг друга знают не по никам и полушутливому флуду, а лично. Руки жмем при встрече не в виртуальном мире, а при каждой встрече на соревнованиях. И большинство из тех, чей ник Вам не понятен, как раз и разбираются в автоспорте поболее, чем проявившиеся, словно пятно на скатерти, отдельные пенсионеры.
Поэтому могу посоветовать Вам (не скажу, т.к. не уверен, уважаемый ли) приберечь свои оценки окружающих, для самокритики. Будет больше пользы.
А вот когда сможете занять своё место не в кустах, из которых здорово просто реплики подавать и камнями бросаться, а в реальном проекте, с таким же реальным положением (всё равно, хоть министром спорта, хоть механиком в команде, хоть маршалом на трассе) вот тогда мы и выслушаем с удовлетворением компетентное мнение. А пока... про щенков и подворотню, это как раз больше лично к Вам и относится. Хотя... по возрасту и по сути, скорее другая пословица к месту: "Собака лает, караван идет."
-
А пока... про щенков и подворотню, это как раз больше лично к Вам и относится. Хотя... по возрасту и по сути, скорее другая пословица к месту: "Собака лает, караван идет."
Гена. Ну не надо так жёстко.
-
Параноя - хроническое психическое заболевание, характеризующееся возникновением системы логично выстроенных, но исходно бредовых идей, овладевающих сознанием больного и обусловливающих его действия. При П. содержание патологических ситуаций часто основывается или включает в себя многие элементы реальности, формально правдоподобно увязываемых с имеющимися болезненными представлениями.
-
Гена. Ну не надо так жёстко.
Согласен, жестко. Но иногда лучше жевать... Вот и предлагаю ему подумать - а надо ли кому, и хочется ли, такие реплики "из зала" выслушивать?
Да еще позиционирует себя, как самого униженного и оскорбленного.
Будет адекватнее, будет и отношение соответствующее.
В ралли в основном народ коммуникабельный, но не в таком случае.
Параноя - хроническое психическое заболевание, характеризующееся возникновением системы логично выстроенных, но исходно бредовых идей, овладевающих сознанием больного и обусловливающих его действия. При П. содержание патологических ситуаций часто основывается или включает в себя многие элементы реальности, формально правдоподобно увязываемых с имеющимися болезненными представлениями.
(http://www.vw-bus.ru/forum/images/smilies/clap_1.gif)(http://www.vw-bus.ru/forum/images/smilies/clap_1.gif)
-
Ребята , вы , к сожалению , ничего не поняли . Разговор идёт о том , что кто-нибудь из корреспонднгтов нахамит и прячется за безликой кличкой , трусы . Вот я и сказал , что они как щенята тявкнут и прячатся . Если кто-либо принял на личный счёт , то ... А я ведь просил , в начале года , не повторять прошлогодний обмен "любезностями". Кто вам дал право наывать стариков маразматиками , некомпетентными людьми ? Мы ведь знаем очень многое из того , чего делать НЕ НАДО . Надо было бы прислушаться . С уважением .
Если это вы в мой адрес "тявкнули", то я по-прежнему настойчиво посоветую вам обратиться к врачам. Не читайте по утрам советских газет, не верьте "желтой прессе", вешающей все свежепостроенные дворцы на премьер-министра. И еще, хотя бы примерно прикиньте, КАКОЙ дом можно отгрохать за МИЛЛИАРД!
Алексей Сергеев
-
Ребята ну не превращайте тему в форд фокус клуб плиз.
Давайте лучше выкладывайте кто планирует ехать
-
Чтобы планировать, сначала надо инфу по гонке иметь, тогда и планы соответствующие строить. Поэтому к Игорю и обратился. Ждем-с...
-
Наверняка Котляров Валера, на этот вопрос лучше ответит. Но их сайт, почему-то молчит :confused:
-
Наверняка Котляров Валера, на этот вопрос лучше ответит. Но их сайт, почему-то молчит :confused:
тишина настораживает !!!!!!!!
-
тишина настораживает !!!!!!!!
Инфа будет на неделе.
-
Инфа будет на неделе.
На какой? :gigi:
-
На какой? :gigi:
на постной !!!!!!!!! :) с 14 по 19 е ее так понимается :)
-
на постной !!!!!!!!! :) с 14 по 19 е ее так понимается :)
Постная это радует хотябы тем что жира грязи не будет :D :gigi:
-
Инспекция ралли "Геленджик" пройдет на этой неделе, а в ближайшие день-два Валера Котляров обещает опубликовать официальное приглашение на гонку. Планируется три допа - два с прошлого года и один новый, 13-километровый. Общая протяженность спецучастков - около 90 км. В общем, готовьтесь - все будет! :)
-
Инспекция ралли "Геленджик" пройдет на этой неделе, а в ближайшие день-два Валера Котляров обещает опубликовать официальное приглашение на гонку. Планируется три допа - два с прошлого года и один новый, 13-километровый. Общая протяженность спецучастков - около 90 км. В общем, готовьтесь - все будет! :)
Андрей, ты знаешь все!!! :)
Скажи пожалуйста, можно ли со 100% уверенностью сказать что хотя бы один из этих СУ будет задействован в Новороссе 2011?!
-
Андрей, ты знаешь все!!! :)
Скажи пожалуйста, можно ли со 100% уверенностью сказать что хотя бы один из этих СУ будет задействован в Новороссе 2011?!
Полагаю, что трасса ралли Геленджик может стать базовой для одной из секций ралли Новороссийск.
А трасса ралли Натухаевская - для другой ;)
-
Приглашение: http://kkfa.ru/documents2011/Rally/Gelendg-2011_zavlekalovka.doc (http://kkfa.ru/documents2011/Rally/Gelendg-2011_zavlekalovka.doc)
-
:super: :up: ура
-
Класс )) ну раскройте секрет что за новый СУ такой )))
-
И тут повторюсь: Псковский организатор и Краснодарский искренне считают свой этап восьмым!!!
Кто то из них точно ошибается ;)
-
И тут повторюсь: Псковский организатор и Краснодарский искренне считают свой этап восьмым!!!
Кто то из них точно ошибается ;)
Краснодарский исправит свою ошибку в Регламенте.
Класс )) ну раскройте секрет что за новый СУ такой )))
Будет называться "Голубая бухта" ;)
К слову, если инспеция КР примет трассу в предлагаемом организатором виде, то общая длина допов составит 98 км.
Давайте лучше выкладывайте кто планирует ехать
Начни с себя :)
-
Краснодарский исправит свою ошибку в Регламенте.
Будет называться "Голубая бухта" ;)
К слову, если инспеция КР примет трассу в предлагаемом организатором виде, то общая длина допов составит 98 км.
Начни с себя :)
Голубая бухта ))) да чтож у нас все голубизной пестрит ) голубые озера, голубая бухта. прям уже глаза режет :D :D :D
Я пока воздержусь ))) но судя по активности наверно понятно что собираюсь ))) :p
-
Голубая бухта ))) да чтож у нас все голубизной пестрит ) голубые озера, голубая бухта. прям уже глаза режет :D :D :D
Я пока воздержусь ))) но судя по активности наверно понятно что собираюсь ))) :p
ГомофоБ ? :) :confused:
-
ГомофоБ ? :) :confused:
стараюсь избегать :gigi:
-
Ребятки , клянусь , мне очень жаль , что вы проживыая в своей деревне пытаетеси учить тех , кто живёт в другой . Какого ... вы лезете со своим ... ? Если некомпетентные люди лезут кула не надо , Gena и "иже с ним " прётесь защищать , то приедьте и сделайте . И имейте ввиду , что москвичей всегда и везде РУССКИЕ люди , мягко говоря , не любили . Именно за говнистсть .
-
Ребятки , клянусь , мне очень жаль , что вы проживыая в своей деревне пытаетеси учить тех , кто живёт в другой . Какого ... вы лезете со своим ... ? Если некомпетентные люди лезут кула не надо , Gena и "иже с ним " прётесь защищать , то приедьте и сделайте . И имейте ввиду , что москвичей всегда и везде РУССКИЕ люди , мягко говоря , не любили . Именно за говнистсть .
Бан на две недели. Поливание грязью всех и вся утомило.
-
а по гонке новостей нет ?
-
а по гонке новостей нет ?
Инспекторы сейчас в Геленджике! :up:
-
Вааще, мне нравятся такие перлы:
... москвичей всегда и везде РУССКИЕ люди , мягко говоря , не любили . Именно за говнистсть .
И видимо поэтому, все эти "не любящие", не "РУССКИЕ", в старые времена - по лимиту, нынче - по миграционной карточке, наводняют столицу тысячами. Чтоб стать как минимум тоже "не любимыми москвичами"...
Бан на две недели. Поливание грязью всех и вся утомило.
Всё правильно сделал! (с) :up: :smirk:
-
Гена!!!! Тут игнор- лучшее средство!!!
-
Слышали многократно и даже хорошо знаем!! А тут Ваш опыт, извините, устарел!! Особенно в части ОРГАНИЗАЦИИ раллийного процесса. Посему не стоит обижаться ... да и других учить тоже не стоит!! А постоянное публичное тыкание в недостатки не есть помощь!!!
Может я чего не знаю?
Может этот умудренный опытом и заслугами, в отечественном автоспорте, человек - настоящий гуру?
И всем надо ему поклоняться и постоянно превозносить его имя?
О его делах насущных написаны целые тома? Его имя упомянуто в канонах и автоспортивных кодексах?
А я тут посмел, несчастный, высказаться в его адрес недвусмысленно... Упомянул его имя всуе...
Меня уже действительно начало одолевать любопытство - кто этот сказитель из прошлого? На сколько он стар, на столько ли он мудр? (не в смысле суперстар... :laugh: )
Ну себя уже считаю человеком преклонного (по меркам автоспорта) возраста. Хотя еще вполне могу надрать задницу большей части пелетона.
На сколько ж у этого Паращенко длинная борода?
Может кто напишет о его достижениях, может кто расскажет о его подвигах, может у кого завалялась его фотка любых времен?
Может я его знаю?! :eek:
:lol: :lol:
-
http://www.rcforum.ru/showthread.php?s=845488b835eeb453571a5919638d14f1&p=979524 (http://www.rcforum.ru/showthread.php?s=845488b835eeb453571a5919638d14f1&p=979524)
ТУТ ЕСТЬ ФАМИЛИЯ
-
Gena , если не ошибаюсь , Брославский , вы что набросились на старика ? Он ведь учмт вас "КАК НЕ НАДО" , а вы всех собак ... По меньшей мере - нехорошо это .
-
Gena , если не ошибаюсь , Брославский , вы что набросились на старика ? Он ведь учмт вас "КАК НЕ НАДО" , а вы всех собак ... По меньшей мере - нехорошо это .
Гена, Брославский :D :D :D
Уважаемый Паращенко ГенСер, у вас раздвоение личности? Как после этого не набрасываться на старика? Вас же забанили всего на две недели, возьмите тайм аут, а уже через 13 дней обосрете тут всех по полной.
-
Цитата в тему:
Честные люди не прячутся за безликими NIKами . Они должны за счастье считать возможность широкого общения .
Кажется Паращенко писал ;)
-
Володимир, я не Паращенко!
-
Gena , если не ошибаюсь , Брославский , вы что набросились на старика ? Он ведь учмт вас "КАК НЕ НАДО" , а вы всех собак ... По меньшей мере - нехорошо это .
Ошибаетесь!
Что, неужели в ралли имя Геннадий такое редкое, что больше ни одного в протоколах и не нашлось? :laugh: :laugh:
А главное и смешное, что не там ищите! Я в протоколах и не фигурирую, потому, что уже и ездить-то перестал.
Но ВСЕ в российском (да и не только) раллийном мире, кто ИМЕЕТ отношение именно к проводящимся соревнованиям, а не только к ПУСТОМУ трёпу на сайтах, прекрасно знают и мою фамилию, и в лицо тоже, и здороваются со мной гораздо больше людей, чем я сам знаю по имени и фамилии :gigi:
А старик... Их много. Тех, с кем было приятно общаться, с пользой и для себя, и для автоспорта в целом. Но иных уж нет, (вот и Степана Васильева уже тоже не стало :( ), и тех, кого стараешься обойти стороной, чтоб слюной не забрызгали... Среди тех, кто очень много сил и лет отдал любимому делу, как водится, есть и отдельные элементы, не способствующие ничему, кроме критиканства и воплей из-за забора... И это как раз, видимо, именно тот самый случай.
Я ведь тоже люблю критиковать действия организаторов, техкомитета, комитета ралли.
Но никогда, ни при каких условиях, не переходя на личности и обливание грязью. Критика должна быть конструктивной, а не огульной и голословной! Да и чувство такта никто не отменял.
-
http://www.rcforum.ru/showthread.php?s=845488b835eeb453571a5919638d14f1&p=979524 (http://www.rcforum.ru/showthread.php?s=845488b835eeb453571a5919638d14f1&p=979524)
ТУТ ЕСТЬ ФАМИЛИЯ
Ну и что? Один раз штурманом нашел. Что он еще сумел? Чего достиг?
А за сайтик премного благодарен! :up: :up: Много очень нужной и полезной информации. Спасибо.
-
Всегда пожалуйста. Постараюсь ответить на вопрос.(где, что,когда)
-
Господа, пречитайте еще раз название темы!!! :down:
Гены на Вас нет :fingal: :gigi:
-
:super:Точно!!!
Посмотрел карту гонки..... интересненько получается!!! :eyes:
-
:super:Точно!!!
Посмотрел карту гонки..... интересненько получается!!! :eyes:
Игорь Владимирович, а другим показать? :D
-
Игорь Владимирович, а другим показать? :D
Пока не доделал и организатор не дал согласия............. НИЗЯ!!! :shuffle:
-
Народ!!! Тема действительно про ралли Геленджик, и я как житель Новороссийска и фанат ралли, постоянно в нее заглядываю, но вот эти шкубания (не знаю как их назвать), порядком отвлекают. Не обращайте внимания на г-на Паращенко. Он человек эпохи СССР и его взгляды на ралли уходят корнями в этот период, когда ралли было народным, каждый таксопарк за ГОС счет выставлял машины на гонку, все было за счет государства, в ралли участвовало много талантливых людей и т.д., но это в прошлом. Сейчас сами знаете времена другие. Я готов подискутировать на эти темы, но не хочу.
Давайте о ралли Геленджик! Я надеюсь будет такая же погода как в прошлом году и усилия организатора не пропадут даром, как на Новоросе 2010. Гонка может быть действительно интересной, один СУ которой был в Новоросе 2010, это 1-й и 4-й. На втором тренировались перед гонкой Брославский с Успенским, думаю что он будет, его он борд есть здесь в исполнении Трапезников/Пиджаков СУ-5 Виноградный.MPG (http://www.youtube.com/watch?v=0nANkTljz-Y,#ws) дальше не знаю, не проезжал. Хочу повторить слова Успенского, в окрестностях Новороссийска и тем более Геленджика очень много качественного жилья, тем более пока не сезон, цены должны быть нормальными. Просто читаю комментарии по Пено и Асбест, и проблемы с расселением.
Извините за излишнюю длину поста! Добро пожаловать на юг, а мы будем дружно болеть за АВТОСПОРТ!
-
Уважаемые организаторы, дайте наводку по гостиницам Геленджика и окресностей. Возможно, данная информация уже публиковалась, то киньте ссылкой.
Заранее благодарен!
-
Уважаемые организаторы, дайте наводку по гостиницам Геленджика и окресностей. Возможно, данная информация уже публиковалась, то киньте ссылкой.
Заранее благодарен!
http://kkfa.ru/ (http://kkfa.ru/)
-
http://kkfa.ru/ (http://kkfa.ru/)
Был на сайте. Информацию о гостиницах не нашел. Не могли бы вы дать ссылку на конкретную страницу с информацией о гостиницах в Геленджике?
-
Читаю - удивляюсь :lol:
Геленджик вообще одна большая гостиница :laugh:
-
Читаю - удивляюсь :lol:
Геленджик вообще одна большая гостиница :laugh:
Ну ты ж понимаешь, что гостиница гостинице рознь :)
-
Хотя еще вполне могу надрать задницу большей части пелетона.
А я бы с удовольствием посмотрел ))
Тем более преценденты были ;)
-
dima_g
Не обращайте внимания на г-на Паращенко. Он человек эпохи СССР и его взгляды
на ралли уходят корнями в этот период, когда ралли было народным, каждый
таксопарк за ГОС счет выставлял машины на гонку, все было за счет государства,
в ралли участвовало много талантливых людей и т.д., но это в прошлом.
===================
Нууу, отнюдь не все было за счет государства, плюс поработать ручками и головой
приходилось для подготовки, но ты прав, не здесь место теме.
А Парщенко - да, входил в элиту, если так можно выразится, да, его (и моё тоже)
время прошло, не надо дико обижатся на него, видимо что-то душу задело. А так
он человек хороший! :)
Пр видео: ну и доп! :eek: Первую часть самой дороги точно мужики полные
сладкого вина прокладывали! :rolleyes: Там же не только руки но глаза тоже
вывихнуть можно! :) Неа, так он был-бы неплохой, физкультурный, но такое
количество камней ... :( Машину жалко! :(
-
Как я понял, организаторы обещали над ним серьезно поработать... Хотя...
-
Трасса "Геленджика" принята инспецией Комитета ралли.
Итого получилось 8СУ - 92,5 км.
Завтра-послезавтра регламент гонки получит визу РАФ и будет выложен на всеобщее обозрение.
Пока же скажу за формат:
Суббота, 16 апреля, - ознакомление, АП/ТИ, торжественная церемония открытия
Воскресенье, 17 апреля, - старт, финиш, награждение.
-
Как я понял, организаторы обещали над ним серьезно поработать... Хотя...
Вам обещают-обещают, а Вам все мало и МАло !!!! :) шутка, сделают скорей всего ;) поди, не оффРоуд соревнование же
-
(http://s010.radikal.ru/i312/1103/47/3b7aac2590de.jpg)
-
Красивая карта :shuffle: :shuffle: :gigi: :super:
-
:up: :up: :up: :super: по компактности стремится к Гуково, а на дачу к великим когда поедем (в Прасковеевку)?
-
Регламент, Карта трассы и Маршрутный лист: http://rallyzone.ru/.db/Reg_Gelendzhik11_final.pdf (http://rallyzone.ru/.db/Reg_Gelendzhik11_final.pdf)
За карту надо сказать отдельное спасибо Игорю Гарагуле ;)
-
Регламент, Карта трассы и Маршрутный лист: http://rallyzone.ru/.db/Reg_Gelendzhik11_final.pdf (http://rallyzone.ru/.db/Reg_Gelendzhik11_final.pdf)
За карту надо сказать отдельное спасибо Игорю Гарагуле ;)
Спасибо Игорь, отдельное!!! :beer: :)
-
Вы таки собираетесь? ;)
В общем и целом, приятно, что довольно много народа вострит лыжи на юг. В частности - ASport, AS Dream, ATT AMS и даже SRT :)
На тесты - уже больше десятка заявок с севера!
-
Отдельное спаисбо ! О.............. и открываться стало все!!!
-
Вы таки собираетесь? ;)
Андрей, у нас как всегда все под очень БОЛЬШИМ ВОПРОСОМ!!!!
Приоритетней все же ГО....
-
В общем и целом, приятно, что довольно много народа вострит лыжи на юг. В частности - ASport, AS Dream, ATT AMS и даже SRT :)
На нас не рассчитывайте. Едем Голубые озера.
-
За карту надо сказать отдельное спасибо Игорю Гарагуле ;)
А я и думаю, что это он так карту ( то бишь себя ) хвалит. Маладэц Игорь!!!!! Возьми пирожок с полки :gigi: А если серьёзно, то профи он и есть профи :super:
-
А я и думаю, что это он так карту ( то бишь себя ) хвалит. Маладэц Игорь!!!!! Возьми пирожок с полки :gigi: А если серьёзно, то профи он и есть профи :super:
:shuffle: :shuffle: :shuffle: :super:
а финал кубка делать будем??? :gigi:
-
(http://i032.radikal.ru/1103/f1/7229a0ce582c.jpg)
-
Женя.... а карты то разные........ :rotate: :eyes: :shuffle:
-
судя по ГуглокАрте Голубая бухта - интересный получится :up: :up: :up: , эх, там бы 3 прохода сделали б.......
-
Знающий народ подскажите?
На СУ "Марьина Роща" или "Виноградный" в прошлом году был прямик по винограднику, с несколькими трамплинами.
В этом году он будет или его срезали? По схеме не понятно.
-
Женя.... а карты то разные........ :rotate: :eyes: :shuffle:
Я тоже щас заметил... :eyes:
-
Дорогие мои будущие участники ралли "Геленджик-2011"! Прошу Вас при направлении на эл. адрес организатора заявки на участие, также (по возможности) направлять и заполненную форму регистрации транспорта, ну а высшим "пилотажем" будут сканы документов, контролируемые на АП (особенно свидетельство о регистрации на "боевую" ТС). Предоставление всех этих документов организатору заранее существенно сократит время при прохождении регистрации и АП.
