RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: Верещагин Андрей от 15 August 2011, 11:40:34
-
Как обстоит ситуация с подготовкой к данной гонке?!
Не ожидается каких либо "сюрпризов" ?!
КРАЙНЕ ИНТЕРЕСУЕТ расписание гонки, хотя бы предварительное!!!
Ну и хотелось бы узнать какие именно СУ будут!?
Gena: Извини, малость переименую. Проще искать.
-
Как обстоит ситуация с подготовкой к данной гонке?!
Не ожидается каких либо "сюрпризов" ?!
КРАЙНЕ ИНТЕРЕСУЕТ расписание гонки, хотя бы предварительное!!!
Ну и хотелось бы узнать какие именно СУ будут!?
Бери за основу 2009 год......
-
2009 год......
Именно 2009? :spy:
Так ссылочку бы в догонку...
-
Именно 2009? :spy:
Так ссылочку бы в догонку...
Бери ДК и смотри!!! :beer:
Там очень трудно сильно изменить формат!! Местные условия пока таковы... Но организаторы очень стараются!!!
-
Но насколько я помню, Председатель на Белых ночах озвучивал - ССУ в городе и перенос сервис-парка (видимо второго дня) из Туапсе в сторону дороги на Шаумян. Да и на первый день расположение сервиса немаловажно. Очень надеюсь, что не повторится весеннее положение на гравийной отсыпке... У меня ноги еще неделю болели! :shuffle:
Вот это-то и интересно.
-
Но насколько я помню, Председатель на Белых ночах озвучивал - ССУ в городе и перенос сервис-парка (видимо второго дня) из Туапсе в сторону дороги на Шаумян. Да и на первый день расположение сервиса немаловажно. Очень надеюсь, что не повторится весеннее положение на гравийной отсыпке... У меня ноги еще неделю болели! :shuffle:
Вот это-то и интересно.
Такие подробности мне не ведомы пока....
Я о формате гонки пытался ответить....
-
Кстати. Еще такое наблюдение.
Если вместо побережья задействовать дорогу на Хадыженск, то гонку можно сократить по километражу, а штаб утащить в Горячий... Там уже всё обжито, все места изучены ;) :gigi: :p
Но это я так... ни о чем...
Понятно же, что к морю едем, значит Туапсе. Да и орги наверное кого-то там в спонсоры зацепят. Это ж проще, чем в Горячем... :shuffle:
Только вот утром выезжать на сервис часа в 4 утра... :( :weep: :( Не комильфо...
-
Кстати. Еще такое наблюдение.
Если вместо побережья задействовать дорогу на Хадыженск, то гонку можно сократить по километражу, а штаб утащить в Горячий... Там уже всё обжито, все места изучены ;) :gigi: :p
Но это я так... ни о чем...
Понятно же, что к морю едем, значит Туапсе. Да и орги наверное кого-то там в спонсоры зацепят. Это ж проще, чем в Горячем... :shuffle:
Только вот утром выезжать на сервис часа в 4 утра... :( :weep: :( Не комильфо...
Зато у моря крассивый рассвет!!!! :D :gigi: :laugh:
-
Зато у моря крассивый рассвет!!!! :D :gigi: :laugh:
Да его уже хрен увидишь, потому, что в сервис рядом с Дефановкой приходилось приезжать еще затемно!
Я именно об этом. :(
-
Да его уже хрен увидишь, потому, что в сервис рядом с Дефановкой приходилось приезжать еще затемно!
Я именно об этом. :(
Давай переживать неприятности по мере поступления!!!! :super:
-
http://www.rally-parus.com/index.php (http://www.rally-parus.com/index.php)
-
http://www.rally-parus.com/index.php (http://www.rally-parus.com/index.php)
У финала будет собственный сайт, который должен открыться в ближайшее время.
По предварительным данным, формат будет такой:
Четверг-пятница - ознакомление, АП, ТИ
Пятница вечер - торжественный старт в Туапсе
Суббота - допы в районе Горячего ключа
Воскресенье - допы в районе Шаумяна, финиш и награждение в Туапсе
-
У финала будет собственный сайт, который должен открыться в ближайшее время.
По предварительным данным, формат будет такой:
Четверг-пятница - ознакомление, АП, ТИ
Пятница вечер - торжественный старт в Туапсе
Суббота - допы в районе Горячего ключа
Воскресенье - допы в районе Шаумяна, финиш и награждение в Туапсе
:gigi:формат 2009!
-
По предварительным данным, формат будет такой:
Четверг-пятница - ознакомление, АП, ТИ
Пятница вечер - торжественный старт в Туапсе
Суббота - допы в районе Горячего ключа
Воскресенье - допы в районе Шаумяна, финиш и награждение в Туапсе
Из насущного осталось выяснить где будут сервис-парки, формат и покрытие ССУ (если будет) и допускаемые шины на ознакомление. Километражи можно взять за основу 2009 года, думаю разница будет небольшой.
НО самый главный и насущный вопрос!!!
Как проехать в Туапсе на техничках с прицепом?! Да и автовозы со спортивной техникой наверняка соберутся туда.
Может я чего не знаю? Но еще в начале лета было введено ограничение на проезд грузового транспорта длинной более 11 метров уже от Горячего ключа (там уже знаки стоят). Хотя по информации ГИБДД Краснодарского края - от Джубги.
http://23.gibdd.ru/news/869 (http://23.gibdd.ru/news/869)
И по моей информации 5 минутной давности (по телефону из Туапсе) ограничение не снято. Более того, в Ольгинке теперь стоит гаишное КПП, где все грузовики проверяют рулеткой...
А ведь большая часть техничек как раз категории "С". И с прицепом-автовозом это минимум 14метров!
Так как поедем?
Можно считать это официальным запросом Комитету Ралли, перед предстоящим заседанием.
-
Так как поедем?
Как единственный вариант (кроме трассы) Шаумяновский перевал...
Правда автовозы хз. пройдут или нет...
-
Как единственный вариант (кроме трассы) Шаумяновский перевал...
Правда автовозы хз. пройдут или нет...
Не катит! Думаешь ГАИ Края такие дурни? Там тоже знак стоит и пост есть... С тех же самых пор! :(
-
Не катит! Думаешь ГАИ Края такие дурни? Там тоже знак стоит и пост есть... С тех же самых пор! :(
На счёт знака не скажу, не обращал внимания, а вот из Горячего на хадыженск и потом на Шаумян проезжал, поста не видел.
-
И вот тут, уже без скепсиса можно задуматься и о другой стороне размещения штаба ралли в Горячем...
Кстати. Еще такое наблюдение.
Если вместо побережья задействовать дорогу на Хадыженск, то гонку можно сократить по километражу, а штаб утащить в Горячий... Там уже всё обжито, все места изучены ;) :gigi: :p
Но это я так... ни о чем...
Понятно же, что к морю едем, значит Туапсе. Да и орги наверное кого-то там в спонсоры зацепят. Это ж проще, чем в Горячем... :shuffle:
Только вот утром выезжать на сервис часа в 4 утра... :( :weep: :( Не комильфо...
-
На счёт знака не скажу, не обращал внимания, а вот из Горячего на хадыженск и потом на Шаумян проезжал, поста не видел.
Женя. Успокойся. Там всё закрыто! Иначе мои знакомые не стали бы 4 месяца тратить на получение от ГАИ Края разового разрешения на то, чтоб затащить купленную еще зимой цистерну, не проходящую по длине на 1 метр, для ее последующего ПОСТОЯННОГО пребывания в Туапсе!
Если в качестве авантюрной альтернативы они даже рассматривали дорогу на Фанагорийку, для возможного обхода постов... :eek: Но там не реально вообще. Только твои любимцы на биг-футах...
-
Если в качестве авантюрной альтернативы они даже рассматривали дорогу на Фанагорийку, для возможного обхода постов... :eek: Но там не реально вообще. Только твои любимцы на биг-футах...
Там дороги нет! В нормальном понимании :) :(
-
Как проехать в Туапсе на техничках с прицепом?! Да и автовозы со спортивной техникой наверняка соберутся туда.
Может я чего не знаю? Но еще в начале лета было введено ограничение на проезд грузового транспорта длинной более 11 метров уже от Горячего ключа (там уже знаки стоят)
Можно считать это официальным запросом Комитету Ралли, перед предстоящим заседанием.
Как житель Сочи, могу подтвердить, что запрет остался и крайне маловероятно, что будет снят (Паромная переправа Новорос-Сочи нечаянно оказалась под владением губерн-ра Краснодарского края)...
Так что дабы не оказалось потом сюрпризом (или попыткой доехать в варианте "авось") лучше продумывать доставку авто заранее...
:idea: Хотя может организаторы выбьют какое разрешение у ГИБДД для участников процесса?
-
Жип какой нить типа форестера с фаркопом искать ;)
-
Жип какой нить типа форестера с фаркопом искать ;)
Да тут, по ходу, вообще можно бизнес с манипулятором наладить... Гы.. :D
-
ставить на боевую фаркоп, в Ключе сгружать боевую с прицепа, прицеплять прицеп к ней и ехать в Туапсе....
ну и кроме того сайт ГИБДД вроде пишет "владельцем федеральной дороги ФГУ Упрдор «Кубань» введено ограничение движения транспортных средств на отдельных участках с общей массой более 25 тонн и длиной более 11м. " техничка наверное всяко менее 25 тонн весит?
-
...общей массой более 25 тонн и длиной более 11м. " техничка наверное всяко менее 25 тонн весит?
Но при этом всяко более 11м с прицепом.
А ГАЙцам оно надо вешать? Им надо длину мерить...
И чтение всяких правил или указов с правовой точки зрения им тоже, определенно, не с руки! Они заявят, что дальше не едет ни ТО, ни ДРУГОЕ.
Я ж говорил, ребятам надо было в город перегнать из Горячего ключа порожнюю бочку-газовоз. Она пустая всяко не 25тонн весит... С начала весны пытались, только недавно удалось. :(
-
:idea: Хотя может организаторы выбьют какое разрешение у ГИБДД для участников процесса?
Для решенния этого вопроса, нужно предоставить все данные на каждый тягач и каждый прицеп, в ГИБДД края, за месяц!! Думаю у организаторов, достаточно работы и без этого. Проблема есть, и её надо продумать заранее (проявить смекалку :p). В конце концов, люди на Луну забрались. А на Земле, сам Бог "велел" решать. К сожалению, наши Краевые Функционеры создают проблемы, которые приходится героически преодолевать, путём финансовых вложений. Надо думать они, (проблемы), для этого и создаются, ну-у-у, чтобы скучно не было. :confused: :weep:Мы сами мучаемся и поэтому могу понять Вашу обеспокоенность, но как говорится......
-
Для решенния этого вопроса, нужно предоставить все данные на каждый тягач и каждый прицеп, в ГИБДД края, за месяц!! Думаю у организаторов, достаточно работы и без этого. Проблема есть, и её надо продумать заранее (проявить смекалку :p). В конце концов, люди на Луну забрались. А на Земле, сам Бог "велел" решать. К сожалению, наши Краевые Функционеры создают проблемы, которые приходится героически преодолевать, путём финансовых вложений. Надо думать они, (проблемы), для этого и создаются, ну-у-у, чтобы скучно не было. :confused: :weep:Мы сами мучаемся и поэтому могу понять Вашу обеспокоенность, но как говорится......
Этот вопрос обязательно нужно упомянуть в частном регламенте!!!!!!!!
-
Этот вопрос обязательно нужно упомянуть в частном регламенте!!!!!!!!
ААбзательно :gigi: :weep:
-
ААбзательно :gigi: :weep:
Отож.... :super:
-
то есть, если мы прямо сейчас напишем номер технички и прицепа, то орги смогут посодействовать в получении разрешения?
-
Для решения этого вопроса, нужно предоставить все данные на каждый тягач и каждый прицеп, в ГИБДД края, за месяц!! Думаю у организаторов, достаточно работы и без этого.
Так этта...
А может озвучить тут адреса, пароли, явки? Времени еще вагон. Может каждый в отдельности напишет туда по письму с указанием данных своих машин и прицепов.
Или это именно организатор должен делать?
Тогда можно сделать форму, на подобии той, что орг и так запрашивает с участников по технике и персоналу. Думаю, ее не сильно править придется. Кому это НУЖНО и ИНТЕРЕСНО, заполняет ее, отправляет оргу, скажем, до 2 сентября. Орг собирает их в пачку и отправляет в ГИБДД края. Временные рамки соблюдены.
Разместить объявы о сборе информации на всех сайтах раллийной тематики, дальше сарофанное радио разнесет. Кто имеет грузовики-технички и собирается ехать - заинтересован и пришлет данные. Кто не прислал заполненную форму, решает проблему доставки своего авто уже самостоятельно.
Так можно?
-
а когда будут доступны доки по ралли ? :confused:
-
Gena. Ну ты же понимаешь, что это практически не реализовать. Кто-то успеет, кто-то нет. И_и-и..... начнётся!!!!! Мы хотим сделать по другому. В ГИБДД края, за подписью зам. министра МВД Кирьянова направлено письмо, о проведении Финала КР в Туапсинском р-оне. При согласовании плана безопасности, который будет подписан ими же, внесём пункт, о возможности доставки спортивной техники к месту проведения соревнований Российского масштаба. Будем надеяться, что в крае не пойдут против организации такого серьёзного мероприятия :)
[/quote]
-
Ну вот... Здравая мысль! Причем, именно на такое, обобщенное решение я и рассчитывал. :up: :up: :super:
-
Ну вот... Здравая мысль! Причем, именно на такое, обобщенное решение я и рассчитывал. :up: :up: :super:
Стараемся! Чем можем..... :)
-
Кому нужен будет бесплатный высокоскоростной (по меркам Туапсе) доступ в интернет - обращайтесь в личку. Территориально центр города.
-
Пока небольшое, интервью Тимура Кафарова. (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/07092011-tuapse2011-kafarov-interview.html)
-
Здорово., но как ехать то? или все же морем?
-
... но как ехать то? или все же морем?
:laugh: :laugh: :laugh: :lol: :laugh: :weep: :lol: :laugh:
Так паром-то от Новоросса до Сочи...
Будешь оттуда в Туапсе возвращаться? :eek:
Там серпантинов поболе, чем от Джубги! ;)
-
Попросим капатана парома в туапсе зарулить)
-
Gena. Ну ты же понимаешь, что это практически не реализовать. Кто-то успеет, кто-то нет. И_и-и..... начнётся!!!!! Мы хотим сделать по другому. В ГИБДД края, за подписью зам. министра МВД Кирьянова направлено письмо, о проведении Финала КР в Туапсинском р-оне. При согласовании плана безопасности, который будет подписан ими же, внесём пункт, о возможности доставки спортивной техники к месту проведения соревнований Российского масштаба. Будем надеяться, что в крае не пойдут против организации такого серьёзного мероприятия :)
Вообще-то ограничения на проезд по этой дороге введены Департаментом автодорог (может ошибаюсь в названии) Краснодарского края и соответственно все разрешения на проезд даются именно им, это касается любых ограничений проезда по автодорогам ( превышения длины, высоты, грузоподъёмности). ГИБДД только контролирует исполнение данных ограничений и само не вправе принимать решение об их снятии
-
:laugh: :laugh: :laugh: :lol: :laugh: :weep: :lol: :laugh:
Так паром-то от Новоросса до Сочи...
Будешь оттуда в Туапсе возвращаться? :eek:
Там серпантинов поболе, чем от Джубги! ;)
Гена с той стороны дорога тоже закрыта, оттуда все идут так-же на пароме.
Но ограничения действуют для грузовиков с прицепами или тягачей с полуприцепами грузоподъёмностью 40 тонн. Одиночные грузовики идут свободно. Большой автовоз могут не пропустить.
-
Да я всё понял, Коля.
Главное, чтоб не самые большие пустили. Но на крайняк у нас уже есть запасной вариант - машину снимем и потащим на веревке. А прицеп пустой можно и легковушкой дотащить.
Коля! Мы прорвемся! Всяко!!! :super:
-
Да я всё понял, Коля.
Главное, чтоб не самые большие пустили. Но на крайняк у нас уже есть запасной вариант - машину снимем и потащим на веревке.
А по горам на веревке - низя! Точнее - ой, дорого!
-
А по горам на веревке - низя! Точнее - ой, дорого!
Через Шаумян ограничение 9 метров, по М 27 можно доехать до Ольгинки (почти)........
-
По автовозам мне нужна следующая информация.
наименование перевозчика, параметры транспортного средства, масса полная тягача, прицепа, марка,гос номер, габариты длинна ширина высота. Пока все. И желательно быстрей. drug67@rambler.ru тлф. 8 918 2016902.
-
По автовозам мне нужна следующая информация.
наименование перевозчика, параметры транспортного средства, масса полная тягача, прицепа, марка,гос номер, габариты длинна ширина высота. Пока все. И желательно быстрей. drug67@rambler.ru тлф. 8 918 2016902.
Подскажите, техничка класса В с прицепом и общей длинной автопоезда 13,5 метров будет иметь проблемы?
-
а регламент или нормальное приглашение где-нибудь есть?
-
а регламент или нормальное приглашение где-нибудь есть?
Скоро, совсем скоро. А пока организаторы готовят новый сайт к запуску, могу процитировать программу ралли:
Среда, 14 сентября 2011 года
10:00 Начало приема заявок на участие, публикация схемы трассы ралли и начало действия ограничений на ознакомление с трассой
Понедельник, 10 октября 2011 года
12:00 Окончание приема заявок на участие
15:00 Публикация списка заявленных экипажей со стартовыми номерами
Среда, 12 октября 2011 года
17:00 – 21:00 Начало работы Штаба ралли, регистрация и выдача документов для ознакомления. Открытие пресс-центра. Начало аккредитации представителей СМИ г. Туапсе, ул. Октябрьской революции, 2. Городской дом культуры. Штаб ралли.
Четверг, 13 октября 2011 г.
8:30 – 10:00 Продолжение регистрации и выдача документов для ознакомления. Штаб ралли.
10:30 – 18:30 Ознакомление с трассой 1-го дня Трасса ралли
11:00 Начало Административных проверок Штаб ралли.
20:00 Окончание работы Штаба
Пятница, 14 октября 2011 г.
9:00 Начало работы Штаба ралли. Штаб ралли.
9:00 – 15:00 Ознакомление с трассой 2-го дня Трасса ралли
10:00 – 15:00 Технические проверки Туапсинский р-н, п. Цыпка, Пункт ТО Туапсинского р-на
15:00 Окончание Административных проверок Штаб ралли.
16:30 Окончание сдачи Контрольных Карт ознакомления
16:30 Первое заседание КСК
17:30 Публикация Списка Участников, допущенных к старту, Списка Команд, Порядка и времени старта
18:00 Предстартовая пресс-конференция
18:00 – 19:00 Сбор Экипажей в Предстартовой Зоне г. Туапсе, пл. Октябрьской Революции
19:30 – 20:30 Торжественное открытие и символический старт ралли
Суббота, 15 октября 2011 года
с 7:00 Размещение Участников в Парке Сервиса «Дефановка» Туапсинский р-н, автодорога Джубга – Краснодар, на выезде из д. Дефановка. ДРСУ. Парк Сервиса «Дефановка»
9:01 Старт 1-го Экипажа
21:00 Окончание Флекси-сервиса
21:00 Окончание приема Карт Схода Парк Сервиса «Дефановка»
22:50 Расчетное время постановки заключительного Экипажа в ЗП г. Туапсе, ул. Сочинская, 24. Стоянка треста № 2.
23:00 Второе заседание КСК Штаб ралли.
23:30 Публикация Порядка и времени старта на 2-й День
23:50 Окончание работы Штаба
Воскресенье, 16 октября 2011 г.
7:30 ТИ для автомобилей, стартующих по системе Супер-ралли Въезд в ЗП. Туапсе, ул. Сочинская, 24. Стоянка треста № 2.
8:00 Начало работы Штаба Штаб ралли.
8:31 Старт 1-го Экипажа ЗП. Туапсе, ул. Сочинская, 24. Стоянка треста № 2.
с 17:33 Торжественный финиш ралли г. Туапсе, пл. Октябрьской Революции
с 17:45 Заключительные проверки
18:00 Третье заседание КСК Штаб ралли.
18:00 Заключительная пресс-конференция
18:30 Публикация предварительных результатов
19:15 Публикация официальных итоговых результатов
21:00 Награждение
20:00 Окончание работы штаба
-
Начал работу официальный сайт ралли "Туапсе 2011" (http://rallyfinalcup.ru/). В разделе "Документы" размещен регламент ралли.
-
Начал работу официальный сайт ралли "Туапсе 2011" (http://rallyfinalcup.ru/). В разделе "Документы" размещен регламент ралли.
посмотрел знакомство с экипажами ...????
про нас то не забудьте ,мы тоже собираемся :up:
-
Ограничение на проезд по дороге Джубга Сочи. Весь транспорт по длине более 11 метров. Все у кто не укладывается в эти рамки пож-та данные мне на мыло.
-
Все у кто не укладывается в эти рамки пож-та данные мне на мыло.
почта отбивает назад пустыми письмами
-
почта отбивает назад пустыми письмами
Всё нормально, до меня доходит.
-
Всё нормально, до меня доходит.
- До меня ваши письма не доходят!
- А вы еще раз прочитайте!
:lol: :rotate: :beer:
-
- До меня ваши письма не доходят!
- А вы еще раз прочитайте!
:lol: :rotate: :beer:
Тебе Игорь все шуточки. А мы серьезные вопросы решаем. :super:
-
А тесты перед гонкой будут?
-
какая будет Калуга и в какую сторону??? ?(верхняя или нижняя???)
-
А можно на сайт форму заявки поместить - чёп заполнить уже...
-
По автовозам мне нужна следующая информация.
наименование перевозчика, параметры транспортного средства, масса полная тягача, прицепа, марка,гос номер, габариты длинна ширина высота. Пока все. И желательно быстрей. drug67@rambler.ru тлф. 8 918 2016902.
Отправил..
Вопрос по заявкам.. в регламенте сылка на прил. 2.4 которого нет. где заявку взять?
-
какая будет Калуга и в какую сторону??? ?(верхняя или нижняя???)
Калуга нижняя - как в июне, но короче и в другую сторону.
Вопрос по заявкам.. в регламенте сылка на прил. 2.4 которого нет. где заявку взять?
П.2.4. - это не приложение, а пункт Регламента, в котором указаны координаты, куда слать заявки.
Ну а сами заявочные формы, надеюсь, скоро появятся на сайте гонки.
-
Калуга нижняя - как в июне, но короче и в другую сторону.
Т.е. не как в том году на Финале?!
-
Т.е. не как в том году на Финале?!
Как раз именно так, как на финале
-
Как раз именно так, как на финале
Тогда зачем столь сложный оборот:
Калуга нижняя - как в июне, но короче и в другую сторону.
:D :gigi:
:up: :up: :up:
-
в том году была верхняя в 2 прохода
нижней не было
-
в том году была верхняя в 2 прохода
нижней не было
Тогда кто-то не прав :)
-
В регламенте есть карта!
-
Карта не подробная просто написано Калужская,направлений тоже нет
-
На официальном сайте ралли "Туапсе 2011" доступны для скачивания в разделе "Документы" (http://rallyfinalcup.ru/documents.html) следующие документы для участников:
- Заявочная форма экипажа
- Заявочная форма команды
- Регистрационная карточка участника
- Акт ТИ
А также в разделе "Для СМИ" (http://rallyfinalcup.ru/for-media.html) первый документ для СМИ:
- Аккредитационная форма СМИ
-
Представляем пресс-службу "Ралли Туапсе 2011", которая начала свою работу несколько дней назад. За работу пресс-службы и пресс-центра ралли отвечает команда медиапроекта "Ралли в России".
В ходе своей работы пресс-служба ралли будет:
- заниматься аккредитацией журналистов
- тесно сотрудничать с Организаторами ралли для оперативного предоставления информации в распоряжение журналистов
- предоставлять в пресс-центр распечатки пресс-релизов, новостей и отчетов с трассы ралли
- оперативно отвечать на запросы журналистов
В пресс-центре ралли журналисты смогут:
- получить доступ в Интернет и зарядить свое оборудование
- комфортно разместиться для работы в период работы пресс-центра
- выпить горячего кофе или холодных напитков, перекусить
- получать распечатки свежих пресс-релизов
- пообщаться с представителями пресс-службы ралли, задать вопросы, получить информацию
- наблюдать за онлайн-результатами с трассы и обновлениями официального сайта ралли
Пресс-центр в ходе ралли также будет работать в выездном формате в сервисных парках первого и второго дня ралли. Расписание работы основного и выездных пресс-центров будет опубликовано дополнительно.