В ближайшие часы на офиц. сайте появиться word-овский файл заявки и формы транспорта - для Вашего удобства.
С уважением,
глав.сек. Захарьева Галина
-
Дорогие мои будущие участники ралли "Геленджик-2011"! Прошу Вас при направлении на эл. адрес организатора заявки на участие, также (по возможности) направлять и заполненную форму регистрации транспорта, ну а высшим "пилотажем" будут сканы документов, контролируемые на АП (особенно свидетельство о регистрации на "боевую" ТС). Предоставление всех этих документов организатору заранее существенно сократит время при прохождении регистрации и АП.
В ближайшие часы на офиц. сайте появиться word-овский файл заявки и формы транспорта - для Вашего удобства.
С уважением,
глав.сек. Захарьева Галина
Галочка!!!!! :up: :up: :super:
на какой адрес отправлять???
-
Галочка!!!!! :up: :up: :super:
на какой адрес отправлять???
Согласно регламента - rallykkfa@mail.ru - жду пренепременно
-
На нас не рассчитывайте. Едем Голубые озера.
И точно - как это я вас с Про-Спортом умудрился перепутать? :)
на какой адрес отправлять???
И вы туда же? ;)
-
Дорогие мои будущие участники ралли "Геленджик-2011"! Прошу Вас при направлении на эл. адрес организатора заявки на участие, также (по возможности) направлять и заполненную форму регистрации транспорта, ну а высшим "пилотажем" будут сканы документов, контролируемые на АП (особенно свидетельство о регистрации на "боевую" ТС). Предоставление всех этих документов организатору заранее существенно сократит время при прохождении регистрации и АП.
В ближайшие часы на офиц. сайте появиться word-овский файл заявки и формы транспорта - для Вашего удобства.
С уважением,
глав.сек. Захарьева Галина
:up:
-
:shuffle: :shuffle: :shuffle: :super:
а финал кубка делать будем??? :gigi:
В конце апреля всё станет ясно :)
-
... ну а высшим "пилотажем" будут сканы документов, контролируемые на АП (особенно свидетельство о регистрации на "боевую" ТС). Предоставление всех этих документов организатору заранее существенно сократит время при прохождении регистрации и АП.
ВОТ ЭТО да! :up: :up: :up:
Просто 5 баллов! Еще и с + . :super:
Галя! Если не ошибаюсь, это первый организатор, который предлагает прислать на мыло сканы всех доков экипажа, необходимые для прохождения АП!
Просто СУПЕР.
АК-72 Предлагаю сию опцию, на будущее, вменить ВСЕМ организаторам!
При этом НЕ ОБЯЗЫВАТЬ участника, а давать ему такую возможность.
Ты представь на сколько меньше надо будет всем отстаивать в ожидании пока все эти бумажки переберут...
А тут еще ДО АП, в табличке уже плюсиков понаставили за то, что уже есть и надо только долги предъявить!
Ой, Галина, как Вы мене порадовали! :shuffle:
-
Собственно вот: Формы для регистрации участников, транспорта и аккредитации прессы: http://kkfa.ru/documents2011/Rally/reg_gel_2011.rar (http://kkfa.ru/documents2011/Rally/reg_gel_2011.rar)
-
А тут еще ДО АП, в табличке уже плюсиков понаставили за то, что уже есть и надо только долги предъявить!
Бурный восторг несколько усмирю, т.к. я не говорила о том, что доки смотреть не буду, я не буду их "ксерить", а следовательно время буду экономить именно на этой процедуре. А смотреть в оригинале следующие документы вот почему надо
1) лицензии - их могут лишить, и лишь оригинал даст уверенность глав. секу что все легитимно
2) вод.удостоверение - то же могут забрыть злыдни "гаишники"
3) мед.справка - оригинал смотрю обязательно, т.к. очень много Откровенных подделок.
На счет Свидетельства на машину, полиса ОМС - это я поддержу, чтобы ксероксами-сканами обходились на АПэшках. Да и если честно, мне кто-нибудь может сказать зачем я на них (именно на эти доки) смотрю?
На счет формы регистрации транспорта - считаю ее предоставление заранее ОДНОЗНАЧНО сократит Ваше время пребывания в штабе в ОЧЕРЕДИ - в худшем случае, ну а в лучшем - ОЧЕРЕДИ на регистрации НЕ БУДЕТ =)
Вот так вот.
-
Бурный восторг несколько усмирю, т.к. я не говорила о том, что доки смотреть не буду, я не буду их "ксерить", а следовательно время буду экономить именно на этой процедуре. А смотреть в оригинале следующие документы вот почему надо
1) лицензии - их могут лишить, и лишь оригинал даст уверенность глав. секу что все легитимно
2) вод.удостоверение - то же могут забрыть злыдни "гаишники"
3) мед.справка - оригинал смотрю обязательно, т.к. очень много Откровенных подделок.
На счет Свидетельства на машину, полиса ОМС - это я поддержу, чтобы ксероксами-сканами обходились на АПэшках. Да и если честно, мне кто-нибудь может сказать зачем я на них (именно на эти доки) смотрю?
На счет формы регистрации транспорта - считаю ее предоставление заранее ОДНОЗНАЧНО сократит Ваше время пребывания в штабе в ОЧЕРЕДИ - в худшем случае, ну а в лучшем - ОЧЕРЕДИ на регистрации НЕ БУДЕТ =)
Вот так вот.
То что оригиналы нужны, вопросов нет. НО.
При лишении лицензии, как минимум письмо КР появляется (если не ошибаюсь).
При проблемах с ГАИ времянку тоже ни кто не отменял, т.е. право на управление авто остается.
С медициной согласен, тем паче, что и меняются они раз в 3 месяца...
Про СТС. Зачем это у тебя? Чтоб копия осталась в доках. Просто иначе надо ставить еще один ксерокс и по уму СТС и ОСАГО проверять на техкоме!
Но это у нас еще пока не додумали...
А формы регистрации, хоть транспорта, хоть персонала, надо в обязаловку ввести отправку вместе с заявкой.
-
То что оригиналы нужны, вопросов нет. НО.
При лишении лицензии, как минимум письмо КР появляется (если не ошибаюсь).
При проблемах с ГАИ времянку тоже ни кто не отменял, т.е. право на управление авто остается.
С медициной согласен, тем паче, что и меняются они раз в 3 месяца...
Про СТС. Зачем это у тебя? Чтоб копия осталась в доках. Просто иначе надо ставить еще один ксерокс и по уму СТС и ОСАГО проверять на техкоме!
Но это у нас еще пока не додумали...
А формы регистрации, хоть транспорта, хоть персонала, надо в обязаловку ввести отправку вместе с заявкой.
Полностью согласен!!!
Формы регистрации транспорта и персонала как правило высылаю вместе с заявкой!!!
А по поводу ОСАГО, это мне кажется очень важный момент.... Не припомню что за гонка была в 2010, но там ОСАГО спросили... Это правильно!
-
Пополняющийся список экипажей :super: будет жить тут: http://kkfa.ru/documents2011/Rally/spisok_gel_2011.xls (http://kkfa.ru/documents2011/Rally/spisok_gel_2011.xls)
-
А по поводу ОСАГО, это мне кажется очень важный момент.... Не припомню что за гонка была в 2010, но там ОСАГО спросили... Это правильно!
В аннотации моего полюса ОСАГО написано, участие автомобиля в спортивных мероприятиях не является страховым случаем. Если это не только у меня. Тогда вопрос, зачем эта страховка для раллийного автомобиля? :spy:
-
В аннотации моего полюса ОСАГО написано, участие автомобиля в спортивных мероприятиях не является страховым случаем. Если это не только у меня. Тогда вопрос, зачем эта страховка для раллийного автомобиля? :spy:
На перегоне ОСАГО работает и ее наличие, это соблюдение ПДД.
-
На перегоне ОСАГО работает и ее наличие, это соблюдение ПДД.
В понимании страховой компании. Хоть на перегоне, хоть на скоростном участке, автомобиль участвует в спортивном мероприятии и денег никто не получит. Я у своих страховщиков интересовался. А вот то, что наличие ОСАГО является соблюдением ПДД не спорю.
-
Пополняющийся список экипажей :super: будет жить тут: http://kkfa.ru/documents2011/Rally/spisok_gel_2011.xls (http://kkfa.ru/documents2011/Rally/spisok_gel_2011.xls)
Лучше всётаки на главной www.kkfa.ru (http://www.kkfa.ru) там точно не промахнётесь.
-
В понимании страховой компании. Хоть на перегоне, хоть на скоростном участке, автомобиль участвует в спортивном мероприятии и денег никто не получит. Я у своих страховщиков интересовался. А вот то, что наличие ОСАГО является соблюдением ПДД не спорю.
А, допустим, если боевой автомобиль движется своим ходом к месту проведения ТИ, он уже участвует в соревнованиях?
-
В понимании страховой компании. Хоть на перегоне, хоть на скоростном участке, автомобиль участвует в спортивном мероприятии и денег никто не получит. Я у своих страховщиков интересовался. А вот то, что наличие ОСАГО является соблюдением ПДД не спорю.
думаю, что с грамотным юристом это легко опровергнуть... я про перегон. и вообще, если не ошибаюсь, страховые выплатить обязаны в любом случае и если что не так, то уже через регрессный иск требовать деньги с того, кто управлял.
-
А, допустим, если боевой автомобиль движется своим ходом к месту проведения ТИ, он уже участвует в соревнованиях?
Страховщикам конечно же виднее, но на мой взгляд, не страховой случай по ОСАГО получается с того момента, как начинает действовать страховка по лицензии водителя"D". В это время и люди и техника участвует в соревновании.
-
Страховщикам конечно же виднее, но на мой взгляд, не страховой случай по ОСАГО получается с того момента, как начинает действовать страховка по лицензии водителя"D". В это время и люди и техника участвует в соревновании.
страховка по лицензии д - это только медицина во время соревнований. техника там вообще не при чем. а вот по не перекрытым дорогам общего пользования автомобиль передвигается согласно ПДД и не важно на соревнованиях он или еще где... соответственно и страховка там должна действовать согласно ПДД.
-
страховка по лицензии д - это только медицина во время соревнований. техника там вообще не при чем. а вот по не перекрытым дорогам общего пользования автомобиль передвигается согласно ПДД и не важно на соревнованиях он или еще где... соответственно и страховка там должна действовать согласно ПДД.
Я эти две страховки между собой не сравниваю, речь идет о периоде действия страховки по "D" и соответственно бездействия ОСАГО, любой страховщик легко докажет, что спортивное авто передвигаясь в это время по дорогам общего пользования, находится на соревновании.
-
Я эти две страховки между собой не сравниваю, речь идет о периоде действия страховки по "D" и соответственно бездействия ОСАГО, любой страховщик легко докажет, что спортивное авто передвигаясь в это время по дорогам общего пользования, находится на соревновании, что бы ничего не выплатить.
И с кем же оно на дороге общего пользования соревнуется? Шутка.
Друже. Не парь людям голову. Прецеденты были. ОСАГО работает. Ну на крайняк, не вызывай ты владельца этой страховой компании на свой страховой случай! :gigi: :laugh:
-
Как дети... А если... А вот... Гена все верно сказал! :up:
-
На одной из южных гонок ехал как-то "ноль" - обычный гражданский автомобиль. И слегка зацепил отбойник - так ему страховая по КАСКО все оплатила. Главное в его положении было не уточнять при каких обстоятельствах произошел страховой случай. Та же ситуация и с ОСАГО. Автомобиль двигается по неперекрытой дороге общего пользования, автомобиль зарегистрирован в ГИБДД и у автомобиля имеется страховой полис. Если водитель вписан в страховку то полис должен отработать на 100%. Если же страховая откажется, то дело пойдет в суд, который с 99% результатом будет выйгран.
-
Спортсмен
Автомобиль двигается по неперекрытой дороге общего пользования, автомобиль
зарегистрирован в ГИБДД и у автомобиля имеется страховой полис. Если водитель
вписан в страховку то полис должен отработать на 100%. Если же страховая
откажется, то дело пойдет в суд, который с 99% результатом будет выйгран
==================
Хмм, вид с моей недалекой точки наблюдения: по-моему любое соревнование
начинается с АП и завершается объявлением официальных результатов. Все это
время автомобиль находится в соревновании, неважно, в закрытом парке, на перегоне
или в "допе". Грамотный юрист должен стройть свою позицию / позицию фирмы
именно на этом, невзирая на нюансы типа " движение по дорогам общего
пользования" и тому подобно - участвовал в соревновании и всё, ОТ ВИНТА!
Если юрист не сможет / не сумеет это поставить "в ребро" всего разбирательства,
тогда он должен искать другое занятие, может быть даже сменить фамилию ... :D :D :D
-
К счастью, в правилах российских соревновательных процессов, таких нюансов о начале, обеденном времени и окончании мероприятия, которым будут прикрываться представители страховой, четко не прописано.
Мало того. Если так будет угодно, то в такой ситуации, я, как гонщик ровно за минуту до происшествия принял решение сойти, по причине чесания моей левой пятки и невозможности дальнейшего участия... Да еще и через систему внутренней связи оповестил об этом весь экипаж!
Вот пусть юрист и доказывает, что это плод моего воображения, а я забыв про финишную отсечку и отметку, продолжал показывать лучшие времена по сплитам на дорожной секции, матеря на чем свет стоит маршалов, пустивших на трассу бытовые автомобили... :p :gigi: :laugh:
-
К счастью, в правилах российских соревновательных процессов, таких нюансов о начале, обеденном времени и окончании мероприятия, которым будут прикрываться представители страховой, четко не прописано.
ПР 05/11. Пункт 5.1.ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ РАЛЛИ
5.1.1.
Любое ралли начинается с административных и/или технических проверок и заканчивается самым поздним из следующих моментов:
-по истечении времени для подачи протестов или конца их слушания;
-по окончании заключительных административных и технических проверок после соревнований;
-по окончании церемонии награждения (вручения призов).
Ген, мне кажется что достаточно четко прописано в ПР.
-
Ген, мне кажется что достаточно четко прописано в ПР.
Отнюдь.
Все пункты указывают на проведение самого мероприятия.
А в какой момент экипаж становится Неучастником?
Из всевозможных вариантов прописана только процедура попадания, либо отказа от суперрали.
А если просто сход - ни слова...
-
Ааа, ты в этом смысле! Не понял тебя сразу, теперь соглашусь
-
Отнюдь.
Все пункты указывают на проведение самого мероприятия.
А в какой момент экипаж становится Неучастником?
Из всевозможных вариантов прописана только процедура попадания, либо отказа от суперрали.
А если просто сход - ни слова...
Сход-сдача контрольной карты.
-
Сход-сдача контрольной карты.
А утеря?
-
А утеря?
Снятие за разгельдяйство :gigi:....но позже...
-
К счастью, в правилах российских соревновательных процессов, таких нюансов о начале, обеденном времени и окончании мероприятия, которым будут прикрываться представители страховой, четко не прописано.
Мало того. Если так будет угодно, то в такой ситуации, я, как гонщик ровно за минуту до происшествия принял решение сойти, по причине чесания моей левой пятки и невозможности дальнейшего участия... Да еще и через систему внутренней связи оповестил об этом весь экипаж!
Вот пусть юрист и доказывает, что это плод моего воображения, а я забыв про финишную отсечку и отметку, продолжал показывать лучшие времена по сплитам на дорожной секции, матеря на чем свет стоит маршалов, пустивших на трассу бытовые автомобили... :p :gigi: :laugh:
Знаю достаточно много случаев, когда некоторые "спортсмены" брали для участия в Р3к и клубных ралли прокатный автомобиль (что категорически запрещено правилами проката). В случае ДТП с автомобиля быстренько удаляли все следы участия в ралли, и прокатная контора не смогла предъявить претензии к арендатору. Доходило даже до суда, который прокатчики проиграли.
Что же касается официальных ралли, то ответственность перед третьими лицами страхуется Организатором, и он отвечает за все с момента старта до момента финиша или схода.
-
Ну нет у вас стоящих юристов! У любом случае хороший юрист
(не тот, который в Свидетельстве о Рождении Жириновского!)
просто должен отфутболить любые попытки жалких гонщиков
получать страховые ... Даже если он поменяет фамилию от
"Шлагбаум" на "Затворка" , он должен выдерживать линию до
конца! :gigi: А про соревнование ... к сожалению, у нас были
прецеденты, и участие в соревновании всегда играло в "худшую"
сторону, в частности в случае со снесееным сараем у нас :gigi:
-
Что же касается официальных ралли, то ответственность перед третьими лицами страхуется Организатором, и он отвечает за все с момента старта до момента финиша или схода.
Кстати, вот золотые слова - вроде как у нас часть взноса как раз должна направляться именно как на страхование ГО всех участвующих в ралли. По краймере, какое-то очередное повышение взносов сколько-то лет назад - именно такой причиной и объясняли...
-
Кстати, вот золотые слова - вроде как у нас часть взноса как раз должна направляться именно как на страхование ГО всех участвующих в ралли. По краймере, какое-то очередное повышение взносов сколько-то лет назад - именно такой причиной и объясняли...
Про это есть в каждом Частном Регламенте. Глава "Страхование".
-
Про это есть в каждом Частном Регламенте. Глава "Страхование".
И про это не просто написано, а я сама эти договора для Краснодарского организатора ралли выписываю на каждое проводимое соревнование в силу своей основной работы. Так что все "по-чесноку".
-
Но ОСАГО-то всё одно НАДО! И именно на перегоны. :yes:
-
Но ОСАГО-то всё одно НАДО! И именно на перегоны. :yes:
Надо то надо, только не тогда, когда автомобиль участвует в соревновании (без разницы хоть на СУ, хоть на перегоне- это все время прохождения ралли). Последние две страницы этой ветки все прояснили.
У меня вопрос к Галине Захарьевой, как я понял она работает в страховой компании. Был ли хоть один случай, когда по страховке организаторов, была какая нить выплата после аварии?
-
Да базара нет, пацаны! Я ж только ЗА.
Только я хочу посмотреть, как будет оформлять Полицейский Инспектор дтп, когда вы ему начнете про то, что "тут ОСАГО не рулез, тут орги рулез, вот моя лицензия драйвера, она всё покроет, а ты ничего не унькаешь" мол... НУ-ну...
Давайте, каждый останется при своем мнении. И наступайте сами на все грабли! Велкам! :super:
-
Надо то надо, только не тогда, когда автомобиль участвует в соревновании (без разницы хоть на СУ, хоть на перегоне- это все время прохождения ралли).
Ну сам же глупость пишешь. Зачем тогда орги требуют ОСАГУ?! Если они и отвечают именно во время соревнований! Остальное время их не должно трогать!
И гайцу остановившему для проверки доков или за превышение в гонке вы тоже будете это рассказывать?
-
Был ли хоть один случай, когда по страховке организаторов, была какая нить выплата после аварии?
На моей 6-летней практике - нет!
По ОСАГО - орги, ну хотя бы взять регламент Геленджика - ОСАГу не требуют, нет этого ни в 4ом, ни 9ом пункте.
По поводу гаишников: по идее, организатор должен например в Дорожную книгу вшить заверенные копии Постановления о проведении соревнования с приложением маршрута, страховой полис своей ответственности, документ подтверждающий, что именно этот автомобиль является участником соревнования (это или ваша заявка завизированная оргом или список допущенных участников также завизированный), думаю как-то так, тогда полис ОСАГО Гаишникам можно не показывать, а нудно и упорно тыкать им эти бамажки :laugh:
А у кого-нибудь талон тех осмотра гаишники спрашивали во время перегона?
-
Ну в общем да... но всё же нет...
Напомнить, как доблЯстные кубанойдные дпсники на перегоне штрафовали спортсменов за госномера не установленные на штатные места? :mad:
-
Ну в общем да... но всё же нет...
Напомнить, как доблЯстные кубанойдные дпсники на перегоне штрафовали спортсменов за госномера не установленные на штатные места? :mad:
И не только они! В Пено в этом году была та же фигня...
-
почитал :rotate: скажу как у нас..
у нас ВСЕ соревнования СТРАХУЮТСЯ на всё время с момента СТАРТА и до ФИНИША ( промежуток ВРЕМЕНИ - без каких либо привязок к СДАЧЕ КАРТЫ или иных спортивных нюансов)
ВЫПЛАТЫ были - дай бог памяти ...например на "Шуйских зорях 2007" - кажется ....был снос в гонке палисадника у дома - НАХ :super: в 2010 завалили СТОЛБ без ФОНАРЯ освещения, но с проводкой... ( всё в д. Сосновец)
далее в соответствии с договорённостями на Оргкомитете ( и инструктажом на утреннем разводе в райотделах) , где традиционно НАЧАЛЬНИКАМ ГИБДД районов ( гонка проходит по 3-м районам области) акцентируется внимание на моменты ФИКСАЦИИ ДТП в гонке.