Руководитель пресс-центра ралии - Павел Низкин
Руководитель пресс-службы ралли - Анна Киселева
-
Карта не подробная просто написано Калужская,направлений тоже нет
По часовой стрелке!
-
Руководитель пресс-центра ралии - Павел Низкин
Руководитель пресс-службы ралли - Анна Киселева
Приятно видеть знакомые лица! Даже если меня на Туапсе будет вряд ли. Аню - выходит, с возвращением к активной-спортивной!
И вообще подход с первых шагов - приятно впечатляет... Особенно на фоне недавних руганей и вентиляторов.
-
В разделе "Участники" начинается представление экипажей, заявленных на участие в финале Кубка России по ралли. Список обновляется не реже раза в сутки. Следите за обновлениями!
Участники финала Кубка России (http://rallyfinalcup.ru/members.html)
Участникам, которые уже отправили свои заявки или только готовятся это сделать, предлагаем приложить к заявке фотографию автомобиля, на котором предполагается участие в гонке и 2-3 фразы о вашем экипаже. Эта информация и фотография автомобиля будут размещены в разделе "Участники" официального сайта гонки.
В ближайшие дни в разделе "Документы" также появится список участников в виде документа, доступного для скачивания. Этот список также будет постоянно обновляться.
-
Приятно видеть знакомые лица! Даже если меня на Туапсе будет вряд ли. Аню - выходит, с возвращением к активной-спортивной!
И вообще подход с первых шагов - приятно впечатляет... Особенно на фоне недавних руганей и вентиляторов.
Дык! Аня еще в Пресс-центре Хелиоса с Аленой Марьиной работала, так что ПЦ сделает нормальный.
Молодца, что вернулась :super:
-
Дык! Аня еще в Пресс-центре Хелиоса с Аленой Марьиной работала, так что ПЦ сделает нормальный.
Молодца, что вернулась :super:
Молодца, что вернулась. Только вот руководитель ПЦ не она ;)
-
Молодца, что вернулась. Только вот руководитель ПЦ не она ;)
Кто какую должность занимает - важно, но в данном случае вторично. А первична - команда. И она у нас отличная! :super:
-
Ну думаю она Павлу поможет, если что. :rotate:
-
Ралли "Туапсе 2011". Вторая ступень. (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8-%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BF%D1%81%D0%B5-2011-%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%8C.html)
Руководитель ралли «ТУАПСЕ 2011» Алексей Эмильевич Ершов, рассказал о том, что же будет представлять собой предстоящий финал, какие трудности приходится решать «на местах», стоит ли опасаться осенней непредсказуемой погоды, и насколько удобно работать большой и слаженной командой организаторов.
Интервью для официального сайту ралли "Тупсе 2011".
-
Молодца, что вернулась. Только вот руководитель ПЦ не она ;)
Да не суть важна должность, важно что человек работает на совесть!
Рад возвращению Ани! :up:
Да и ваще, автоспорт бросить нельзя, можно отложить на время... :p
-
Да не суть важна должность, важно что человек работает на совесть!
Рад возвращению Ани! :up:
Да и ваще, автоспорт бросить нельзя, можно отложить на время... :p
Тут ты Гена прав. :))))
-
Интервью для официального сайту ралли "Тупсе 2011".
А можно на сайте Туапсе что-нибудь сделать со шрифтом? Читать невозможно :( Рябит
-
О! А я думала, что у меня со зрением такие проблемы...
-
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ "ТУАПСЕ 20111" и ЧЕМПИОНАТА РОССИИ 2011
3х этажные коттеджи в 50 метрах от моря, под ключ, на 1-6 человек. Цена 2-2.5 тыс.руб сутки.
тел 8 (918) 480-05-60
-
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯУЧАСТНИКОВ КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ "ТУАПСЕ 2011"
А теперь еще - и для участников шестого этапа Чемпионата России:
http://rallyzone.ru/.db/IP-11-11.pdf (http://rallyzone.ru/.db/IP-11-11.pdf)
-
яплакаль... :lol:
Интервью для официального сайту ралли "Тупсе 2011".
Ничего личного-критичного, все очепятываемся. Просто иногда весьма эффектно! :up: :lol:
Зы: но мой рекорд - написанное в свое время "ралли Автосралия" - имхо, так и не перекрывает... :lol:
-
А можно на сайте Туапсе что-нибудь сделать со шрифтом? Читать невозможно :( Рябит
Шрифт подправим сегодня :smirk:
-
Игорек, это те же "гаражи"? Хочу видимо теперь резко один такой на пару-тройку человек... Видимо - увы, не тот, что прошлый разы, ибо тогда была вроде 5-6 местная хатка. В которой, в общем-то все нравилось.
-
В разделе "Документы" обновлены формы заявок на участие! (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)
-
Игорек, это те же "гаражи"? Хочу видимо теперь резко один такой на пару-тройку человек... Видимо - увы, не тот, что прошлый разы, ибо тогда была вроде 5-6 местная хатка. В которой, в общем-то все нравилось.
Антон если честно, не знаю, в Агое вроде как. Цена за весь "гараж"
-
А можно на сайте Туапсе что-нибудь сделать со шрифтом? Читать невозможно :( Рябит
Алена,
Шрифт на сайте заменен. Должен быть гораздо четче и "читабельнее". :)
-
Два интервью.
Директор ралли "Россия 2011" Марина Данилова. (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/19092011-marinadanilova-interview.html)
Директор ралли "Туапсе 2011" Тимур Кафаров. (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/19092011-timurkafarov-interview.html)
-
Если участник зачета 1600Н КР и R1 ЧР хочет получать зачет в обоих гонках он обязан ехать на 14-х колесах?
-
Если участник зачета 1600Н КР и R1 ЧР хочет получать зачет в обоих гонках он обязан ехать на 14-х колесах?
Хороший вопрос!!
-
По логике вещей - да, правда, уплатив два взноса. Но как-то за одну гонку два взноса много, не правда ли?
-
Если участник зачета 1600Н КР и R1 ЧР хочет получать зачет в обоих гонках он обязан ехать на 14-х колесах?
Да. Автомобиль должен удовлетворять требованиям зачетов/серий, в которые он заявлен. Если в ЧР допускаются 1600Н только на 14х колесах, значит только на 14х. Так же, как было бы и в случае монорезины, к примеру.
З.Ы. "В обоих зачетах". Гонка одна, а вот зачетов на ней набирается..... Кунсткамера, блин..... :)
-
Да. Автомобиль должен удовлетворять требованиям зачетов/серий, в которые он заявлен. Если в ЧР допускаются 1600Н только на 14х колесах, значит только на 14х.
Это официальный ответ? или частное мнение, вероятно совпадающее с истиной?
-
Официальный ответ может дать только официальное лицо. В случае ралли Туапсе - Куделькин или Брусникин.
А я всего лишь делаю выводы на основе регламентирующих документов.
-
По логике вещей - да, правда, уплатив два взноса. Но как-то за одну гонку два взноса много, не правда ли?
Как не оф. лицо можно? Мне смешно, кто то один поднял тему по оплате не прочитав регламент, другие слепо ее подхватили. Вот выдержки из регламента Ралли "Россия" 28
8 – 9 ОКТЯБРЯ 2011 ГОДА
6-й ЭТАП ОТКРЫТОГО ЧЕМПИОНАТА РОССИИ 2011 года
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
РЕГЛАМЕНТ
Москва
2011
4.2 Процедура подачи заявок
Желающие принять участие в ралли «Новороссийск Ралли Россия 2011» должны отправить Организатору (по адресу, указанному в п. 2.3.1) заполненную должным образом Форму Заявки до 18:00 пятницы, 30 сентября 2011г. Если заявочная форма направлена по факсу или электронной почте, ее оригинал должен быть предоставлен в секретариат ралли во время административных проверок.
В случае, если заявителем не является ни один из членов экипажа, заявка на участие должна сопровождаться копией лицензии заявителя.
Информация по 2-му водителю может быть объявлена до окончания административных проверок.
Заявка на участие принимается только в том случае, если она сопровождается уплатой полной суммы заявочного взноса для участников этапа кубка «RENAULT ELF Logan Cup Rally 2011». До уплаты заявочного взноса она считается предварительной.
4.4 Заявочные взносы
Суммы заявочных взносов для участников этапа кубка «RENAULT ELF Logan Cup Rally 2011» составляют 12000 руб.
8 – 9 ОКТЯБРЯ 2011 ГОДА
5-й ЭТАП КУБКА ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ
6-й ЭТАП ОТКРЫТОГО ЧЕМПИОНАТА РОССИИ 2011 года
4.4 Заявочные взносы
Суммы заявочных взносов составляют:
Для российских экипажей
(с рекламой организатора)
Для иностранных экипажей
(с рекламой организатора)
При отказе от рекламы организатора
для участников на автомобилях R4 и Super 2000
25 000
650 €
50 000
(1300 €)
для участников на автомобилях N4
23 000
600 €
46 000
(1200 €)
для участников на других автомобилях
18 000
550 €
36 000
(1100 €)
для Команд
6 000
-
-
Заявочные взносы должны быть уплачены до окончания срока приема заявок – до 18:00 23 сентября 2011 г.
Что в новоросе по четыре раза будут проезжать трассу кто хочет участвовать в ОЧКК, в чемпионате России, в кубке восточной европы, в кубке «RENAULT ELF Logan Cup Rally 2011», в кубке "мишлен"? Повторяю это мое личное мнение!!!
-
Друг, мне тоже смешно :)
Есть ИП 11/11, где все взносы оговорены ;)
-
Ненене, Игорь, Андрей, я не про то. Положим, я собирался ехать и новоросс, и туапсе. Я плачу 18 + 12 и получаю две разных трассы, два покрытия, два ознакомления, две недели какого-то действа вблизи от моря, двойную порцию опыта по записи/чтению стенограммы, пилот получает как минимум офигенную тренировку, и так далее. Логично? Логично. А теперь за одни и те же 120 км допов мне надо оплатить 16 + 12. Логично? По-моему, не очень. А насчёт дополнительной оплаты моносерий пример некорректен, в кубке Логан за 12 можно было проехать только первый день гонки, получив зачёт только в свой зачёт, а за 18 - и то, и то. Мало того, в логановском кубке ещё и денег дают призовых, но это уже совсем другая история.
-
Ненене, Игорь, Андрей, я не про то. Положим, я собирался ехать и новоросс, и туапсе. Я плачу 18 + 12 и получаю две разных трассы, два покрытия, два ознакомления, две недели какого-то действа вблизи от моря, двойную порцию опыта по записи/чтению стенограммы, пилот получает как минимум офигенную тренировку, и так далее. Логично? Логично. А теперь за одни и те же 120 км допов мне надо оплатить 16 + 12. Логично? По-моему, не очень. А насчёт дополнительной оплаты моносерий пример некорректен, в кубке Логан за 12 можно было проехать только первый день гонки, получив зачёт только в свой зачёт, а за 18 - и то, и то. Мало того, в логановском кубке ещё и денег дают призовых, но это уже совсем другая история.
Все просто до банальности: Если взнос будет например: для ЧР 16 КР 12 , то 4тыс. любой доплатит за участие в обеих сериях, но тебе ЭТО надо?! ;)
А вот 16+12 просто так, не "ИГРОК" в обе серии платить не станет.
-
Это официальный ответ? или частное мнение, вероятно совпадающее с истиной?
Считай официальным ответом ;)
-
Ненене, Игорь, Андрей, я не про то. Положим, я собирался ехать и новоросс, и туапсе. Я плачу 18 + 12 и получаю две разных трассы, два покрытия, два ознакомления, две недели какого-то действа вблизи от моря, двойную порцию опыта по записи/чтению стенограммы, пилот получает как минимум офигенную тренировку, и так далее. Логично? Логично. А теперь за одни и те же 120 км допов мне надо оплатить 16 + 12. Логично? По-моему, не очень. А насчёт дополнительной оплаты моносерий пример некорректен, в кубке Логан за 12 можно было проехать только первый день гонки, получив зачёт только в свой зачёт, а за 18 - и то, и то. Мало того, в логановском кубке ещё и денег дают призовых, но это уже совсем другая история.
У нас как минимум три разных покрытия. :))) Доп-ую неделю можешь взять после Туапсе или до, вот тебе и две недели, раньше ты думал проехать и в чемпе и в кубке, т.к. две гонки чемпионатовских в твоем регионе, и ехав новорос думал бы как сохранить технику, что бы на Туапсе поехать. :))) а теперь проехав только Туапсе получишь очки и в ЧР и в КР, может и в призах и там и там. Призовые деньги в Логане еще заслужить нужно. :))) Теперь про деньги хотя я их ни когда не касался (распределения но тратил) Во первых у нас уже документация на кубок была в наборе в типографии, нужно тормозить и заново готовить. Это затраты? во вторых увеличится время перекрытия, значит и расходы. Есть еще и куча других моментов, но последний награждение, вы друзья предлагаете награждать одним кубком победителей всех четырех соревнований? И тема проведения ралли на стартовые взносы поднимается из года в год, и всегда сходились на мысле, что хорошего мероприятия на стартовые взносы не проведешь. Опять же ни кто ни кого не заставляет платить за все гонки. :))) Хотя если подумать на сэкономлинные средства с Новороса можно и проплатить все четыре гонки. ;)))
Опять же это моя сугуба личная точка зрения.
-
А вот ещё: на одной и той-же машине по одной и той-же дороге в КР в 1600Н я могу ехать без ханса, а если в ЧР в R2 - то не могу! :gigi:
-
А вот ещё: на одной и той-же машине по одной и той-же дороге в КР в 1600Н я могу ехать без ханса, а если в ЧР в R2 - то не могу! :gigi:
А если в кубке логан .... то ещё и на логане!!! :super:
-
А вот ещё: на одной и той-же машине по одной и той-же дороге в КР в 1600Н я могу ехать без ханса, а если в ЧР в R2 - то не могу! :gigi:
А что это за одна и та же машина 1600Н которая в R2 влазет?! :) Пыж?! :)
-
А вот ещё: на одной и той-же машине по одной и той-же дороге в КР в 1600Н я могу ехать без ханса, а если в ЧР в R2 - то не могу! :gigi:
+1. Прецедент, однака! :) Он же парадокс.
-
Он самый, пыж. Мы же обещали вам принять деятельное участие в вашем финале. ;)
-
Он самый, пыж. Мы же обещали вам принять деятельное участие в вашем финале. ;)
Хорош мозг нашим судьям выносить! Поедете один в хансе, второй без ханса! :)
-
Хорош мозг нашим судьям выносить! Поедете один в хансе, второй без ханса! :)
:up:
и в разных зачётах!!!
-
Теперь про деньги хотя я их ни когда не касался (распределения но тратил) Во первых у нас уже документация на кубок была в наборе в типографии, нужно тормозить и заново готовить. Это затраты? во вторых увеличится время перекрытия, значит и расходы. Есть еще и куча других моментов, но последний награждение, вы друзья предлагаете награждать одним кубком победителей всех четырех соревнований? И тема проведения ралли на стартовые взносы поднимается из года в год, и всегда сходились на мысле, что хорошего мероприятия на стартовые взносы не проведешь. Опять же ни кто ни кого не заставляет платить за все гонки. :))) Хотя если подумать на сэкономлинные средства с Новороса можно и проплатить все четыре гонки. ;)))
Опять же это моя сугуба личная точка зрения.
Откуда такие рассуждения? Надо просто сравнить 2 варианта: участие только в одной серии или в двух одновременно и посмотреть на разницу.
1. Типография. Да, это затраты, но они и будут покрыты увеличенным взносом ЧР. Просто представь на секунду, что никто не заявится в двух зачетах и что тогда? Да ровным счетом ничего. Печатать все равно придется.
2. Призы. Дополнительные призы за ЧР опять же оплатят его участники. В остальном количество самих призовых мест не увеличивается, стартует 10 или 100 экипажей. Так что награждать одним кубком по любому не получится. Также не следует забывать, что параллельщик не добавляет, а забирает кубок из другой серии, а свою он по любому оплатит.
3. Судьи. Да, затраты увеличатся, но увеличится и фонд взносов, причем на несоизмеримо большую величину. Почему? Да хотя бы потому, что судей не надо будет отдельно доставлять к месту, по новой кормит, одевать, доставлять оборудование, то есть полностью исключится логистика.
В целом же, по практике, стартовые взносы вовсе не зависят от количества зачетов на гонке, а более высокая по статусу серия поглощает меньшую. Например, я участвую в этапе ЧМ, где параллельно разыгрывается чемпионат Зимбабве и монокубок Ока. Так вот, если по регламенту я прохожу во все 3 зачета, то заплатив взнос за ЧМ я уже оплатил все оставшиеся меньшие серии. Но я могу заявиться только во 2 и 3 или только в 3, с соответствующим уменьшением величины взноса. И никак по другому. Так честно. В противном случае получается шантаж и вымогательство.
Просто кто-то как впрочем всегда не подумал головой. Откровенная глупость. Но это не самое важное в процессе. Что то мне сдается, что еще долго будут подсчитываться результаты гонки и совершенно непонятно зачем Тимур согласился на эту авантюру и откровенную подставу. По мне так было бы честнее отменить Новоросс и подвести итоги ЧР по состоявшимся гонкам, и конец геморрою.
-
О! Кстати! Ярославцы! Вам там для получения чемпионского титула в родной город кровь из носу не хватает десятого участника чемпионата в R2. Готовы выслушать предложения по стартововму взносу. :gigi:
Я даже ханс надену. :D
-
О! Кстати! Ярославцы! Вам там для получения чемпионского титула в родной город кровь из носу не хватает десятого участника чемпионата в R2. Готовы выслушать предложения по стартововму взносу. :gigi:
Я даже ханс надену. :D
Сегодня обсудим ;)
-
О! Кстати! Ярославцы! Вам там для получения чемпионского титула в родной город кровь из носу не хватает десятого участника чемпионата в R2. Готовы выслушать предложения по стартововму взносу. :gigi:
Я даже ханс надену. :D
Оказывается какие бизнес-возможности открылись!!!!! :super:
-
О! Кстати! Ярославцы! Вам там для получения чемпионского титула в родной город кровь из носу не хватает десятого участника чемпионата в R2. Готовы выслушать предложения по стартововму взносу. :gigi:
Я даже ханс надену. :D
...так мы щас и докопаемся до истинных причин отмены Новоросса :)
-
Ага!!! Вот и вскрылась правда! Программа "Минимум". Скандальчик, интрижка, позорище.
"Ралли Новороссийск отменено из-за Ларенса".
""Он приехал и обещал нас тут всех это самое", - интервью с жителями Новороссийска".
""Ларенс поедет в R2??? Я завязываю с автоспортом! Перехожу в синхронное плаванье", - разговор по душам с Сергеем Геращенко".
:lol: :lol: :lol: :lol:
"Ларенс: "Вы меня испугались? Ха! Это вы еще с Суховенко не встречались! То были цветочки..."" (ФОТО, ШОК)
-
Леш, замени мою фамилию на Суховенко. И пусть все боятся! :)
-
Леш, замени мою фамилию на Суховенко. И пусть все боятся! :)
Ща еще круче сделаем! Следи за обновлением моего сообщения... :)
З.Ы.: пойду чтоле отправлю резюме на lifenews.ru
-
Уважаемые организаторы! Предлагаю изменить время начала ознакомления с допом Красная горка с 9,30 на 9,00 для удобства экипажей выбравших местом своего базирования на период ознакомления г. Горячий Ключ.
-
А теперь еще - и для участников шестого этапа Чемпионата России:
http://rallyzone.ru/.db/IP-11-11.pdf (http://rallyzone.ru/.db/IP-11-11.pdf)
4. Разрешить экипажам участие одновременно в 6-м этапе Чемпионата и
Финале Кубка России, при условии уплаты ими обоих заявочных взносов.
Куда платить второй стартовый взнос (ЧР)? Какой deadline по уплате базового взноса? Как на ралли Туапсе, 10 октября?
-
По мне так было бы честнее отменить Новоросс и подвести итоги ЧР по состоявшимся гонкам, и конец геморрою.
А по мне, честнее дать людям шанс, на который они рассчитывали. У всех, кто за что ни будь боролся в чемпионате и кому, что то выгорало были планы на финал. И ты Лёша предлагаешь его отменить? Этим разрушив чьи то планы и надежды. Я понимаю отменить любую другую гонку в сезоне но не финал. Вот наверное Тимур и не захотел рушить планы десятков, а то и сотен человек, согласился на эту по твоим словам авантюру. Этим дав возможность полноценно завершить финал ЧР. Я у Тимура не спрашивал, это мое личное разумение. Просто я знаю как нелегко, когда строишь планы, а они рушатся в последний момент, по независящим от тебя причинам.
-
А по мне, честнее дать людям шанс, на который они рассчитывали. У всех, кто за что ни будь боролся в чемпионате и кому, что то выгорало были планы на финал. И ты Лёша предлагаешь его отменить? Этим разрушив чьи то планы и надежды. Я понимаю отменить любую другую гонку в сезоне но не финал. Вот наверное Тимур и не захотел рушить планы десятков, а то и сотен человек, согласился на эту по твоим словам авантюру. Этим дав возможность полноценно завершить финал ЧР. Я у Тимура не спрашивал, это мое личное разумение. Просто я знаю как нелегко, когда строишь планы, а они рушатся в последний момент, по независящим от тебя причинам.
+ милььььярд.....
Давайте быть человечнее :)
-
Куда платить второй стартовый взнос (ЧР)? Какой deadline по уплате базового взноса? Как на ралли Туапсе, 10 октября?
Платить, естественно, организаторам ралли Туапсе. Завтра должен родиться Бюллетень № 1 - там многие вещи будут прояснены.
-
О! Кстати! Ярославцы! Вам там для получения чемпионского титула в родной город кровь из носу не хватает десятого участника чемпионата в R2. Готовы выслушать предложения по стартововму взносу. :gigi:
Я даже ханс надену. :D
А Геращенко разве титула уже лишился??? Мне кажется Р2 еще двумя пилотами может обрасти на финале )
-
А Геращенко разве титула уже лишился??? Мне кажется Р2 еще двумя пилотами может обрасти на финале )
При сохранении коэффициента 1,5 (а он сохранен) у Геращенко по математике шансы есть.
-
Я об этом же, причем шансы реальные.
-
Я об этом же, причем шансы реальные.
При условии, если Воробьев не финиширует.
-
Уважаемые организаторы! сообщите пожалуйста:
Как вы себе представляете канал ралли, если это 2 разных канала, то как поедут в совмещённых классах по дорогам с уже разным покрытием "однокласники", если один, то основываясь на что будет происходить расстановка в стартовой ведомости, что тоже немаловажно
-
и по какому регламенту ознакомление? 2 прохода или 3?
-
А по мне, честнее дать людям шанс, на который они рассчитывали. У всех, кто за что ни будь боролся в чемпионате и кому, что то выгорало были планы на финал. И ты Лёша предлагаешь его отменить? Этим разрушив чьи то планы и надежды. Я понимаю отменить любую другую гонку в сезоне но не финал. Вот наверное Тимур и не захотел рушить планы десятков, а то и сотен человек, согласился на эту по твоим словам авантюру. Этим дав возможность полноценно завершить финал ЧР. Я у Тимура не спрашивал, это мое личное разумение. Просто я знаю как нелегко, когда строишь планы, а они рушатся в последний момент, по независящим от тебя причинам.
На самом деле, как сказал Андрей, решение принято и оно заслуживает уважения. А я говорю о том, как было бы честнее. Финал? То есть все 6 прошедших этапов были ни о чем и все оставлено на потом? А как насчет тех, кто боролся весь сезон, а теперь из-за нелепой случйности, помноженной почему-то на 1,5 потеряет все? Почему этот коэффициент сохранен? Об этом шансе мы не думаем? А как участники КР, которые надеялись ехать в начале канала, а теперь поедут в середине? Это шанс? А какой будет шанс от перемешивания каналов, когда представителю одного зачета может помешать другой, соревнующийся на своей поляне? Под этим я и подразумеваю авантюру, хотя, как опять же сказал Андрей, неразрешимых проблем нет. И кстати, еще очень даже неоднозначно, какой из вариантов больше рушит планы людей. Но собственно мой пост относился больше к финансовой составляющей, а не к спортивной. А честнее было бы хотя бы потому, что спортсменам некого было бы винить в том, что весь сезон они профукали и раскачивались, а вот случись то, что я описал выше, и виноватыми станут все причастные. В любом случае увидим.