Старший от райотдела составляет ПРОТОКОЛ о ДТП с перечислением ущерба + РАПОРТ и передаёт своему начальнику и организатору (копии)- всё в день соревнования...далее данные бумаги Организатор передаёт в СВОЮ страховую с которой ДОГОВОР ....далее выплата пострадавшим ....в случае с палисадником - владелица через год стоя у НОВОГО целиком забора - сказала ....да хоть каждый год мальчишки катайтесь ))))))))))
-
Всем привет, чёй то я не пойму, на сколько я знаю, на не перекрытых участках т.е на прогонах любой экипаж становится обыкновенным участником ДД. А по сему осаго у вас должно иметь место. И орг не будит за вас бошлять если вы на перегоне что ни будь на творите. Вот!
-
А у кого-нибудь талон тех осмотра гаишники спрашивали во время перегона?
И кстати, да. У меня спрашивали. Правда это было лет 10 назад. И талона не было. Обошлось.
А вообще, смотрим таблицу пенализации за нарушение ПДД. Три наказания.
Любой инспектор может его выписать как два пальца об асфальт. И хрен ему объяснишь, что эта машина ни по каким параметрам не влезет в требования прохождения ТО...
Следущее за ОСАГО.
И последнее за госномера.
Всё. Гонка закончена. :p :gigi: :laugh:
-
И кстати, да. У меня спрашивали. Правда это было лет 10 назад. И талона не было. Обошлось.
А вообще, смотрим таблицу пенализации за нарушение ПДД. Три наказания.
Любой инспектор может его выписать как два пальца об асфальт. И хрен ему объяснишь, что эта машина ни по каким параметрам не влезет в требования прохождения ТО...
Следущее за ОСАГО.
И последнее за госномера.
Всё. Гонка закончена. :p :gigi: :laugh:
Надеюсь нас не читают инспектора которые патрулируют в районе гонок :) Это же золотая жила для них :)
Иначе надо баблом запасаться на время гонки:-)) Есть рычаг выкручивать руки :gigi:
-
Надеюсь нас не читают инспектора которые патрулируют в районе гонок :) Это же золотая жила для них :)
Иначе надо баблом запасаться на время гонки:-)) Есть рычаг выкручивать руки :gigi:
А Вы не задумывались как получать талоны ТО на боевые машины в свете текущих изменений в органах ГИБДД (МВД)?
Или все так же это не проблема?
-
А Вы не задумывались как получать талоны ТО на боевые машины в свете текущих изменений в органах ГИБДД (МВД)?
Или все так же это не проблема?
Нет, нам и без них хорошо ;)
-
Надеюсь нас не читают инспектора которые патрулируют в районе гонок :) Это же золотая жила для них :)
Иначе надо баблом запасаться на время гонки:-)) Есть рычаг выкручивать руки :gigi:
;) :smirk: :)..........да им вовсе не обязательно тут читать, Чапцев и так все расскажет :)
-
А Вы не задумывались как получать талоны ТО на боевые машины в свете текущих изменений в органах ГИБДД (МВД)?
Или все так же это не проблема?
Хорошо, когда авто относительно свежее - техталон пока в наличии :gigi: ОСАГО есть - остаются только номера - штраф 5000 за отсутсвие госномера на положенном месте.
И еще - надо быть осторожным с муляжами номеров, формально ГАЙцы могут обвинить в подделке государственных номерных знаков, снять их, составить протокол задержания, вызвать уже ментов из местного отдела, чтобы передать им материал для возбуждения дела. Сомневаюсь, конечно, что заведут, но состав, похоже, имеется.
Ко мне так однажды докопались - с тех пор у меня наклейка меньшего формата. Вот такие делы... :eek:
-
А Вы не задумывались как получать талоны ТО на боевые машины в свете текущих изменений в органах ГИБДД (МВД)?
Или все так же это не проблема?
Просто цена вырастет и все.
-
Или просто другие руки . Денис , ситуация в общем - то поменялась не очень круто .
-
Для "GENA" .
Я понял , Денисов . твой приход в "гонщики" совпал с моим "повешиванием шлема на гвоздь" . В своё время мы приятельствовали с Костей Жигуновым / знакома фамилия ?/, тогда мы решали впрос о возможной совместной работе на проектировавшемся шинном полигоне НИИШПа в районе Апшеронска . А по поводу того имел я хоть какой опыт , поспрошай Клещёва ,он в прошлом году уже вёл подобное "расследование" Не стыдно ? Если вы даже не знаете о существовании ТАКОЙ гонки как "ТАКСИ",то вы не можете знать , что перед вами Чемпион РОССИИ , дважды "бронзовый" СССР , призёр НАСТОЯЩЕЙ Международки . Я имел в 1976 году 14 стартов , 9 "призов" из них 6 первых . Это были покруче нынешних гонок с десятком стартующих .
Для "iz16-1".
Если это не подколка , то мы наверняка знакомы . Я действительно занимался в команде ИЖавто "спецоборудованием" , включая каркасы и , уверяю , мало кто лучше меня в этом разбирался . Кстати , я один в СССР ремонтировал "Трипмастеры" , "Твинмнстеры" и "Спидпилоты".
-
Для "GENA" .
Я понял , Денисов . твой приход в "гонщики" совпал с моим "повешиванием шлема на гвоздь" . В своё время мы приятельствовали с Костей Жигуновым / знакома фамилия ?/, тогда мы решали впрос о возможной совместной работе на проектировавшемся шинном полигоне НИИШПа в районе Апшеронска . А по поводу того имел я хоть какой опыт , поспрошай Клещёва ,он в прошлом году уже вёл подобное "расследование" Не стыдно ? Если вы даже не знаете о существовании ТАКОЙ гонки как "ТАКСИ",то вы не можете знать , что перед вами Чемпион РОССИИ , дважды "бронзовый" СССР , призёр НАСТОЯЩЕЙ Международки . Я имел в 1976 году 14 стартов , 9 "призов" из них 6 первых . Это были покруче нынешних гонок с десятком стартующих .
Для "iz16-1".
Если это не подколка , то мы наверняка знакомы . Я действительно занимался в команде ИЖавто "спецоборудованием" , включая каркасы и , уверяю , мало кто лучше меня в этом разбирался . Кстати , я один в СССР ремонтировал "Трипмастеры" , "Твинмнстеры" и "Спидпилоты".
Не стыдно.
Мы и не сомневались в ваших достижениях, но это было очень, очень давно. В ралли (не российском, а вообще) все сильно изменилось.
-
Тсссс, тихо - мальчики, не разводите снова бесполезную дискуссию.
И вообще - где заявки на Геленджик???? Ау, участники, бегом на Юга!
-
Для "GENA" .
Я понял , Денисов . твой приход в "гонщики" совпал с моим "повешиванием шлема на гвоздь" . В своё время мы приятельствовали с Костей Жигуновым / знакома фамилия ?/, тогда мы решали впрос о возможной совместной работе на проектировавшемся шинном полигоне НИИШПа в районе Апшеронска . А по поводу того имел я хоть какой опыт , поспрошай Клещёва ,он в прошлом году уже вёл подобное "расследование" Не стыдно ? Если вы даже не знаете о существовании ТАКОЙ гонки как "ТАКСИ",то вы не можете знать , что перед вами Чемпион РОССИИ , дважды "бронзовый" СССР , призёр НАСТОЯЩЕЙ Международки . Я имел в 1976 году 14 стартов , 9 "призов" из них 6 первых . Это были покруче нынешних гонок с десятком стартующих .
Для "iz16-1".
Если это не подколка , то мы наверняка знакомы . Я действительно занимался в команде ИЖавто "спецоборудованием" , включая каркасы и , уверяю , мало кто лучше меня в этом разбирался . Кстати , я один в СССР ремонтировал "Трипмастеры" , "Твинмнстеры" и "Спидпилоты".
Ага. Понял. Бан закончился.
Значит это озвучено примерно так: Когда вы шли туда, мы оттуда уже возвращались...
И все остальные уже, как в применении ко мне выше, "гонщики" в кавычках?
Понятно.
Не собираюсь бить себя пяткой в грудь, начинать сравнивать куда, когда и каким я доехал, сколько, чего и где завоевал. Кто захочет найдет, а кому надо тот и так знает.
И гонки сравнивать не стану. Какие были круче и сколько там стартовало.
Не интересно.
Я уже и сам завязал, но с другими опытом делюсь, а не пытаюсь им объяснить, какие они тупые, что не делают как раньше, мол, было вот время такое, когда по таксистскому счетчику ездили "рубль-двадцать нам налево"...
И оргам не пытаюсь плешь проесть, мол допы у вас не той системы, а вот помню "Таракановский" под Солнечногорском, да "Красный треугольник"...
И когда я за НИИШП ездил Костя Жигунов (царсто ему небесное) меня не учил. Потому, что нЕчему уже было. Он на полном приводе не ездил.
Старость надо, конечно, уважать, согласен, но только пока она не начинает переходить в маразм.
-
Ну... маразм не обязателен в старости /это видно по многим молодым собеседникам/ .
"Иванов", я согласен - ралли изменилось неузнаваемо , было даже , что штурмана перестали писать на борту . Однако , выдающийся /в своё время/ фмнский раллист Рауно Аалтонен говорил :"В большом автомобильном ралли 80 % - это автомобиль , 15 - штурман и только 5 - это Я - водитель , моя задача удержать автомобиль на дороге и выдержать правильную скорость на правильном пути" . А сейчас настолько всё упрощено , что даже среднюю за штурмана считает организатор .
"GENA" , У меня не было мысли обвинять кого-либо в молодости /это временное состояние/ , просто , как оказалось , конец и начало наших гоночных карьер не могли совпасть т.к. я ездил на отечественном А/М , а вашему поколению досталась техника , которая половину за пилота делает .
"dtskk", почему не написал , что отец был дважды вторым в РОССИИ и что на совмещённом Чемпионате СССР и РСФСР в Тбилиси , в 1977 г. проиграл Антропову только потому , что менял ему ночью поршень , посчитав нечестной победу из-за схода конкурента . А механики ИЖа отказались работать , боялись не успеть .
-
Ну... маразм не обязателен в старости /это видно по многим молодым собеседникам/ .
"Иванов", я согласен - ралли изменилось неузнаваемо , было даже , что штурмана перестали писать на борту . Однако , выдающийся /в своё время/ фмнский раллист Рауно Аалтонен говорил :"В большом автомобильном ралли 80 % - это автомобиль , 15 - штурман и только 5 - это Я - водитель , моя задача удержать автомобиль на дороге и выдержать правильную скорость на правильном пути" . А сейчас настолько всё упрощено , что даже среднюю за штурмана считает организатор .
"GENA" , У меня не было мысли обвинять кого-либо в молодости /это временное состояние/ , просто , как оказалось , конец и начало наших гоночных карьер не могли совпасть т.к. я ездил на отечественном А/М , а вашему поколению досталась техника , которая половину за пилота делает .
"dtskk", почему не написал , что отец был дважды вторым в РОССИИ и что на совмещённом Чемпионате СССР и РСФСР в Тбилиси , в 1977 г. проиграл Антропову только потому , что менял ему ночью поршень , посчитав нечестной победу из-за схода конкурента . А механики ИЖа отказались работать , боялись не успеть .
Спасибо, что вспомнили, но мне это важней просто знать, для гордости за достижения отца и уважения к нему, и я не считаю нужным это использовать для чего то еще...., к тому же достижения не мои, а его, да и совсем не к месту.
Тема - Ралли "Геленджик 2011" 16-17.04 !!!
Думаю, что отдельный пост/тема "Паращенко - мысли, пожелания, мнения, воспоминания, ...." пользовалась бы успехом. С уважением, Теслин Дмитрий.
-
"GENA" , У меня не было мысли обвинять кого-либо в молодости /это временное состояние/ , просто , как оказалось , конец и начало наших гоночных карьер не могли совпасть т.к. я ездил на отечественном А/М , а вашему поколению досталась техника , которая половину за пилота делает .
Да что Вы говорите...
Моему поколению досталось поездить на ГАЗ-24, Москвиче-2140 и 2138, Ваз-21013, 05, 07, 08, стать на этом Чемпионом, а уж апосля ездить на технике "которая половину за пилота делает"...
А Вашему поколению, к сожалению конечно, этого испытать не довелось.
А мне вот довелось. И с высоты прожитых лет и опыта полученного НА ВСЕХ типах привода, могу сказать одно - легче от полного привода, мощного мотора и "умной" трансмиссии ни чуть не стало, а точнее совсем наоборот! С ТАКИМИ мощностями и скоростями, ездить стало намного сложнее, интереснее, но и опаснее! И еще - много дороже! А главное - не каждому дано!
Напомнить, кто и как пытался из тех, ваших, вполне заслуженных, пересесть на полный привод, да не сильно в этом преуспел? А фамилии-то ой какие знаменитые... И сейчас еще тоже учат, объясняют... А тогда их пацаны, не пацаны, но гораздо более молодые объезжали в одну калитку!
Но Вы всё еще думаете, что у вас и глазомер лучше, и реакция быстрее, и рука крепче. Есть и такие, не спорю, но их раз, два и обчелся...
И на основе этих обманчивых заблуждений пытаетесь учить других. Ан нет. Нынешние гонщики лучше и вас, и уже лучше нас.
А вот то, что их меньше стало, согласен... Так только одно НО, они-то за свои кровные гоняют, а не за ДОСААФовские талоны на бензин и командировочные! Типа - автоспорт в массы!
Нынешние сначала бизнес налаживают, денег на нем зарабатывают, а на них уже и команды содержат, и механикам зарплату платят, и технику сами покупают...
А поршни, в ночь, сами не меняют, это точно! Потому, что это еще придумать надо как на боевой Субаре поршень заменить, не снимая двигателя с машины... :laugh:
-
"GENA" , да что происходит - то ? Я уже вас не трогаю , а тебе всё неймётся . Да , мы не ездили "в белом" , и не заканчивали гонку пока шампанское ещё искрилось . К сожалению не только ралли изменилось , но и люди . Чего стОит ХИ-ХИ по поводу что Теслин менял поршень на моторе главного конкурента и проиграл ему же ? Молодцы , можно гордиться !
-
Ничего не происходит. Как Вы к нам, так и мы к Вам.
Надо внимательно следить за своими мыслями, которые выкладываете для всеобщего обозрения. И не пытаться в КАЖДОМ предложении указывать на то, что вот вам это удалось, а вот этого вы и не пробовали, но все равно лучше знаете как это должно быть!
В интернете таких не любят!
Вообще, поучений бы поменьше, глядишь и проще жить стало бы...
Не кажется странным, что все с Вами общаются на повышенных тонах, ругаются, Вас банят...
Может быть это тот самый случай когда "со своим уставом в чужой монастырь?". :spy:
-
"GENA" , да что происходит - то ? Я уже вас не трогаю , а тебе всё неймётся . Да , мы не ездили "в белом" , и не заканчивали гонку пока шампанское ещё искрилось . К сожалению не только ралли изменилось , но и люди . Чего стОит ХИ-ХИ по поводу что Теслин менял поршень на моторе главного конкурента и проиграл ему же ? Молодцы , можно гордиться !
Люди не сильно изменились, просто интернет появился, и можно оптом всех обосрать сидя например в Апшеронске)))
-
Тема - Ралли "Геленджик 2011" 16-17.04 !!!
Думаю, что отдельный пост/тема "Паращенко - мысли, пожелания, мнения, воспоминания, ...." пользовалась бы успехом. С уважением, Теслин Дмитрий.
Абсолютно поддерживаю!
АК-72
Может перенести весь непрофильный трёп? А то я сам всегда ругаюсь, а тут наоффтопил, что уже стыдно... :shuffle:
Хотя и отмазка есть - спровоцировали... :mad:
-
Абсолютно поддерживаю!
АК-72
Может перенести весь непрофильный трёп? А то я сам всегда ругаюсь, а тут наоффтопил, что уже стыдно... :shuffle:
Хотя и отмазка есть - спровоцировали... :mad:
всеодно стыдно... :lol: :lol: :shuffle: ;)
-
http://kkfa.ru/documents2011/Rally/spisok_o4kk_gel_2011.pdf (http://kkfa.ru/documents2011/Rally/spisok_o4kk_gel_2011.pdf)
1 Хохлов Михаил
Новороссийск, КК
ХОХЛОВ Михаил
КОВАЛЕНКО Руслан
Новороссийск, КК
Новороссийск, КК
ВАЗ
2105 Кл
2 Трапезников Валерий
Туапсе, КК
ПИДЖАКОВ Сергей
ТРАПЕЗНИКОВ Валерий
Туапсе, КК
Туапсе, КК
MITSUBISHI
Lancer Evo VI Абс
3 Бородай Дмитрий
Сочи, КК
БОРОДАЙ Дмитрий
БАСКАКОВ Дмитрий
Сочи, КК
Сочи, КК
ВАЗ
2108 Об
4* Головин Игорь
Краснодар
ГОЛОВИН Игорь
ЛОГВИНОВ Станислав
Краснодар
Краснодар
VW
Polo GTI Об
5* Чапцев Геннадий
Краснодар
ЧАПЦЕВ Геннадий
СУХАРЕВ Эдуард
Краснодар
Краснодар
ВАЗ
21124 Об
6* Чепель Петр
Краснодар
ЧЕПЕЛЬ Петр
КОНДРАТЬЕВА Алина
Краснодар
Краснодар
SUBARU
Impreza Абс
7* NextMotorsport
Краснодар
ИВАНОВ Владимир
ЯКОВЧЕНКО Дмитрий
Краснодар
Москва
RENAULT
Clio Об
8* Дядя Игорь
Сочи, КК
ДЯДЯ Игорь Сочи, КК ВАЗ
2112 Об
9* Сакаданов Александр
Сочи, КК
ЕГОРОВ Алексей
САКАДАНОВ Александр
Сочи, КК
Сочи, КК
ВАЗ
21083 Об
Абсолют 2
Объединенный 6
Классика 1
Абсолютный зачет 9
* экипаж заявлен в зачет ОЧКК согласно п. 2.5.1 Регламента ОЧКК по ралли 2011, при условии исполнения п. 2.5.4 и 2.5.5 указанного Регламента
-
пока маловато заявленных :(
Абсолютно поддерживаю!
АК-72
Может перенести весь непрофильный трёп? А то я сам всегда ругаюсь, а тут наоффтопил, что уже стыдно... :shuffle:
Хотя и отмазка есть - спровоцировали... :mad:
пока рано переносить, как пишут на форумах "...тема сiсеГ не раскрыта..." :) ;) !!!!! шютка
-
пока маловато заявленных :(
Мало, очень даже мало, до срока окончания приема заявок остается 4 дня :eek:
-
Дык обычное дело, что в два последних дня приходит заявок столько-же сколько за все предыдущие.
-
Если успеем по технике то +1 в объединенный ОЧКК если не успеем то нолями
-
Ничего не происходит. Как Вы к нам, так и мы к Вам.
Надо внимательно следить за своими мыслями, которые выкладываете для всеобщего обозрения. И не пытаться в КАЖДОМ предложении указывать на то, что вот вам это удалось, а вот этого вы и не пробовали, но все равно лучше знаете как это должно быть!
В интернете таких не любят!
Вообще, поучений бы поменьше, глядишь и проще жить стало бы...
Не кажется странным, что все с Вами общаются на повышенных тонах, ругаются, Вас банят...
Может быть это тот самый случай когда "со своим уставом в чужой монастырь?". :spy:
Сразу почему то вспомнилась песенка из "Буратино":
Поучают... Поучают... Поучайте лучше Ваших паучат...
:)
-
а вашему поколению досталась техника , которая половину за пилота делает
Даже если допустить, что это правда, то у наличие такой техники у всех участников соревнования ставит их в равные условия, где решающую роль сыграют как раз те 50%, выполняемые пилотом.
Высчитывание штурманом средней скорости на дорожном секторе не добавляет спортивного мастерства
-
Под шум волны народ заявляется потихоньку
1 NextMotorsport
Москва
СОКОВ Дмитрий
КУЗЬМИЧ Алексей
Москва
Люберцы, МО
CITROEN
С2 2000Н
2 ЛТА Ралли
СПб
СУГАК Александр
ГУДКОВА Светлана
СПб
СПб
ВАЗ
21123-03 1600Н
3 Гончаренко Арсений
Москва
СМИРНОВ Семен
ГОНЧАРЕНКО Арсений
Москва
Москва
MITSUBISHI
Lancer Evo IX N4
4 Суховенко Евгений
Ростов-на-Дону
СУХОВЕНКО Евгений
ЛАРЕНС Сергей
Ростов-на-Дону
Эстония, Таллин
PEUGEOT
206xs 1600Н
5 Головин Игорь
Краснодар
ГОЛОВИН Игорь
ЛОГВИНОВ Станислав
Краснодар
Краснодар
VW
Polo GTI 1600Н
6 RRT
СПб
ФИЛИППОВ Никита
ПУШКИН Андрей
СПб
СПб
SUBARU
Impreza N4
7 Чапцев Геннадий
Краснодар
ЧАПЦЕВ Геннадий
СУХАРЕВ Эдуард
Краснодар
Краснодар
ВАЗ
21124 1600Н
8 NextMotorsport
Краснодар
ИВАНОВ Владимир
ЯКОВЧЕНКО Дмитрий
Краснодар
Москва
RENAULT
Clio 2000Н
9 Кудряшов Александр
Орехово-Зуево, МО
КУДРЯШОВ Александр
БЕКШАЕВ Сергей
Орехово-Зуево, МО
Орехово-Зуево, МО
FORD
Fiesta 2000Н
10 Kama-racing Пермский край
Пермь
ТРЕГУБОВ Григорий
ВАСИЛЕНКО Елена
Пермь
Пермь
SUBARU
Impreza N4
11 Asport
Москва
БУЛАНЦЕВ Игорь
КУРНОСОВ Алексей
Москва
Смоленск
MITSUBISHI
Lancer Evo IX N4
12 Дядя Игорь
Сочи, КК
ДЯДЯ Игорь Сочи, КК ВАЗ
2112 1600Н
13 Сакаданов Александр
Сочи, КК
ЕГОРОВ Алексей
САКАДАНОВ Александр
Сочи, КК
Сочи, КК
ВАЗ
21083
1600Н
14 Чепель Петр
Краснодар
ЧЕПЕЛЬ Петр
КОНДРАТЬЕВА Алина
Краснодар
Краснодар
SUBARU
Impreza N4
15 Asport
Москва
СМИРНОВ Андрей
ГАЛЬКЕВИЧ Андрей
Москва
Москва
MITSUBISHI
Lancer Evo VIII N4
-
Сразу почему то вспомнилась песенка из "Буратино":
Поучают... Поучают... Поучайте лучше Ваших паучат...
:)
Конфликт поколений,как следует из классики ,вечен,но на мой взгляд,совершенно не обязателен.
Попробую,будучи представителем отцов,который по странной прихоти до сих пор не повесил шлем на гвоздь,изложить свое видение происходящей здесь дискуссии:
Оставлю в стороне особенности управления задне-,передне- и полноприводного автомобиля,посчитана ли средняя на перегон,даже длину трассы тогда и теперь оставлю в покое.
Основное различие времен вовсе не в этом.
Когда во времена застоя выпадал первый снежок,руководитель секции автоспорта ЛАРЗА,который был мастером спорта по классической борьбе и снабженцем по должности,делал следующее:
Он велел всем пилотам обуть самые лысые летние колеса,выдавал по пачке талонов на бензин и гнал на дорогу.И все ездили на боевых машинах домой,на дачу и к девчонкам.Понятно, что не в боевом режиме,но зато прикатывались к машине очень здорово,а заодно вылезали огрехи в ее подготовке.
Легенду давали за неделю до мандатки,мы переодевали нелысые колеса и утюжили трассу ,не по 2 проезда потихоньку ,а сколько влезет.
Понятно что в наше время такое невозможно,хорошо это или плохо-судить не мне.
Просто вы тут ругаетесь о двух разных видах спорта.
-
Негусто, товарищи, на 06.04.2011 - 27 участников в Этапе Кубка России по ралли "Геледнжик-2011" :confused: =(
-
Ну ничего страшного. На Ураласбесте и Малахите на старте было всего по 25, гонки признаны удачными, и все довольны. :)
-
Негусто, товарищи, на 06.04.2011 - 27 участников в Этапе Кубка России по ралли "Геледнжик-2011" :confused: =(
По моему это не мало, для такой гонки.
Кстати, а где увидеть список можно?
-
По моему это не мало, для такой гонки.
Кстати, а где увидеть список можно?
http://kkfa.ru/documents2011/Rally/spisok_gel_2011.pdf (http://kkfa.ru/documents2011/Rally/spisok_gel_2011.pdf)
http://kkfa.ru/documents2011/Rally/spisok_o4kk_gel_2011.pdf (http://kkfa.ru/documents2011/Rally/spisok_o4kk_gel_2011.pdf)
-
Гонка - это всегда приходы и расходы. При этом приходы (всегда зависят от кол-ва участников)- это участники, расходы - это обслуживание участников (ктороые никогда не зависят от кол-ва участников) И я всегда с восхищением отношусь к тем Организаторам, которые таки проводят гонки даже при дефиците бюджета гонки.
Ivanov, как на счет стать спонсором "показа"? :shuffle:
-
Not Found
The requested URL /documents2011/Rally/spisok_o4kk_gel_2011.pdf was not found on this server.
Apache/1.3.42 Server at kkfa.ru Port 80
во что пишет! не хочет показывать!
-
ГОНКА ОТМЕНЕНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep:
-
ГОНКА ОТМЕНЕНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep: :weep:
Что еще за новости??? :confused: :mad:
-
Что еще за новости??? :confused: :mad:
Из уст Прощалыгина...
Андрей Клещев недоступен:(
-
Прощалыгина в студию! Пусть рассказывает!
Канеш Клещев недоступен - прикинь, когда ему в отпуск на пару недель съездить: Выходных нет, еженедельные командировки, на работе до глубокой ночи, и так каждую неделю. Вот гонок нет, он и решил отдохнуть. И правильно.
-
Это не есть хорошие новости... :(
Ждем.
-
Прощалыгина в студию! Пусть рассказывает!
Канеш Клещев недоступен - прикинь, когда ему в отпуск на пару недель съездить: Выходных нет, еженедельные командировки, на работе до глубокой ночи, и так каждую неделю. Вот гонок нет, он и решил отдохнуть. И правильно.
Да и не при чем тут Андрей Русланович. Он же Председатель КСК. Для ответа на вопрос об отмене есть Рукогон и Директор соревнования!
-
Это ты Верещагину скажи, что Андрей тут не при чем :) Хотя он, обычно, самый первый все знает
-
В связи с возникшими форс-мажорными обстоятельствами по использованию СУ Голубая Бухта,
сокращающего дистанцию ралли до 66 км, что не соответствует ПР-05-11 для Кубка России.
Оргкомитет принял решение об отмене 7 этапа Кубка России, ралли «Геленджик – 2011».
-
Офигеть! Приехали.
Приходы и расходы, говорите?
А представьте себе слегка общую картину, что у этих 27 экипажей, а это в общей сложности несколько сот человек, готовилась техника. Некоторые сами сутками проводят в гаражах, заодно не видя жён и детей. Другие платят зарплату механикам. Заказаны резина, заказано топливо. Заказаны автовозы. Причем работают и вкладыватся так-же и те, у кого заказано. Некоторые, глядя на погоду предусмотрительно заказали мягкие составы, которые им теперь до следующего года нафиг не понадобятся. Это денег стоит, между прочим.
Многие проплатили гостиницы и самолётные билеты. И это то-же деньги и безвозвратные потери.
Люди жизнь планируют за пол-года, год вперёд исходя из календаря гонок, причём не только свою.
А теперь. Стоп. Все свободны -всем спасибо. Зашибись.
И никакой ответственности. О чём думали орги, когда заявку на проведение присылали???
Мне кажется этот вопрос нельзя просто так оставлять. Дебет с кредитом, видите-ли не сходится.
-
В связи с возникшими форс-мажорными обстоятельствами по использованию СУ Голубая Бухта,
сокращающего дистанцию ралли до 66 км, что не соответствует ПР-05-11 для Кубка России.
Оргкомитет принял решение об отмене 7 этапа Кубка России, ралли «Геленджик – 2011».
А с КР это решение уже согласовано? В Регламенте Чемпионата и Кубка есть пункты 2.4.1. и 2.4.2., с помощью которых Комитет относительно малой кровью мог бы эту ситуацию разрулить!
Ну, или провести на 66-ти км и начислить очки с понижающим коэффициентом?
-
Это ты Верещагину скажи, что Андрей тут не при чем :) Хотя он, обычно, самый первый все знает
Ключевое выделил...
А кому звонить? Могу Саню Горланова набрать :gigi:
-
Могу Саню Горланова набрать :gigi:
Шутник! :gigi:
-
Ты лучше скажи, что там с голубой бухтой?
Кому звонить - рукогону.
-
Ты лучше скажи, что там с голубой бухтой?
Кому звонить - рукогону.
Ну так от него я и услышал это.... :(
Просто хотелось окончательно убедиться... :weep:
-
Офигеть! Приехали.
Приходы и расходы, говорите?
А представьте себе слегка общую картину, что у этих 27 экипажей, а это в общей сложности несколько сот человек, готовилась техника. Некоторые сами сутками проводят в гаражах, заодно не видя жён и детей. Другие платят зарплату механикам. Заказаны резина, заказано топливо. Заказаны автовозы. Причем работают и вкладыватся так-же и те, у кого заказано. Некоторые, глядя на погоду предусмотрительно заказали мягкие составы, которые им теперь до следующего года нафиг не понадобятся. Это денег стоит, между прочим.
Многие проплатили гостиницы и самолётные билеты. И это то-же деньги и безвозвратные потери.
Люди жизнь планируют за пол-года, год вперёд исходя из календаря гонок, причём не только свою.
А теперь. Стоп. Все свободны -всем спасибо. Зашибись.
И никакой ответственности. О чём думали орги, когда заявку на проведение присылали???
Мне кажется этот вопрос нельзя просто так оставлять. Дебет с кредитом, видите-ли не сходится.
чаще другое: гостиницы по предоплате и билеты фиг сдашь :(
-
пока рано переносить, как пишут на форумах "...тема сiсеГ не раскрыта..." :) ;) !!!!! шютка
А раз так, особенно в свете отмены гонки, можно продолжить высоконаучную дискуссию. Сейчас, пойду наберу слюны побольше и помогу спорящим нащупать путь к истине :)
-
Приносим извенения, гонка состоится. В усечённом формате.
www.kkfa.ru (http://www.kkfa.ru)
-
Приносим извенения, гонка состоится. В усечённом формате.
www.kkfa.ru (http://www.kkfa.ru)
Ага! Ну вот и ладненько. :)
Тов. Верещагин, знаете что с паникерами по законам военного времени делают? :p
-
Ага! Ну вот и ладненько. :)
Тов. Верещагин, знаете что с паникерами по законам военного времени делают? :p
Да че то бред какой то...
"ГОНКА СОСТОИТСЯ!!!"
-
Приносим извенения, гонка состоится. В усечённом формате.
www.kkfa.ru (http://www.kkfa.ru)
А начисление очков будет тоже в "усеченном формате"?!
-
ПрЕкольна, чо! То есть народ заранее заказал билеты и гостиницы. Сегодня утром узрел, что гонки не будет и судорожно бросился сдавать оные. А теперь, вото оно чо, Михалыч, а гонка-то снова будет! Бгыгыгы :gigi:
Интересно, какие новости нас ждут на сайте ККФА в дальнейшем?...
-
ПрЕкольна, чо! То есть народ заранее заказал билеты и гостиницы. Сегодня утром узрел, что гонки не будет и судорожно бросился сдавать оные. А теперь, вото оно чо, Михалыч, а гонка-то снова будет! Бгыгыгы :gigi:
Интересно, какие новости нас ждут на сайте ККФА в дальнейшем?...
Вот и вас разыграли.... :gigi: ;)
-
Тов. Верещагин, знаете что с паникерами по законам военного времени делают? :p
Ну какой нафиг паникер Сань :-))
А если бы гонка реально не состоялась, я промолчал пару часов, а ты в этот момент перевел деньги за авиа билет и гостишку?! ;-)) Кем бы я тогда был? И что со мной бы сделали "по законам военного времени" !?! :-)))
-
Вот и вас разыграли.... :gigi: ;)
+ 1 000 000 :lol: :lol: :lol:
-
+ 1 000 000 :lol: :lol: :lol:
1 апреля уних длится неделями :)
-
Девушка в Эстониан эйр, когда я её попросил восстановить билет, от которого отказался пару часов назад, нервно хихикнула и спросила - А вы уверены?
А я то и не уверен... :(
-
Вот и вас разыграли.... :gigi: ;)
А нас ли разыграли? ;) Мы туда не собирались...
-
Девушка в Эстониан эйр, когда я её попросил восстановить билет, от которого отказался пару часов назад, нервно хихикнула и спросила - А вы уверены?
А я то и не уверен... :(
Так :) главное чтоб администратор сайта ККФА больше не курил :) и все будет хорошо :)
-
60 км СУ :D :D :D
Просто для смеха прикинул средние расходы на логистику, подготовку машины, шины, амортизация авто и т.д. и разделил на кол-во СУ, около 100евро/км у меня получилось.
-
А когда ждать всех переделанных документов?
-
Вова! Ну тебе по этому плакаться... расходы на логистику. :smirk: Ну в самом деле. Люди вон из Питера и Екатеринбурга приедут.
-
60 км СУ :D :D :D
Просто для смеха прикинул средние расходы на логистику, подготовку машины, шины, амортизация авто и т.д. и разделил на кол-во СУ, около 100евро/км у меня получилось.
надеюсь это не остановит вас
-
Маршрутка с изменениями будет когда?
-
Фухх, вроде бы всех обзвонила! ЕЩЕ РАЗ ДЛЯ ВСЕХ - гонка СОСТОИТСЯ в прежние сроки но с измениями в маршрутном листе!
Маршрутный лист в настоящее время менятеся!
-
Вова! Ну тебе по этому плакаться... расходы на логистику. :smirk: Ну в самом деле. Люди вон из Питера и Екатеринбурга приедут.
У меня команда и штурман в Москве
-
Ivanov, как на счет стать спонсором "показа"? :shuffle:
А ко мне хрен кто обратился за спонсорской помощью, хотя две недели держал своих спонсоров в тонусе, т.к. краем уха, через Брусникина слышал о фин. проблемах наших организаторов.
Но мне никто не звонил, хотя я не раз помогал и финансами и сторй. техникой. Сам навязываться не буду.
-
С РАФом согласован МЛ ...двойное прохождение каждого СУ в обоих направлениях.. дистанция будет около 80км.
МЛ и карта будут не позднее завтрашнего утра.
Разработкой документов занимается Юрий Прощалыгин!!
-
Ну, а если не секрет, в чем заключается форс-мажор на Голубой бухте? :spy:
-
Ну, а если не секрет, в чем заключается форс-мажор на Голубой бухте? :spy:
:gigi:очень административное сопротивление дачников!!! :insane:
-
:gigi:очень административное сопротивление дачников!!! :insane:
Это не те дачники, о которых Паращенко давече писал? Что дачки очень дешевые... :eyes:
-
:gigi:очень административное сопротивление дачников!!! :insane:
Голубые слишком сильно бухтели? :gigi: :gigi: :gigi:
-
Это не те дачники, о которых Паращенко давече писал? Что дачки очень дешевые... :eyes:
:weep: был шанс обозревать события з балкона дачи товарисча :beer:, да сплыл......
-
Я в прошлом офицер спецназа войск КГБ , уволен в отставку по возрасту , но друзья есть , так что пытаться обвинить меня в некомпетентности /"IKAR", Гарагуля/ неправильно . Всем желаю хорошего старта и ещё ещё более удачного финиша . "ГВОЗДЬ В КОЛЕСО"!!!
Дима , этих "дачников" и их "русские" фамилии я бы вместе с их родствениками из "земли обетованной!" гнал бы вместе с самым богатым латифундистом Европы/Ткачёвым-интернет/.
-
60 км СУ :D :D :D
Просто для смеха прикинул средние расходы на логистику, подготовку машины, шины, амортизация авто и т.д. и разделил на кол-во СУ, около 100евро/км у меня получилось.
[u
"Vladimir" , вот и объясни "GENE" за какие "кровные" он собрался ехать ралли .ТРЕПАЧ !
-
Клещев, говорите в отпуске... :( жаль. А то пора вторую стадию бана применять...
-
Маршрутный лист, регламент и карта обновлены! Спасибо за внимание :)
www.kkfa.ru (http://www.kkfa.ru)
-
Что за дурдом, зачем братся за проведение гонки если дорог для этого нет :mad: :mad:
Сперва приглашают людей со всей страны, а потом думать только начинают:
- где бы и как бы нам гонку провести.
В итоге жалкое подобие ралли-спринта.
За такое наказывать надо :mad:
-
Что за дурдом, зачем братся за проведение гонки если дорог для этого нет :mad: :mad:
Сперва приглашают людей со всей страны, а потом думать только начинают:
- где бы и как бы нам гонку провести.
В итоге жалкое подобие ралли-спринта.
За такое наказывать надо :mad:
Жестко наказывать! :D :D :D
-
Жестко наказывать! :D :D :D
Это к Виктору Марьяновичу! :)
-
Что за дурдом, зачем братся за проведение гонки если дорог для этого нет :mad: :mad:
Сперва приглашают людей со всей страны, а потом думать только начинают:
- где бы и как бы нам гонку провести.
В итоге жалкое подобие ралли-спринта.
За такое наказывать надо :mad:
Сань, понятно что 2 СУ по 4 раза никому не хочется утюжить, но когда уже все настроились, собрались, спланировали, подготовились, уж лучше так чем отмена вообще...
:beer:
-
Сань, понятно что 2 СУ по 4 раза никому не хочется утюжить, но когда уже все настроились, собрались, спланировали, подготовились, уж лучше так чем отмена вообще...
:beer:
:shuffle: ..4 СУ по 2 раза....
-
:shuffle: ..4 СУ по 2 раза....
Можно одному допу присвоить 8 разных наименований, передвигая на метр старт или финиш, и будет 8 оргинальных спецучастков :laugh: :gigi:, так по вашему?
-
:shuffle: ..4 СУ по 2 раза....
Саня правильно все прокомментировал... 2!!! СУ ;)
-
Можно одному допу присвоить 8 разных наименований, передвигая на метр старт или финиш, и будет 8 оргинальных спецучастков :laugh: :gigi:, так по вашему?
не так.... сколько будет стенограмм??....столько и СУ... :eyes: :super:
-
не так.... сколько будет стенограмм??....столько и СУ... :eyes: :super:
Не, по колеям считать надо :gigi:
-
Не, по колеям считать надо :gigi:
:up:
-
"Vladimir" , вот и объясни "GENE" за какие "кровные" он собрался ехать ралли .ТРЕПАЧ !
Вот же неугомонный...
Еще раз повторю для слабо-слышащих: пи...ть - не мешки ворочать!
Мы-то на гонки как раз ездим, командой, с определенным планом и календарем. С двумя боевыми Эвиками, техничками, прицепами, палатками и всем, что там необходимо.
Кто-то считает, что нам это с неба упало, или может родина подарила, как в прошлом, или дядя добрый приходил?
Каждым из партнеров было что-то куплено, кем-то боевые, кем-то техничка и оборудование, кем-то арендованно помещение, но каждым, именно, за свои кровные. Не за Ваши, уж точно.
И люди делают одно дело. Плохо, хорошо ли, но дружно и вместе. Кому-то хобби и развлечение, кому работа и зарплата. И автоспорту от этого точно не хуже!
А что делает некто Паращенко? Кроме изливания желчи, нравоучений и оскорблений исключительно по интернету?
Я повторяю, согласен, старость надо уважать. Но до определенного РАЗУМНОГО предела! :down: :down:
-
:up:
прям железнодорожность какая то.:) Почему для вас дорога в обратном направлении и начальном не отличается? Менее интересно понятное дело, но другая. 4 - ИМХО.
Кто то отозвал заявку?
-
Будут ли организованы платные тесты перед гонкой? Если да, то в какие числа и в какое время?
-
Будут ли организованы платные тесты перед гонкой? Если да, то в какие числа и в какое время?
18го будут точно
-
18го будут точно
Шутник! ;)
-
Судя по тому, какой дождь в Новороссе целый день льет, то будут организованы платные заплывы! :D
-
Судя по тому, какой дождь в Новороссе целый день льет, то будут организованы платные заплывы! :D
Куплю 6 КХ :gigi:
-
Куплю 6 КХ :gigi:
К.Х. : комбезов химхащиты ??? ;) :laugh: цепи эффективей!!!! :up: :confused:
-
Будут ли организованы платные тесты перед гонкой? Если да, то в какие числа и в какое время?
Platnie TESTi budut 14,15 cisla :eek: karta budet vecerom!!!! Zaiavki organizatoru!!
-
Platnie TESTi budut 14,15 cisla :eek: karta budet vecerom!!!! Zaiavki organizatoru!!
Карта схема тестов.
(http://www.rally-yufo.ru/images/test_gelend_11-.jpg)
-
Спасибо Валера!!! :super:
Напоминаю .... это платные тесты!
-
как-то всвязи с "обрезанием" трассы ралли - все так и вертится в голове почти что старая русская поговорка.. "вжик-вжик и
не му.. - Геленджик" :lol:
-
как-то всвязи с "обрезанием" трассы ралли - все так и вертится в голове почти что старая русская поговорка.. "вжик-вжик и не му.. - Геленджик" :lol:
....бывает!
-
Спасибо Валера!!! :super:
Напоминаю .... это платные тесты!
С какого часа начнутся тесты 14 и 15 (интересует расписание тестов) и какова будет стоимость?
-
2 Местные:
Как там у Вас дороги грунтовые?! Судя по прогнозу возможны ралли-рейды...