-
Уважаемые организаторы! сообщите пожалуйста:
Как вы себе представляете канал ралли, если это 2 разных канала, то как поедут в совмещённых классах по дорогам с уже разным покрытием "однокласники", если один, то основываясь на что будет происходить расстановка в стартовой ведомости, что тоже немаловажно
Я хоть и не организатор, но общий канал вполне отчетливо себе представляю. В стартовке попробуем расставить экипажи по силам - вне зависимости от того, в какую из серий они заявлены. Применительно к R1/1600Н полагаю, что группа лидеров чемпионата (Евсеев, Форманюк, Лавров) и Кубка (Петров, Завалишин, Харченко, Скрипников) поедут вперемешку между собой.
-
Можно и мне пару слов сказать, свои мысли, так сказать.
Сразу скажу - поскольку мы не знаем и, скорее всего, не узнаем истинных причин отмены Ралли Россия-2011, все обсуждения и предложения "как исправить сложившуюся ситуацию" - не более, чем просто мысли в слух. Тем не менее:
Вариант-0. Отмена Ралли Россия-2011 с подведением итогов ЧР с учетом состоявшихся этапов. С юридической точки зрения, наверное, самый правильный вариант, но со спортивной, да и со всех остальных точек зрения - самых жесткий и самый непопулярный.
Вариант-1. Идеальный, на мой взгляд, в сложившейся форс-мажорной ситуации - финал ЧР проводится в установленные сроки в установленном месте. Спасает (наверное, надо понимать - финансирует) ситуацию - Тимур Кафаров. Для минимизации затрат - а) отмена этапа КВЕ, б) возможное сокращение дистанции (с отменой коэффициента 1.5), в) возможное проведение гонки в один день (с отменой коэффициента 1.5), г) отмена торжественных старта и финиша, упрощение процедуры старта и финиша до минимально необходимой - хоть в чистом поле.
Однако, Вариант-1 уже невыполним даже теоретически.
Вариант-2. При неизбежном совмещении гонок - провести "гонку в гонке". Первый день канал ЧР едет по допам первого дня Ралли Туапсе, канал КР едет по допам второго дня Ралли Туапсе. На второй день каналы меняются местами. Совершенно очевидно, что это требует удвоения всех ресурсов (судейских бригад, МЧС, скорых, ГАИ итд, бригад и оборудования хронометража, бригад и оборудования связи, офицеров по связям, парка сервиса итд, работников штаба - короче всех, быть может, кроме маршалов перекрытия - не думаю, что на допы первого дня должны были везти маршалов из Туапсе, а на допы второго дня - маршалов из ГК). Таким образом в, подчеркиваю, сложившейся форс-мажорной ситуации были бы максимально соблюдены спортивная составляющая и интересы участников. Для Тимура Кафарова же, это было бы практически эквивалентно по затратам Варианту-1. Зачем-то удалили замечание FreeDrive :) да, в этом варианте те, кто играет в обе серии - не сможет этого сделать.
Вариант-3. Сейчас организаторы напрягутся, перекроят маршрутный лист (есть реальные шансы "голове" наехать на "хвост" канала. Особенно с учетом того, что в сухую погоду СУ Калужская, СУ Перевал/Шаумян, СУ Садовый/Чинары (а, следовательно, и первый и второй дни) невозможно будет проехать с интервалом в 1 минуту), расширят сервисные парки итд итд - и технически гонку можно будет провести. Однако появился целый ряд "спортивного плана" проблем - расстановка гонщиков, смешивание и пересечение каналов, фокусы с размерами колес, хансами итд (а наверняка еще всплывет что-нибудь, о чем сейчас не догадываемся даже)- те на лицо страдающая спортивная составляющая как для "чемпионатников", так и для "кубковиков"
Вопрос с сохранением коэффициента 1.5 не берусь обсуждать. С одной стороны он был введен не от фонаря и не для придания пафосности последней гонке сезона - а исключительно из-за увеличенной длины гонки. С другой стороны об этом коэффициенте было объявлено заранее и, может быть, кто-то строил свои планы именно с учетом этого фактора.
Вопрос с суммированием взносов для участников ЧР+КР тоже не берусь обсуждать. Мое мнение могу выразить формулой
0<добавочная оплата<стартовый взнос. Те доплата должна быть больше нуля, но меньше полной стоимости стартового взноса параллельного турнира.
Вот где-то так.
-
При условии, если Воробьев не финиширует.
Близко не так - победа Геращенко и третье место Воробьева.
-
Ирек! Может все-же в таблицу заглянуть! Если Геращенко победит, то у него будет 40+(20х1,5)=70. У Воробьева уже сейчас 64. В этом классе отродясь финишёр меньше 10 очков не получал. А тут ещё и коэффициент 1,5. :D
-
А может посмотреть пункт 4.1.2 Регламета ОЧР и КР России 2011 года.
И тогда в том варианте который я описал выше получаем 70-70. Не так ли? И у кого в таком варианте больше побед?
-
Ирек! Может все-же в таблицу заглянуть! Если Геращенко победит, то у него будет 40+(20х1,5)=70. У Воробьева уже сейчас 64. В этом классе отродясь финишёр меньше 10 очков не получал. А тут ещё и коэффициент 1,5. :D
Серёж, а Даутов-то прав. Победа Геращенко и третье (и ниже) место Воробьева - и чемпионом станет Гера.
-
Ух ты господи, зачет-то по четырём этапам. Вот умники, не могли сразу по русски написать. :D
-
На официальном сайте ралли "ТУАПСЕ 2011" в разделе "Документы (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)" размещен Бюллетень №1 ралли "Туапсе 2011"
В документе даны ответы на многие задававшиеся в последние дни вопросы.
Также размещен "Предварительный список заявленных экипажей (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)"
Список будет обновляться по мере поступления новых заявок.
-
Окончание приема заявок по чемпионату когда?
-
Окончание приема заявок по чемпионату когда?
Тогда же, когда и по Кубку
-
28 сентября в РИА Новости состоится прессконференция Сергея Успенского, Алексея Ершова и Тимура Кафарова. Некоторые моменты связанные с ней. (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/22092011-rian-pressconf.html)
-
28 сентября в РИА Новости состоится прессконференция Сергея Успенского, Алексея Ершова и Тимура Кафарова. Некоторые моменты связанные с ней. (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/22092011-rian-pressconf.html)
...а может "Ралли в России" организуют онлайн интернет трансляцию прессухи? Думаю многим интересно будет
-
Игорь, прямая онлайн трансляция это технически достаточно требовательное мероприятие. Насчет записи можно подумать.
-
Игорь, прямая онлайн трансляция это технически достаточно требовательное мероприятие. Насчет записи можно подумать.
...а может "Ралли в России" организуют онлайн интернет трансляцию прессухи? Думаю многим интересно будет
гениально!!!!!!!!!! та хоть так, хоть как :up::up::up::up::up::up::up::up::up::up::up::up:
-
Игорь, прямая онлайн трансляция это технически достаточно требовательное мероприятие. Насчет записи можно подумать.
Паша, такое уже делали (Новоросс по-моему 2008) и АФАИК это не так уж сложно. Можно консультнуться у Игоря Апухтина.
-
Паша, такое уже делали (Новоросс по-моему 2008) и АФАИК это не так уж сложно. Можно консультнуться у Игоря Апухтина.
Леш, нужен гарантированный устойчивый канал. Причем достаточно широкий, чтобы обеспечить приемлемое качество. Камера и компьютер с софтом это как раз проще всего решается.
И главное - вопрос в актуальности онлайна. Если бы это была пресс-конференция со зрителями, тогда да. Запись в данном случае, как мне представляется не только проще, но и логичнее. Появилось у тебя допустим или Игоря время посмотреть (послушать) - включили и "поприсутствовали". А так надо сидеть и ждать, а там мало ли задержка на 10 минут, а у тебя телефон срочный звонок или совещание там какое.
В общем пожелания общественности услышаны, будем постараться по возможности донести максимум информации. :)
-
Леш, нужен гарантированный устойчивый канал. Причем достаточно широкий, чтобы обеспечить приемлемое качество. Камера и компьютер с софтом это как раз проще всего решается.
И главное - вопрос в актуальности онлайна. Если бы это была пресс-конференция со зрителями, тогда да. Запись в данном случае, как мне представляется не только проще, но и логичнее. Появилось у тебя допустим или Игоря время посмотреть (послушать) - включили и "поприсутствовали". А так надо сидеть и ждать, а там мало ли задержка на 10 минут, а у тебя телефон срочный звонок или совещание там какое.
В общем пожелания общественности услышаны, будем постараться по возможности донести максимум информации. :)
На самом деле - не посмотреть на них хочется, а, возможно, поучаствовать, задать вопрос, получить ответ. Ну или, скажем, соберите заранее вопросы от "зрителей", потом их зададите на прессухе.
-
На самом деле - не посмотреть на них хочется, а, возможно, поучаствовать, задать вопрос, получить ответ. Ну или, скажем, соберите заранее вопросы от "зрителей", потом их зададите на прессухе.
Правильное направление мысли!!!!! :super:
-
Чуток про гонку. Давно дело было, в 2008, но суть не поменялась, я думаю.
СУ "Садовое" On-Board (http://www.youtube.com/watch?v=_BRLL37-tt0#)
-
моя в шоке, сижу и плачу, что не попаду туда в этом году, блин, что я делал 4 года - не разу не съездил туда... Это просто мега-мега дорога нереальная и т.д. Просто глоток жизни после известных нам трасс :)
З.Ы. Надеюсь на следующий год нам там дадут покататься.. :)
-
Леш, нужен гарантированный устойчивый канал. Причем достаточно широкий, чтобы обеспечить приемлемое качество. Камера и компьютер с софтом это как раз проще всего решается.
Апухтин я насколько помн делал при помощи инет модема от мегафон - все было ок
-
В разделе "Документы" (http://rallyfinalcup.ru/documents.html) - обновление списка заявленных экипажей от 22.09 (в 22:30)
-
Апухтин я насколько помн делал при помощи инет модема от мегафон - все было ок
С приемлимым качеством, такое в принципе не возможно. ограничение технологии.
-
Здравствуйте!
Предлагаю услуги штурмана на ралли "Туапсе".
Немного о себе:
Есть опыт выступлений в Кубке России и Кубке Клубного ралли, штурманские курсы (по запросу могу выслать полное резюме).
Вся экипировка и документы в наличии. Финансовая сторона обсуждается.
Кому интересно предложение звоните +7-911-915-О8-28 или пишите makarenko.am@gmail.com (Александр, Санкт-Петербург).
Рассмотрю любые варианты.
-
моя в шоке, сижу и плачу, что не попаду туда в этом году, блин, что я делал 4 года - не разу не съездил туда... Это просто мега-мега дорога нереальная и т.д. Просто глоток жизни после известных нам трасс :)
Ну, это в общем-то известный науке факт - что Садовый/Чинары входит в золотой фонд российских допов.
А Стас Травников, один раз промчав по нему, и вовсе подсел на Кубок России :)
-
когда закольцуем будет круче. :)
-
моя в шоке, сижу и плачу
Ну, скажем так, это лучший доп этой гонки. Но и остальные весьма неплохи...
-
когда закольцуем будет круче. :)
О как! :eek: И есть варианты? :spy:
-
О как! :eek: И есть варианты? :spy:
Между финишем Садового и сервисом ГВ 2009 (Царева Поляна) теоритически есть дорога. Я думаю, речь о ней.
-
Продолжам ретроспективу. Су "Синявка"
СУ "Синявка" On-Board (http://www.youtube.com/watch?v=YVpygrR38Ao#)
-
Продолжам ретроспективу. Су "Синявка"
СУ "Синявка" On-Board (http://www.youtube.com/watch?v=YVpygrR38Ao#)
Спасибо за онбоарды!!! Очень познавательно.
-
Спасибо за онбоарды!!! Очень познавательно.
Будут ещё... У меня вся эта гонка есть, правда, с разных лет, но кроме газового - он у меня есть только укороченный - есть все допы.
-
Серег, "Садовый" меня просто сразил наповал! Такие дорожки! :super: :up: :rotate:
-
а самое главное что это именно дороги :up:
-
Будут ещё... У меня вся эта гонка есть, правда, с разных лет, но кроме газового - он у меня есть только укороченный - есть все допы.
А Газовый в этот раз укороченнее самого укороченного - судя по километражу старт на подъеме прямо перед шестерками и финиш уже где-то в районе S-ки через бетонку. Самый короткий вариант за все время.
-
Чтоб не особо засорять рекламой, просто анонс со ссылкой:
"Ралли в России" на ралли "ТУАПСЕ 2011" представлен медиабригадой в составе 13 человек (6 фотографов, 5 операторов + пишущие журналисты).
Фотографии с 16+ точек, видео с 10+ точек, а также пресс-релизы для экипажей в одном "медиапродукте".
Все подробности здесь (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/rally-media-box.html)
-
Калуга с длинной 12,62 - старт в обычом месте?
-
Калуга с длинной 12,62 - старт в обычом месте?
Вроде да. Старт за 700м до Макарца и финиш на прямиках перед мусоркой
-
Чтоб не особо засорять рекламой, просто анонс со ссылкой:
"Ралли в России" на ралли "ТУАПСЕ 2011" представлен медиабригадой в составе 13 человек (6 фотографов, 5 операторов + пишущие журналисты).
Фотографии с 16+ точек, видео с 10+ точек, а также пресс-релизы для экипажей в одном "медиапродукте".
Все подробности здесь (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/rally-media-box.html)
И зачем так много персонала? :)
-
И зачем так много персонала? :)
ну так полагаю они Кирилл, Паша и Ко собираются обслуживать больше чем 1 экипаж :)
-
И зачем так много персонала? :)
Чтобы выдать на выходе много разнопланового и качественного материала каждому экипажу.
Плюс концепция "одного окна".
Основная идея - предлагать по результатам гонки гораздо больший объем и гораздо менее сырой продукт, чем это предлагается сейчас.
Мы против материала "с колес" (хотя если кому-то надо в оперативные новости - предоставим, естественно), наш материал будет отобран и обработан.
-
Чуток про гонку. Давно дело было, в 2008, но суть не поменялась, я думаю.
СУ "Садовое" On-Board (http://www.youtube.com/watch?v=_BRLL37-tt0#)
Спасибо. Обычно я воздерживаюсь от комментариев. Но, действительно, стало очень интересно попробовать такое.
-
Интервью Алексея Глазатова, Генерального продюсера ЗАО «Мультимедиа Холдинг» сайту ралли «ТУАПСЕ 2011». Алексей рассказал, как радиостанция «НАШЕ РАДИО» стала информационным партнером Финального этапа Кубка России по ралли. (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/alexey-glazatov-interview.html)
-
В разделе "Документы (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)" официального сайта гонки опубликован обновленный список заявленных экипажей (обновление от 23.09.11 23:00)
-
Чтобы выдать на выходе много разнопланового и качественного материала каждому экипажу.
Плюс концепция "одного окна".
Основная идея - предлагать по результатам гонки гораздо больший объем и гораздо менее сырой продукт, чем это предлагается сейчас.
Мы против материала "с колес" (хотя если кому-то надо в оперативные новости - предоставим, естественно), наш материал будет отобран и обработан.
Помниццо некто товарищ Н. из Санкт-Петербурга делал тоже самое. Но куда меньшими силами ;)
Нет, я не с целью наезда все это пишу. Просто наблюдаю со стороны.
-
Помниццо некто товарищ Н. из Санкт-Петербурга делал тоже самое. Но куда меньшими силами ;)
Нет, я не с целью наезда все это пишу. Просто наблюдаю со стороны.
Так и я абсолютно позитивно настроен ))))
При том, что непонятно, что подразумевается под "тем же самым", нельзя сказать, можно ли это сделать "меньшими силами".
Может, следует уточнить понятие "того же самого"? )))
-
В разделе "Документы (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)" официального сайта гонки опубликован обновленный список заявленных экипажей (обновление от 23.09.11 23:00)
А туда только с оплаченными взносами что ли включают? Что-то я своих не вижу, хотя отправил еще вчера. :spy:
-
Информируем всех участников ралли "Туапсе 2011", что 8 и 9 октября 2011 года, Краснодарской Краевой Федерацией Автоспорта по согласованию с организатором ралли "Туапсе 2011" ООО "TTK Motosport Events" будут организованы тесты в районе г. Горячий Ключ.
(http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/goryachy-kluch-tests.html)
Письма опубликованы в разделе "Документы" (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)
По поводу участия в тестах обращаться в Краснодарскую Краевую Федерацию Автоспорта.
-
Информируем всех участников ралли "Туапсе 2011", что 8 и 9 октября 2011 года, Краснодарской Краевой Федерацией Автоспорта по согласованию с организатором ралли "Туапсе 2011" ООО "TTK Motosport Events" будут организованы тесты в районе г. Горячий Ключ.
(http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/goryachy-kluch-tests.html)
Письма опубликованы в разделе "Документы" (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)
По поводу участия в тестах обращаться в Краснодарскую Краевую Федерацию Автоспорта.
Будут ли тесты в Туапсинском районе, если да, то в какой день?
-
Товарисчи, будьте ласка, скажите, что-то типа медиа-гида планируется?
-
Товарисчи, будьте ласка, скажите, что-то типа медиа-гида планируется?
да, тое жду, а то все незнакомо
-
да, тое жду, а то все незнакомо
Да проще гида ангажировать..... :super: :super:
-
Да проще гида ангажировать..... :super: :super:
Да-да! Медиафирма "Карлсон и Ко" за вполне умеренную плату (меньше трех медиабоксов) проводит медиатесты для медиаприезжих! :rotate: :super: :beer:
-
12 октября 2011 года Организатор ралли "Туапсе 2011" проводит официальные тесты. Для участия в тестах необходимо заполнить и отправить на электронный адрес организатора info@ttkmm.ru заявку. Схема проезда к месту проведения тестов и форма заявки на участие в тестах размещены в разделе "Документы" (http://rallyfinalcup.ru/documents.html). Время проведения тестов - с 11-00 до 17-00. Стоимость участия в тестах - 5000 рублей.
Там же в разделе "Документы" опубликованы легенды проезда.
-
Да-да! Медиафирма "Карлсон и Ко" за вполне умеренную плату (меньше трех медиабоксов) проводит медиатесты для медиаприезжих! :rotate: :super: :beer:
недобрый какой :) у меня вот ребята из одного издаия тоже хотят подтянуться на ралли, тока я пока не знаю куда их послать
-
недобрый какой :) у меня вот ребята из одного издаия тоже хотят подтянуться на ралли, тока я пока не знаю куда их послать
Гусары!!! Молчать!!! :lol:
Линыч! На самом деле, если они будут на машине, которая в состоянии проехать по допам, и у них будет минимум 2 свободных места, навигатор, и они будут базироваться в Туапсе - я готов провести инструктаж и выдать все инструкции :)
-
Онбоард записи некоторых допов ралли "Туапсе" предоставленные Сергеем Нестеренко. Мы немного систематизировали и собрали в одном месте. Если кому интересно - велкам посмотреть и изучить. Всего 7 СУ. (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/27092011-tuapse2011-virtual-tour.html)
-
Онбоард записи некоторых допов ралли "Туапсе" предоставленные Сергеем Нестеренко. Мы немного систематизировали и собрали в одном месте. Если кому интересно - велкам посмотреть и изучить. Всего 7 СУ. (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/27092011-tuapse2011-virtual-tour.html)
Ну, Серега, поднатужься и выдай Газовый. Или вы сверху вниз не ездили? Кто в 2009 финал ехал?
-
Онбоард записи некоторых допов ралли "Туапсе" предоставленные Сергеем Нестеренко. Мы немного систематизировали и собрали в одном месте. Если кому интересно - велкам посмотреть и изучить. Всего 7 СУ. (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/27092011-tuapse2011-virtual-tour.html)
:up: :up: :up: :super: спасибо!!!
-
Ну, Серега, поднатужься и выдай Газовый. Или вы сверху вниз не ездили? Кто в 2009 финал ехал?
Я, конечно, поднатужившись, могу выдать что-то окологазовое, но в 2008 мы до него не доехали, а на остальных гонках он был либо в другую сторону, либо там не было меня. Так что, увы...
-
А кто нить может огласить график перекрытий СУ?
-
А кто нить может огласить график перекрытий СУ?
График перекрытий будет. Но несколько позже.
-
График перекрытий будет. Но несколько позже.
Ок ждем :)
-
Видимо меня не услышали.
Задам вопрос еще раз:
В список Заявленых экипажей публикуемый на сайте организатора (который обозначен - Не официально и предварительно) включают все экипажи подавшие заявки или только тех, кто их подтвердил оплатой стартового взноса (правда, тогда это уже Официально получается)?
Мало того, в соответствии с регламентом оплата стартового взноса возможна уже на месте, при получении документов. Получается, что тогда экипажи не платившие заранее, себя в предварительном списке вообще не увидят? :spy:
Интересуюсь по той причине, что заявки мной давно отправлены, а в списках их не вижу.
Может я адресом ошибся? Может некорректно вложения с заявками прошли? Может мне их снова отправлять?
-
Видимо меня не услышали.
Задам вопрос еще раз:
В список Заявленых экипажей публикуемый на сайте организатора (который обозначен - Не официально и предварительно) включают все экипажи подавшие заявки или только тех, кто их подтвердил оплатой стартового взноса (правда, тогда это уже Официально получается)?
Мало того, в соответствии с регламентом оплата стартового взноса возможна уже на месте, при получении документов. Получается, что тогда экипажи не платившие заранее, себя в предварительном списке вообще не увидят? :spy:
Интересуюсь по той причине, что заявки мной давно отправлены, а в списках их не вижу.
Может я адресом ошибся? Может некорректно вложения с заявками прошли? Может мне их снова отправлять?
Советую продублировать. Если от версии к версии они так и не появились, значит, скорее всего, не дошли.
-
Ладно. Сейчас отправлю еще раз... :(
-
Ограничение на проезд по дороге Джубга Сочи. Весь транспорт по длине более 11 метров. Все у кто не укладывается в эти рамки пож-та данные мне на мыло.
Ну так что? Подвижки хоть какие есть в этом вопросе? :confused:
-
Порыл форумы дальнобойщиков на эту тему. Может быть, информация окажется полезной.
Вес (25 т.) проверяют на Джубге. Что касается длины, то запрещено движение грузовых автомобилей (судя по установленным знакам, именно грузовых), длиной более 11 метров, на участке дороги Джубга-Сочи в местах, где радиус закругления составляет менее 30 метров. Перед такими поворотами знаки и установлены. Где именно начинаются такие участки, найти не смог. Говорят, что рулеткой меряют на Магри. Про другие посты информации нет.
-
Ну так что? Подвижки хоть какие есть в этом вопросе? :confused:
Насколько я знаю Вам необходимо оформить пропуск, что не составит огромного труда, подробно что для этого нужно можно попросить рассказать dtskk. (Думаю он не откажет :))
-
И где его оформляют?
-
И где его оформляют?
в Краснодаре!
-
И где его оформляют?
Вот полная информация :
http://www.tdog2014.com/files/m27.pdf (http://www.tdog2014.com/files/m27.pdf)
Порядок подачи и рассмотрения заявлений для получения специальных
разрешений на провоз грузов автотранспортом длиной более 11 метров
по федеральной автомобильной дороге М-27 на участке Джубга-Сочи
1. Порядок подачи заявлений на выдачу разрешений:
В соответствии с Регламентом проведения ФКУ Упрдор «Кубань»
процедур подготовки и выдачи специальных разрешений:
- подача заявлений в приемные дни (вторник, среда, четверг);
- рабочий день с 9:00 до 18:00;
-перерыв с 13:00 до 13:48.
Перечень необходимых документов:
- Заявление (Приложение 4 «Инструкции по перевозке
крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по
дорогам Российской Федерации» от 8 августа 2011 г. № 1146);
- Копии паспортов транспортных средств (свидетельств о регистрации),
заверенные надлежащим образом (штамп «копия верна», печать организации,
подпись должностного лица);
- Документы, подтверждающие весогабаритные параметры груза
(копия паспорта самоходной машины, техническое описание и т.п.);
- Документы, подтверждающие невозможность перевозки/движения
грузов и транспортных средств по альтернативному маршруту или
альтернативным видом транспорта.
2. Порядок рассмотрения заявлений на выдачу разрешений:
- Заявления на получение разрешений предоставляется в
ФКУ Упрдор «Кубань» по адресу г. Краснодар, ул. Комсомольская, д. 37,
тел/факс 8 (861) 268-41-98, 267-09-12 и регистрируются. (Сочинский отдел –
тел/факс 8 (8622) 68-64-87).
- В соответствии с резолюцией заседания Комиссии по безопасности
дорожного движения межведомственной рабочей группы с участием
представителей МУГАДН по Краснодарскому краю и Республике Адыгея,
ФКУ Упрдор «Кубань», УГИБДД ГУВД по Краснодарскому краю,
Департамента по транспорту Краснодарского края принимается решение о
выдаче разрешения. Заседания Комиссии рабочей группы по рассмотрению
обращений для выдачи специальных разрешений проводятся два раза в
неделю по вторникам и пятницам. По итогу заседания рабочей группы
оформляется соответствующий протокол.
- О положительном результате рассмотрения ФКУ Упрдор «Кубань»
информирует заявителя по телефону о необходимости оплаты госпошлины и
ее суммы.
- В случае отказа в выдаче специального разрешения
ФКУ Упрдор «Кубань» письменно информирует заявителя с указанием
причины.
Более подробная информация размещена на сайте
ФКУ Упрдор «Кубань» (www.dor-kuban.ru (http://www.dor-kuban.ru)).
-
В общем и целом понял, что всё это от лукавого...
разрешений на провоз грузов автотранспортом длиной более 11 метров
Получается, что порожний (БЕЗ груза) в разрешении не нуждается.
- Заявление (Приложение 4 «Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации» от 8 августа 2011 г. № 1146);
Фолик-Т4 (легковой автомобиль) с прицепом - больше 11м. Но никаких тяжеловестных и крупногабаритных не везет.
- Копии паспортов транспортных средств (свидетельств о регистрации), заверенные надлежащим образом (штамп «копия верна», печать организации, подпись должностного лица);
Машина частная. А о нотариальном заверении не упоминается.
- Документы, подтверждающие невозможность перевозки/движения грузов и транспортных средств по альтернативному маршруту или альтернативным видом транспорта.
Расписывать для комиссии, что пробег 1км у спортивного авто (если гнать своим ходом) стОит столько, сколько обычное авто за год не наездит?
И это должен повторить КАЖДЫЙ участник данного соревнования? Т.е. порядка 30 человек (у некоторых не одна машина) требуется командировать в Краснодар, чтоб каждый для своей команды, самостоятельно решал эту проблему? :eek:
Тогда еще вопрос. Пропуск дается на период? Или он одноразовый?
Ведь нам еще в субботу с утра пораньше из Туапсе в сервис-парк Дефановка с прицепами ехать. А поздно вечером, а кому-то и ночью, обратно в Туапсе...
А на посту уже другая смена и она утверждает - знать не знаем, ведать не ведаем, разворачивайте и валите отсюда...
И механеры, которым и так спать останется всего ничего (с утра сервис тоже не близко), будут голову ломать, как проехать, или заранее готовить денег на дачу "официальной взятки"?
Так может всё-таки это должен решить кто-то из организаторов? Ну или вспомнить, кто у нас "свадебный" президент? И нах он нам ваще нужен, если даже такой вопрос не в силах решить? :spy:
-
Ладно. Сейчас отправлю еще раз... :(
Все получили. Скоро будет обновленный список.
-
Нарышкин Сергей / ---
Автомобиль: Renault Clio
Зачетная группа: R2
Заявлен: VI Этап Чемпионата России
NEXT Motorsport
Эх... Не держит Серега слова... :(
И слава Богу! :up: :super: :laugh: :laugh: :laugh:
-
Нарышкин Сергей / ---
Автомобиль: Renault Clio
Зачетная группа: R2
Заявлен: VI Этап Чемпионата России
NEXT Motorsport
Эх... Не держит Серега слова... :(
И слава Богу! :up: :super: :laugh: :laugh: :laugh:
Как сказал Гера, было безумно тяжело уговорить его поехать.
-
И где его оформляют?
Гена! Привет. Не хипишуй пока, боремся с проклятым бюрократизмом :mad::weep: Но, думаю,добьём. Время ещё есть, хотя..., его уже нет. Потерпи неделю. Как говорится, или п..... вдребезги, или.... ну ты понял ;)
-
Как сказал Гера, было безумно тяжело уговорить его поехать.
Ну ... это всё объясняет ... Хотя, мне кажется, логичнее было не пустословить, чтобы потом ничего не придумывать.
-
:laugh: :laugh:
Всё понял, ждем-с... ;)
-
Гена! Привет. Не хипишуй пока, боремся с проклятым бюрократизмом :mad::weep: Но, думаю,добьём. Время ещё есть, хотя..., его уже нет. Потерпи неделю. Как говорится, или п..... вдребезги, или.... ну ты понял ;)
зачем п... в дребезги, пригАдиЦа!!! Есть алгоритм (выше где то изложено) - 1000 рупий гос.пошлины. Тем более, что кататься в горячий, т.е. не один проезд!!! КанешнА кто не рискует тот не пьет шампанского ;) А бюрократизЬм - согласен, болото, мож рецепт от него в России подскажите ?
-
зачем п... в дребезги, пригАдиЦа!!! Есть алгоритм (выше где то изложено) - 1000 рупий гос.пошлины. Тем более, что кататься в горячий, т.е. не один проезд!!! КанешнА кто не рискует тот не пьет шампанского ;) А бюрократизЬм - согласен, болото, мож рецепт от него в России подскажите ?
подсказываю $$$$$$$$$$ :2jump:
-
А бюрократизЬм - согласен, болото, мож рецепт от него в России подскажите ?
Помниццо на легендарном посту ГИББонов при въезде в КК от ненужного досмотра и расспросов нас выручила ФСБ-шная ксива :) Вот вам и рецептег!
-
Помниццо на легендарном посту ГИББонов при въезде в КК от ненужного досмотра и расспросов нас выручила ФСБ-шная ксива :) Вот вам и рецептег!
100% тиражировать нада!!!
-
подсказываю $$$$$$$$$$ :2jump:
:up: :up: :up: :up: усугубляемостьТ :laugh: :lol:
-
В Туапсе может выступить Каспар Койтла. И вот на чем:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1317628057121704/2/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1317628057121704/2/ru/)
-
Финальный этап Кубка MICHELIN пройдёт в Туапсе.
Небольшой рассказ о прошедших этапах и контактная информация по ссылке. (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/michelin-cup-final-in-tuapse.html)
-
А В список заявленных кто-нибудь добавился ???
Обновленный список есть здесь: http://rallyfinalcup.ru/documents.html (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)
И он еще далеко не полон :)
-
И он еще далеко не полон :)
Это точно! :up: :up: :up:
-
А в этом случае победного шествия Автоваза в чемпионате может и не случится. Ну разве что, если Каспара не привлекут. :gigi:
Победного шествия АвтоВАЗа в моноприводе может не случиться и в этом году - Лукас, думаю, сможет поспорить с Каспаром на Калине.
И, к слову, Койтла может оказаться не единственным быстрым иностранцем в Туапсе :cool:
-
Развитие и перспективы автопрома на ВАЗе читайте в Межсезонье...
-
Дорогие друзья! Приносим извинения за сбои в работе сайта rallyfinalcup.ru которые наблюдаются в настоящий момент в связи с техническими проблемами у провайдера. Наши специалисты работают над возможностью устранения неисправностей и скорейшим восстановлением доступа к сайту.
-
УРА :up: :up: :up: сайт заработал!!! Спасибо!
-
УРА :up: :up: :up: сайт заработал!!! Спасибо!
Да, уже поздно вечером восстановили.
Еще раз наши извинения за проблемы провайдера.
Выстроили резервный канал, будем надеяться, что такой проблемы больше не возникнет.
Спасибо всем за понимание ))
-
Интересно, у нас свободы слова на форуме теперь нет?
С какой стати убрали мои последние 2 сообщения? И ответы на них?
:spy:
Кого это так не устроило обсуждение работы Пресс-службы Туапсе?
Или мы теперь публикуем ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ отзывы?
-
Интересно, у нас свободы слова на форуме теперь нет?
С какой стати убрали мои последние 2 сообщения? И ответы на них?
:spy:
Кого это так не устроило обсуждение работы Пресс-службы Туапсе?
Или мы теперь публикуем ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ отзывы?
:spy: пять сиреневых квадратов - его клеймо ......
а список пополняется? очень интересно увидеть обновление
-
а список пополняется? очень интересно увидеть обновление
Да, как раз обновляем раздел "Участники" и вывесим обновленный список заявок.
-
С какой стати убрали мои последние 2 сообщения? И ответы на них?
:spy: пять сиреневых квадратов - его клеймо ......
Напрасно... :( Я, например, хоть и имею такую возможность, но ничего не тёр. А когда что-то переношу, то предупреждаю об этом в теме.
Так что цвет квадратов другой ищите!
-
Напрасно... :( Я, например, хоть и имею такую возможность, но ничего не тёр. А когда что-то переношу, то предупреждаю об этом в теме.
Хакеры, демоны :lol:
-
Напрасно... :( Я, например, хоть и имею такую возможность, но ничего не тёр. А когда что-то переношу, то предупреждаю об этом в теме.
Так что цвет квадратов другой ищите!
... пардон, не там Мафию искали.......... :eyes:
-
Интересно, у нас свободы слова на форуме теперь нет?
С какой стати убрали мои последние 2 сообщения? И ответы на них? :spy:
Кого это так не устроило обсуждение работы Пресс-службы Туапсе?
Или мы теперь публикуем ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ отзывы?
Это я убрал - ибо без удаленного поста Элио не понятна и реакция на него.
Так что обсуждать работу пресс-службы можно смело - только создай нормальный начальный пост :)
-
Уважаемые участники!
Напоминаем вам, что 10.10.2011 - окончание приема заявок на участие. Согласно п. 3.3.2 Регламента базовая заявочная сумма уплачивается не позднее окончания срока приема заявок на участие в этапе. После окончания срока подачи заявок уплачивается увеличенная сумма заявочного взноса.
© Организатор
Ссылка на сайт (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/entry-fee.html)
-
А подскажите, сколько у вас пропан стоит? Надо расходы запланировать на медийно-прописочный кукурузник :)
-
15 - 16,5 руб...........
-
Это я убрал - ибо без удаленного поста Элио не понятна и реакция на него.
Так что обсуждать работу пресс-службы можно смело - только создай нормальный начальный пост :)
Вот и побузить не дал. Меня с 2 апреля 2003 года - первый раз здесь забанили :insane:
Андрюш, ты на GB едешь?
-
Вот и побузить не дал. Меня с 2 апреля 2003 года - первый раз здесь забанили :insane:
Андрюш, ты на GB едешь?
Пока нет. А "забанили" - это что-то другое :)
Да, как раз обновляем раздел "Участники" и вывесим обновленный список заявок.
Что-то не нахожу... Или ищу не там?
-
Что-то не нахожу... Или ищу не там?
В разделе "Документы (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)" опубликован обновленный список заявленных экипажей.
Обновление от 05.10.11, 22:00.
-
Вот злодей, упрямо меня на хорватский манер переиначиваешь! :gigi:
А кстати, ярославцы, как там у вас совещание прошло? :D А то ведь ненадёжно как-то всё... :D У Сокова С2, а на них полуоси как семечки летят. Во второй день всякое может случиться. :cool:
Титул всё ещё под угрозой, да что там титул, весь чемпионат!
-
В разделе "Документы (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)" опубликован обновленный список заявленных экипажей.
Обновление от 05.10.11, 22:00.
Кривой какой то список )))) если зайти в раздел участники, то там наблюдается моя фамилия заявленная в ЧР и в непонятный 2000Y )))), а в списке почему то нет )))
-
Кривой какой то список )))) если зайти в раздел участники, то там наблюдается моя фамилия заявленная в ЧР и в непонятный 2000Y )))), а в списке почему то нет )))
... и Брославского в списке нет
-
Ага, и Нарышкина с Филаретовой скрестили... :)
-
Ну, раз зашел разговор, то: мы в списке есть (и это уже радует), но вот в разделе Участники - ни слова. Хотя фотография и краткое описание экипажа отправлены давным-давно.
-
Ну, раз зашел разговор, то: мы в списке есть (и это уже радует), но вот в разделе Участники - ни слова. Хотя фотография и краткое описание экипажа отправлены давным-давно.
Вы наверное такое краткое описание экипажа отправили что вставить не получается )))
-
В разделе "Документы (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)" опубликован обновленный список заявленных экипажей.
Обновление от 05.10.11, 22:00.
Спасибо, Кирилл! Хорошее пополнение! :up:
Сколько же будет в итоге? 70? 80? 90? ;)
Ну и народ прав - надо бы вам еще раз сверить списки в документе и в разделе "Участники". А то в последнем "мертвые души" налицо (Силантьев, Брискиндов), ну а реальные участники (такие, как Даутов и Геращенко), почему-то в pdf'e не значатся.
-
Список по-моему ничего общего с презентацией не имеет. Нас, вот, в списке нет, а в шапке мы презентованы как экипаж на девятке под фото восьмерки Тамбовцева в прошлогоднем раскрасе и ничего! :)
-
Уважаемые участники!
Напоминаем вам, что 10.10.2011 - окончание приема заявок на участие. Согласно п. 3.3.2 Регламента базовая заявочная сумма уплачивается не позднее окончания срока приема заявок на участие в этапе. После окончания срока подачи заявок уплачивается увеличенная сумма заявочного взноса.
© Организатор
Ссылка на сайт (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/entry-fee.html)
А где, извиняюсь, в п 3.3.2 указана сумма для тех, кто заявлен и в КР, и в ЧР? А то очень ошибиться не хочется...
-
А где, извиняюсь, в п 3.3.2 указана сумма для тех, кто заявлен и в КР, и в ЧР? А то очень ошибиться не хочется...
Стас, это из бюллетеня №1: 8. Дополнение п.3.3.2.
Суммы Заявочных взносов за участие в Этапе Чемпионата России установлены в размерах, указанных в Информационном письме Комитета ралли РАФ № 11/11 от 19 сентября 2011 г. Реквизиты для оплаты указаны в п.3.4. Дополнительного Регламента.
Само инфо письмо тут - http://rallyzone.ru/.db/IP-11-11.pdf (http://rallyzone.ru/.db/IP-11-11.pdf)
ПС. Для вашего экипажа, я так понимаю, это 16 + 14 тыс...
-
ПС. Для вашего экипажа, я так понимаю, это 16 + 14 тыс...
Оля, спасибо. Не совсем, правда, понятно, почему за участие в ОДНОЙ гонке надо платить ДВА стартовых взноса - получается, что второй платится просто за запись в протоколе...
-
Спасибо, Кирилл! Хорошее пополнение! :up:
Сколько же будет в итоге? 70? 80? 90? ;)
Да уже радует (по списку) 36 полно-приводных... :super: :super:
... Не совсем, правда, понятно, почему за участие в ОДНОЙ гонке надо платить ДВА стартовых взноса - получается, что второй платится просто за запись в протоколе...
Я уже тоже шумел по этому поводу. Ответа, вразумительного, так и не получил... :noidea:
-
Ну, раз зашел разговор, то: мы в списке есть (и это уже радует), но вот в разделе Участники - ни слова. Хотя фотография и краткое описание экипажа отправлены давным-давно.
Аркадий, если не трудно, в личку киньте описание.
Я исправлю это недоразумение,
-
Список по-моему ничего общего с презентацией не имеет. Нас, вот, в списке нет, а в шапке мы презентованы как экипаж на девятке под фото восьмерки Тамбовцева в прошлогоднем раскрасе и ничего! :)
В списке вас действительно нет. Потому что список составляется на основании заявок участников.
В шапке сайта вы есть, потому что мы верим, что без Вас никак! И ждем :up:
Ну а насчет фотографии, Саш - взял бы да прислал свою любимую фотографию какую-нибудь лучше! :)
Мы всегда идем навстречу пожеланиям участников! :)
Истина в последней инстанции на каждый момент времени - Список.
Список - документ официальный, за подписью Руководителя гонки.
-
Спасибо, Кирилл! Хорошее пополнение! :up:
Сколько же будет в итоге? 70? 80? 90? ;)
Цифра "80" кажется вполне реальной. Посмотрим.
Ну и народ прав - надо бы вам еще раз сверить списки в документе и в разделе "Участники". А то в последнем "мертвые души" налицо (Силантьев, Брискиндов), ну а реальные участники (такие, как Даутов и Геращенко), почему-то в pdf'e не значатся.
Состав участников в разделе "Участники" скорректирован.
Фотографии последних добавленных экипажей появятся в скором времени.
Даутов в Списке есть. А Геращенко действительно нет. С Надеждой Филаретовой стартует Сергей Нарышкин.
Ииии... Обновленный список в разделе "Документы".
Для удобства он теперь - верхний в списке документов.
-
А Геращенко действительно нет.
????
Ваня - Чемпион?
-
В шапке сайта вы есть, потому что мы верим, что без Вас никак! И ждем :up:
Ну а насчет фотографии, Саш - взял бы да прислал свою любимую фотографию какую-нибудь лучше! :)
У меня нету! Фотографии у фотографов! Нам не дают! :weep:
-
Цифра "80" кажется вполне реальной. Посмотрим.
такого количества со времен СССРа кажись не было, а полноприводных и вовсе никогда :super: :up:
кстати, в Краснодаре теплеет !!!
-
А что скажете, стоит ли верить гисметео на тему +27 градусов жары в дни гонки?
-
А что скажете, стоит ли верить гисметео на тему +27 градусов жары в дни гонки?
Пока все прогнозы вертятся вокруг +25.
Так что и +27 не кажутся фантастикой.
-
А что скажете, стоит ли верить гисметео на тему +27 градусов жары в дни гонки?
гиЗметео верить низя, а + 27 быть может :)) однако это совсем не летние + 27
-
Начиная со среды в штабе и пресс-центре (территориально суть одно и то же) будут в продаже штурманские тетради в коллекционном дизайне "Ралли Туапсе 2011".
-
А Геращенко действительно нет.
Очень очень жаль.....
-
А что скажете, стоит ли верить гисметео на тему +27 градусов жары в дни гонки?
Тёплыми вещичками советую запастись, и сапожки с дождивичком. Днем на солнышке может быть и 30, а только солнышко зайдет до 10, а в горах и ниже опустится.
Да и угадать эту погоду у нас невозможно. В субботу ездили в ЗП второго дня, с Туапсе выплывали, а в Шаумяне солнышко вот :)
-
????
Ваня - Чемпион?
Пока ещё нет. Там в таблице только девять финишёров. :)
-
Куда торопитесь? Заявки принимаются до 18:00,10 октября...
-
До 12-00 по Регламенту.
-
Тока что по телеку показали Геленджик. Затопило говорят. Да и по дорогам пробки напрочь.
А если б гонку проводили? Было б опять, как в прошлом году? :spy: Форсы и мажоры...
Чё-то с Новороссом, ну или с гонкой, которую пытаются там провести, прям полтергейст какой-то происходит.
-
5 сек назад темп.воздуха в тени 23С солнышко :)
-
Тока что по телеку показали Геленджик. Затопило говорят. Да и по дорогам пробки напрочь.
А если б гонку проводили? Было б опять, как в прошлом году? :spy: Форсы и мажоры...
Чё-то с Новороссом, ну или с гонкой, которую пытаются там провести, прям полтергейст какой-то происходит.
Затопило в другую сторону - Адербиевка, Возрождение - сильно пострадали, Архипка, Бжид (смыло 70м М4)
...а вы бы сегодня на ознакомлении по Кабардинке и Голубой бухте месили бы грязь по колено :) НО сейчас шпарит солнце и к вечеру все высохнет :)
-
Пока ещё нет. Там в таблице только девять финишёров. :)
Серег, денег нет :(
-
Серег, денег нет :(
Серега борзыми щенками берет, если что )))
-
Серега борзыми щенками берет, если что )))
Ну...щенками, не щенками...
А вот первая строчка протокола R2 в Туапсе могла бы принести Жене Суховенко бронзовую медаль чемпионата, если что... :D
Да и команде Freedrive в копилку-бы что-то капнуло :gigi:
-
Ну...щенками, не щенками...
А вот первая строчка протокола R2 в Туапсе могла бы принести Жене Суховенко бронзовую медаль чемпионата, если что... :D
Да и команде Freedrive в копилку-бы что-то капнуло :gigi:
Так, "договорняки" добрались и до ралли )))))
-
Добрались.... скажете то-же.... Чем мы хуже Яри и Мико? :gigi:
И потом это уравнение имеет пока ТАКОЕ количество неизвестных, что Перельман не поможет. :)
-
Сереж, а Перельман в каком классе едет? ;)
-
Сереж, а Перельман в каком классе едет? ;)
в одном с Брадисом наверно
...в Краснодаре 25 в тени в 15:00 было :up:
-
А можно будет числа 11го к вечеру (или может прямо сейчас публиковать этот списов параллельно со списком заявок) опубликовать список заявок на тесты 12 числа? Это не секретная информация?
-
Ну...щенками, не щенками...
А вот первая строчка протокола R2 в Туапсе могла бы принести Жене Суховенко бронзовую медаль чемпионата, если что... :D
Да и команде Freedrive в копилку-бы что-то капнуло :gigi:
Таким же успехом и Даутов может бронзу получить) условие только есть - при победе Нарышкин Серега должен не больше 10 очков набрать. С учетом количества участников в классе это означает сход.
-
Вот вы все серьёзные какие! :D Ирэк, смайлы посчитай в моих постах! :)
Если серьёзно, то наша 140-сильная чапчерица в принципе неконкурентоспособна в зачёте R2, как и в R1. А Серёга , тот сразу уедет в космос. И с Надей не договоришься, это только Гоша может :gigi:
Да и ты не на пейзажи любоваться приедешь.
А вот общее количество участников, это да.... Случится может всякое.
-
Вы все профи, но простите, а где интрига? Так можно договориться, стартонул и не поехал.... :beer: Ну..., что бы класс набрался. А толщина в сантиметрах (понимаете, о чём речь) оговаивается отдельно :down: Но это, к спорту не имеет никакого отношения. Это уже другое. Но наверное, и это имеет право быть ;)
-
А ещё всё же хотелось бы узнать... Как там с проездом с прицепами?
-
Пользуясь случаем, хочу спросить - а что за Seat Ibiza объявился у Скворцова-старшего? Не вороновский ли, часом?
такого количества со времен СССРа кажись не было, а полноприводных и вовсе никогда :super: :up:
кстати, в Краснодаре теплеет !!!
Плохо знаем историю официальных серий, товарищ! Ралли Санкт-Петербург-2000 - 93 экипажа, ралли Пено-2005 - 89 экипажей.
А вот с количеством полноприводников действительно может получиться рекорд. Тем паче, что еще несколько экипажей на подходе.
-
А ещё всё же хотелось бы узнать... Как там с проездом с прицепами?
Кто мне инфу по прицепам присылал я все передал в ГУ ГИБДД МВД РФ по КК :))) ждемс ответ.
-
Вот вы все серьёзные какие! :D Ирэк, смайлы посчитай в моих постах! :)
Сереж, да я тоже стебусь ) и я заявлен в чемпионат совсем по другим целям ) только вот с изменением списка участников теперь немного изменяется стратегия.
На самом деле с объединением двух серий лично для нас в этой гонке вариантов стратегий появилось мульйон )
Основная же цель - кубок, но тут все просто и по плану который был еще в начале года - тк астра технически быстрее ситроена то нам увы только приходится ждать поломку последней, иных вариантов увы нет (((
-
Плохо знаем историю официальных серий, товарищ! Ралли Санкт-Петербург-2000 - 93 экипажа, ралли Пено-2005 - 89 экипажей.
А вот с количеством полноприводников действительно может получиться рекорд. Тем паче, что еще несколько экипажей на подходе.
Да ладно - и под сотню бывало, и не раз.
-
Да ладно - и под сотню бывало, и не раз.
В этом году на Яккиме разве не 100 было?
-
Последняя осенняя гонка в Пено (по моему 2007 год) 113 или 115 участников вместе с клубниками.
-
Пользуясь случаем, хочу спросить - а что за Seat Ibiza объявился у Скворцова-старшего? Не вороновский ли, часом?
Плохо знаем историю официальных серий, товарищ! Ралли Санкт-Петербург-2000 - 93 экипажа, ралли Пено-2005 - 89 экипажей.
А вот с количеством полноприводников действительно может получиться рекорд. Тем паче, что еще несколько экипажей на подходе.
Именно. разовое мероприятие. автомобиль в аренде.
Скворцов нонче счастливый обладатель кольцевого цивика :super: (подумывает переделать в 2000Н)
-
Да ладно - и под сотню бывало, и не раз.
Примеры - в студию! Только не из прошлого века :)
В этом году на Яккиме разве не 100 было?
108 вместе с Клубом. Но я говорил исключительно об этапах официальных серий - кубке и чемпионате. А на Яккиме в кубковом протоколе было 84 экипажа.
Последняя осенняя гонка в Пено (по моему 2007 год) 113 или 115 участников вместе с клубниками.