-
два дня шел дождь, сегодня переменная облачность с кратковременным дождем (утром)
-
Прогноз обещает дожди почти каждый день . Не к добру это . "Ясно" только один день , да и температура не для середины апреля . Так что грязь будет похуже прошлого года .
-
Прогноз обещает дожди почти каждый день . Не к добру это . "Ясно" только один день , да и температура не для середины апреля . Так что грязь будет похуже прошлого года .
К А Р К У Ш А
-
Так что грязь будет похуже прошлого года .
Это и пугает :(
Для Трофи у нас Ростов есть :gigi:
-
2 Местные:
Как там у Вас дороги грунтовые?! Судя по прогнозу возможны ралли-рейды...
Двухместные :D :D :D
-
2 Местные:
Как там у Вас дороги грунтовые?! Судя по прогнозу возможны ралли-рейды...
Сегодня ездил в Геленджик и заскочил на СУ Кабардинка, в районе моста над трассой, скажем, не хуже чем в прошлом году, есть большие лужи, грунт местами мягкий.
Если интересно есть пара фоток.
-
Двухместные :D :D :D
Кто про что, а Вова про кровати :lol:
Сегодня ездил в Геленджик и заскочил на СУ Кабардинка, в районе моста над трассой, скажем, не хуже чем в прошлом году, есть большие лужи, грунт местами мягкий.
Если интересно есть пара фоток.
Любопытно :) но по фоткам не лечат :)
-
Любопытно :) но по фоткам не лечат :)
Ну это как раз тот случай когда по фоткам и лечат и гадают. Если там откровенное болото то это сразу будет видно
-
СУ Кабардинка, подъезд к мосту
(http://s016.radikal.ru/i334/1104/9d/bfbbf9d9de58.jpg) (http://www.radikal.ru)
Проезд под мостом
(http://s61.radikal.ru/i171/1104/b9/980866b2125e.jpg) (http://www.radikal.ru)
После моста
(http://s39.radikal.ru/i085/1104/67/08583268a9be.jpg) (http://www.radikal.ru)
Также есть сухие участки
(http://s50.radikal.ru/i128/1104/d3/2e968ff9a797.jpg) (http://www.radikal.ru)
Брод после моста
(http://s46.radikal.ru/i114/1104/fb/190c0f32226b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Короче, все как в прошлом году!!! На ознакомление лучше ехать на внедорожнике :)
-
Сегодня знакомил Старших СУ с трассой.
Стандартный Ford c полной загрузкой (5 человек) прошел СУ Марьина Роща полностью, СУ Холмы-Кабардинка, в двух местах глубокие лужи (сольем 12 числа).
Погода ветреная, небольшой дождь и солнце, трасса просыхает очень быстро.
Если будет дождь, думаю, разрешат ознакомление на "боевой" резине. "Раллийки" пройдут оба допа без проблем.
Тестовый планируется 15.04. с 10:00 до 16-17:00.
PS
По поводу помощи Володя, надо иногда отвечать на звонки.
Отдельное спасибо Алексею Савенко за реальную помощь.
-
Тестовый планируется 15.04. с 10:00 до 16-17По поводу помощи Володя, надо иногда отвечать на звонки.
Отдельное спасибо Алексею Савенко за реальную помощь.
Валера, ты это для кого написал, для Брусникина и Клещева?
И ты и я знаем, что никто со мной не пытался связаться. Кто хочет, тот всегда дозвонится.
-
Сегодня ездил в Геленджик и заскочил на СУ Кабардинка, в районе моста над трассой, скажем, не хуже чем в прошлом году, есть большие лужи, грунт местами мягкий.
Если интересно есть пара фоток.
Во блин, а пара фоток это ПЯТЬ? :D :D :D
-
Стартовые номера пока можно взять отсюда: http://rallyzone.ru/.contents/1300216363977683/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1300216363977683/ru/)
-
Я еду за Смирновым, где-то я это уже видел... :D
Вот например Утюпин очень быстрый прилот, почему его не ставят первым среди монопривода? Обидно да... Тем более он с Урала ;)
-
Я еду за Смирновым, где-то я это уже видел... :D
Вот например Утюпин очень быстрый прилот, почему его не ставят первым среди монопривода? Обидно да... Тем более он с Урала ;)
Хи, ты главное заявление не пиши, а то я в Кыштыме написал и у него мотор на мойке взорвался (((
-
И вообще брат, ты с кем гонятся то собрался???? Две с половиной машины в классе )))
-
Я еду за Смирновым, где-то я это уже видел... :D
Вот например Утюпин очень быстрый прилот, почему его не ставят первым среди монопривода? Обидно да... Тем более он с Урала ;)
Пример Пено показывает, что от Смирнова все равно не уйти - даже с помощью Утюпина :D
Равно как и то, что комбинация Смирнов-Иванов является непременным условием для победы в 2000Н ;)
-
Пример Пено показывает, что от Смирнова все равно не уйти - даже с помощью Утюпина :D
Равно как и то, что комбинация Смирнов-Иванов является непременным условием для победы в 2000Н ;)
5+ :gigi:
-
Минус Чапцев.
-
Служба?
-
Минус Чапцев.
Печально... Причина?!
-
Фору вам дает)
-
Фору вам дает)
:gigi: :up:
-
Источник: http://www.freedrive.ru/ (http://www.freedrive.ru/)
9 апреля «Росавтодор» сообщил об остановке движения по федеральной трассе А146 Краснодар-Новороссийск в связи с подтоплением полотна дороги и возникновением оползней. Над территорией прохождения трассы идут сильные проливные дожди и объём выпавших осадков существенно превышает норму.
Осадки вызвали обильное таяние снега и льда, в результате чего произошло повышение паводковых вод. На участке 118-ого километра уровень воды поднялся больше чем на 120 см выше полотна дороги.
Причиной подтопления стал резкий подъем воды до критических отметок в реках Адагум и Неберджай. В ликвидации последствий подтопления задействованы 73 человека, 20 единиц техники.
Оперативный дежурный МЧС:
«Также частично подтоплены земельные участки в самом поселке Нижнебаканский и в станице Неберджаевской, вода подступила к некоторым домам и хозяйственным постройкам».
Дорожные службы организовали круглосуточное дежурство бригад рабочих и спасательной техники, налажет обмен оперативной информацией и взаимодействие с подразделениями ГИБДД и МЧС. Местные органы власти координируют работу спасателей и ГИБДД и готовы разместить пострадавших в гостиницах Краснодара.
В сложившейся сложной обстановке, связанной с повышенной опасностью, «Росавтодор» рекомендует водителям переждать стихийное бедствие и не отправляться в дорогу.
Надеюсь тех кто едет из Центра через Горячий эта стихия не коснеться... Так же как и надеюсь СУ...
-
В районе Кабардинки таких тяжелых последствий не было. с утра светило солнце,но сейчас набежали тучи.
http://www.nvrsk.ru/cam/ (http://www.nvrsk.ru/cam/) над военным кораблем как раз район СУ Кабардинка.
-
В районе Кабардинки таких тяжелых последствий не было. с утра светило солнце,но сейчас набежали тучи.
http://www.nvrsk.ru/cam/ (http://www.nvrsk.ru/cam/) над военным кораблем как раз район СУ Кабардинка.
Ну, в общем погодка не для купания :gigi: (http://www.gismeteo.ru/city/daily/5213/4/)
-
Да нормально у нас все, 2-й день солнце светит. Ну может дождик на 15-20 минут пройти. Но проливных уже нет.
Мост в Нижнебаканском уже сделали, сам не ездил, но друзья с Крымска приезжают в Новороссийск. (в крайнем случае его можно объехать через Натухаевскую)
На трассе Горячий Ключ - Джубга вроде все тоже нормально.
То на один день перекрыли, уж очень сильно топило!
-
К слову, в Геленджике должны состояться, как минимум, три премьеры.
Во-первых, Василий Грязин впервые сядет за руль Subaru подготовки УРТ.
Во-вторых, Алексей Савенко впервые выведет на старт Импрезу N12, на которой ранее выступал японец Тошихиро Араи.
В-третьих, на раллийных трассах дебютирует 17-летний Андрей Левченко, который до недавнего времени был заметной фигурой в чемпионате России по картингу в топовом классе KZ2.
-
Во-вторых, Алексей Савенко впервые выведет на старт Импрезу N12, на которой ранее выступал японец Тошихиро Араи.
Извините - с-какой-стороны-рульную?
-
Извините - с-какой-стороны-рульную?
Как я понимаю, это машина подготовки Араи Мрторспорт, не факт, что Тоши на ней ездил.
-
Извините - с-какой-стороны-рульную?
Тошихиро-сан, если мне память ни с кем не изменяет, в последнее время ездил на леворульных авто
-
Та не уж то вот эту: :eek:
http://www.rallysale.ru/gonochnie-avtomobili-i-tehnichki-f7/subaru-impreza-2005-arai-motorsport-t6797.html (http://www.rallysale.ru/gonochnie-avtomobili-i-tehnichki-f7/subaru-impreza-2005-arai-motorsport-t6797.html)
-
Та не уж то вот эту: :eek:
Не все в этом мире продается через Rallysale, Гена :)
У Савенко - другая машина, попавшая в Россию намного раньше, но до здесь не выступавшая
-
И-и-и-и...Снова рад вам представить на нашей сцене проект, наблюдение за которым каждый раз вызывает бурю эмоций у всех кто причастен к миру автоспорта. И если главное действо проходит там, на трассе, то в рамках представляемого проекта осуществляется не менее значимый акт... Можно смело сказать, что это прямое отражение всех тех действий которые выполняет каждая команда в сервисе, каждый экипаж на трассе... Встречайте!!! Аккумулятор результатов Resac.ru!!!
Гы-ы... :gigi:
Ну или если другими словами:
Страничка с он-лайн трансляцией результатов Ралли Геленджик-2011 ждет всех здесь http://resac.ru/competition.php?race_id=70 (http://resac.ru/competition.php?race_id=70)
В данный момент уже доступен список участников с разбивкой по соревнованиям (Кубок, ОЧКК) и с разбивкой по зачетам. Здесь. http://resac.ru/competitors.php?race_id=70 (http://resac.ru/competitors.php?race_id=70)
Ну и если кто-то хочет совсем просто, то прямая ссылка на страницу с мониторингом результатов здесь http://resac.ru/monitoring.php?race_id=70 (http://resac.ru/monitoring.php?race_id=70)
-
К слову, в Геленджике должны состояться, как минимум, три премьеры.
Во-первых, Василий Грязин впервые сядет за руль Subaru подготовки УРТ.
Во-вторых, Алексей Савенко впервые выведет на старт Импрезу N12, на которой ранее выступал японец Тошихиро Араи.
В-третьих, на раллийных трассах дебютирует 17-летний Андрей Левченко, который до недавнего времени был заметной фигурой в чемпионате России по картингу в топовом классе KZ2.
Ну и Борисенко впервые поедет на N14, которую он отобрал у меня, попутно переделав ее в N14,5 :)
-
Ну и Борисенко впервые поедет на N14, которую он отобрал у меня, попутно переделав ее в N14,5 :)
Так Борисенко уже ездил на N14, РАЛЛИ Семигорье 2010. Или я ошибаюсь?
-
Так Борисенко уже ездил на N14, РАЛЛИ Семигорье 2010. Или я ошибаюсь?
Рулил я, Борисенко отдыхал в правом кресле)
-
Рулил я, Борисенко отдыхал в правом кресле)
А очки пошли Борисенко как пилоту в ОЧКК?
-
А очки пошли Борисенко как пилоту в ОЧКК?
А в чем проблема?! Пофиг кто сидел за рулем, 1й или 2й водитель, главное кто куда заявлен ;)
-
А в чем проблема?! Пофиг кто сидел за рулем, 1й или 2й водитель, главное кто куда заявлен ;)
Проблемы нет. Для меня эта новость стала неожиданной. То ралли было решающим в ОЧКК, и Борисенко на 5 очков обошел Черноситова за счет той гонки. А, как оказалось, вовсе и не Борисенко объехал Черноситова... :smirk:
-
Хотя он в КР и не заявлен, потому, что эта гонка нужна ему больше, как тренировка. Позволю себе добавить еще одного участника ралли Геленджик. Начинающего полноприводника Пиджакова Сергея на Мицубиси Эво 6 из под Квитки / Чулкова
-
Хотя он в КР и не заявлен, потому, что эта гонка нужна ему больше, как тренировка. Позволю себе добавить еще одного участника ралли Геленджик. Начинающего полноприводника Пиджакова Сергея на Мицубиси Эво 6 из под Квитки / Чулкова
И как решили проблему с рестриктором?
-
И как решили проблему с рестриктором?
Я к сожалению не в курсе, это вопрос скорее к Валерию Ивановичу, он тут часто бывает и сможет ответить.
-
Проблемы нет. Для меня эта новость стала неожиданной. То ралли было решающим в ОЧКК, и Борисенко на 5 очков обошел Черноситова за счет той гонки. А, как оказалось, вовсе и не Борисенко объехал Черноситова... :smirk:
Если бы я был заявлен 1м пилотом, то я бы выиграл этот Чемпионат, так что Черноситову там полюбому не светило ничего. Без обид)
-
И как решили проблему с рестриктором?
Гена пока не решили, ждем, договорились с нашими в Краснодаре. По этому едем на эту гонку в качестве тренировки и не заявились в Кубок России.
-
Если бы я был заявлен 1м пилотом, то я бы выиграл этот Чемпионат, так что Черноситову там полюбому не светило ничего. Без обид)
Да какие обиды Волёдя ты о чем!!! Так осадочек остался и всеголишь!!! ;)
-
2 АК-72
Андрюх, а Субару из под Тоши, случаем не из Ростова? :)
-
Андрюх, а Субару из под Тоши, случаем не из Ростова? :)
Оттуда, вестимо ;)
-
2 АК-72
Андрюх, а Субару из под Тоши, случаем не из Ростова? :)
Откуда же еще? От ростовского Тоши Арояна ;)))
-
Скажите , когда тесты????
-
Скажите , когда тесты????
Звони Котлярову Влере, тел. Есть в регламенте.
Но думаю поздно...
-
Тестовый планируется 15.04. с 10:00 до 16-17:00.
[/quote]
Я так понимаю, что ничего не изменилось.
-
Тестовый планируется 15.04. с 10:00 до 16-17:00.
Я так понимаю, что ничего не изменилось.
Денис, лужи меньше стали ?! :)
-
Денис, лужи меньше стали ?! :)
На доп не ездил, но два дня светит солнце и хороший ветерок! :) Правда с завтрашнего дня прогноз не радует.
-
Сегодня пасмурно, но дождя нет, даже солнышко из-за туч иногда проглядывает. Если и завтра так продержится, будет хорошо! GISMETEO на воскресенье переменную облачность обещает.
-
Приехавшие с тестов спортсмены уверяют, что Игорь Буланцев повредил сразу две своих боевых Mitsubishi - зацепив столб на одной и съездив к речке на другой...
P.S. Погода пока радует - солнце и +10-15
-
P.S. Погода пока радует - солнце и +10-15
Плюс 10 минус 15 :)))))))))
-
А когда и где тесты?
-
А когда и где тесты?
:confused: а кто тогда за рулем? :confused: :D
(http://i075.radikal.ru/1104/b9/677dd724f714.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
А когда и где тесты?
:laugh: :lol: :gigi:
5+
-
ааааа!!! напишите хоть чтониб... какие новости)))
-
ааааа!!! напишите хоть чтониб... какие новости)))
На трассе идет ознакомление с трассой...
В штабе идут административные проверки...
Дождь никуда не идет. По крайней мере у штаба... И в момент написания сообщения...
-
Тесты глазами любителя... :)
фото здесь http://www.fotomem.ru/albums/a5001e1450e6a2e1c61bc6a17440ce28 (http://www.fotomem.ru/albums/a5001e1450e6a2e1c61bc6a17440ce28)
-
Со слов, трасса очень грязная.
На ознакомление некоторые машины застревали.
С переменным успехом шел дождь.
-
Myza: Разве этот форум - единственный источник информации? Варитесь в собственном сакэ?
-
С пылу, с жару...
Стартовка на первую секцию
http://resac.ru/m_files/2011-Gel-StartList-Sec1.pdf (http://resac.ru/m_files/2011-Gel-StartList-Sec1.pdf)
-
Он-лайн мониторинг ралли Геленджик-2011
http://resac.ru/monitoring.php?race_id=70 (http://resac.ru/monitoring.php?race_id=70)
-
А ещё крупнее можете?
-
А ещё крупнее можете?
Не завидйте.
:gigi:
-
Верещагину. Что у вас на СУ1 случилось? И что с Брославским?
-
Верещагину. Что у вас на СУ1 случилось? И что с Брославским?
Гена совершил вояж за пределы трассы, после принято решение о завершении гонки, по техническим причинам.
-
Да судя по комментам в он-лайне, там у многих траблы какие-то... :(
Сход нормальный так...
-
да.... что-то у Ярославля ваще большое отставание!!=(
-
Кроме обычных, в таком случае, поздравлений в адрес экипажа ст № 3 (ТРЕГУБОВ/ВАСИЛЕНКО), хочется поздравить второго пилота Елену, с ее днем рождения в этот день.
С днем рождения, Елена!!! :)
-
Гришу с Леной с победой,и Лену с Днем рождения.... :up:
-
Официальные результаты (вернее их полная копия) ралли Геленджик-2011 http://resac.ru/results.php?race_id=70 (http://resac.ru/results.php?race_id=70)
-
Что там с пострадавшими? Как так вышло? :(
-
Со слов, после трамплина, жеское приземление, начало крестить(не справился, вылетел).
У пилота что то с позвоночником(от приземления вроде), увезли в больницу.
О состоянии зритетей не слышал ничего.
-
Что там с пострадавшими?
С Resac.ru
Время: 15:24 Судейский пункт: СУ5 - Виноградный 1
По сообщению реанимации (куда по правилам поступили пострадавшие): "Состояние всех троих поступивших стабильное. Двое (пилот и 1 зритель) сразу определены в травматологию. Состояние второго зрителя определено как стабильное, средней тяжести и не требующее реанимационных действий. Также переведен в травматологическое отделение"
-
Девочку на руках отнесли в скорую, что-то с ногой, либо перелом либо сильный ушиб, парень примерно минуты 3 был без сознания, потом пришел в себя, даже на вопросы отвечал, говорил что рука и нога сильно болит, но пальцами шевелил и на руках и ногах. Должно вроде обойтись переломами. Пилота тоже увезли, с болями в позвоночнике.
Очень опасно стояли зрители, после трамплина, да еще среди виноградников, им бежать некуда было.
-
Как Петров дубасил - это надо было видеть !
Все зрители были в полном ВОСТОРГЕ :rotate:
Молодца !
-
Немного подробностей тут: http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/444-kubok-rossii-gelendzhik-2011- (http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/444-kubok-rossii-gelendzhik-2011-)
+ видео прыжка, после которого пострадали зрители.
+ ФИ в сторону нулей, в очередной раз показавших образцовый пофигизм.
Фотографии (кроме Фридрайвовских, коих в достатке) будут позднее, когда Игорь Карачун сможет их сделать.
-
немного фоток и видео с моей мыльницы:
http://www.youtube.com/user/KolesikTuapse#p/a/u/0/yU7e__jDk8Q (http://www.youtube.com/user/KolesikTuapse#p/a/u/0/yU7e__jDk8Q)
http://www.photoshare.ru/office/album.php?id=269717 (http://www.photoshare.ru/office/album.php?id=269717)
-
Верещагину. Что у вас на СУ1 случилось? И что с Брославским?
Брод проехали шепотом, но въехать в гору несмогли, мотор не тянул вообще, заглохли, и уже н завелись. Нагнал толпу зрителей дотолкать 5 метров в крутую гору чтоб освободить проезд, пока это количество зрителей стало достаточным, за нами собрались 3 экипажа. После машину так и не могли завести, но потом "О чудо!"...
Даже на КВ въехали у свою минуту... На сервисе поменяли мозги... Но проблемы не покинули... Похоже как то с водой связано... На 3ю секцию подсохла дорога, и мотор вроде заработал... В конце последнего СУ, кончилась переговорка.... Перед КВ парк-сервиса, кончился стартер, толкали до сервиса...
В общем... Наеб@@ись нагонялись!
-
Как Петров дубасил - это надо было видеть !
Все зрители были в полном ВОСТОРГЕ :rotate:
Молодца !
Спасибо, но из 14:08 отставания, со всеми проблемами, удалось отыграть лишь две с половиной минуты :gigi:
-
Андрюш, вы давно на мотор грешите - может, поменять?
-
Андрюш, вы давно на мотор грешите - может, поменять?
Это новый Оленька :(
Ничего, настроим и помчим ;)
-
Это новый Оленька :(
У Вас же новый был перед Горным Леном.
Это опять новый?
-
Как Петров дубасил - это надо было видеть !
Все зрители были в полном ВОСТОРГЕ :rotate:
Молодца !
Да, ехали классно!!!
(http://i048.radikal.ru/1104/55/bb3230c30033.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i032.radikal.ru/1104/7b/c2804fd487e1.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
У Вас же новый был перед Горным Леном.