Память вас обманула дважды. Во-первых, не 2007-й, а 2008-й. А во-вторых, не 113-115, а только 97 (53 в Кубке и 44 в Клубе).
-
Покопаться надо. А почему не из прошлого века? И вообще, что ты считаешь прошлым веком?
Морозы, например, Русские зимы, Ландохи всякие.
-
Да ладно - и под сотню бывало, и не раз.
Покопаться надо. А почему не из прошлого века? И вообще, что ты считаешь прошлым веком?
Морозы, например, Русские зимы, Ландохи всякие.
Сначала, Михална, покопаться надо, а потом говорить. В общем, жду доклада по Морозам, Русским зимам и Ландохам всяким. Хоть с прошлого века, хоть с этого :)
Именно. разовое мероприятие. автомобиль в аренде.
Скворцов нонче счастливый обладатель кольцевого цивика :super: (подумывает переделать в 2000Н)
Это гуд! :up:
-
Пользуясь случаем, хочу спросить - а что за Seat Ibiza объявился у Скворцова-старшего? Не вороновский ли, часом?
Плохо знаем историю официальных серий, товарищ! Ралли Санкт-Петербург-2000 - 93 экипажа, ралли Пено-2005 - 89 экипажей.
А вот с количеством полноприводников действительно может получиться рекорд. Тем паче, что еще несколько экипажей на подходе.
образовываца надо, 100%, однако я только про Юг (Краснодарский рай)
-
Русланыч, классиков читать надо, меня то есть! Про Мороз "В 95м, например, заявок было более 100, техкомиссия допустила до старта 89", про Р.зиму - на старт часто выходило по 80-90 экипажей. Потом поищу не в инете.
-
Ну чё вы меряетесь-то?
Сергеевскую Память с 404 допущенными экипажами всё одно никогда и никто не переплюнет... :p
-
Ну чё вы меряетесь-то?
Сергеевскую Память с 404 допущенными экипажами всё одно никогда и никто не переплюнет... :p
По-моему жесткий оффтоп, и модератору пора перенести это в "межсезонье" :)
-
Несомненно.
Просто жду, когда уже про ЭТО наговорятся... ;)
-
Щяз наговорюсь. У меня есть результаты той Памяти. :p
-
Прислали заявки Койтла и Брославский - посему уже 68 экипажей.
-
Кстати....Андрей Русланыч! К вопросу о "посеве". На этой гонке как никогда актуально распределение номеров, поскольку 2/3 дистанции предстоит ехать именно в порядке посева. А полноприводных ТАК много... И хоть трасса там довольно твёрдая, всё-же с каждой проехавшей машиной количество шальных булыжников на дороге только увеличивается.
Может стоит принять во внимание передовой опыт, и сформировать некий пул в дюжину машин из лидеров 2000Н + лидеров R2 + лидеров 1600Н + Суховенко (учитывая результат ралли Горные Вершины) :) И поставить всю эту моноприводную гвардию на позиции скажем с 20-й по 32-ю. А с 33 позиции доставить оставшийся полный привод ну и так далее, ты там лучше меня всё знаешь.
А????
-
Продолжу аргументацию....Мне кажется, учитывая особый статус этой гонки и её значимость определении итоговых результатов за год имеет смысл отказаться от автоматичекой постановки сначала всего полного привода в канале и за ним моноприводную часть. Поскольку в задних рядах полноприводной техники имеются очень немолодые автомобили и молодые пилоты. И риск того, что такая машина сломается или не дай бог вылетит с трассы, остановит доп т.д. возрастает. В результате для лидеров монопривода может вырасти вероятность случайностей при определении итогового результата.
-
Кстати....Андрей Русланыч! К вопросу о "посеве". На этой гонке как никогда актуально распределение номеров, поскольку 2/3 дистанции предстоит ехать именно в порядке посева. А полноприводных ТАК много...
Серёг, "распределение номеров" и "стартовый порядок" - суть разные вещи. Первое продиктовано Регламентом РАФ, и я не вижу никакой необходимости его нарушать. Второй отдается на откуп КСК - и она может переставить экипажи по соображениям безопасности. А может, руководитель гонки вообще предложит дать всем двухминутный интервал, и тогда основная проблема - возможный догон в пыли - отпадет сама собой :)
Аргумент про камни, ИМХО, для Туапсе не актуален - первая двадцатка полнолапых их всем остальным все равно обеспечит. Мне важнее, чтобы одноклассники ехали примерно в одно время и, соответственно, были в равных условиях.
-
Ты в МГИМО не учился? :)
-
Я поддержу мысль Сергея. Моноприводные экипажи которые за что то будут бороться как раз ограничены примерно десятком+ (Р2 - наверное в полном составе, 2000Н те кто может побороться за кубок те 3 машины, 1600Н - не знаю, не следил). Камни будут и после 20 машин, но после 40 они будут совсем в неожиданных местах и это для лидеров будет похоже на лотерею.
-
Есть еще предложение разбить канал на три части и в промежутках проходить трассу грейдером, чтобы ровненько было. Странное дело, мало машин - плач о смерти ралли в РФ и смысле соревнований, много машин - опять не Слава БГ - трассу разбивают. Можно еще перед гонкой пойти в страховую и застраховаться от непопадания на подиум (в классе, абсолюте, по итогам года и т.д.).
-
Есть еще предложение разбить канал на три части и в промежутках проходить трассу грейдером, чтобы ровненько было. Странное дело, мало машин - плач о смерти ралли в РФ и смысле соревнований, много машин - опять не Слава БГ - трассу разбивают. Можно еще перед гонкой пойти в страховую и застраховаться от непопадания на подиум (в классе, абсолюте, по итогам года и т.д.).
+1 :up: :up: :up:
-
А ещё лучше: согласно последним веяниям FIA, устроить квалификацию и дать возможность выбрать стартовую позицию... Только не десяти-двадцати экипажам, а всем! Супер-пупер-шейк-квали-даун! Или квали-шейк, если угодно... :gigi:
-
Ты в МГИМО не учился? :)
не про пыль Сергей вроде, она будет.........., а как, интересно, в таких ситуациях, в Цивилизованных раллиСтранах поступают???
-
А ещё лучше: согласно последним веяниям FIA, устроить квалификацию и дать возможность выбрать стартовую позицию... Только не десяти-двадцати экипажам, а всем! Супер-пупер-шейк-квали-даун! Или квали-шейк, если угодно... :gigi:
А ты прилетел уже или нет? А то лето у нас только до среды, потом осень
-
CуперФабиЯ есть, ПероФ- есть, Лукьянюк - есть...............пилотесса Байкова - есть(тысячА извинений - кому не упамянул) а китайского автомобилиля нет :weep: "Шери" будет?
-
А ты прилетел уже или нет? А то лето у нас только до среды, потом осень
О-как... Видимо я осень вам и привезу. В среду прилетаем с Ириной.
-
... Камни будут и после 20 машин, но после 40 они будут совсем в неожиданных местах и это для лидеров будет похоже на лотерею.
В связи с вышесказанным, предлагаю допустить к старту только 20 машин и ВСЁ ехать в один круг. Иначе, лидеры ралли, на втором кругу, могут увидеть камень в совсем неожиданном месте и сразу начнут розыгрыш лотереи... :laugh: :laugh: :lol: :laugh:
А ещё лучше: согласно последним веяниям FIA, устроить квалификацию и дать возможность выбрать стартовую позицию... Только не десяти-двадцати экипажам, а всем! Супер-пупер-шейк-квали-даун! Или квали-шейк, если угодно... :gigi:
А что? Прикольно! :up:
Весь первый день, без всякой стартовки и т.п. пусть носятся по кругу, в соответствии с озвученной трассой.
А второй день - начнем гнать гонку! В соответствии с Супер-пупер-шейк-квали-даун предыдущего дня!
Да и ехать останется всего 40км и в один круг. Здорово! Никаких шансов на неожиданность. :super: :super:
А моё имхо - надо разыграть оба титула (Чемпиона и обладателя Кубка) в подкидного дурака. :gigi: :gigi: :gigi:
Да-да! Пара на пару (ну, в смысле экипажами).
Система - каждый встречается с каждым не менее двух раз. Каждая встреча проводится на капоте боевого авто встречающей стороны. Всё происходит в сервис парке. Ну палатки там, технички рядом... чтоб дождь не сорвал мероприятие, если случиться... Освещение, если в ночь уйдем. Опять же механики при деле. Чай там поставить, кофе, бутеры... Ну и капот в случае чего поправить, если проигравшие сильно по нему кулаком с горя звезданут.
А оргам какая экономия?! Ни тебе перекрытия, ни скорой, ни ментов... Только на колодах карт если не разоряться? Но на них можно разместить спонсорскую рекламу, выпустить в соответствии с моментом в раллийной символике. Как штурманские тетрадки... :p
А чё? Прикольно! :up: И машины целее останутся и шины-бензины сэкономим... мама не горюй сколько! :up: Зеленые опять же спасибо скажут, дорожники тоже...
Подумайте! Может КР пойдет на встречу? Ведь всё же Финал Кубка и заключительная гонка сезона в Чемпионате... ;)
Ну? У кого еще будут предложения? :spy:
-
Воистину - каждый видит только то, что хочет видеть. А некоторые вообще читать не умеют. :gigi:
-
В разделе "Документы (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)" официального сайта гонки - обновленный список заявленных экипажей.
Обновление от 7 октября, 21:30.
На данный момент 72 экипажа подали суммарно 83 заявки.
И ведь еще не вечер, как говорится ))
P.S. Раздел "Участники" - в процессе обновления...
-
В разделе "Документы (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)" официального сайта гонки - обновленный список заявленных экипажей.
Обновление от 7 октября, 21:30.
На данный момент 72 экипажа подали суммарно 83 заявки.
Ну вот и второй быстрый иностранец подтянулся - Андрус Лаур на Evo X :up:
Инересно, кто с ним поедет - Саша Горланов или Полина Мухина?
-
На данный момент 72 экипажа подали суммарно 83 заявки.
Математика какая интересная...
-
CтопуДов кризис надвигаетЦа :confused: :confused: :confused:, больше половины заявленных- на полном приводе :up: :super: :up: :up: :up: :up: :up:....да РоссиЯ ваще ничто ни по чем!!!! (кабы так во всём)
пардон за стеб.
Наверно это событие будет по масШтабней за год, всего состоявшегося, дай бог организаторам одолеть такой объем.
-
CтопуДов кризис надвигаетЦа :confused: :confused: :confused:, больше половины заявленных- на полном приводе :up: :super: :up: :up: :up: :up: :up:....да РоссиЯ ваще ничто ни по чем!!!! (кабы так во всём)
пардон за стеб.
Наверно это событие будет по масШтабней за год, всего состоявшегося, дай бог организаторам одолеть такой объем.
Большое спасибо за пожелание.
Для проведения мероприятия приглашены основные команды организаторов России, к сожалению не все, которые мы успели и смогли привлечь.
Не забудьте основное. Гонка не только для гонщиков.
-
Математика какая интересная...
А что тебя смущает, Саш? )))
В зачете ЧР - 31 заявка, В зачете КР - 52 заявки.
-
Да бог с тобой, меня это не смущает. Меня это радует! Просто занимательная математика.
Конечно будет по масштабнее - вместо двух гонок - одна. :smirk:
-
Русланыч! Андрус несколько лет не ездил в зачёте и со штурманом. И хоть в процессе тренерской работы он постоянно присаживается за руль, но согласись, это далеко не одно и то-же. Так что там по поводу результата ещё большой вопрос.
-
А список заявившихся в ОЧКК где можно посмотреть? Заявку отправил, а подтверждения и т.п. нет
-
Судя по затишью, все на тестах? :spy:
Когда новости оттуда будут? :shuffle:
А то, по слухам, там же начались краш-тесты... Где фото? Где инфа? :confused:
-
А то, по слухам, там же начались краш-тесты... Где фото? Где инфа? :confused:
Это кто отличился?
-
Не знаю. Точнее не уверен в достоверности... :shuffle:
Ждем что-нибудь от присутствовавших там.
-
Продублирую вопрос о графике перекрытий. Если не трудно огласите плиз :eyes:
-
Rallybook. ТУАПСЕ 2011 Edition
Коллекционное издание штурманских тетрадей специально к ралли "Туапсе 2011"
Цена одной тетради - всего 300 рублей.
Тетради можно приобрести в штабе ралли и пресс-центре начиная со среды.
Количество ограничено :) Limited.
(http://russian-rally.ru/images/stories/tuapse-rallybook-big.jpg)
-
Опубликован "РАЛЛИ - ГИД ТУАПСЕ 2011"
Опубликованы варианты ралли-гида для просмотра на экране и для печати на принтере.
Обратите внимание на размер файлов!
Если вы хотите просто посмотреть ралли-гид, выбирайте "экранную версию (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)".
Для печати соответственно "версия для печати (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)".
Документ опубликован в разделах "Документы", "Для СМИ", "Зрителям".
-
Оу, урааааа, теперь я не потеряяяюсь! :)
-
Ну если посмотреть фото с тестов... есть какая то недосказанность.
-
Икар,скажи пожалуйста,где конкретно тесты будут????
просто телефон файлы не открывает
-
Икар,скажи пожалуйста,где конкретно тесты будут????
просто телефон файлы не открывает
Тесты (FreeDrive) уже были. 8го и 9го. Теперь ближайшие - 12го, в разных местах. Официальные в Районе Шаумяна (Октябрьского), А-Спорт - в районе Тхамахи.
-
Господа организаторы, уточните момент, если Вы публикуете в регламенте номер телефона офицера по связи с участниками, то он должен быть как минимум оплачен! Почему нет в списке участников экипажа Алексея Мерсиянова, заявка была отправлена 29 сентября и в предыдущей версии она была опубликована?
-
Господа организаторы, уточните момент, если Вы публикуете в регламенте номер телефона офицера по связи с участниками, то он должен быть как минимум оплачен! Почему нет в списке участников экипажа Алексея Мерсиянова, заявка была отправлена 29 сентября и в предыдущей версии она была опубликована?
1. В Бюллетене № 1 аршинными буквами был опубликован новый номер офицера по связи: +7 918 433 72 22. И он - работает.
2. Пропажу ищут :)
-
Прием заявок закрыт на цифре 78.
К опубликованным ранее добавились Мерсиянов, Корнилков, Кондрик, Мейтес, Ветошкин и Чеканин.
-
Просьба - список заявок на тесты 12.10.2011 можно рассекретить?
-
Список заявок со стартовыми номерами (http://rallyfinalcup.ru/documents.raw?task=callelement&item_id=214&element=94fa7a81-b8ef-4fef-8f91-c3e2fba2ffa8&method=download)
-
почемуто мы только в КР? в (ЧР тоже заявлялся..)
и
Скворцов/Чапаев присутствуют, (отправлял организаторам отказ).
-
Уважаемые петербуржццы, петербурженки и гости нашего города! )) Не поедет ли кто-то в Туапсе через питерскую федерацию, часом?
-
Уважаемые петербуржццы, петербурженки и гости нашего города! )) Не поедет ли кто-то в Туапсе через питерскую федерацию, часом?
Тоже вопрос к Питерцам!! Если вдруг кто не уехал, заберите с Тележной 34 (ATT) глушитель для нашего дорого Ikara
-
Состав FreeDRIVE на ралли Туапсе: http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/620-ralli-tuapse-karty-na-stol (http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/620-ralli-tuapse-karty-na-stol)
-
Посчитал тут на досуге расклад по классам:
R1 - 8
R2 - 4
R3 - 12
N4 - 18 (!)
4000Н - 16
2000Н - 6 (с учетом выбывшего Скворцова)
1600Н - 16
1400Н - 6
почемуто мы только в КР? в (ЧР тоже заявлялся..)
Скворцов/Чапаев присутствуют, (отправлял организаторам отказ).
Оба вопроса легко уточнить на регистрации. Хотя, конечно, очень жаль, что Скворцова не будет... Проблемы с техникой?
-
Состав FreeDRIVE на ралли Туапсе: http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/620-ralli-tuapse-karty-na-stol (http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/620-ralli-tuapse-karty-na-stol)
Саш, откуда у Вас 3 (три) боевые десятки?
update: изначально было три X, теперь две :)
-
Саш, откуда у Вас 3 (три) боевые десятки?
Там вроде 2 десятки и одна IX, не?
-
Саш, откуда у Вас 3 (три) боевые десятки?
update: изначально было три X, теперь две :)
На самом деле их больше! :p
-
Список заявок со стартовыми номерами (http://rallyfinalcup.ru/documents.raw?task=callelement&item_id=214&element=94fa7a81-b8ef-4fef-8f91-c3e2fba2ffa8&method=download)
Спасибо :up::super: :up::super: :up::super: :up:
однако погодка дождливая на выхи, хоть бы не сильно лило...
-
А может кто из аборигенов края подскажет о состоянии дороги Горячий Ключ - Хадыженск (через Кутаис)???
-
А может кто из аборигенов края подскажет о состоянии дороги Горячий Ключ - Хадыженск (через Кутаис)???
не абриген, просто недавно ездил, хреновое мягко говоря, местами ОфРоуд, но не сильный , На форике проехал не зацепив нигде.
-
Саш, откуда у Вас 3 (три) боевые десятки?
С какой целью интересуешься? ;)
-
На самом деле их больше! :p
Тссс.... Ну, блин... Это же тайна! :p
-
В 1600Н будет еще один пилот - Игорь Дядя из Сочи на ВАЗ-2112.
не абриген, просто недавно ездил, хреновое мягко говоря, местами ОфРоуд, но не сильный , На форике проехал не зацепив нигде.
Так там же вроде как новую дорогу строили-строили... Так и не построили? :confused:
-
А может кто из аборигенов края подскажет о состоянии дороги Горячий Ключ - Хадыженск (через Кутаис)???
Поддерживаю - хреновая. Причем - обрати особое внимание - когда едешь по гравийке - она нормальная, ровная, гравийная. А когда выезжаешь н аасфальт и расслабляешься - получаешь яму размером... с автомобиль. Так что особенно внимательно на асфальтовых кусках - они без предупреждения проваливаются на полметра
Для шохи я бы даже посоветовал ехать из Хадыженска через Апшеронск-Кубанскую +30 км но хороший асфальт.
И еще - кусок дороги от нового поворота на Смоленскую Саратовскую (около Ё-моё) - до старого (закрытого нынче) поворота - тот, что параллельно М4 - его уничтожили. Там, наверное, локальная война была.
Так там же вроде как новую дорогу строили-строили... Так и не построили? :confused:
Или не построили, или не там построли
-
Поддерживаю - хреновая.
Очень доходчивое описание про асфальт-гравийные участки. Спасибо.
Для шохи я бы даже посоветовал ехать...
Не... Не для себя... Любители автоспорта поедут на Ниве... Хотя по такому описанию (в сумерках уже поедут) тоже думаем про Апшеронск...
-
на Ниве софсем нечего беспокоица!!! А график перекрытия уже существует, как его глянуть??
-
А график перекрытия уже существует, как его глянуть??
А маршрутный лист видел? Прикинь.
-
Что-то я про дорогу не понял... А из Краснодара в Туапсе - нормально всё?
-
А маршрутный лист видел? Прикинь.
И скока прикидывать (в часах ко времени старта)?
-
обычно 1 час.
-
обычно 1 час.
Мне казалось что обычно 2)
-
Мне казалось что обычно 2)
кажется - не кажется, а СУ "Газовый", к примеру, как то часа за 4 перекрыли....
-
Что-то я про дорогу не понял... А из Краснодара в Туапсе - нормально всё?
Ну как сказать - нормально, в целом. Местах в 4х-5ти идет ремонт, реверсивное движение, возможны пробки. Одно из этих мест - в аккурат напротив въезда в сервис-парк Дефановский.
Есди ты на длинной фуре едешь - готовь длинный рупь. Оружие, наркотики - выложишь в Цукеровой Балке, как обычно :)
Мы про другую дорогу говорили - которая через Шаумяновский перевал
-
обычно 1 час.
кажется - не кажется, а СУ "Газовый", к примеру, как то часа за 4 перекрыли....
Темные вы :) И не час, и не два. Милиция просыпается в 6, перекрывает в 7. Независимо от начала :rotate:
-
Темные вы :) И не час, и не два. Милиция просыпается в 6, перекрывает в 7. Независимо от начала :rotate:
Если пойдут грибы могет быть и в 6:00 :) а ваабсче за час. :rotate:
-
Если пойдут грибы могет быть и в 6:00 :) а ваабсче за час. :rotate:
Ни разу за час не удавалось проехать, как правило за 2 часа, если повезет. Если ехать на ту же Калугу, старт в 11:30, с трудом удается проехать после 7:00. Уговорить сотрудников дорожной полиции о том что ты не за грибами едешь, очень сложно, им пофигу !!!
-
то еще ладно, многие готовы приехать заранее - интерес огромный...куча народа интересуеЦа!!!!!, точно будет известно??? или все решится на разводе ГАИ в субботу утром???
-
А кстати, можно вбросить организаторам мысль, раз уж заявлен столь высокий уровень работы с медиа и тыпы - чтобы хотя бы медийные пропуска РАБОТАЛИ по настоящему (ну хотя бы как на замухрыэном WRC :gigi: - если дорога закрывается за два часа, то медийные машины могут въезжать за час). В конце концов - мне кажется, что "сборной команде" организаторов вполне под силу провести внятный инструктаж и добиться, чтобы пропуска были не "просто бумажками для подогрева эго". В условиях горной гонки этот аспект, имхо - как раз актуален.
И еще раз плиз про дорогу через Шаумян. Едем на Йети - какой маршрут лучше выбрать? В принципе, если шаумяновская дорога осталась хотя бы такой, как была во время Шелкового пути - жить можно... Правда тогда был Туарег. Или сейчас-таки еще хуже стало?
-
сам Шаумян такой же + - трамвайная остановка, Йети вполне по зубам ;)
-
сам Шаумян такой же + - трамвайная остановка, Йети вполне по зубам ;)
Спс за инфу!
-
А кстати, можно вбросить организаторам мысль, раз уж заявлен столь высокий уровень работы с медиа и тыпы - чтобы хотя бы медийные пропуска РАБОТАЛИ по настоящему (ну хотя бы как на замухрыэном WRC :gigi: - если дорога закрывается за два часа, то медийные машины могут въезжать за час). В конце концов - мне кажется, что "сборной команде" организаторов вполне под силу провести внятный инструктаж и добиться, чтобы пропуска были не "просто бумажками для подогрева эго". В условиях горной гонки этот аспект, имхо - как раз актуален.
И еще раз плиз про дорогу через Шаумян. Едем на Йети - какой маршрут лучше выбрать? В принципе, если шаумяновская дорога осталась хотя бы такой, как была во время Шелкового пути - жить можно... Правда тогда был Туарег. Или сейчас-таки еще хуже стало?
Мы над этим очень работаем, поверь!
Постараемся.
-
podskajite, est li priamaia doroga ot M4 (naprimer ot Krasnodara) na zavtrashnie testi bez zaezda v Tuapse? Cherez kakie naselenki exat? Ne xochetsia delat kruk. I skolko zakladivat ot Krasnodara na legkovoi, no propisochnoi mashine? P.s.:chital forum, no tak i ne ponial etot marshrut obsujdaut ili net...
-
Так понимаю ты из правого кресла машины пишешь по дороге на юга? :) Что еще можешь интересного сообщить?
-
Зашибись математика. Я конечно понимаю, что в последнее время зрителей умышленно оставляют в информационном вакууме о проведении каких то гонок, чтоб под колесами не путались, но все же хотелось бы знать сколько часов нам останется на сон с пятницы на субботу чтобы успеть с ростова доехать и заехать на интересные места. ;)
-
Я тоже в правом кресле на юга ))) проехали 600, уже устал жуть как ( а еще 1800 впереди (
-
http://www.autotransinfo.ru/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&City1=120&City5=7353 (http://www.autotransinfo.ru/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&City1=120&City5=7353)
-
Так понимаю ты из правого кресла машины пишешь по дороге на юга? :) Что еще можешь интересного сообщить?
nu da, teper moi chered loshit v internete. Do Voroneja ostalos 20km dvuxpoloski, ostalnoe uje otkrili. Trafika pochti net, pod'ezjaem k Gukovo. Kamer polno, no palochka viruchalochka rabotaet. Edem v udovolstvie, ne spesha: trapenzichaem po raspisaniu i vedem besedi o visokix materiax :)
-
Миш, а какие там 20км остались? Вокруг Ельца моторвэй до большого круга открыли? А то там дорога уже была, но еще не пускали, когда я крайний раз там катилсо.