Это опять новый?
Голову до этого брали в аренду, т.е. Верх щас новый был...
-
Немного подробностей тут: http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/444-kubok-rossii-gelendzhik-2011- (http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/444-kubok-rossii-gelendzhik-2011-)
+ видео прыжка, после которого пострадали зрители.
+ ФИ в сторону нулей, в очередной раз показавших образцовый пофигизм.
Фотографии (кроме Фридрайвовских, коих в достатке) будут позднее, когда Игорь Карачун сможет их сделать.
Вообще то прежде чем писать лучше знать о конкретных причинах (привет от экипажа нулевого автомобиля, изящно размещенный в кустах), а тов. Тамбовицеву отдельный привет. И неплохо бы выложить он-борд его парковки в нас, для наглядности, а вернее парковки и повторной не менее удачной попытки.
-
Вот еще фотографии:
http://www.almrally.ru/foto/?idgroup=15760 (http://www.almrally.ru/foto/?idgroup=15760)
-
На мой взгляд, в произошедшем инциденте, с вылетом Д. Канданова и пострадавшими зрителями, вины "нулей" нет.
В момент прохождения "нулей", народу в этом месте было в 3 раза меньше, это потом, когда боевой канал пошел, народ набежал, поэтому оценить степень опасности они вряд ли могли. "Восьмерки нули" в основном ехали на доезд (по крайней мере по внешнему виду) и вряд ли соревновались друг с другом.
Организаторы сделали все возможное для того, чтобы гонка состоялась, и за это им спасибо, но!
На этом СУ это самое зрелищное и в то же время самое опасное место. (из опыта прошлого года)
Можно было бы именно на этом прямике с трамплинами расставить таблички (хотя бы 2) с нормами безопасности (где стоять, как стоять).
И огородить лентами место в зоне приземления машин (в виде сектора).
Просто по словам парня и девушки они первый раз на гонки приехали посмотреть.
-
Да, ехали классно!!!
(http://i048.radikal.ru/1104/55/bb3230c30033.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i032.radikal.ru/1104/7b/c2804fd487e1.jpg) (http://www.radikal.ru)
Спасибо :beer:
-
Брод проехали шепотом, но въехать в гору несмогли, мотор не тянул вообще, заглохли, и уже н завелись. Нагнал толпу зрителей дотолкать 5 метров в крутую гору чтоб освободить проезд, пока это количество зрителей стало достаточным, за нами собрались 3 экипажа. После машину так и не могли завести, но потом "О чудо!"...
В общем... Наеб@@ись нагонялись!
Вот поэтому давно считаю, что эти броды надо нафиг запретить (или превращать их в лужи по глубине - не более 15 см). У нас что, блин, внедорожные соревнования с форсированием водных преград?
А прохождение этой темы очень сильно зависит от конструктива авто, мне например говорили, что вазики, уверенно водоизолировать нельзя, и, по любому, брод - лотерея.
-
Вот поэтому давно считаю, что эти броды надо нафиг запретить (или превращать их в лужи по глубине - не более 15 см). У нас что, блин, внедорожные соревнования с форсированием водных преград?
А прохождение этой темы очень сильно зависит от конструктива авто, мне например говорили, что вазики, уверенно водоизолировать нельзя, и, по любому, брод - лотерея.
Чушь.
Дим, посмотри на чём в А6 три года в подряд выигрывали Гуково - 2006, 2007, 2008. И место в абсолюте. ;)
-
Вообще то прежде чем писать лучше знать о конкретных причинах (привет от экипажа нулевого автомобиля, изящно размещенный в кустах)
Так я и спрашивала, как расценивать вылет той "восьмерки". Я буду очень признательна, если Вы мне от первого лица расскажете, а я, если Вы не возражаете, добавлю обновление в текст. Ведь ситуации действительно бывают очень разные.
На мой взгляд, в произошедшем инциденте, с вылетом Д. Канданова и пострадавшими зрителями, вины "нулей" нет.
В момент прохождения "нулей", народу в этом месте было в 3 раза меньше, это потом, когда боевой канал пошел, народ набежал, поэтому оценить степень опасности они вряд ли могли. "Восьмерки нули" в основном ехали на доезд (по крайней мере по внешнему виду) и вряд ли соревновались друг с другом.
Организаторы сделали все возможное для того, чтобы гонка состоялась, и за это им спасибо, но!
На этом СУ это самое зрелищное и в то же время самое опасное место. (из опыта прошлого года)
Можно было бы именно на этом прямике с трамплинами расставить таблички (хотя бы 2) с нормами безопасности (где стоять, как стоять).
И огородить лентами место в зоне приземления машин (в виде сектора).
Просто по словам парня и девушки они первый раз на гонки приехали посмотреть.
Очень толково и подробно, спасибо большое за комментарий.
-
Вот поэтому давно считаю, что эти броды надо нафиг запретить (или превращать их в лужи по глубине - не более 15 см). У нас что, блин, внедорожные соревнования с форсированием водных преград?
А прохождение этой темы очень сильно зависит от конструктива авто, мне например говорили, что вазики, уверенно водоизолировать нельзя, и, по любому, брод - лотерея.
очень жаль что к участникам относяться как к водоплавающим...
нам вот очень жако было мотор и не законченную гонку..Новороссийск 2010
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=302403&pic=0423a7167d12b669209552b44ba1e272&page=0#top (http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=302403&pic=0423a7167d12b669209552b44ba1e272&page=0#top)
Знаем ,,,ходили мы в тех.."БРОДАХ" :lol: :lol: :lol:
-
Так я и спрашивала, как расценивать вылет той "восьмерки". Я буду очень признательна, если Вы мне от первого лица расскажете, а я, если Вы не возражаете, добавлю обновление в текст. Ведь ситуации действительно бывают очень разные.
Очень толково и подробно, спасибо большое за комментарий.
На входе в поворот заглох мотор, без тяги на колесах машина не под каким соусом не захотела поворачивать. застряли на обочине в грязи, выехать не смогли. рядом никого чтоб помочь вытолкать не было. Только судья который сразу подбежал к нам. Проезд мы совершенно не загораживали что и передали сразу же в штаб по рации. Всем проходящим экипажам показывался знак ОК примерно за 40-50 метров. Надо отметить что из всего канала нас задели только 4 машины, а не пол пелетона как говорится в альтернативных источниках, Это Грязин (легкое касание), Яськов сильно, его выставило боком и если бы там не было нашей машины быть бы ему в овраге. Как итог правым задним крылом удар об наш задний бампер. Господин на ево со стартовым номером 10 требует отдельного рассказа, но лучше все таки увидеть он боард. Думаю многим будет интересно в том числе и нам, чем было обусловленно такое поведение. Ну и легко чиркнул кто-то из монопривода. В этом месте чуть не убрались Брославский, Савенко и еще пара машин из полного привода. При чем независимо от нашего нахождения там. Но за счет полного привода успешно выбирались с большей или меньшей потерей времени. Далее когда поехал монопривод мы помогали выталкивать как минимум 3 машины разместившиеся рядом с нашей.
-
Вот поэтому давно считаю, что эти броды надо нафиг запретить (или превращать их в лужи по глубине - не более 15 см). У нас что, блин, внедорожные соревнования с форсированием водных преград?
А прохождение этой темы очень сильно зависит от конструктива авто, мне например говорили, что вазики, уверенно водоизолировать нельзя, и, по любому, брод - лотерея.
Ню-ню, запрети ралли Гуково...
Про ВаЗики. С одной стороны, существует шноркель. С другой - помнится, Степан Иваныч, царство ему Небесное, махал руками и ногами, чтобы Никоненко и Школьный в гуковском броду ехали медленно (чем совершенно испортил мне снимки!). С другой стороны, он (да и все) помнил гидроудар на машине Школьного, случившийся годом раньше.
А вообще народ научился машины гидроизолировать.
-
Да не нужно просто в бродах ничего выигрывать.
Там можно гонку закончить, но точно ничего не выиграешь.
Никогда к Гуково не готовили машину, как к особенной гонке. Всё тоже самое, что к Карелии или Пскову.
Хотя броды мне тоже не нравятся, после них скользко забираться в гору.
-
На входе в поворот заглох мотор, без тяги на колесах машина не под каким соусом не захотела поворачивать. застряли на обочине в грязи, выехать не смогли. рядом никого чтоб помочь вытолкать не было. Только судья который сразу подбежал к нам. Проезд мы совершенно не загораживали что и передали сразу же в штаб по рации. Всем проходящим экипажам показывался знак ОК примерно за 40-50 метров. Надо отметить что из всего канала нас задели только 4 машины, а не пол пелетона как говорится в альтернативных источниках, Это Грязин (легкое касание), Яськов сильно, его выставило боком и если бы там не было нашей машины быть бы ему в овраге. Как итог правым задним крылом удар об наш задний бампер. Господин на ево со стартовым номером 10 требует отдельного рассказа, но лучше все таки увидеть он боард. Думаю многим будет интересно в том числе и нам, чем было обусловленно такое поведение. Ну и легко чиркнул кто-то из монопривода. В этом месте чуть не убрались Брославский, Савенко и еще пара машин из полного привода. При чем независимо от нашего нахождения там. Но за счет полного привода успешно выбирались с большей или меньшей потерей времени. Далее когда поехал монопривод мы помогали выталкивать как минимум 3 машины разместившиеся рядом с нашей.
Большое спасибо за ответ. Онборда нашего экипажа я пока не видела, поэтому прокомментировать не могу. Но, по крайней мере, понятна причина Вашего вылета.
Завтра команда посмотрит онборд Сергея.
-
Вот поэтому давно считаю, что эти броды надо нафиг запретить (или превращать их в лужи по глубине - не более 15 см). У нас что, блин, внедорожные соревнования с форсированием водных преград?
Целиком и полностью согл. После прописки я честно призналась в сильном уважении всех, кто едет на пузотёрках практически (а местами эпсолютели) рейдовую трассу :-)))
-
Пузотерка - это чего? (подозрительно) :mad:
-
Пузотерка - это чего? (подозрительно) :mad:
это которые бегают по травке и хихикают....
-
мадам признает бигфуты онли?
-
+ http://photo.qip.ru/users/madzyu/151013450/ (http://photo.qip.ru/users/madzyu/151013450/)
-
мадам признает бигфуты онли?
Оль, не засоряй тему. Тут уже все знают, что признает и предпочитает мадам. Я действительно офигела от трассы... и если орги щитают, что средняя на ралли в +-60 км/ч это нормально... то я сомневаюсь в актуальности таких ралли. 60 км/ч средняя у Нацкласса на Нивах21214 где-ннить в Астрахани с барханами и триалами. Поэтому я и согл. с оратором, которые против таких "бродно-рейдово-трофийных" приколок на трассе классического ралли.
-
Ню-ню, запрети ралли Гуково...
Про ВаЗики. С одной стороны, существует шноркель. С другой - помнится, Степан Иваныч, царство ему Небесное, махал руками и ногами, чтобы Никоненко и Школьный в гуковском броду ехали медленно (чем совершенно испортил мне снимки!). С другой стороны, он (да и все) помнил гидроудар на машине Школьного, случившийся годом раньше.
А вообще народ научился машины гидроизолировать.
ралли Гуково и броды это классно ,
http://pro-sportrally.ru/gallery/details.php?image_id=3312 (http://pro-sportrally.ru/gallery/details.php?image_id=3312)
а вот в Новоросе похоже уже шноркели нужно разрешать...
-
Напомню , для смеха , - в старых требованиях к трассе ралли было написано / к сожалению , дословно не помню / :"Трасса должна быть проложена по дорогам ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ и возможна для проезда , в настоящее время , БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ". КаковО ? Наши прекрасные трассы в Гуково , да и в Геленджике под этот норматив /по общему пользованию/не проходят , но вызывают недовольство только у тех , кто "захлебнулся" в броде . Видимо , должна быть соответствующая подготовка техники , ведь все эти "ловушки" известны .
-
Проезд мы совершенно не загораживали что и передали сразу же в штаб по рации. Всем проходящим экипажам показывался знак ОК примерно за 40-50 метров. Надо отметить что из всего канала нас задели только 4 машины, а не пол пелетона как говорится в альтернативных источниках, Это Грязин (легкое касание), Яськов сильно, его выставило боком и если бы там не было нашей машины быть бы ему в овраге. Как итог правым задним крылом удар об наш задний бампер.
Мне хотелось бы прокомментировать, изложив свою точку зрения на событие, как непосредственному участнику.
1. Дейстительно, данный экипаж находился вне дороги, если ее так можно было назвать, на обочине, и предпринимал все необходимые меры, чтобы не допустить столкновения боевых автомобилей.
2. Однако следует понимать, что в тех дорожных условиях, в которых проходил данный СУ, движение по обочине скорее являлось правилом, чем исключением, поэтому прождение указанного поворота было существенно усложнено.
3. Я не согласен с утверждением, что нашему экипажу быть бы в овраге, если бы не столкновение с 2108, так как наш автомобиль был уже ориентирован внутрь поворота, а удар в заднее крыло в одинаковой степени как дестабилизовал машину, так и погасил ее скорость. Если бы боком, тогда да :)
4. Я считаю, тем не менее, все же вина во всех столкновениях лежит на пилотах боевых экипажей, и, со своей стороны, прошу извинить за это. Надеюсь, ВАЗик железный, и не пострадал. :)
С уважением,
Яськов
-
По последней информации от организатора, ситуация с пострадавшими такова:
- девушка получила вывих ноги и сотрясение мозга, и после оказания необходимой помощи переведена на амбулаторное лечение
- молодой человек с переломом руки, ушибом грудной клетки и сотрясением мозга перевезен домой - в г.Тимашевск.
- Денис Канданов с компрессионным переломом одного из шейных позвонков переведен в больницу г.Краснодар. В ближайшее время ему, возможно, также предстоит операция.
В любом случае, жизни всех троих ничего не угрожает.
-
4. Я считаю, тем не менее, все же вина во всех столкновениях лежит на пилотах боевых экипажей, и, со своей стороны, прошу извинить за это. Надеюсь, ВАЗик железный, и не пострадал. :)
Мы на сервисе ожидали худшего, т.к. по разговорам в "восьмерку" не попадал только ленивый. На деле все оказалось проще - под замену только задние фонари. Остальное удалось выправить на сервисе - кувалда творит чудеса :gigi:
-
3. Я не согласен с утверждением, что нашему экипажу быть бы в овраге, если бы не столкновение с 2108, так как наш автомобиль был уже ориентирован внутрь поворота, а удар в заднее крыло в одинаковой степени как дестабилизовал машину, так и погасил ее скорость. Если бы боком, тогда да :)
Вам конечно из-за руля непосредственно виднее происходящие, но со стороны наблюдателей все выглядело именно так как я описал выше. Следует отметить что наша машина стояла на самом краю перед оврагом упершись в дерево. И скореее всего если бы не столкновение с ней ваши задние колеса угодили в этот овраг. Просто из за зарослей его с дороги не заметно. Но суть не в этом.
4. Я считаю, тем не менее, все же вина во всех столкновениях лежит на пилотах боевых экипажей, и, со своей стороны, прошу извинить за это. Надеюсь, ВАЗик железный, и не пострадал.
Ваше столкновение было обусловленно ситуацией скорее, претензий быть не может как и к остальным, кроме №10.
-
Насколько я понял, претензии к №10 по поводу второго столкновения. Рассказываю: после первого тычка на сколько смогли отъехали назад, после чего, объезжая восьмерку, еще раз задели ее при выезде и продолжили движения. Для нас это был вариант с наименьшими возможными потерями времени и возможными дальнейшими повреждениями. Приносим свои извинения и готовы их обутылить))) Если есть желание высказаться лично - жду 8-911-951-1010 михаил.
-
Насколько я понял, претензии к №10 по поводу второго столкновения. Рассказываю: после первого тычка на сколько смогли отъехали назад, после чего, объезжая восьмерку, еще раз задели ее при выезде и продолжили движения. Для нас это был вариант с наименьшими возможными потерями времени и возможными дальнейшими повреждениями. Приносим свои извинения и готовы их обутылить))) Если есть желание высказаться лично - жду 8-911-951-1010 михаил.
Извинений вполне достаточно. Жаль что видео нету, отъехать назад можно было хоть на 50 метров. там прямик был ) ничего не мешало. Просто я так понимаю в пылу борьбы все дела. Бывает! Обидно просто что в статье нас пытаются выставить виноватыми во всех смертных грехах вместо банальных извинений, и делают это люди совершенно не владеющие ситуацией, но точно знающими как другим надо вести гонку.
Удачи!
-
Напомню , для смеха , - в старых требованиях к трассе ралли было написано / к сожалению , дословно не помню / :"Трасса должна быть проложена по дорогам ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ и возможна для проезда , в настоящее время , БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ". КаковО ? Наши прекрасные трассы в Гуково , да и в Геленджике под этот норматив /по общему пользованию/не проходят , но вызывают недовольство только у тех , кто "захлебнулся" в броде . Видимо , должна быть соответствующая подготовка техники , ведь все эти "ловушки" известны .
может в нынешнем ПРе тоже что то есть про воду? и макс. глубину . надо читать .
-
может в нынешнем ПРе тоже что то есть про воду? и макс. глубину . надо читать .
А кто-то мешает? :spy:
-
Извинений вполне достаточно. Жаль что видео нету, отъехать назад можно было хоть на 50 метров. там прямик был ) ничего не мешало. Просто я так понимаю в пылу борьбы все дела. Бывает! Обидно просто что в статье нас пытаются выставить виноватыми во всех смертных грехах вместо банальных извинений, и делают это люди совершенно не владеющие ситуацией, но точно знающими как другим надо вести гонку.
Удачи!
Да, торчали Вы в не самом удачном месте :) Мы от Вас наверно в см. 20 разминулись?! (желтый таз) :)
Приветствую Вас, джентльмены!!! :beer:
-
Да, торчали Вы в не самом удачном месте :) Мы от Вас наверно в см. 20 разминулись?! (желтый таз) :)
Да вы были одними из немногих кто там почти не потерял времени. Очень хорошо проехали это место :up:
-
Приветствую Вас, джентльмены!!! :beer:
Взаимно! :beer:
Говорят, у вас были некоторые неувязки при сдаче прокатного ситроена? ;)
-
Взаимно! :beer:
Говорят, у вас были некоторые неувязки при сдаче прокатного ситроена? ;)
Да не то слово:-))
Обошлись 1000залога + 3500 :-)))
-
Да не то слово:-))
Обошлись 1000залога + 3500 :-)))
Где брали? В аэропорту Геленджика? че сломали? :)
-
Где брали? В аэропорту Геленджика? че сломали? :)
Ничо не брали... Ничо не ломали... :p
PS см. личку ;)
-
Ничо не брали... Ничо не ломали... :p
PS см. личку ;)
Андрюха и мне тоже черкни
-
У меня есть предложение к людям, которые делают гонки в районе Геленджика. Подумайте, может найдётся недорогой, но эффективный способ уменьшить количество мест, где можно ехать ....эээ.... параллельно предполагаемой дороге, заметно увеличивая скорость и сокращая путь. А то срезки в 3-4-5 и даже более корпусов машин как-то подрывают саму идею соревнования. :)
-
По последней информации от организатора, ситуация с пострадавшими такова:
- девушка получила вывих ноги и сотрясение мозга, и после оказания необходимой помощи переведена на амбулаторное лечение
- молодой человек с переломом руки, ушибом грудной клетки и сотрясением мозга перевезен домой - в г.Тимашевск.
- Денис Канданов с компрессионным переломом одного из шейных позвонков переведен в больницу г.Краснодар. В ближайшее время ему, возможно, также предстоит операция.
В любом случае, жизни всех троих ничего не угрожает.
Сегодня проведывал пострадавшего. Предстоит операция на руке после вмешательства врачей из Геленджика.... с девушкой всё ок, дежурит возле пострадавшего. Познакомились с Денисом Кандановым, в одной палате-общались. Очень переживаем за Дениса. На су 4 достали их машину из канавы где прибрался ноль на су 2. Теперь думаю, может не надо было... Очень много вопросов к пилотам, которые проехали мимо знака SOS начиная с номера 17 и далее в канале су 5 пока доп не остановили.... есть видео этого безобразия там всех и всё видно.
-
Сегодня проведывал пострадавшего. Предстоит операция на руке после вмешательства врачей из Геленджика.... с девушкой всё ок, дежурит возле пострадавшего. Познакомились с Денисом Кандановым, в одной палате-общались. Очень переживаем за Дениса. На су 4 достали их машину из канавы где прибрался ноль на су 2. Теперь думаю, может не надо было... Очень много вопросов к пилотам, которые проехали мимо знака SOS начиная с номера 17 и далее в канале су 5 пока доп не остановили.... есть видео этого безобразия там всех и всё видно.
Мы бы остановились :)
Но канал встал именно перед нами. Судьи на СУ5 были просто не адекватны, я им говорил что делать...
-
Обидно просто что в статье нас пытаются выставить виноватыми во всех смертных грехах вместо банальных извинений.