-
nu da, teper moi chered loshit v internete. Do Voroneja ostalos 20km dvuxpoloski, ostalnoe uje otkrili. Trafika pochti net, pod'ezjaem k Gukovo. Kamer polno, no palochka viruchalochka rabotaet. Edem v udovolstvie, ne spesha: trapenzichaem po raspisaniu i vedem besedi o visokix materiax :)
А в это время в Туапсе вкуснейший шашлык, тепло и ветер с моря...
-
Вот отличная, короткая дорога для тех кто едет со стороны Ростова на Дону, поворячиваете с дороги М 4 "Дон" на Выселки (смортите на карте) , Усть-Лабинск, Белореченск, Апшеронск, Хадыженск, Шаумян. Вот вам и счастье - тесты.
-
Я тоже в правом кресле на юга ))) проехали 600, уже устал жуть как ( а еще 1800 впереди (
Ого!!!
Летайте самолетами Аэрофлота :)
-
А в это время в Туапсе вкуснейший шашлык, тепло и ветер с моря...
Кирилл, может знаешь какой нибудь там хороший ресторан с морепродуктами?! Устриц бы хотелось :shuffle:
-
Я бы тоже погонял с вами, да штурмана нет у меня. Может хочет кто поштурманить? Знаю много пошлых анекдотов, скучно не будет)
-
Кирилл, может знаешь какой нибудь там хороший ресторан с морепродуктами?! Устриц бы хотелось :shuffle:
Там устрицы везде есть и очень свежие, но из баранины.
-
Может хочет кто поштурманить?
где же вы были хотя бы в пятницу прошлую...
-
Короче, нужен мне срочно штурман, все расходы на мне.
Я сейчас не в России, СМСте на +79889555888 Володька.
Поедем в R2/Н2000
-
Там устрицы везде есть и очень свежие, но из баранины.
:lol: :laugh: :up: а из телятины, свинятины и курицы не делают уже???
-
Миш, а какие там 20км остались? Вокруг Ельца моторвэй до большого круга открыли? А то там дорога уже была, но еще не пускали, когда я крайний раз там катилсо.
da, tam kak raz ne doezjaia Elca vidna novaia doroga, no stoiat barieri. Edesh 20km parallelno i potom na ix perecechenie uxodish s mosta na novuu. Ob'ezjaesh Elec i vixodish na krug. Ochen udobno do Voroneja, tolko ot Moskvi desiatok mostov odnovremenno remontiruu...
-
Короче, нужен мне срочно штурман, все расходы на мне.
Я сейчас не в России, СМСте на +79889555888 Володька.
Поедем в R2/Н2000
Из южан вижу не задествованными в Туапсе Костю Тена, Олега Шульгу, Виталия Гайдукова и Игоря Сутовского.
Может, кто из них согласится?
-
Из южан вижу не задествованными в Туапсе Костю Тена, Олега Шульгу, Виталия Гайдукова и Игоря Сутовского.
Может, кто из них согласится?
О Тейн, кто знает тел Тейна?
-
Из южан вижу не задествованными в Туапсе Костю Тена, Олега Шульгу, Виталия Гайдукова и Игоря Сутовского.
Может, кто из них согласится?
Игорь Сутовский вроде с Черновым едет.
-
О Тейн, кто знает тел Тейна?
http://www.tein.com/ (http://www.tein.com/) :rotate:
Вов - зачем тебе штурман? Ты боишься в Хадыженске заблудиться? :)
-
Миш, спасибо - я именно про поворот с моста и спрашивал, хорошо что его уже открыли, телепаться через Елец не придеццо :)
-
О Тейн, кто знает тел Тейна?
Раньше был такой: (988) 762 12 девяносто уан
-
Короче, нужен мне срочно штурман, все расходы на мне.
Я сейчас не в России, СМСте на +79889555888 Володька.
Поедем в R2/Н2000
Где ж ты был хотя бы неделю назад! :mad:
-
Где ж ты был хотя бы неделю назад! :mad:
Да сколько можно спрашивать, в запое я был.)))
-
Да сколько можно спрашивать, в запое я был.)))
И я там был! Почему не встретились? :super:
-
А что, заявки ещё принимаются?
-
С уплатой увеличенного стартового заявки принимаются до окончания административки...
-
в R2/Н2000
[/quote]
эт значит вы, из запоя, на полицей1ском ренаульте поедете??? :up:
-
С уплатой увеличенного стартового заявки принимаются до окончания административки...
Бабки есть, гуляют усе) Ик)))
-
spasibo vsem za marshruti. Po karte lubaia srezka na testi eto proez po dopu. Poedem krukom cherez Tuapse
-
окончательный список будет наверно тока в пятницу??? лескинШиш - спонсор, может и Угер приедет погонять? Кстати прогноз меняется :) уж без дождиков вроде на РамблерПогоде (гизметео держится - дожд, но не большой)...вот только хорошо это или нет :confused: пыль или гряз :smirk:
-
Новости Renault Elf Logan Cup – Финал 2011 и шаг в будущее (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/11102011-relc7-prerelease.html)
-
Там устрицы везде есть и очень свежие, но из баранины.
Завтра жди звонка ;)
-
Предстартовый пресс-релиз ралли "Туапсе 2011" (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/tuapse2011-final-cup-championat-2011-prerelease.html)
-
Экипаж Лукьянюк / Арнаутова / Сергеев проехал 577 километров от Питера. За рулем Лукас. И вовсе не страшно ;)
-
Предстартовый пресс-релиз ралли "Туапсе 2011" (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/tuapse2011-final-cup-championat-2011-prerelease.html)
Да... Два слова "пройдет" и два - "страны" в двух строчках подряд - это сильно.
-
Костя Тен вне России
-
Костя Тен вне России
Вот Вам и Штурман - Игорь Гарагуля. :shuffle:
-
в расписании ВэРэЦэ перерыв, Даниэль Елена свободен, интересно он по русски шпрехает?
-
Елену нельзя - тогда Лоэб всех звонками замучает - как его везут, поел ли он, не случилось ли с ним чего...
-
Елену нельзя - тогда Лоэб всех звонками замучает - как его везут, поел ли он, не случилось ли с ним чего...
так там других полно, опять же - Фины летающие!!!! :beer: Хотя с Финами опасно - говорят пьют много...........
-
А тем временем в Туапсе начались тесты (http://twitter.com/#!/RussianRally/status/124064771321495552) ;)
-
хватит "щебетать" - давайте фотки, времена участников, короткие интервью :) :p
-
Gorchakov, все будет, не отрывать же пилотов от руля :D
-
В Туапсе дождь. :(
-
В Туапсе дождь. :(
лучше напишите про тесты, уже закончились по времени, И с Фото Видео плиз!!!
-
Вот мы и окунулись в действительность ...
Давайте брать пример с Урала по проведению административных проверок....
-
изменений по маршруту надеюсь не будет, а то чет про отмену каких то допов инфа (неофицально) появилась... :( :( :( :down:
-
Список впечатляет! :super:
Особенно интересно как покажет себя дуэт - К.Койтла и "Калина-спорт"? :rotate:
-
Тесты давно закончились, дайте пжл. какую нить информацию о процессе...
-
У Икара в фото галерее есть кой чего свеженького
-
Вот мы и окунулись в действительность ...
Давайте брать пример с Урала по проведению административных проверок....
изменений по маршруту надеюсь не будет, а то чет про отмену каких то допов инфа (неофицально) появилась... :( :( :( :down:
Блин, жаль - почему то очень хочется, чтобы все прошло хорошо. Если еще и допы какие то отменят, будет совсем швах... :(
-
А вот уже и есть некоторые первые комментарии. Блиц-интервью с Игорем Буланцевым и Алексеем Курносовым
http://www.almrally.ru/novosti/info/6416/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6416/)
-
изменений по маршруту надеюсь не будет, а то чет про отмену каких то допов инфа (неофицально) появилась... :( :( :( :down:
От кель такая инфа? мне пока не известно ни чего, всё в штатном режиме. Если есть какая инфа пож. отпишись в личку. Чем скорее тем лучше.
-
Фотогалерея с официальных тестов ралли "Туапсе 2011". (http://rallyfinalcup.ru/photo/category/7-tuapse2011-test-say.html)
-
изменений по маршруту надеюсь не будет, а то чет про отмену каких то допов инфа (неофицально) появилась... :( :( :( :down:
Инфа не подтвердилась. :) :)
-
Дима Горчаков вопрос к тебе ;).
Почему ты на Туапсе не поехал? В Приозерске был, а на финал задвинул? Там то интереснее чем на Санкт-Петербурге???
-
Инфа не подтвердилась. :) :)
:up: слава богу :super:
-
Вторая серия фотографий с тестов на "Туапсе" (http://rallyfinalcup.ru/photo/category/8-tuapse2011-test-fedorov.html)
-
Только что имел "беседу" с председателем комитета ралли г-ном Ершовым...
Мной был задан вопрос - действительно ли техкомиссия будет разнесена на 2 дня?
Ответ - Да. Бюллетень выпущен еще в сентябре.
Ок. Но как будут оповещены экипажи о прохождении техкомиссии по стартовым номерам?
Ответ. Внимание!!! Бюллетень по этому вопросу будет роздан экипажам на старте первого допа ОЗНАКОМЛЕНИЯ!
На резонный вопрос - а как же будут извещены механики, которых разумеется не будет на ознакомлении?
Был практически послан. С пеной и криками. Мол, существуют представители, которые ДОЛЖНЫ явится в штаб и ознакомится с вывешенными там документами (при том, что не у всех они есть. У многих представителем является сам участник - пилот экипажа).
Мол. Существует интернет (хотя не у всех он есть. Да и обязательно ли должен быть?).
На следующий вопрос - а как тогда могут быть подписаны акты техосмотра? (их на АИ может представить опять же либо представитель, либо участник) Ершов опять ничего не смог ответить, только несвязные эпитеты.
И последний вопрос - почему не могли выдать бюллетень тем, кто приезжал в штаб для получения документов для ознакомления?
Ответ, который меня вообще сразил на повал - мы не знали КТО приедет за документами!!!
Получается, что все предварительно поданные документы - фикция?
Оплаченные стартовые взносы, подтверждающие заявку, тоже в расчет не берутся?
А на основании чего тогда присваиваются стартовые номера? (они-то в интернете уже опубликованы).
Короче, разброд и шатания. И полная непонятка.
То ли завтра отправить техничку в район ознакомления, для предупреждения возможной поломки, поддержки экипажей и т.п., то ли готовить боевые и отправлять ее на техкомиссию, но нет информации по стартовым номерам, нет наклеек, нет актов...
Председатель на вопросы ответов не нашел...
Грустно. :(
-
Вот мы и окунулись в действительность ...
Давайте брать пример с Урала по проведению административных проверок....
Согласен на 100%!!!!!
стоять в очереди под Дождем, это нонсенс....
И с Геной согласен!
Удивился когда мне на регистрации отказались подписать акт... Но после моих возмущений и фразы "в этом году это у меня 15 гонка, и впервый раз слышу отказ" снизошли и подписали...
Но а стартовых то все равно небыло... как и времени ТИ...
-
Согласен на 100%!!!!!
стоять в очереди под Дождем, это нонсенс....
Это, мой друг, суровая действительность.
-
Согласен на 100%!!!!!
стоять в очереди под Дождем, это нонсенс....
Это не нонсенс для нашей страны, а суровые реалии. ;)
-
стоять в очереди под Дождем, это нонсенс....
"в этом году это у меня 15 гонка, и в первый раз слышу отказ"
меня терзают смутные сомнения ((с) И.В. Бунше), что это не последние сюрпризы....
-
:eyes:
меня терзают смутные сомнения ((с) И.В. Бунше), что это не последние сюрпризы....
Хочеться верить в лучшее :(
-
В разделе "Документы" опубликован Бюллетень №2 (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)
-
Только что имел "беседу" с председателем комитета ралли г-ном Ершовым...
Был практически послан. С пеной и криками. Мол, существуют представители, которые ДОЛЖНЫ явится в штаб и ознакомится с вывешенными там документами (при том, что не у всех они есть.
На следующий вопрос - а как тогда могут быть подписаны акты техосмотра? (их на АИ может представить опять же либо представитель, либо участник) Ершов опять ничего не смог ответить, только несвязные эпитеты.
И последний вопрос - почему не могли выдать бюллетень тем, кто приезжал в штаб для получения документов для ознакомления?
Ответ, который меня вообще сразил на повал - мы не знали КТО приедет за документами!!!
Грустно. :(
почему это грустно- человек выздоровел полностью и приступил к работе - это же хорошо.
лучше бы не раздражали лишний раз - ведь все болезни от нервов ;)
может просто не нужны эти подписи?
-
http://rallyfinalcup.ru/video/item/test-tuapse2011-videoclip.html?category_id=4 (http://rallyfinalcup.ru/video/item/test-tuapse2011-videoclip.html?category_id=4) классный клип с тестов :up: :up: :up:
-
Спасибо!:) Если судить по тестам, на трассе будет жарко :) :up:
-
Небольшой обзор и неофициальные результаты тестового участка. (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/tuapse2011-test-results.html)
-
Результаты тестов весьма предсказуемы. Ну а видео-ролик - просто супер! :super: А какие осенние пейзажи! :up: :super: :up:
-
Проехали с Лукасом и Лехусом первые три допа. Трасса - жесть. Моноприводу будет не просто сложно, а нереально сложно. Особенно "приятен" новый (передвинутый) старт СУ2 - в крутую горку, на камнях размером с большой кулак. "До свидания, привода! До свидания, КПП!" :(
Что мешало оргам передвинуть старт еще на 100-150 метров дальше, чтобы экипажи стартовали на ровной поверхности? Тайна сия великая есть...
-
Проехали с Лукасом и Лехусом первые три допа. Трасса - жесть. Моноприводу будет не просто сложно, а нереально сложно. Особенно "приятен" новый (передвинутый) старт СУ2 - в крутую горку, на камнях размером с большой кулак. "До свидания, привода! До свидания, КПП!" :(
Что мешало оргам передвинуть старт еще на 100-150 метров дальше, чтобы экипажи стартовали на ровной поверхности? Тайна сия великая есть...
Оргам же не ездить, а жесть зрителям только и подавай! А прикинь, если в дождь стартовать придется по этим камням!!!
-
В связи с форс-мажорными обстоятельствами перенести КВ 2/5 Газовый на 650 м дальше по ходу движения........(из Блютня) Так, а что там с обстоятельствами то, А???
-
В связи с форс-мажорными обстоятельствами перенести КВ 2/5 Газовый на 650 м дальше по ходу движения........(из Блютня) Так, а что там с обстоятельствами то, А???
Там ремонтные работы- трубу закапывают
-
В связи с форс-мажорными обстоятельствами перенести КВ 2/5 Газовый на 650 м дальше по ходу движения........(из Блютня) Так, а что там с обстоятельствами то, А???
Речь об уже перенесенном старте.
Еле въехали там на прописной.
-
Речь об уже перенесенном старте.
Еле въехали там на прописной.
нече на ламборджини Дьябло писать :)) неужели так все плохо :( :eek:
-
:up:
Речь об уже перенесенном старте.
Еле въехали там на прописной.
Ахха ха мы на форестере с прокрутом. А вот после финиша су1 в горку по дороге к су2- с трудом!!! Там пробка была.
И это еще дождя не было!
Снова начались проблемы у участников с прокатными машинами, кто использует их для ознакомления. Блокируют. И после просмотря трассы я прокатные конторы понимаю ;)))
-
Кстати, результаты тестов интересные. Посмотрите как дубасит Гирник на типа стандартном моторе :) Быстрее, чем Нарышкин на максовом С2 :up: Странно, что результатов Скрипникова нет - он вроде был на тестах :)
-
Странно, что результатов Скрипникова нет - он вроде был на тестах :)
Они тестировали новые тетрадки и карандаши для записи стенограммы. Проехали два-три раза ознакомление - и все :)
-
Они тестировали новые тетрадки и карандаши для записи стенограммы. Проехали два-три раза ознакомление - и все :)
Прикольные тесты :)
-
Кстати, результаты тестов интересные. Посмотрите как дубасит Гирник на типа стандартном моторе :) Быстрее, чем Нарышкин на максовом С2 :up: Странно, что результатов Скрипникова нет - он вроде был на тестах :)
как Гирник дубасит, а Лавров тогда что делает, кто у них в руле :confused:???
-
Там весь сезон как Гирник за рулем.
-
Там весь сезон как Гирник за рулем.
порядок в списке заявленных: Лавров/Гирник - сбил меня...
-
идет потрясающий ливень!
-
дождь в дорогу - к удаче :)
-
идет потрясающий ливень!
МЧС объявило штормовое предупреждение по побережью Черного моря от Анапы до Сочи - сильные дожди, шквалистый ветер.
-
МЧС объявило штормовое предупреждение по побережью Черного моря от Анапы до Сочи - сильные дожди, шквалистый ветер.
...ерунда, крайний доп 40 км. от побережья....
я к тому, что какая бы воЛна в гизель Дере не была - до Шаумяна не достанет, тем паче до Синявки...Ну и МАТч состоися при любой погоде :beer: однако, ОЗК доставать надо :super: распогодится еще!!
-
...ерунда, крайний доп 40 км. от побережья....
не, не ерунда. в Гизель-Дере льет неимоверно и шторм!
.
(http://www.ikar.in/Rally15-161011/IKAR7653.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally15-161011/IKAR7632.jpg)
-
Кстати, результаты тестов интересные. Посмотрите как дубасит Гирник на типа стандартном моторе :) Быстрее, чем Нарышкин на максовом С2 :up:
А может уже "вскрыть" его разок? ;) Ну, чтобы не было "на типа стандартном моторе". К тому же , я думаю, они (Лавров/Гирник) не будут против! :rolleyes:
-
не, не ерунда. в Гизель-Дере льет неимоверно и шторм!
.
(http://www.ikar.in/Rally15-161011/IKAR7653.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally15-161011/IKAR7632.jpg)
дама без зонта и прям у лини прибоя - значит не сильный ливень и маленький шторм :)) а фотки бомбовские
-
дама без зонта и прям у лини прибоя - значит не сильный ливень и маленький шторм :)) а фотки бомбовские
мне лень делать кроп в 100% размере - поверь, там ливень видно :)
-
Ознакомление. День первый:
http://www.almrally.ru/novosti/info/6420/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6420/)
(http://www.almrally.ru/imagelib/RUSSIA/Date/2011/KR_Final_Tuapse/2011_10_13_tuapse_recce1_002.jpg)
-
не, не ерунда. в Гизель-Дере льет неимоверно и шторм!
.
(http://www.ikar.in/Rally15-161011/IKAR7653.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally15-161011/IKAR7632.jpg)
О! :eek:
Загадочная, одинокая женская фигура, упорно скрывающая своё лицо,
с пугающей надписью на попе: "Dmitriy Tagirov"... :confused:
На фоне штормового, пенного моря.
Это почти законченный сюжет для небольшого авантюрного романа! :super:
-
(http://img.66.ru/image/03cf3d3aa9762f6e85404b9c00e973a5/47dd6289/1/25/96/1259662.jpg)
http://goo.gl/0EOVs (http://goo.gl/0EOVs)
Напоминаю, что по ходу дела пишу в фейсбук: http://www.facebook.com/golovinster/ (http://www.facebook.com/golovinster/)
-
Ознакомление и Технические инспекции: фотографии (http://rallyfinalcup.ru/photo/category/9-tuapse2011-ti.html)
-
Проехали с Лукасом и Лехусом первые три допа. Трасса - жесть. Моноприводу будет не просто сложно, а нереально сложно. Особенно "приятен" новый (передвинутый) старт СУ2 - в крутую горку, на камнях размером с большой кулак. "До свидания, привода! До свидания, КПП!" :(
Что мешало оргам передвинуть старт еще на 100-150 метров дальше, чтобы экипажи стартовали на ровной поверхности? Тайна сия великая есть...
Нормальный старт. камни ко второму проходу ознокомления уже закатали. 100-150 дальше - такие же камни..
тут они вообще везде, кроме "Калуги".
"Моно" тут вполне нормально.
А "Лехи" тем более справятся :super:
-
:shuffle: не хочу насмешить вопросом, но: может кто разъяснит смысл регрупинга перед последним СУ и отсутствие регрупинга в первый день ?
-
Нормальный старт. камни ко второму проходу ознокомления уже закатали. 100-150 дальше - такие же камни..
тут они вообще везде, кроме "Калуги".
"Моно" тут вполне нормально.
А "Лехи" тем более справятся :super:
"Лехи" и остальной монопривод справятся. А вот справятся ли автомобили...? В любом случае - перенести можно было бы. С этим же вопросом к ответственным лицам подходили и представители "полноприводников", но воз и ныне там...
-
Справятся! Если их с дуру не насиловать! А-то как в той поговорке...
-
:shuffle: не хочу насмешить вопросом, но: может кто разъяснит смысл регрупинга перед последним СУ и отсутствие регрупинга в первый день ?
Может мы смотрим в разные документы, но я вижу регрупинг перед дневным сервисом в первый день, потом ночной ЗП и регрупинг. Смысл перед последним допом - он тупиковый, т.е. канал заходит туда и разворачивается, мысль такая, чтобы не ждать дырки в канале и не терять дополнительно время.
-
Может мы смотрим в разные документы, но я вижу регрупинг перед дневным сервисом в первый день, потом ночной ЗП и регрупинг. Смысл перед последним допом - он тупиковый, т.е. канал заходит туда и разворачивается, мысль такая, чтобы не ждать дырки в канале и не терять дополнительно время.
Спасибо. Регрупинг - предпологает новое время старта с учетом показанных ранее результатов??? в раллиГидовской маршрутке дневного регрупинга в первый день нет :)) поджать канал перед последним допом, понятно, но без учета результатов (предполагаю, что в садовом это сложно и делать не собираются) - значит это тоже регрупинг.
Еще раз спасибо, не затруднит ли выложить нормальную маршрутку (в любом формате), а то раллиГидовская доверия не вызывает ужжжж
-
Сейчас смотрю в ралли-гид МЛ там такой же, как в регламенте. Регрупинг на КВ-3Б днем я тоже вижу :)
-
Еще немного перлов из общения участников с Ершовым.
Сафоний Лотко задал вопрос - что делать тем, кто не имеет представителя и не может успеть быть везде (на АИ и ознакомлении) одновременно?
Ответ достойный "председателя" Комитета ралли - тогда пусть не ездят на гонки! :super:
Человек прям всей душой ратует за развитие "своего" вида спорта... :down:
А ведь на таких мелочах и промахах рукогона складывается впечатление о местных представителях и организаторах! Мы все будем думать, что это гонки в Туапсе так себе... А на самом деле надо просто вспомнить ТЕ гонки, которые так усиленно не помогал проводить Алексей Эмильевич. Они были ни чуть не хуже, но уж точно гораздо спокойнее!
Могу добавить, что уже были и первые "пострадавшие" от такого "умного" подхода к составлению расписания.
Я лично видел машину Черноситова в районе проведения ТИ. Без наклеек, номеров и т.п. уже после времени прохождения ТИ положенного ему по расписанию. Привез машину на техничке Юра Прощалыгин и выражал крайнее недоумение по поводу ТАКОГО расписания.
Я уверен, что это не единственный случай. Просто о других мы узнаем позже...
-
Еще немного перлов из общения участников с Ершовым.
Сафоний Лотко задал вопрос - что делать тем, кто не имеет представителя и не может успеть быть везде (на АИ и ознакомлении) одновременно?
Ответ достойный "председателя" Комитета ралли - тогда пусть не ездят на гонки! :super:
Человек прям всей душой ратует за развитие "своего" вида спорта... :down:
А ведь на таких мелочах и промахах рукогона складывается впечатление о местных представителях и организаторах! Мы все будем думать, что это гонки в Туапсе так себе... А на самом деле надо просто вспомнить ТЕ гонки, которые так усиленно не помогал проводить Алексей Эмильевич. Они были ни чуть не хуже, но уж точно гораздо спокойнее!
Могу добавить, что уже были и первые "пострадавшие" от такого "умного" подхода к составлению расписания.
Я лично видел машину Черноситова в районе проведения ТИ. Без наклеек, номеров и т.п. уже после времени прохождения ТИ положенного ему по расписанию. Привез машину на техничке Юра Прощалыгин и выражал крайнее недоумение по поводу ТАКОГО расписания.
Я уверен, что это не единственный случай. Просто о других мы узнаем позже...
Именно!
Отпишусь позже в красках!
-
Сейчас смотрю в ралли-гид МЛ там такой же, как в регламенте. Регрупинг на КВ-3Б днем я тоже вижу :)
точно, пардон... :shuffle: :shuffle: :lamer: :shuffle: :shuffle: пошел заказываТь новые очки...
-
Не нравятся мне дороги ;( гонка техники.
А ралли гид вооббще шедевриален:
Половина книги много текста, половина - карты СУ , причем без описания как к ним подъехать и без прилегающих дорожек и прочих ориентиров, которые необходимы пользователям книги: механикам, журналистам, зрителям.
(http://i178.photobucket.com/albums/w279/linych/90b4dd24.jpg)
Примыкания есть, а куда ведут - не ясно. Проехала допы, описания в гиде не поняла напрочь: коварные места, развлекательные повороты и карты, все ориентированные кто куда ( север везде с разных сторон)
Вообще куда ехать, если на допы не ездил на ознакрмление, не понятно. И когда- тоже. Графика перекрытия нет
-
Осмелюсь спросить - а развлекательный поворот, это что? :confused:
-
"Развлекательный" это видимо в котором сошедший экипаж ожидает палка шашлыка, фронтовые 100 грамм, и увлекательный просмотр гонки в качестве зрителя! :)
-
Ничего себе диверсия! Эдак никто дальше первого поворота не уедет...
Притом говорю чистую правду - однажды некая команда организаторов писала трассу. В первый месяц они продвинулись только до первого поворота, где была шашлычная (в Грузии).
-
Койтла на ней поедет http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Lada_Kalina_%281119%29_Super_1600_rear.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Lada_Kalina_%281119%29_Super_1600_rear.jpg) ??? а ТТХ известны? и зачем хохлому сняли
-
:D :D :D dima_g убил
Согласен ралли гид полное гавно, не понял нахрен он вообще нужен ТАКОЙ? По регламннту что ли положенно? Совершенно ничего не понятно куда, когда, что, смотреть.
-
Койтла на ней поедет http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Lada_Kalina_%281119%29_Super_1600_rear.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Lada_Kalina_%281119%29_Super_1600_rear.jpg) ??? а ТТХ известны? и зачем хохлому сняли
ТТХ серьезные :) Аж целых 203 тольяттинские лошадки (когда 5 лет назад, другие уже 225-230 снимали ) :) Ну и все прибамбасы супер1600 - другая подвеска и колея, независимая задняя подвеска, секвентальная 6 КПП и т.д.
-
ТТХ серьезные :) Аж целых 203 тольяттинские лошадки (когда 5 лет назад, другие уже 225-230 снимали ) :) Ну и все прибамбасы супер1600 - другая подвеска и колея, независимая задняя подвеска, секвентальная 6 КПП и т.д.
спасибо,ясно - независимая шестиступенчатая колея...Думал может добавили чего за столько лет
Нет вестей с полей??? как там идет ознакомление с тех инспекцией, дождик не мешает?
-
RRCH.RU и SKODA Auto приглашают подписаться на SMS-рассылку новостей и результатов VI этапа Чемпионата России-2011, ралли «Туапсе». Для подписки — отправьте rrch11f на короткий номер 4449 (приблизительная стоимость услуги — около 100 р в зависимости от оператора). Традиционно для обработки большего объема информации — рассылка будет вестись латинскими буквами. Рассылка осуществляется при техническом содействии SKODA Auto и крупнейшего провайдера мобильного контента iFree, имеет наиболее высокий приоритетный уровень прохождения.
Неизбежный вопрос в данной ситуации – каков будет формат рассылки в данном конкретном случае, когда в одном соревновании совмещены сразу несколько статусов? Что касается новостных результатов – мы постараемся сообщать обо всех новостях, «попавших в поле зрения», вне зависимости от того, к какому зачету относятся «герои» этих новостей. Результаты Топ-10 и как минимум Топ-5-6 в классах – будут сообщаться по абсолютному зачету с пометками около конкретных экипажей об их зачете. Положение в зачете Чемпионата России (равно как и положение в абсолютном зачете ралли) – по итогам секций. Таким образом, в поле внимания рассылки должны попасть все экипажи в группах фаворитов гонки (1-6 место в классах, 1-10 в абсолюте) вне зависимости от того, в каком зачете они выступают – Чемпионате или Кубке.
-
Люди! А у кого-нибудь на официальном сайте ралли список участников открывается? Мне пишут, что инвалидный файл, и пошла вон :(
-
...независимая шестиступенчатая колея...
Отлично сказано :) Так можно называть все наши произведения :)
Нет вестей с полей??? как там идет ознакомление с тех инспекцией, дождик не мешает?
В Москве холодно, переменный дождь и дело идет к вечеру пятницы.... :)
-
Лин, там нет боковых дорог, по которым можно было бы куда-нибудь подъехать. Нифига там нету... Сам сижу над картой глобалю... Если завтра будет дождь, то съемка практически медным тазом накрывается.
-
Люди! А у кого-нибудь на официальном сайте ралли список участников открывается? Мне пишут, что инвалидный файл, и пошла вон :(
открывается по
прежнему нормально
-
Да вроде на 3 СУ были подъездные, да и вообще это удобно, когда ты видишь как проехать к СУ, и где повернуть, и что дороги никуда не ведут.
Полчаса назад ехали с шаумянского перевала - ливень стеной!
Если такой же идет над допами первого дня ... то там брод станет полноводной речкой :)
Меня пока мучает все равно один вопрос, так как я в ралли недавно: а как проходит подготовка трассы ралли к гонке, в чем заключается?
-
блин, че же погодка еще 3-4 дня не постояла !!?? Главное что бы ЧС в Туапсинском районе и Апшеронском, аналогично прошлогоднему не случилось....Матч состоится в любую погоду :))
-
Ознакомление, день второй
http://www.almrally.ru/novosti/info/6425/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6425/)
А вот - небо над Туапсе
(http://www.almrally.ru/imagelib/RUSSIA/Date/2011/KR_Final_Tuapse/2011_10_14_tuapse_recce2_001.jpg)
-
Как делают стартовую ведомость http://www.rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1318595255145787/2/ru/ (http://www.rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1318595255145787/2/ru/)
-
То Гена: у нас та же ситуация - согласно регламента одна машина вообще должна была в чт к вечеру приехать. Полный негатив от административной проверки. После первого дня ознакомления пришлось преодолевать су горячий ключ - ТИ для того чтобы одежду отдать, тк узнали что машина должна Техком проходить только на старте су1.
-
Посмотрел трассу, остался в полном недоумении от увиденного.
Су1 вполне можно было продлить до 25-30 км. Су2 в начале просто посыпан очень крыпным щебнем.
Су8 зачем перегон в 80 км, ради 6 км очень спорного допа?
Такое чувство что над участниками просто издеваются.
-
Tuapse11_8sec.mpg (http://www.youtube.com/watch?v=Cz4NJ9fuzsY&feature=player_embedded#ws)
-
Такое чувство что над участниками просто издеваются.
Да уж. Сначала тоже очень расстроился, что поехать не получилось. Но после того, что пишут непосредственные участники процесса,
даже хорошо что не получилось. :rotate:
-
То Гена: у нас та же ситуация - согласно регламента одна машина вообще должна была в чт к вечеру приехать. Полный негатив от административной проверки. После первого дня ознакомления пришлось преодолевать су горячий ключ - ТИ для того чтобы одежду отдать, тк узнали что машина должна Техком проходить только на старте су1.
Ирек, наслышан твоих возмущениях от наших махаников :)
Мы так и не смогли вчера предоставить автомобиль на ТИ!!!
Прошли сегодня. Опоздание записали нам, но штраф платить не будем однозначно!!!
-
Опубликованы списки заявленных команд Чемпионата и Кубка России, список допущенных экипажей и порядок старта в первый день. (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)
-
Как делают стартовую ведомость http://www.rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1318595255145787/2/ru/ (http://www.rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1318595255145787/2/ru/)
Все равно непонятно - почему приоритетчика РАФ К.Койтлу (Чемпиона Эстонии-2011!) поставили 41-м номером :confused:
Ясен перец, что он и Байкову в 4000H и всех впередиидущих в R3 обгонит! :laugh:
И на первом регрупинге уйдет в головку! (Если конечно Ладу не порушит) :super:
-
Tuapse11_8sec.mpg (http://www.youtube.com/watch?v=Cz4NJ9fuzsY&feature=player_embedded#ws)
Обычный ливень. Что сверх естественного?
-
Ирек, наслышан твоих возмущениях от наших махаников :)
Мы так и не смогли вчера предоставить автомобиль на ТИ!!!
Прошли сегодня. Опоздание записали нам, но штраф платить не будем однозначно!!!
Вот тебе и однозначно.....
Отношение к гонк портиться ежечасно....
Оштрафовали, причем оба экипажа!!!
ЗЫ: Все кто причастен к этому решению: КРОХОБОРЫ!!! Отношение к участником просто скотское!!!
Петров Алексей
-
Все равно непонятно - почему приоритетчика РАФ К.Койтлу (Чемпиона Эстонии-2011!) поставили 41-м номером :confused:
Ясен перец, что он и Байкову в 4000H и всех впередиидущих в R3 обгонит! :laugh:
И на первом регрупинге уйдет в головку! (Если конечно Ладу не порушит) :super:
В ПР прописан порядок старта п5.6.2 :(
-
Обычный ливень. Что сверх естественного?
20111014215738779 (http://www.youtube.com/watch?v=YovymciZt0Y#ws)
-
график перекрытия остался тайной, судя по всему заезжать часа за 3 следует, иначе есть риск опАздать, 2 день посмотреть Перевал значит - рискованно не посмотреть Садовый/Чинары т.к. пока доедешь - меньше 2 часов получаеца. Как там с погодой на трассе?
-
Вот тебе и однозначно.....
Отношение к гонк портиться ежечасно....
Оштрафовали, причем оба экипажа!!!
ЗЫ: Все кто причастен к этому решению: КРОХОБОРЫ!!! Отношение к участником просто скотское!!!
Петров Алексей
Только Бог тебя упаси думать, что это происки, точнее проколы и промахи, местных организаторов...
Моё личное мнение - Это всё от команды Ершова, взявшейся руководить гонкой!
Местные натерпелись от них еще больше, уверяю! Да и Тимура, такое ощущение, что просто зомбировали... Жаль. У него потенциал и подход был реальный, да с кем поведешься... :weep:
Погода - просто жесть. :mad: Дождь уже не просто надоел, он откровенно зае... ладно, заколебал!
Очень. Очень надеюсь, что это не глобально повлияет на проходимость трассы.
По СУ-8, могу сказать только одно - чтоб развернуть канал, и он не стоял, и голова не приехала в лоб хвосту - альтернативы Красной горке просто нет. С этим придется смириться...
Очень переживаю за проходимость брода.
Всё остальное устоит. Уверен. ИМХО.
Правда нас ждет еще одна большая трудность - сервис-парки. Пока просто боюсь себе представить, как мы будем туда заезжать и как разместимся, чтоб не утонуть... Помолитесь за нас. Чтоб не быть в луже, выезжаю в Дефановку в 4-30 утра. Но боюсь, что уже приеду к шапочному разбору... Многие уехали туда с вечера! :insane:
Пожелайте нам всем справиться с трудностями. Надеюсь на лучшее, но готовлюсь к наихудшему. На всякий случай.
Всегда ваш... Не поминайте лихом... и т.д.... и т.п....
:laugh: :laugh: :laugh:
-
Сегодня конференц-зал гостиничного комплекса «Каравелла» принимал участников предстартовой пресс-конференции ралли «Туапсе 2011». Краткие итоги. (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/prestart-pressconf-tuapse2011-release.html)
пс: всем удачи на завтра!:) да и послезавтра тоже! Держитесь и не сдавайтесь!:)
-
Вопреки просто катастрофически медленному интернету, мы смогли опубликовать новость о старте гонки и несколько фотографий:
http://www.almrally.ru/novosti/info/6428/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6428/)
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/21620/21642.jpg)
-
С удивлением обнаружил в "штрафной ведомости" (читай решении КСК №1), что экипаж №32 Чюлюканов-Дюдин едет за AS Dream, хотя в стартовке они числятся как ProMEDIA Rally Team... Да и номер лицензии участника явно не совпадает с тем, что на лицензии которую я держу в руках.
Секретариат косячит? :eek:
Меня, как представителя AS Dream, ни с чем пока не знакомили и я ничего не получал!
Список наказанных впечатляет...
Надеюсь, они не отнесутся к этому с покорностью...
-
Все равно непонятно - почему приоритетчика РАФ К.Койтлу (Чемпиона Эстонии-2011!) поставили 41-м номером :confused:
Бумаг не видела, Андрей говорил, что передний привод начинается с 40-го номера. Почему - не объяснил. Я не на диктофон брала, а просто конспектировала. Говорит, что между ним и впередиидущим 2 минуты, а Каспар на Калине. То есть вряд ли догонит.
-
20111014215738779 (http://www.youtube.com/watch?v=YovymciZt0Y#ws)
Тю, у нас в Ростове такое каждый раз когда ливень идет, и глубже бывает. Если у Вас в городе есть нормальная ливневка это еще не говорит что в других она тоже есть :gigi:
-
Старт ралли Фотографии... (http://rallyfinalcup.ru/photo/category/10-tuapse2011-start-podium.html)
-
выезжаем на Калугу, всем удачи!!! :beer:
классное :smirk: видео торжественного старта - из 55 секунд 27 заставка.... :lol: :laugh:
-
Механики в сервисе ищут он-Лайн на резаке, пока не нашли... Не там искали или еще страничку не завели?:)
-
Механики в сервисе ищут он-Лайн на резаке, пока не нашли... Не там искали или еще страничку не завели?:)
И я не нашла :confused:... Вот такой он-лайн, видимо, будет http://rallyfinalcup.ru/results.html (http://rallyfinalcup.ru/results.html)
-
Новости первого дня (обновляется)
http://www.almrally.ru/novosti/info/6429/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6429/)
(http://www.almrally.ru/imageModul/news-6429.jpg)
-
Нда...Опять у Лукаса сход по технике. Поедет ли экипаж завтра по Супералли?
А еще я не понял зачем переднеприводной Астре карданный вал? Или Алексеям так понравился полный привод?:) Аккуратнее надо быть в подаче новостей.
-
А на чем таком странном Койтла едет?
-
А еще я не понял зачем переднеприводной Астре карданный вал? Или Алексеям так понравился полный привод?:) Аккуратнее надо быть в подаче новостей.
Ну дык для выпендрежников это нормально :) У них и Хирвонен асфальтовые ралли выигрывал в ЧМ
-
Нда...Опять у Лукаса сход по технике. Поедет ли экипаж завтра по Супералли?
А еще я не понял зачем переднеприводной Астре карданный вал? Или Алексеям так понравился полный привод?:) Аккуратнее надо быть в подаче новостей.
Описко ;) Конечно же коленвал. И, конечно же, завтра старт по СупеРалли. Ребята остановились после первого поворота СУ1. Машина цела.
-
Описко ;) Конечно же кардан. И, конечно же, завтра старт по СупеРалли. Ребята остановились после первого поворота СУ1. Машина цела.
Леша - какой кардан? Ты где его на Опеле нашел?
-
А на чем таком странном Койтла едет?
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/21676/21677.jpg)
-
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/21676/21677.jpg)
Эт я видел - а что это за пипелац то?
-
Эт я видел - а что это за пипелац то?
Kalina VK Super 1600
-
Kalina VK Super 1600
Омологация ФИА-шная есть или очередной пиар ход Автоваза?
-
омологирована вроде как
-
Омологация ФИА-шная есть или очередной пиар ход Автоваза?
с 2009 года A/N - 5723
-
с 2009 года A/N - 5723
имеется ввиду не на обычные калины, а именно на супер...
-
имеется ввиду не на обычные калины, а именно на супер...
Возможно я ошибаюсь. Калина эта подготовлена в соответствии с ст. 260 приложения J как R3C, за основу взята омологация A/N - 5723.
И отдельной статьи, как у супер-2000 "254а", я для супер-1600 не видел, может есть такая?
-
Ох, какой же падеж... Сход на сходе...
-
7 машин на двух допах - это падеж?????
-
Кто на месте, что там Травников оторвал?
-
7 машин на двух допах - это падеж?????
уже давно не 7....((
-
Фотографии старта ралли "Туапсе". часть 2 (http://russian-rally.ru/category/158-tuapse2011-ceremonial-start.html)
Видео-ролик (http://rallyfinalcup.ru/video/item/ceremonial-start-tuapse2011.html?category_id=4) со старта гонки.
Интервью с гонщиками (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/14102011-tuapse2011-interview-pered.html) перед стартом.
Онлайн-результаты. (http://rallyfinalcup.ru/results.html)
А так же последняя информация с допов появляется на сайте ралли (http://rallyfinalcup.ru/) в левой колонке, а так же здесь (http://twitter.com/#!/RussianRally).
-
уже давно не 7....((
Я только за чемпионатом смотрю - что там в кубке происходит даже не в курсе
-
На редкость отвратительный он-лайн :mad:....
-
На редкость отвратительный он-лайн :mad:....
поддерживаю
-
Ну все - как обычно на наших гонках все решилось на первых допах. Это что получается - Трухин минус, Буланцев минус :( Лёхусы тоже минус :( А что с Петровым, чето совсем меделенно едет, или он решил не рисковать и выиграть КР?
-
Огласите, пожалуйста, результаты после трех допов, а то на сайте гонки отображаются только резы по су, а абсолюта нет :(
-
Огласите, пожалуйста, результаты после трех допов, а то на сайте гонки отображаются только резы по су, а абсолюта нет :(
Залил к нам на сайт: http://www.almrally.ru/novosti/info/6429/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6429/)
В двух словах лидеры:
1. Дмитрий Тагиров
2. Геннадий Брославский +27.2
3. Андрус Лаур +38.5
4. Вячеслав Прохоров +41.3
-
Спасибо, Леша! ;)
-
наконец онлайн резы на сайте ралли заработали как надо! :gigi:
-
наконец онлайн резы на сайте ралли заработали как надо! :gigi:
аха :smirk:...не прошло и 1 секции))))) Резак мне нравится больше! :super:
-
Мне вот интересно, что думает Каспар про "супер-Калину"?=)
-
Мне вот интересно, что думает Каспар про "супер-Калину"?=)
"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!!!" (с) :gigi:
-
"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!!!" (с) :gigi:
:lol: :lol: :lol: :up:
-
"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!!!" (с) :gigi:
:lol: :lol: :gigi: :gigi:
-
У "жёлтых", по-ходу, опять проблемы... :confused:
-
Что с "жёлтыми" случилось?
-
Знаменитый поворот "Макарец" принял "в свои обьятия" шесть автомобилей: Буланцева, Топорова, Мерсиянова, Макарова, Яськова и Кухарева. :eek: Вот некоторые из них:
rally "Tuapse 2011" - Bulancev (http://www.youtube.com/watch?v=z_Y0ZmcsfXU #)
]http://www.youtube.com/watch?v=23tqTfDu9w0[url]
(http://www.youtube.com/watch?v=23tqTfDu9w0[url)rally "Tuapse 2011" - Laur (http://www.youtube.com/watch?v=UVdZu5V6HmA#)[/url]
-
rally "Tuapse 2011" - Mersiyanov (http://www.youtube.com/watch?v=OERzUT3nCN0#)
rally "Tuapse 2011" - Toporov (http://www.youtube.com/watch?v=cUhm6W1RbMo#)
rally "Tuapse 2011" - Yaskov (http://www.youtube.com/watch?v=GibJqwsUpJQ#)
-
rally "Tuapse 2011" - Sval (http://www.youtube.com/watch?v=xISFo4Knkkk#)
rally "Tuapse 2011" - Tagirov (http://www.youtube.com/watch?v=-GmeIv_l984#)
rally "Tuapse 2011" - Chepel (http://www.youtube.com/watch?v=vmjKpXAAMZk#)
-
Ужас! Надеюсь никто не пострадал.
-
Мне вот интересно, что думает Каспар про "супер-Калину"?=)
Я думаю, что он думет так: "Полное гавно!!!". :laugh:
-
Андрюша (медоточивым голосом), тут был вопрос: что с желтыми случилось?
-
Да уж... "Урожайный" поворот :(...
-
Верещагину: Да, да! Мы тут уже полдня ответа ждем!!!! :mad: :)
-
да "тошнят" они за 1600КР :) И, кстати, ничего плохого в этом не вижу :up:
-
Ну вот, нашелся добрый человек и рассказал все! :) А то тут пугали что у них что-то произошло.
-
Да, жесть место :eek:
Интересно, а что там такого особенного? Я без претензии, просто на видео не видно чего то в нем необычного.
-
Да, жесть место :eek:
Интересно, а что там такого особенного? Я без претензии, просто на видео не видно чего то в нем необычного.
Синдром Первого в этом месте
один неудачно проехал и все остальные по его следам едут
-
(http://img.66.ru/image/27a32a527c1b4e135759095a63c75836/47dd6289/1/26/10/1261014.jpg)
http://goo.gl/0EOVs (http://goo.gl/0EOVs)
-
Про "тот самый поворот" - скидываю фразу ДО того, как она появится на РРЧ.РУ (привет бл..цкому тырнету) от Стаса Травникова (думаю, его оценки достаточно для "авторитетной"): "Когда на первом проходе я ехал на "атмосферной" машине - я даже не заметил, и не понял - а что они там все пристроились. Когда на втором круге шел на нормальной тяге... удивился. И вправду - неожиданный поворот... непредсказуемый!"
Про желтых: Петров общацца на запись отказывается напрочь, Андрюху сильно не взбалтываю. "Офиц. версия" - не едет мотор. Я склонен верить - можно ехать на тактике, но те резалты, что я вижу - не тактика, действительно какая-то хрень у ребят. Если Верещагин появится и осветит вопрос изнутри - буду крайне благодарен.
...ааа.. даа! Забыл сказать! Ситуйня с освещением ралли начинает напоминать старый еврейский анекдот:
"Портной вешает вывеску: "Здесь - лучший портной в городе!". Проходит неделя... Сосед вешает вывеску: "Здесь - лучший портной в стране!". Проходит еще две недели... Над дверями третьего соседа появляется подсвеченная вывеска: "Здесь - лучший портной в мире!!!". Проходит месяц, и в крайнем доме просто на двери кнопками появляется бумажка: "А здесь просто живет лучший портной на ЭТОЙ УЛИЦЕ."
К чему это я? Ах, да! Велкам на http://rrch.ru/ (http://rrch.ru/) ;)
-
В новость про первую секцию добавлено ВИДЕО с "того самого" поворота, уже названного VIP-поворотом...
http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/624-ralli-tuapse-2011-vot-teper-pojehali- (http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/624-ralli-tuapse-2011-vot-teper-pojehali-)
-
А стартовкой на завтра никто не богат?
-
А стартовкой на завтра никто не богат?
Сереж, 23:15, КСК началось в 23:00. Как ты оцениваешь вероятность стартовки в ДАННЫЙ момент? ;)
-
Первый день гонки от пресс-службы ЧРО РАФ (тот самый поворот). Фото и видео.
http://www.raf74.ru/news/2011/10/15/rally_tuapse11 (http://www.raf74.ru/news/2011/10/15/rally_tuapse11)
-
да "тошнят" они за 1600КР :) И, кстати, ничего плохого в этом не вижу :up:
Эх Дима, как же ты ошибешься дружок... Вот лично ты, смог бы ТАК тошнить специально?!?!
С самого первого СУ проблемы с мотором, похоже какой то датчик, троит и все время "обрывает тягу" т.е. Перестает ехать. Потом еще и загадка пропала... Что успели, то поковыряли на Сервисе... Завтра посмотрим, помогло ли...
А написать сразу, то время нет, то желания(
-
Эх Дима, как же ты ошибешься дружок... Вот лично ты, смог бы ТАК тошнить специально?!?!
С самого первого СУ проблемы с мотором, похоже какой то датчик, троит и все время "обрывает тягу" т.е. Перестает ехать. Потом еще и загадка пропала... Что успели, то поковыряли на Сервисе... Завтра посмотрим, помогло ли...
А написать сразу, то время нет, то желания(
Андрюха, мы в вас верим! ;)
Удачного второго дня!
-
Туапсе смыло... В городе ливень. Гонщики ждут машины из ЗП, стоя под дождем без каких-либо навесов.
-
Я теперь даже рад что у ОЧКК один день соревнования идут. Не завидую я гонщикам Чемпионата и Кубка
-
№6 и №8 - не стартовали во второй день
-
№6 и №8 - не стартовали во второй день
А № 16 -?
-
А № 16 -?
А их и не было в стартовке на 2-й день.
-
Новости второго дня (обновляется)
На трассе просто аццкий ад!
http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/)
(http://www.almrally.ru/imageModul/news-6434.jpg)
-
Вот деревня Гадюкино...
С ума сойти!
-
А их и не было в стартовке на 2-й день.