Я боюсь, что тут как-то мухи с котлетами несколько перемешались, разве нет? Покажите мне место в тексте, где написано, что нулевая "восьмерка" виновата в вылетах "боевых" экипажей? Где написано, что этот автомобиль перегораживал трассу? Единственное, о чем я позволила себе поинтересоваться, так это о причине вылета судейского автомобиля за пределы трассы. Вы удовлетворили мое любопытство, спасибо.
Я пока не вижу, за что я должна была бы перед Вами "банально извиниться". Поправьте меня, если я ошибаюсь.
-
Ларенсу: спасибо за предложение, но может быть Вы выключите дождь в следующий раз? От организаторов погода не зависит. А без дождя на допах все отлично было бы.
Верещагину: Такой спортсмен бывалый а не знает что в данной ситуации судьи не имеют права действовать без указания руководителя гонки. Да и как может спортсмен сидя в машине на старте владеть ситуацией которая на допе происходит??? Да еще и ГОВОРИТЬ что делать судьям?! Смешно право слово!
-
Дело не в погоде. В следующий раз, когда будет сухо, все кто знает, где это можно делать, будут точно так-же резать. И я теперь знаю, и в стенограмме отметил, и если это не будет прямым нарушением правил, мы точно так-же будем там резать.
В данном случае, например на ралли Новороссийск, в невыгодном положении окажутся экипажи впервые оказавшиеся на этой трассе.
-
Соглашусь с Ларенсом, народ просто в наглую по полю в 10 метрах от вершин поворотов проезжали. Учить никого не хочу , но может можно как-то огородить (колесами, колышками и т.д.)
-
Соглашусь с Ларенсом, народ просто в наглую по полю в 10 метрах от вершин поворотов проезжали. Учить никого не хочу , но может можно как-то огородить (колесами, колышками и т.д.)
Ради интереса, не называя имен, намекните хотя бы: из каких классов и местные или не местные?
Такие "срезки" действительно давали им приемущество, которое выражалось в выигранных допах или нет?
-
Миша, так ехали почти все, и местные, и не местные, но по второму прохождению. :)
-
По безопасности очень много вопросов?
Я уже писал выше, что можно было бы именно в этом самом опасном месте на допе (самом скоростном), поставить таблички (деревянный столбик, лист фанеры, и распечатка на А4, со схемой безопасности, на всех сайтах она есть), и лентами обозначить зону безопасности на спуске после трамплина (не думаю что это очень дорого). Вместо этого были натянуты 2 несчастные ленточки, преграждающие выезд с прилегающей дорожки и все. После ЧП перед вторым прохождением Котляров остановился возле зрителей и стал нервно кричать в рупор чтобы все отошли. Но вопрос куда? Все стояли за лентами, теми которые висели. По сути не нарушая правил. Он уехал все опять разбрелись кто куда хотел.
А то что не останавливались экипажи идущие следом, это конечно печально (мягко сказал). Причем махало человек 10 включая МАРШАЛА в красной куртке. После 2-х машин которые не остановились, он вообще снял красную куртку и стал размахивать ей как флагом, причем стоял он в самом видном месте, на гребне трамплина и никто не сбросил скорость, давили в пол и сигали на трамплине.
Может судьям желтые флаги раздать, как на кольце, ну хотя бы в самых опасных местах. И обязать сбавлять скорость, или останавливаться боевые экипажи в случае если судья размахивает, и наказывать тех кто не остановился!
-
Я ехал в белом Пежо под номером 20 и скажу, что видел одного человека с красной тряпкой в руках, который что-то там махал. Нам показалось, что в невидимой зоне за трамплином опасно стоит другой автомобиль. Мы чуть осадились, когда убедились что дорога за трамплином свободна, спокойно поехали дальше. И уже на КВ следующего допа узнали что вылетела машина Канданова. Маршал должен быть в жилете, раз он маршал. А так - это полоумный зритель, которые всегда машут на дороге совсем не то что надо.
Никакого знака SOS, а так-же вылетевшего автомобиля мы не видели.
-
Я боюсь, что тут как-то мухи с котлетами несколько перемешались, разве нет? Покажите мне место в тексте, где написано, что нулевая "восьмерка" виновата в вылетах "боевых" экипажей? Где написано, что этот автомобиль перегораживал трассу? Единственное, о чем я позволила себе поинтересоваться, так это о причине вылета судейского автомобиля за пределы трассы. Вы удовлетворили мое любопытство, спасибо.
Я пока не вижу, за что я должна была бы перед Вами "банально извиниться". Поправьте меня, если я ошибаюсь.
А я боюсь что кто-то слишком много на себя берет. Я уже говорил, прежде чем писать что либо лучше владеть информацией основаной не на слухах в сервис парке. Темболее у нас 2 раза девушка брала интервью, к сожалению его не выложили. Далее...
А как расценивать вылет с трассы той самой "восьмерки", в которую потом дружно приезжали "боевые" экипажи? Да, там скользко было. На высокой скорости очень сложно удержаться на трассе - что доказывают многочисленные вылеты. А кто готов ответить, почему это скорость "нулей" оказалась сравнимой со скоростью "боевых" автомобилей?
Лыжи не едут?
-
а можно вопрос по аварии Дениса - не могу что то найти что у него там произошло. Обьясните плиз.
to Верещагин - Вам машину на прокат дали?????
-
Ради интереса, не называя имен, намекните хотя бы: из каких классов и местные или не местные?
Такие "срезки" действительно давали им приемущество, которое выражалось в выигранных допах или нет?
[/q
uote]
Как можно доказать что "срезка" преднамерена , а не "улёт"? Далее - за что и как наказывать , ведь отклонения от Дорожной книги нет , т.е. правил гонщик НЕ нарушает . Внести поправки в Правила ? Сам факт доказать чрезвычайно сложно , чтоб не дать возможности нечистопотным сделать гадость кому-либо .
По поводу МАРШАЛОВ я говорю давно , но результат налицЕ. По моим предложениям затраты будут только на экипировку .
-
Ответ Ларенсу:
Так он сначала махал в жилете, эффект тот же!
Не помню когда ехали вы, просто одна машина все таки остановилась и информация об аварии уже пошла судьям, штурман побежал помогать пилоту, и пострадавшим, поэтому в момент вашего прохождения может его уже и не было в этом месте. Стоял он в метрах 100 от трамплина с табличкой SOS.
Вам вопрос как к профессионалу, как и чем сигнализировать чтобы привлечь внимание?
Просто выезжаю смотрю гонки уже лет 10 по ЮГУ России, и видел таких ситуаций уже много. Следующие машины канала летят не сбавляя скорость, не обращая внимания ни на сигналы маршалов ни зрителей рискуя добить тех кто бежит на помощь пострадавшим.
Хотя насчет зрителей согласен, дураков и муд...ов много, могут просто дурачиться и размахивать. Но большинство все таки если машет то по делу.
-
Я вообще то-же удивляюсь, что такое случилось в этом месте. Там прямик в поле почти километр, всё видно как на ладони. Мы выехали из последнего левого на прямик и долго долго гадали, что же это там за человек размахивает руками. И я не знаю, не видел вообще , где был вылетевший автомобиль. Если бы машину было видно, то вероятно ситуация выглядела читалась-бы как-то иначе.
Кстати, человека в шлеме и комбинезоне мы так-же не видели.
Надо знак SOS показывать прямо в лицо пилоту, потому как то-же живой человек, едет 150 км/ч по весьма неровной дороге и всё его внимание сконцентрировано на узкой полоске той дороги.
Вот если бы в руках того маршала была табличка SOS, вместо красной тряпки, я бы понял, почему нам машут.
-
21083: Боюсь, что вы немного не понимаете то, что написано. Но факт вылета с трассы нулевого экипажа и создание им помехи для прохождения других экипажей, ставит под большое сомнение его дальнейшее участие в качестве судейского. По крайней мере на гонках этого организатора. Траст ми.
-
Мне кажется ответ на вопрос: "Как заставить экипаж остановиться на СУ?" очевиден, однозначен и прописан в правилах.
Нужно сделать так, чтобы экипаж увидел знак SOS и все. "Как это сделать?" и "Увидет ли?" это уже другой вопрос, а "Остановится ли?" уже третий...
И никакие "красные тряпки" или "жилетки" не могут служить поводом для остановки.
Но бывает и ситуация, что зрителю нужна помощь, и как быть в этой ситуации - не знаю. Кажется и в правилах об этом ни слова.
А наказывать за срезки можно...и нужно.
Аргументы на тему того, что нельзя отличить срезку от (типа) вылета - разговоры в пользу бедных. Все очевидно при срезке.
В Гуково был как то использован вполне оригинальный способ, участник наказывался прямо по пути самой срезки :) Думаю у тех, кто застал то время желание срезать отпало.
-
Ларенс Я не был на месте, но уверен, что уже давно нет идиотов, которые НЕ останавливаются на сигнал SOS. Значит, действительно, знак не был виден, а ситуация не читалась из автомобиля.
-
Штурман стоял примерно в 100 метрах после трамплина слева на обочине и показывал табличку SOS. И я как свидетель могу это подтвердить. 3-4 машины проехали не остановились, остановилась только 4-5-ая. Кажется ВАЗ 2112 серебристая. Он сообщил ей о необходимости помощи, потом еще 1-2 машинам показывал табличку, никто опять не остановился, и пошел помогать пострадавшим.
Возможно ему следовало добежать до гребня трамплина и с него сигнализировать, не спорю, потому что он стоял через 50 м. после точки приземления, и в этом месте пилоту очень трудно уловить взглядом что-то на обочине. Возможно и так!
-
А наказывать за срезки можно...и нужно.
Аргументы на тему того, что нельзя отличить срезку от (типа) вылета - разговоры в пользу бедных. Все очевидно при срезке.
В Гуково был как то использован вполне оригинальный способ, участник наказывался прямо по пути самой срезки :) Думаю у тех, кто застал то время желание срезать отпало.
Очень старая тема. Поскольку ни в одних Правилах ралли понятия срезки не существует, Миша, если не затруднит, попытайся его (это понятие) сформулировать. Я даже не пытаюсь что-то от чего-то отличать, а говорю о вполне осознанной и намеренной "срезке". Может тогда станет понятен предмет разговора, равно как и то, за что ты призываешь наказывать.
-
Очень старая тема. Поскольку ни в одних Правилах ралли понятия срезки не существует, Миша, если не затруднит, попытайся его (это понятие) сформулировать. Я даже не пытаюсь что-то от чего-то отличать, а говорю о вполне осознанной и намеренной "срезке". Может тогда станет понятен предмет разговора, равно как и то, за что ты призываешь наказывать.
Алексей Борисыч,
Если бы это было так просто, думаю до меня это сформулировали бы.
Я лишь за fair play, который декларируется, но которого, к сожалению, нет нигде. Поэтому искренне хочеться, чтобы величина отступления от принципов fair play была минимальна всеми участниками процесса.
А "срезки" или преднамеренные сокращения длинны СУ и/или спрямления траекторий вне явно обозначенной дороги СУ (можно продолжить формулировку) можно минимизировать путем внедрения КП.
-
А "срезки" или преднамеренные сокращения длинны СУ и/или спрямления траекторий вне явно обозначенной дороги СУ (можно продолжить формулировку) можно минимизировать путем внедрения КП.
Не совсем так. Подумай еще раз. КП - это когда товарищ уже совсем оборзел, а существенно важнее совсем другое - схранение/поддержание средней скорости и если путем спрямления траектории даже практически без сокращения (а может даже и с фактическим удлинением) расстояния я могу проехать это место без сброса, тогда как ты остановишься или будешь ковыряться то ли на дороге, то ли в луже, то ли..., тогда я и получу существенное преимущество. Конечно и само сокращение расстояния его дает.
-
Не совсем так. Подумай еще раз. КП - это когда товарищ уже совсем оборзел, а существенно важнее совсем другое - схранение/поддержание средней скорости и если путем спрямления траектории даже практически без сокращения (а может даже и с фактическим удлинением) расстояния я могу проехать это место без сброса, тогда как ты остановишься или будешь ковыряться то ли на дороге, то ли в луже, то ли..., тогда я и получу существенное преимущество. Конечно и само сокращение расстояния его дает.
ну тогда что, закрываем тему? и режем дальше? :)
-
Штурман стоял примерно в 100 метрах после трамплина слева на обочине и показывал табличку SOS. И я как свидетель могу это подтвердить. 3-4 машины проехали не остановились, остановилась только 4-5-ая. Кажется ВАЗ 2112 серебристая. Он сообщил ей о необходимости помощи, потом еще 1-2 машинам показывал табличку, никто опять не остановился, и пошел помогать пострадавшим.
Возможно ему следовало добежать до гребня трамплина и с него сигнализировать, не спорю, потому что он стоял через 50 м. после точки приземления, и в этом месте пилоту очень трудно уловить взглядом что-то на обочине. Возможно и так!
Ага. Начинаю понимать. Вот если бы штурман прошёл эти 50 метров навстречу каналу и показывал знак стоя у вершины трамплина, то я уверен, остановились бы и первая и вторая машины, потому что смогли бы увидеть эту табличку.
Потому как там, через 100 метров после, был ещё один трамплин и потом 90 градусный правый поворот. И всё сознание людей в этот момент было уже сосредоточено имеенно на том опасном месте.
-
А я боюсь что кто-то слишком много на себя берет. Я уже говорил, прежде чем писать что либо лучше владеть информацией основаной не на слухах в сервис парке. Темболее у нас 2 раза девушка брала интервью, к сожалению его не выложили. Далее...
Раз девушка целых два раза брала у Вас интервью, это меняет дело. Я думаю, надо высказать претензию к организатору и к РАФ за то, что это интервью не выложили. Надо непременно разобраться с этим вопросом, что такое, в самом деле!
Лыжи не едут?
Это вопрос не ко мне, и, боюсь, Вам придется разобраться в нем без моей помощи.
-
ну тогда что, закрываем тему? и режем дальше? :)
Убил. :) Ты что же, искренне полагаешь, что если тему не закрыть, а дождаться Гену и развести флуд еще страниц на 5, то резать сразу перестанут? И еще. Все спортсмены всегда исходят из принципа: что не запрещено, то разрешено, и если я не отклоняюсь от маршрута, обозначенного (!!!) в Дорожной книге (другими словами - последовательно проезжаю все обозначенные позиции без существенного (!!!) сокращения расстояния), то едва ли ты сможешь мне что-то предъявить. А вот вопрос наличия этих самых позиций, причем однозначно трактуемых, а не как бывало в гуковской легенде с обозначением едва угадываемых козьих троп, равно как и то, что считать "существенным сокращением" можно и пообсуждать, да только едва ли найдется единое и общее мнение. Приведу пример:
есть мост и дорога идет через него (пусть этого моста не будет в ДК, так как дорога все равно одна). На этом моту яма глубиной с автомобиль, требующая полной остановки, но мост можно объехать без сброса. Будет ли это срезкой? Будет ли срезкой проезд лужи прямо, когда колея накатана вокруг нее (читай - более длинная, причем может быть существенно, дорога)? Как установить эту грань между логикой, спрямлением траектории и откровенным жульничеством? Как заставить человека, едущего 5-10-20 в канале и видящего следы предыдущих машин, не следовать этим прямым следам, а заниматься скоростным маневрированием? Если хотя бы для себя ответишь на эти вопросы, то процесс пойдет. Мы же из-за несдешней честности таким образом проиграли все то же Гуково-2002 и что, кто то посыпал голову пеплом? Увы.
-
Убил. :)
Ну а что бить по клавишам безцельно! :)
Ты что же, искренне полагаешь, что если тему не закрыть, а дождаться Гену и развести флуд еще страниц на 5, то резать сразу перестанут?
нет. поэтому и предлагаю не продолжать.
Приведу пример:
есть мост и дорога идет через него (пусть этого моста не будет в ДК, так как дорога все равно одна). На этом моту яма глубиной с автомобиль, требующая полной остановки, но мост можно объехать без сброса. Будет ли это срезкой?
Однозначно ответить не могу даже себе, потому как при существующих правилах однозначного ответа, ИМХО, нет.
Кстати, а как в других странах с такими ситуациями поступают: 1. составители ДК=организатры? 2. участники соревнования? 3. составители их аналогов ПР?
Хотелось бы узнать для расширения кругозора.
Мы же из-за несдешней честности таким образом проиграли все то же Гуково-2002 и что, кто то посыпал голову пеплом? Увы.
Кроме Вас самих, думаю нет :(
-
Как я тебе уже докладывал, ни в одном Регламенте мне не встречалось понятие "срезка" и я даже догадываюсь почему: ни в одной стране Мира мне не приходилось ездить по "дорогам", кроме как естественным, отсюда и соблазна (да и возможности) резать "по-нашему, по пацански") просто не возникает.
-
Убил. :) Ты что же, искренне полагаешь, что если тему не закрыть, а дождаться Гену и развести флуд еще страниц на 5, то резать сразу перестанут?
Чего меня ждать, я и так здесь... Но думаю, что и моё присутствие на срезки не повлияет.
Хотя тема занимательная, я от участия в ней воздержусь, т.к. не сильно представляю, как повлиять на ситуёвину.
21083: Боюсь, что вы немного не понимаете то, что написано. Но факт вылета с трассы нулевого экипажа и создание им помехи для прохождения других экипажей, ставит под большое сомнение его дальнейшее участие в качестве судейского. По крайней мере на гонках этого организатора. Траст ми.
Боюсь, Александр, что в данном случае Вы не правы.
Экипаж уже не единожды оговорил, что он не вылетал, а по техническим причинам не смог продолжить движения. И машину они остановили ЗА предполагаемой траекторией движения. И попадали в нее только те экипажи, которым не хватало ширины "проезжей" части. А вот по каким причинам они оказывались ТАМ где стояла 8ка, это уже тема другая. И в подтверждение этого - извинения от экипажа Яськова!
И самое главное. Пусть организатор поставит под сомнение дальнейшие отношения с данным экипажем, а не любой представитель СМИ, пусть даже и от богатой команды. Вам-то на это право ни кто не давал, верно?!
-
По поводу срезок, есть конкретная фотка, сможете сказать нарушала большая половина канала или нет?
-
Надо знак SOS показывать прямо в лицо пилоту, потому как то-же живой человек, едет 150 км/ч по весьма неровной дороге и всё его внимание сконцентрировано на узкой полоске той дороги.
Когда-то давно, я даже боюсь предполагать как давно, когда начали только принимать эти правила действия в ситуации с сошедшим авто, я высказал мнение и остался в одиночестве, непонятым. На тот момент я еще был действующим пилотом и рассматривал ситуацию только с точки зрения (в прямом и переносном смысле) пилота боевого авто.
Оно соответствовало ровно таким обстоятельствам, как и данная ситуация.
Что-то произошло, какие-то люди чем-то машут (то ли трусами, то ли флагами, то ли знаками, то ли жилетами...) но мне надо НА ЭТОЙ скорости, попасть ВОТ В ТОТ поворот, или правильно зайти на ВОТ ТОТ трамплин... Да не вижу я вообще никого и ничего! У меня зрение в такой момент, что шоры как у лошади! И если мне этот знак SOS прямо в стекло лобовое не выставят, я в жизни не остановлюсь...
Тогда не услышали...
И сейчас это проявилось в полном соответствии с моими предположениями.
А теперь давайте вспомним всеми так любимые ролики из YouTube. При чем чаще всего грустные. На соседней ветке трагедия с Маркко Мяртиным. Дюваль остановился уже объезжая по обочине Рованперу, не смотря на то, что ему махали. Авария, по-моему Радстёма на Швеции, когда он въехал в другую выкапывающуюся машину... Да таких примеров миллион!
А теперь чего удивляться-то?
-
по поводу СРЕЗОК ...в ПР 05\11 всё ясно изложено :up:
5.4.ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАССЕ РАЛЛИ
5.4.1.
Экипаж должен точно следовать маршруту, описанному в дорожной книге (или, при официальном изменении маршрута - в соответствующих бюллетенях), не отклоняясь от предписанных дорог или мест обслуживания. За любое отклонение от маршрута Экипаж может быть исключен из ралли.
На местности трасса ограничивается проезжей частью дороги с обочинами, а в черте населенных пунктов – проезжими частями улиц, не включая тротуары.Примыкающие и пересекаемые дороги, как и улицы – в черте населенных пунктов, прилегающие к дороге территории, дворы и площади, стояночные площадки и тротуары в трассу не входят, если иное не описано в дорожной книге, и появление в указанных местах автомобилей, участвующих в ралли, квалифицируется как отклонение от маршрута.
Контроль за правильностью прохождения специальных участков осуществляют судьи фактов, место расположения которых не указывается в маршрутных документах.
При движении на специальном участке Экипаж считается отклонившимся от маршрута, если автомобиль полностью находится вне пределов трассы.
Не наказывается за отклонение от маршрута Экипаж, допустивший такое отклонение при движении на специальном участке в результате неумышленной ошибки, очевидно не пытавшийся получить и не получивший от этого никакого преимущества.
В случае если отклонение Экипажа от маршрута во время прохождения специального участка привело к получению этим экипажем преимущества, но при этом будет установлено,что отклонение от маршрута допущено в результате неумышленной ошибки, такой Экипаж наказывается пенализацией, выраженной в единицах времени. Указанная пенализация устанавливается Спортивными комиссарами в таком размере, чтобы полученное этим Экипажем преимущество перед другими Экипажами было полностью компенсировано.
-
По поводу срезок, полностью согласен. Надо что то с этим делать. Особенно на Кабардинке, Прудах - там можно ездить по полям, и это не Гуково, где камни, выходы породы и канавы. Да и на Гудзевом есть возможность альтернативных проездов :gigi:
В прошлом году в первый день попался на этом.
Получается, если хочешь выиграть надо ооочень сильно резать (на категорию и больше можно поворот быстрее сделать) и местами ездить просто прямо, через связки.
-
Спасибо за ссылку на ПР, но как определить ширину трассы, если это полевая дорога, которая по сути сооружением, и, собственно дорогой то, не является. Уже на ознакомлении она станет быстрее на порядок, ее просто прокатают по другому.... :)
-
СУ Холмы, идет длинный прямик, левый поворот на 90 градусов, а затем участок, который на фото. Здесь прекрасно видно, где дорога, нарезанная грейдером, и где пилотами по полю :) Замечу, местные ехали по трассе!!! :smirk:
(http://s48.radikal.ru/i122/1104/d5/7af1bc741bff.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
21083: Боюсь, что вы немного не понимаете то, что написано. Но факт вылета с трассы нулевого экипажа и создание им помехи для прохождения других экипажей, ставит под большое сомнение его дальнейшее участие в качестве судейского. По крайней мере на гонках этого организатора. Траст ми.
Я немного не понимаю, у вас есть непреодолимое желание разъяснить нулям их обязанности? Милости просим на собрание. Любой организатор я думаю против не будет и предоставит вам возможность высказаться, поделиться опытом (если таковой имеется). А так просто какашками полить и выставить позором, это простите не самое приятное. Или вы ожидали другой реакции? Или просто обычное авось, а вот ща мы свалим все на нулей, а они же интернетом врятли умеют пользоваться, а даже если и умеют то все равно промолчат. :puke:
-
СУ Холмы, идет длинный прямик, левый поворот на 90 градусов, а затем участок, который на фото. Здесь прекрасно видно, где дорога, нарезанная грейдером, и где пилотами по полю :) Замечу, местные ехали по трассе!!! :smirk:
(http://s48.radikal.ru/i122/1104/d5/7af1bc741bff.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ну и зря.... :gigi:
ИМХО, думаешь на ознакомлении, ну допусти не срежу, а остальные срежут (особенно местные :gigi:), и в гонке едешь по срезке.
-
СУ Холмы, идет длинный прямик, левый поворот на 90 градусов, а затем участок, который на фото. Здесь прекрасно видно, где дорога, нарезанная грейдером, и где пилотами по полю :) Замечу, местные ехали по трассе!!!
Когда нет дороги, нет понятие "срезки" дороги.
Мне вот не очевидно где там ездил грейдер и где организатор подразумевал дорогу. Поеду как быстрее и короче и пусть мне докажут, что я не прав.
А вот если в ДК будет позиции с двумя дорогами, на которой надо ехать по длинной-медленной - тогда можно хоть о чем-то говорить.
-
по поводу СРЕЗОК ...в ПР 05\11 всё ясно изложено :up:
Ясно, говорите? Тогда надо начать с самого определения слова "дорога". Но для начала скажу, что выделенное Вами место относится исключительно к дорожному сектору. Я это уиверждаю потому, что: 1. Знаком с первоисточником, откуда взят этот прямой перевод 2. Это писалось для того, чтобы исключить так называемый "запрещенный сервис", а вовсе не для предотвращения срезок 3. Также подтверждением моих слов является тот факт, что для СУ и движения по нему есть следующий абзац, специально описывающий именно движение по СУ.
Так вот теперь: попадет под определение дороги трасса СУ, расчищенная на озере? А в поле? Но самое интересное и "ясное" начинается именно тогда, когда для определения отклонения исчезает собственно термин "дорога" и появляется "трасса". Как Вы объясните мне, что трассой является более накатанная дорога, а не одиночная колея в поле. Как Вы будете впоследствии доказывать, что те два следа в поле (один из которых мой, а второй... может он как раз принадлежит организатору?) не подразумевались именно как трасса и снимать как раз надо тех, кто ехал не по ним? Есть только один стопроцентный способ заставить спортсмена ехать там, где этого хочет организатор - привязка и обозначение конкретного места как в ДК, так и на трассе, будь то ориентр, перекресток или просто препятствие, пусть и искусственное, которое надо проехпть или объехать определенным образом. И все. В остальных случаях выбор всегда будет за спортсменом. Даже при наличии естественной дороги все едут именно по ней лишь только потому, что получается быстрее и не почему другому.
-
Боюсь, Александр, что в данном случае Вы не правы.
Экипаж уже не единожды оговорил, что он не вылетал, а по техническим причинам не смог продолжить движения. И машину они остановили ЗА предполагаемой траекторией движения. И попадали в нее только те экипажи, которым не хватало ширины "проезжей" части. А вот по каким причинам они оказывались ТАМ где стояла 8ка, это уже тема другая. И в подтверждение этого - извинения от экипажа Яськова!
И самое главное. Пусть организатор поставит под сомнение дальнейшие отношения с данным экипажем, а не любой представитель СМИ, пусть даже и от богатой команды. Вам-то на это право ни кто не давал, верно?!
Да-да, Геннадий, конечно не вылетал. На фотографии хорошо видно, что он аккуратно припаркован в сторонке. А кто-то утверждает обратное?
(http://www.rallynews.ru/KR10_ 733.jpg)
А кто сказал, что лично я буду принимать в ЭТОМ какое-то участие? Где это написано? Опять что-то с чтением нелады.
-
Раз девушка целых два раза брала у Вас интервью, это меняет дело. Я думаю, надо высказать претензию к организатору и к РАФ за то, что это интервью не выложили. Надо непременно разобраться с этим вопросом, что такое, в самом деле!
Это вопрос не ко мне, и, боюсь, Вам придется разобраться в нем без моей помощи.
Почему нельзя просто извиниться? :puke:
-
Да-да, Геннадий, конечно не вылетал. На фотографии хорошо видно, что он аккуратно припаркован в сторонке. А кто-то утверждает обратное?
(http://www.rallynews.ru/KR10_ 733.jpg)
А кто сказал, что лично я буду принимать в ЭТОМ какое-то участие? Где это написано? Опять что-то с чтением нелады.
Ура! Спасибо за скрин, жаль что нет видео! :smirk:
Меня угнетает только тот факт, что все непосредственно действующщие лица уже все между собой уладили и остались довольны. И только парочка горе журналистов не хочет признать свою ошибку ;)
-
Почему нельзя просто извиниться?
Можно, конечно.
Приношу Вам извинения за то, что у Вас, по Вашему утверждению, не едут лыжи, и за то, что Вы, судя по Вашему смайлику, что-то не то съели на завтрак.
Мне очень жаль.
Инцидент исчерпан?
-
Можно, конечно.
Приношу Вам извинения за то, что у Вас, по Вашему утверждению, не едут лыжи, и за то, что Вы, судя по Вашему смайлику, что-то не то съели на завтрак.
Мне очень жаль.
Инцидент исчерпан?
:down: Я все понял, это бесполезно. Одна просьба, пожалуйста не упоминайте о нашем экипаже в любом контексте в своих статьях. И по возможности отредактируйте эту как обещали.
-
Да-да, Геннадий, конечно не вылетал. На фотографии хорошо видно, что он аккуратно припаркован в сторонке. А кто-то утверждает обратное?
Не надо утрировать и передергивать, уже всё высказано ДО этого:
Но факт вылета с трассы нулевого экипажа и создание им помехи для прохождения других экипажей, ставит под большое сомнение его дальнейшее участие в качестве судейского.
И стоп-кадр онборда как раз о том, что машина ни коим боком не мешала проезду, ну если только не проезду в овраг. И каким образом боевые ее поражали - говорит только об "умелости" этих пилотов, к сожалению.
А кто сказал, что лично я буду принимать в ЭТОМ какое-то участие?
А я и говорю, что пусть об этом объявит организатор. Не надо за него высказывать неуместное, в данном случае, мнение. Тем более, что даже сами УЧАСТНИКИ процесса пришли к консенсусу и принесли извинения!
-
А мне, например, не понятно за чем извиняться, если ты вылетел и врезался в припаркованную машину. Мы же гоняем гонки и просто можем вылететь. Что надо извиняться за то что прибрался слегка?
Раз уж получилось оставить там машину, надо отдавать себе отчет в том, что, кто-то обязательно припаркуется туда же, и принять меры, например показать парням проехать по аккуратней (думаю все бы только сказали спасибо, место ведь мрачное :gigi:). Ну а если меры не предпринимались никакие, ну что же - это гонки.... :smirk:
-
Вопрос не к другим экипажам, а к некоторым представителям СМИ искажающим факты и выставляющим нуля как чуть ли не самое большое зло на данном соревновании! :mad:
-
Ларенсу: спасибо за предложение, но может быть Вы выключите дождь в следующий раз? От организаторов погода не зависит. А без дождя на допах все отлично было бы.
Верещагину: Такой спортсмен бывалый а не знает что в данной ситуации судьи не имеют права действовать без указания руководителя гонки. Да и как может спортсмен сидя в машине на старте владеть ситуацией которая на допе происходит??? Да еще и ГОВОРИТЬ что делать судьям?! Смешно право слово!
Уважаемый!!!
Как СУ был остановлен, мы вышли и стояли у судейской машины, и все переговоры по рации слышали... И как раз судьи вообще плохо понимали что от них хотят по рации... Порой даже не знали что ответить... Дело сдвинулось с мертвой точки, когда рукогон попросил к рации старшего КВ... Тот был адекватен.
PS Смейтесь дальше....
-
а можно вопрос по аварии Дениса - не могу что то найти что у него там произошло. Обьясните плиз.
to Верещагин - Вам машину на прокат дали?????
Дали, но не факт что еще раз дадут... Хозяину не понравилось что она немного проехала по грунтовым дорогам :)
-
А мне, например, не понятно за чем извиняться, если ты вылетел и врезался в припаркованную машину. Мы же гоняем гонки и просто можем вылететь. Что надо извиняться за то что прибрался слегка?
Раз уж получилось оставить там машину, надо отдавать себе отчет в том, что, кто-то обязательно припаркуется туда же, и принять меры, например показать парням проехать по аккуратней (думаю все бы только сказали спасибо, место ведь мрачное :gigi:). Ну а если меры не предпринимались никакие, ну что же - это гонки.... :smirk:
Сэр, видимо тему читал не внимательно, там все есть :spy: :gigi:
-
и принять меры, например показать парням проехать по аккуратней (думаю все бы только сказали спасибо, место ведь мрачное :gigi:). Ну а если меры не предпринимались никакие, ну что же - это гонки.... :smirk:
Ребята все толково показывали, понятно! :up:
-
Верещагину. Да мы смеемся дальше. И сильно! Судьи между прочим приняли вас за новичков потому, что вы постоянно мешали им работать и лезли с вопросами что вам дальше делать. Ни одного совета от вас они не слышали!! Только вопросы что да как, да что же вам делать!! так что господин Верещагин вы многовато на себя берете, заявляя что учили там судей. А судьи действовали абсолютно правильно. Ждали команды рукогона о дальнейших действиях.
-
Верещагину. Да мы смеемся дальше. И сильно! Судьи между прочим приняли вас за новичков потому, что вы постоянно мешали им работать и лезли с вопросами что вам дальше делать. Ни одного совета от вас они не слышали!! Только вопросы что да как, да что же вам делать!! так что господин Верещагин вы многовато на себя берете, заявляя что учили там судей. А судьи действовали абсолютно правильно. Ждали команды рукогона о дальнейших действиях.
Ржу в голос :gigi:
Работать!? Они стояли и хлопали глазами и пожимали плечами др. на др.
Лезли с вопросами? Это наверно тот один вопрос-утверждение, что с такой задержкой без нолей ехать не безопасно... А Когда рукогон сказал развернуть канал, и ехать альтернативным маршрутом на СУ6, то было впечатление что судьи вообще не поняли о чем речь, а большая часть в канале узнала как действовать из моих уст...
Считаю дальнейшую дискуссию лишенной смысла!
Но Вам, не мешало бы представиться.
-
Да, дальнейший разговор бессмысленен. Мы с вас ржем. Вы с нас. Но каждый все равно останется при своем. А расписать какой ты молодец здесь может каждый. А вот как реально было я знаю от тех судей. Сам судья.
-
Ощущая себя человеком, который спрашивает у двух (трех, четырех) больших групп людей с хмурыми лицами... (Ночью.. На окраине города.. В ситуации когда те готовы достать револьверы/обрезы/ножи) "Скажите пожалуйста.. А как пройти к библиотеке?" Тем не менее рискну!
Добавили пробную аналитику на сервис RESAC.RU, которая показывает отклонение в секундах с километра между несколькими участниками которых вы можете выбрать сами.
Работает для представленных на сервисе RESAC.RU ралли
Например, в данной ветке может быть интересна прямая ссылка на аналитику ралли "Геленджик 2011". http://resac.ru/analytics.php?race_id=70 (http://resac.ru/analytics.php?race_id=70)
В том числе можно просмотреть такую аналитику и по уже проведенным и имеющимся на сервисе ралли прошлых периодов
Хотелось бы получить обратную связь по нескольким вопросам:
1. Интересно ли Вам дальнейшее развитие подобной функциональности?
2. Если да, то какие методики анализа Вы бы хотели увидеть еще?
3. Ошибки, замечания/предложения по работе сервиса и реализации функционала.
-
Хотелось бы получить обратную связь по нескольким вопросам:
1. Интересно ли Вам дальнейшее развитие подобной функциональности?
2. Если да, то какие методики анализа Вы бы хотели увидеть еще?
3. Ошибки, замечания/предложения по работе сервиса и реализации функционала.
1. да
2-3. О методике пока сказать не могу, но вот длину допа отображать было очень неплохо. Для конкретно выбранного экипажа было бы неплохо получить сводную таблицу(график?) выступления по допам по сравнению с выбранным(и) экипажами.
Вообще респект за полезную фичу. Очень здОрово! Почему-то нету для ульяновской бахи. :-(
Яськов.
-
Почему-то нету для ульяновской бахи.
Реализовано пока для ралли. А там ралли-рейд..
-
В прошлом году, мы ехали ралли Геленджик и именно на том месте, где произошел несчастный случай с Денисом Кандановым, год назад нам также махали из далека руками(сводя их крест на крест) и тогда мы практически остановились на допе, но никого кроме пьяных зрителей не видели., потеряв время продолжили гонку,
Поэтому в этом году машущей красной жилетке попросту не предавали никакого значения, пока не подъехали ближе и не увидели знак SoS, показанный уже панически кричащим и растерянным штурманом, синий субару стоявший в огородах, мы остановились, штурман дал всю информацию и просил срочно скорую.
тогда мы постарались как можно быстрее сообщить о произошедшем…
Ларенсу: Вы как раз ехали за нами и видимо уже в этот момент (после того, когда мы получили всю информацию) штурман Дениса побежал оказывать помощь пострадавшим.
экипаж №21. белая 21083
-
Дали, но не факт что еще раз дадут... Хозяину не понравилось что она немного проехала по грунтовым дорогам :)
Точно не надут. Я в прошлом году попробовал на себя забронировать, мне прямым текстом сказали - вам в Краснодарском крае машину никто не даст ))))
Спасибо всем что рассказали про вылет Канданова .....
-
На сколько я знаю, то что на фотографии, не является срезкой.
Срезка ,это изменение движения относительно дороги су(, если едешь паралельно с дорогой,это не срезка)
-
А что расказывать?! Приземление на передний бампер, после большого трамплина на су 5. Левое колесо сместилось в арке и заблокировалось в следствии замятия рычага подвески...дальше доворот машины и вылет в виноградники. Вроде так.
-
Хотелось бы получить обратную связь по нескольким вопросам:
1. Интересно ли Вам дальнейшее развитие подобной функциональности?
2. Если да, то какие методики анализа Вы бы хотели увидеть еще?
3. Ошибки, замечания/предложения по работе сервиса и реализации функционала.
1. Интересно
2. По каждому СУ
3. В конечном итоге хотелось бы видеть сводную таблицу по всей гоне. Проводить анализ гораздо удобнее по ней, нежели листать каждый отдельный СУ.
Пример:
(http://gena.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/gena.fotoplenka/150325343/xlarge/168194581.jpg)
-
На сколько я знаю, то что на фотографии, не является срезкой.
Срезка ,это изменение движения относительно дороги су(, если едешь паралельно с дорогой,это не срезка)
Да что вы эту срезку обсуждаете? Это ерунда, а не срезка, да, Олег? :rotate:
-
Звонил Денису. Шутит очень бодрым голосом :up:
-
3. В конечном итоге хотелось бы видеть сводную таблицу по всей гоне. Проводить анализ гораздо удобнее по ней, нежели листать каждый отдельный СУ.
Добавлю к предложению Геннадия - и если это импортируемый документ, то удобнее в формате excel, а не pdf - для проверки функции сложения.
-
Точно не надут. Я в прошлом году попробовал на себя забронировать, мне прямым текстом сказали - вам в Краснодарском крае машину никто не даст ))))
:)
Самый прикол был в 2007 году на ралли Новороссийск, когда толи после ознакомления, толи после первого дня гонки, приехали люди из Краснодара, забирать прокатные машины.
Целый день ждали на сервисе отловить негодяев разрушающих прокатные тачки. :laugh:
Если память не изменяет, твою прокатную машину они обнаружили поставленной на бок на колесо для ремонта :laugh:
-
:)
Самый прикол был в 2007 году на ралли Новороссийск, когда толи после ознакомления, толи после первого дня гонки, приехали люди из Краснодара, забирать прокатные машины.
Целый день ждали на сервисе отловить негодяев разрушающих прокатные тачки. :laugh:
Если память не изменяет, твою прокатную машину они обнаружили поставленной на бок на колесо для ремонта :laugh:
Ну то же было на Горных Вершинах или на Предгорьях... уж точно не помню))
Там кого то в горах глушили со спутника, кого то гоняли так:-))
К нам вообще безопасники под аидом дурачков подкатили:-)) А мы им: Да вот, картер прохерачили.... :gigi:
А когда на галстуке притащили к подножию, они на нас набросились:-)) Мы им дали отпор:-))
-
Звонил Денису. Шутит очень бодрым голосом :up:
А пострадавшей паре не звонил? Интересно, они шутят бодро?
-
:)
Самый прикол был в 2007 году на ралли Новороссийск, когда толи после ознакомления, толи после первого дня гонки, приехали люди из Краснодара, забирать прокатные машины.
Целый день ждали на сервисе отловить негодяев разрушающих прокатные тачки. :laugh:
Если память не изменяет, твою прокатную машину они обнаружили поставленной на бок на колесо для ремонта :laugh:
Сначала они меня поймали когда я приехал утром в сервис перед стартом - машина реально плохо выглядела, но не так плохо как форд герашенко сережи с истекающим маслом из кпп. Я как то смог урыть от них. пока гонки гоняли, машину починили, помыли, поменяли колеса и отобрали ее уже вечером когда я выходил из гостиницы. Два шкафа можно сказать вырвали ключи из рук и указали на какой то там пункт в договоре, на что я им сказал большое спасибо тк они меня избавили от доставки автомобиля обратно в краснодар.
-
А пострадавшей паре не звонил? Интересно, они шутят бодро?
Если не затруднит, дай их телефоны!
Заранее благодарен!
-
3. В конечном итоге хотелось бы видеть сводную таблицу по всей гоне. Проводить анализ гораздо удобнее по ней, нежели листать каждый отдельный СУ.
Пример:
Таблица в примере имеет существенный недостаток - очень сложно сортировать по результатам допов, к тому же невозможно что-то автоматически подсчитать.
Лично мне бы не хотелось, чтобы ее принимали за эталон.
Короче, я за эксэль! :cool:
-
Сначала они меня поймали когда я приехал утром в сервис перед стартом - машина реально плохо выглядела, но не так плохо как форд герашенко сережи с истекающим маслом из кпп. Я как то смог урыть от них. пока гонки гоняли, машину починили, помыли, поменяли колеса и отобрали ее уже вечером когда я выходил из гостиницы. Два шкафа можно сказать вырвали ключи из рук и указали на какой то там пункт в договоре, на что я им сказал большое спасибо тк они меня избавили от доставки автомобиля обратно в краснодар.
Я из-за вас всех нигадяив :laugh: тоже в черный список тогда в 2007 попал. Берег как мог, тихонько ездил, НИЧЕГО не сломал и не поцарапал, а машину все равно отобрали :weep: и в списочек свой гаденький внесли, ага.
-
Итак наше видео ралли Геленджик 2011:http://timavto.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=177&catid=58&Itemid=133
приятного просмотра. Будут скоро дополнения...