А что с №65? Тоже отказались от старта?
-
А что с №65? Тоже отказались от старта?
Почему? :confused: Едут. Есть результат по СУ7.
-
Слушайте, а за что столько народу наказали? (см. Решение КСК нумер 1), и чего там Прохоров нарушил, что ему аж замечание объявили?
-
Почему? :confused: Едут. Есть результат по СУ7.
Да, увидел. Спасибо.
-
Фотогалерея (http://rallyfinalcup.ru/photo/category/11-tuapse2011-race-d1.html) первого дня ралли "Туапсе 2011"
ВИДЕО-интервью пилотов (http://rallyfinalcup.ru/video/item/интервью-пилотов-после-первого-дня.html?category_id=4) после первого дня ралли "Туапсе 2011". Несколько мнений пилотов о том, как проходит гонка в Туапсе. Какую тактику они выберут, у кого есть шансы на победу?
Результаты по итогам первого дня и стартовая ведомость второго дня ралли. (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)
Он-лайн и новости с допов по прежнему на оф.сайте (http://rallyfinalcup.ru/) и твиттере (http://twitter.com/#!/RussianRally)
-
А что с Койтлой произошло? :confused: :confused: А то на девятом допе аж 10 минут проиграл победителю допа....
-
Коробка Опеля трассу Туапсе не пережила :(
-
Обзор первого дня ралли "Туапсе" (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/tuapse2011-after-8-ss.html)
-
чЁй-то онлайн не алё... :confused:
-
Кадр гонки:
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/21955/21983.jpg)
-
Слушайте, а за что столько народу наказали? (см. Решение КСК нумер 1), и чего там Прохоров нарушил, что ему аж замечание объявили?
АФАИК Прохоров заправился в зоне КВ
-
чЁй-то онлайн не алё... :confused:
Результаты СУ10 будут опубликованы по их (результатов) появлению в зоне доступности связи.
-
На СУ10 Макаров, видимо, прибирался. Очень много потерял (минут 7). Завалишин улетел в лес, только задница торчит. Остался один доп. Тройке лидеров надо только доехать.
Погода козел. Техника не выдерживает. Видел три убитых фотоаппарата. У меня запотел видоискатель - ничерта не видно. Стоим у сервиса, ждем экипажи, скрестив пальцы.
-
На СУ10 Макаров, видимо, прибирался.
чистоту навел = хозяйственный
-
Выложили видео из сервис-парка
http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/)
-
Выложили видео из сервис-парка
http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/)
это самый длинннннный сервис, который я видела :) Невель отдыхает
механы плюнули и стали заправляться в местах расположения команд. хех
-
Выложили видео из сервис-парка
http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/)
Впечатляет.... :down:
-
Инет тормозит - пипец...
Иначе много-много рассказал бы "хорошего" о сегодняшнем посещении запланированного сервис-парка.
Спасибо Брусникину за вовремя принятое решение. Оно, видимо, было единственно верное в данной ситуации.
Спасибо техкому, или кто там отвечал за зону заправки и маркировки шин, за то, что пошли навстречу "просьбам" :laugh: :laugh: механиков, и отмену зоны заправки... ;)
В остальном?
Если б вы знали, как достал этот непрерывный дождь... :mad:
-
Если б вы знали, как достал этот непрерывный дождь... :mad:
Мы вымокли напрочь, несмотря на дождевики!
-
Фотоотчёт с СУ 3,6 поворот "Макарец".
www.proavtosport.ru (http://www.proavtosport.ru)
ТАМ БЫЛО ЖАРКО...
(http://www.easyfoto.ru/20111016121457980.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i423/1110/a9/a6966488f1cb.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i411/1110/ce/531d8dd1c11f.jpg)
(http://i003.radikal.ru/1110/8f/eec5ae676c25.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i433/1110/27/8bbf1654899f.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i411/1110/1e/29a2fca6e4aa.jpg)
(http://s007.radikal.ru/i300/1110/85/533716f5f3eb.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i337/1110/76/d14b7b146836.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i408/1110/45/259c453ff024.jpg)
-
Новые комментарии пилотов с дневного сервиса - это просто класс!
Владимир Килунин: У нас стартовал «Чемпионат России по СупеРалли»! Много участников у нас...
Владимир Иванов: Что про трассу сказать? (нецензурно) Я не знаю, зачем сделали вот эти три утренних допа. Этот вот «шоумен» еще как-то, а «красная хрень» - это вообще кошмар. Как ехать по помойке?...
http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/)
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/21955/21984.jpg)
-
А шо с Володькой случилось? :confused:Ивановым?
-
долгожданный финал Кубка и чемпионата: награждения не будет, извините, и шампанского на подиуме не будет...
в Туапсе день траура из-за погибших в прошлом году людей в селевых потоках.
И потому гонка проходит именно в эти дни, видимо!
Гонщики просто проедут подиум и разойдутся.
А мы все еще ждем результатов су 11, который завершился не пойми когда :(
Последняя капля...
-
Пипец... второй день форум и все сайты, которые пишут о "Супер-финале" читаем, как сводки с фронта... Держитесь, дорогие гонщики, механики и журналисты!!! :super:
-
А шо с Володькой случилось? :confused:Ивановым?
Та то онлайн падла глючит, у нас время 7:50. Мы везде первые)))
-
Финиш: http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/627-ralli-tuapse-2011-finish- (http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/627-ralli-tuapse-2011-finish-)
-
Поздравляю всех победителей и призёров!!! :beer: :super: С финишем всех!!! :super:
-
Лехусов с победой в КР!)))
-
долгожданный финал Кубка и чемпионата: награждения не будет, извините, и шампанского на подиуме не будет...
в Туапсе день траура из-за погибших в прошлом году людей в селевых потоках.
И потому гонка проходит именно в эти дни, видимо!
Гонщики просто проедут подиум и разойдутся.
А мы все еще ждем результатов су 11, который завершился не пойми когда :(
Последняя капля...
А кто вам сказал, что ни чего не будет?
Все будет и шампунь и кубки в городском парке.
-
Официальные результаты ралли "Туапсе 2011" (http://rallyfinalcup.ru/documents.html)
-
Поздравляю экипаж Петров-Верещагин с заслуженной победой! Миша Скрипников Молодца! Что случилось на последних допах?
-
Что то за Гену волнуюсь- после своих правдорубских речей он больше не появлялся - не репрессировали его хоть ? жив ,здоров ?
Поздравляю Чемпионов !
-
Кадр гонки:
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/21955/21983.jpg)
:up:
-
Что то за Гену волнуюсь- после своих правдорубских речей он больше не появлялся - не репрессировали его хоть ? жив ,здоров ?
Поздравляю Чемпионов !
Некогда ему. Вот приедет домой отдохнет тогда все и раскажет и еще кто то хотел поделиться своими впечетлениями.
-
Фотогалерея второго дня ралли "Туапсе 2011" (http://rallyfinalcup.ru/photo/category/12-tuapse2011-2day.html)
Видеоролик с трассы гонки. (http://rallyfinalcup.ru/video/item/ралли-туапсе-2011-трасса.html)Несколько моментов, которые дадут вам представление о том, что было в Туапсе в эти два дня. Пока коротко, можно сказать тезисно.
-
Лехусов с победой в КР!)))
А Гирника/Лаврова с Чемпионством! :super: Вольдьку с финишем и победой!
-
Та то онлайн падла глючит, у нас время 7:50. Мы везде первые)))
"Маленький"! Очень рад за тебя! :super:
-
А кто вам сказал, что ни чего не будет?
Все будет и шампунь и кубки в городском парке.
На подиуме , имелось в виду
-
Поздравляю экипаж Петров-Верещагин с заслуженной победой! Миша Скрипников Молодца! Что случилось на последних допах?
браво парни!мы верили!
-
Долго думала, что, вернее, как сказать, так и не придумала. Поэтому просто поздравляю всех. С финишем. Это было похлеще, чем Кэмел-трофи. С победами, титулами и призами! :super: :up: :beer:
-
Насчет "РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОГО" поворота!
Когда я сказал, что видимо это тот поворот в котором пилотов будет ждать палка шашлыка и фронтовые 100 грамм, по определенному стечению обстоятельств не далеко ушел от истины.
Господина Топорова в печально известном повороте "Макарец", ожидала вся семья, с накрытым столом. К ним присоединился позже Буланцев, Курносов, Чумак и т.д. Шашлыка вроде не помню, но фронтовые 100 грамм с закусоном точно были! Так что, и такое бывает.
-
Так это из-за тебя все? Нет, неплохо так устроились. А мы-то гадали, почему столько сошедших...
-
Поздравляю экипаж Петров-Верещагин с заслуженной победой! Миша Скрипников Молодца! Что случилось на последних допах?
Большое спасибо :beer:
А у Мишки на последнем СУ мотор затроил :(((((
браво парни!мы верили!
Спасибо :) Жена механика :)))
-
Насчет "РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОГО" поворота!
:lol:
И хорошо то, что хорошо кончается.
-
Андрюш, 1. Поздравлям :beer:, 2. Вы к концу гонки починились или так доехали?
Кстати, а в ралли-гиде развлекательный поворот с этим совпадал, али как?
-
В ралли-гиде не знаю, но поворот "Макарец" известен еще с конца 80-х!
Он кажется и назван в честь пилота погибшего в те годы именно в нем.
Кстати такого "падежа" в нем не наблюдалось с 80-х годов.
1-2 машины убирались, но 6 это слишком!
Хорошо что все живы и здоровы, досталось только технике, а ее тоже жалко, но гонки есть гонки!
-
Макарова на СУ-10 в ходовом правом машин кинуло и ушел в левую сторону, повезло - между деревьями тесно-тесно!!!!, думал не выталкаем, но повезло 2-й раз - выехал из весьма глубокого кувета между деревьями:up: !!!!
-
Ивано и Чепель просто СУПЕР !!!!
-
В ралли-гиде не знаю, но поворот "Макарец" известен еще с конца 80-х!
Он кажется и назван в честь пилота погибшего в те годы именно в нем.
Кстати такого "падежа" в нем не наблюдалось с 80-х годов.
1-2 машины убирались, но 6 это слишком!
Хорошо что все живы и здоровы, досталось только технике, а ее тоже жалко, но гонки есть гонки!
Мурси, очень интересная информация.
Да такого вообще не было. Помнится, в С.-Петербурге 4 машины в одно место улетели, но чтобы шесть...
-
Мурси, очень интересная информация.
Да такого вообще не было. Помнится, в С.-Петербурге 4 машины в одно место улетели, но чтобы шесть...
было на Макарце в 80Каком-то году - кажется машин 12 убралось примерно туда же(не меньше 10 - 100%) большей частью Волги, деревьев таких не было - летели по овражку далеко-далеко...
-
поворот очень хитрый :eyes:надо знать его особенность,а то смотрю,так никто и не понял своей ошибки
-
один из улетевших на Макарце озвучил, что на верху- на входе, в зоне торможения, дорога была сухая и плотная с хорошим держаком, что было проверено при подходе к повороту, держак был хороший , а потом уже открывался вид на влажный рыхлый скользкий радиус, держака не было. с таким покрытием нужно было ехать тише и целиться сильней внутрь. Примерно как то так...вроде резонно.
В ралли-гиде не знаю, но поворот "Макарец" известен еще с конца 80-х!
Он кажется и назван в честь пилота погибшего в те годы именно в нем.
Кстати такого "падежа" в нем не наблюдалось с 80-х годов.
1-2 машины убирались, но 6 это слишком!
Хорошо что все живы и здоровы, досталось только технике, а ее тоже жалко, но гонки есть гонки!
не погиб, просто улетел по серьезному там первым
-
радиус рыхлый внутри(его и разрыли),а наружка нормальная и не скользкая!!!!,но держак действительно резко пропадал,правда причина в другом
-
радиус рыхлый внутри(его и разрыли),а наружка нормальная и не скользкая!!!!,но держак действительно резко пропадал,правда причина в другом
а в чем? Подробности!!!
-
Весь день по всем сайтам ползаю в поисках итоговых результатов сезона ЧР и КР по всем зачетам и среди команд, так ничего и не нашел. :confused: Может кто подскажет как обстоят дела или ссылку какую сбросит на инфу. :smirk:
-
Мурси, очень интересная информация.
Да такого вообще не было. Помнится, в С.-Петербурге 4 машины в одно место улетели, но чтобы шесть...
В Пскове в 2004 г. на СУ "Железово" на втором проходе (после дождика!) перед финишным поворотом тоже был знатный падёж!
Фото экипажа Яковлев-Живоглазов.
(http://s017.radikal.ru/i436/1110/75/22e80867be50.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Знаю псковский поворот - все-таки не оно. А макарец этот надо в Легенде прописывать.
Была в Туапсе - пытаюсь сообразить, где он.
Юра Коев - подожди, АК-72 приедет, все посчитает и ссылку выложит. Офиициальнее его не бывает :gigi:
-
Инфа по Кубку и ЧР есть здесь внизу: http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/627-ralli-tuapse-2011-finish- (http://www.freedrive.ru/ru/news/17-news/627-ralli-tuapse-2011-finish-)
З.Ы. Поздравяю Лехусов, Травникова/Самушию и Петровича с Кубками 2011
Питерское ралли-пати будет зачетным!!!
-
Юра Коев - подожди, АК-72 приедет, все посчитает и ссылку выложит. Офиициальнее его не бывает :gigi:
[/quote]
ОК! :up: :up: :up:
-
Может вопрос и глупый, но все таки. Почему Калина С1600 ехала в зачете R3 вместе с Лансерами, а не в R2, вместе с другой моноприводной техникой?
-
Только Бог тебя упаси думать, что это происки, точнее проколы и промахи, местных организаторов...
Моё личное мнение - Это всё от команды Ершова, взявшейся руководить гонкой!
Местные натерпелись от них еще больше, уверяю! Да и Тимура, такое ощущение, что просто зомбировали... Жаль. У него потенциал и подход был реальный, да с кем поведешься... :weep:
Значит надо такой команде запретить проводить ралли , на хамов воздействовать физически...(выбить зуб) они по другому не понимают,
Тимура раззомбировать...(да и не только Тимура ,хорошие люди ведут себя в компании с ними не адекватно)
а теперь вопрос из книги результатов ???
№ 10
ПРО СПОРТ -ралли
E 112246
Макаров В
Куцаев Д
C 11268
D 113712
Екатеринбург
MITSUBISHI
Lancer Evo IX
R3
что тут не так???
первому угодавшему сувенир с УРАЛА :beer: :beer: :beer:
-
MITSUBISHI
Lancer Evo IX
R3
-
РОМАН вы уже на пол пути к тому что бы стать счастливым обладателем сувенира с УРАЛА ...
а вот если усложнить ... :lol: дополнить вопрос,??? АКТом ТИ ...тех инспекцию она проходила как N 4... :super:
и что вы РОМАН на это скажите???
народ помогите РОМАНУ решить загадку команды оргов
а проорганизацию и отношение к участникам на фото Лины ,там наш щиток все сказал..
(не умею фото выкладывать) на щитке все написано...
http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/)
-
Если приз, это тайские штаны , то я тоже в игре.
Ответ R3, а должен был ехать в N4. Хорошо Ершов вас к нам в R2 не записал)))
-
Хорошо Ершов вас к нам в R2 не записал)))
Вчера звучало предложение в следующий раз в заявке писать R28 :)
-
Если приз, это тайские штаны , то я тоже в игре.
Ответ R3, а должен был ехать в N4. Хорошо Ершов вас к нам в R2 не записал)))
Вова штаны едут в супер 2000 :super: :beer:
-
РОМАН вы уже на пол пути к тому что бы стать счастливым обладателем сувенира с УРАЛА ...
а вот если усложнить ... :lol: дополнить вопрос,??? АКТом ТИ ...тех инспекцию она проходила как N 4... :super:
и что вы РОМАН на это скажите???
народ помогите РОМАНУ решить загадку команды оргов
а проорганизацию и отношение к участникам на фото Лины ,там наш щиток все сказал..
(не умею фото выкладывать) на щитке все написано...
http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6434/)
народ - помогайте))
ну а в принципе - удивления немного. К сожалению :(
а Ваш щиток - :up:
-
Андрюш, 1. Поздравлям :beer:, 2. Вы к концу гонки починились или так доехали?
Кстати, а в ралли-гиде развлекательный поворот с этим совпадал, али как?
Спасибо :)
Вечерним сервисом, что смогли, то заменили.
Дело было в датчике положения дроссельной заслонки.
Но 2й день дубасить смысла небыло, т.к. Первых не догнать, а тем кто позади, не догнать нас!
Вот и ехали на 100% финиш :)
-
Эво 9 не может ехать в R3, т.к. чтобы ехать в R3 она должна быть подготовлена по 4000H. Эво 9 омологирована 1 сентября 2005, к 4000Н относятся машины, омологированные до 1 января 2005. Соответственно - либо у Вас не Эво 9, либо случился нонсенс.
-
Если класс R3 полноприводный, то как там оказалась моноприводная Калина Супер 1600?
-
а кто сказал что он полноприводный? И в ОЧР 2011 года R3 - это не класс, а зачет.
-
R3 - не класс, а зачёт. В него входит много классов, включая A6VKS - под него ближе всего и попадает Калина Супер 1600
-
R3 - не класс, а зачёт. В него входит много классов, включая A6VKS - под него ближе всего и попадает Калина Супер 1600
Ах вот оно как :) Спасибо большое за ответ! Теперь стал немного умнее ;)
-
З.Ы. Поздравяю Лехусов, Травникова/Самушию и Петровича с Кубками 2011
Питерское ралли-пати будет зачетным!!!
Таааак...с этого места поподробнее ;) а то опять пропущу сие действо в пяти шагах от дома :smirk: :weep: :beer:
-
Не переживай Риф, со мной всё в порядке, как не хотелось бы кому-то другого :p :gigi:
Мы в дороге к дому. Пользуюсь остатками мегафоновской карточки. По приезду постараюсь добавить еще впечатлений. Они во многом полярны...
-
Кстати, нет, соврал. На калину нет расширения омологации VKS, поэтому едет она в R3 как 2000Н - т.е. как 1600Н, но с секвентальной коробкой, изменённой колеёй и т.д. Нифига не понятно, да? Но вот таковы и правила у нас :)
-
Мы в дороге к дому. Пользуюсь остатками мегафоновской карточки.
Где ночуете то?)
-
Ура! Спасибо за поздравления! :)
:super: :beer:
-
а про калину с Каспаром разговаривали после финиша ,дак он сказал что мотора не хватает а так в общем хороший автомобиль :smirk:
-
Так как там с нонсенсом?
-
, как не хотелось бы кому-то другого :p :gigi:
даже так далеко это заходит!? :eek:
-
Кстати, нет, соврал. На калину нет расширения омологации VKS, поэтому едет она в R3 как 2000Н - т.е. как 1600Н, но с секвентальной коробкой, изменённой колеёй и т.д. Нифига не понятно, да? Но вот таковы и правила у нас :)
Хм...а у нее омологация-то вообще есть?
-
Ну, какие-то есть
N 5723 LADA 11196 – 1'597cc 01.01.2009 2017
и вот если к ней есть расширение VKS - тогда это честный, омологированный S1600.
Но, насколько я знаю, его нет.
-
Омологация на эту машину подана, но не получена.
-
надо полагать, что если омологацию получит, то будет действовать с первого января 2012 года или же раньше?
-
надо полагать, что если омологацию получит, то будет действовать с первого января 2012 года или же раньше?
таких подробностей я не знаю...
кстати, а где такая машина будет востребована: в какой стране и в каком классе?
-
Ну без омологации - неплохая машина для 2000Н в кубке и R2 в следующем году в чемпионате. Если ценник канешна будет на уровне фиесты по R2...
-
У кого-нибудь есть видео схода ауди????
-
З.Ы. Поздравяю Лехусов, Травникова/Самушию и Петровича с Кубками 2011
Питерское ралли-пати будет зачетным!!!
Мужчин поздравили, "А как же я?.. Я ведь лучше собаки..."!? ;)
-
скромнее надо быть, Оля... :laugh:
-
сама скромность :rolleyes: что скрывать - это все знают :D
-
Оля, тебя персонально хочу отдельно поздравить!!! :up: :up: :beer:
-
Оля, тебя персонально хочу отдельно поздравить!!! :up: :up: :beer:
+500!!! :up: :super: :beer:
-
Тоже поздравляю победителей и призеров ЧР и КР.
Да, все как обычно с ног на голову на последней гонке :insane: Что получается - КР в абсолюте забрал Брославский, вместо основных фаворитов Травникова и Буланцева.
-
Поздравляю гуковских парней Лаврова и Гирника с чемпионством!
Тут тоже все с ног на голову: по состоянию перед последний допом (1)Скрипников,2) Гирник,3) Форманюк) чемпионами становился экипаж Германа Форманюка с учетом коэффициента 1.5 на финал с разницей в пол очка :)
Но техпроблемы Миши Скрипникова (2минуты потери на последнем допе) изменили расклад. Представляю шок, который испытал экипаж Форманюка :insane:
Парни молодцы (например в Гуково отлично ехали), но все же без везенья тут не обошлось.
З.Ы. Впрочем, элемент везенья есть есть в любом успехе, наверно в ралли только Лоеб может обходится без этого фактора.
-
Тут тоже все с ног на голову: по состоянию перед последний допом (1)Скрипников,2) Гирник,3) Форманюк) чемпионами становился экипаж Германа Форманюка с учетом коэффициента 1.5 на финал с разницей в пол очка :)
Но техпроблемы Миши Скрипникова (2минуты потери на последнем допе) изменили расклад. Представляю шок, который испытал экипаж Форманюка :insane:
Я тебе больше скажу, что и Кубок Мишлен до последнего СУ выигрывал наш экипаж :)
А Мишкина машинка взяля, да затроили зараза :(
-
Эво 9 не может ехать в R3, т.к. чтобы ехать в R3 она должна быть подготовлена по 4000H. Эво 9 омологирована 1 сентября 2005, к 4000Н относятся машины, омологированные до 1 января 2005. Соответственно - либо у Вас не Эво 9, либо случился нонсенс.
По решению КСК автомобиль Макарова/Куцаева - Mitsubishi Lancer Evo IX - прошедший ТИ по N4 (о чем указано в акте ТИ и спортпаспорте) - провел гонку в R3.
-
А почему они так решили?
-
А почему они так решили?
На этот вопрос может ответить либо КСК, либо экипаж
-
Тогда вопрос. Для чего ТИ проверяет соответствие заявленного автомобиля классу? Тут Эво 9 по N4. И техкомиссия признала. R3 откуда взялось?
-
Еще один вопрос. А как в этом Макаровце обеспечивалась безопасность зрителей? Вот ролик обо всех уборах http://wwwboards.auto.ru/rally/1327857.html (http://wwwboards.auto.ru/rally/1327857.html) Обратите внимание - после улета туда бежит толпа зрителей, в основном с мобильниками, на которые снимает. Это на внешний радиус опасного поворота, до следующей машины (которая идет в гонке, то есть очень быстро) меньше минуты. Им кричат - все это СТАДО побежало назад. Вы представляете, что было бы - влети туда следующая машина? А это за поворотом, она вряд ли успела бы остановиться.
-
По решению КСК автомобиль Макарова/Куцаева - Mitsubishi Lancer Evo IX - прошедший ТИ по N4 (о чем указано в акте ТИ и спортпаспорте) - провел гонку в R3.
Т.е. КСК вынесло решение, противоречащее п. 3.5.1 регламента чемпионата и кубка России по ралли, и (как следствие) пункт 1 главы II приложения 9 КиТТ. А как это?
-
Еще вопрос.
Решение КСК N1
Дата:14 октября 011 г.Время:18:00
РЕШЕНИЕ КСК № 1
1.За нарушение тре ований Спортивного Кодекса РАФ (ст.151в)Участнику
ENERGY Drive (Экипаж ст.№5 Прохоров-Матвеев)о ъявить за ечание .
2.За нарушение п.5.2.1 ПР-05/11 пенализировать Участника Харченко
Владимира (Экипаж ст.№55 Харченко-Та унков)денежным штрафом в размере 10%
заявочного взноса,т.е.1200 руб.
3.За нарушение п.5.2.1 ПР-05/11 и п.8.4 Дополнительного Регламента ралли
«Туапсе-2011 » пенализировать денежным штрафом в размере 2000 руб .:Участника
Скуридина Игоря (Экипаж ст.№12 Горелов-Скуридин),Участника KDT -RALLY (Экипаж
ст.№ 20 Туркин-Миркотан),Участника AS Dream (Экипаж ст.№32 Чулюканов-Дюдин).
4.За нарушение п.5.3.2 ПР-05/11 пенализировать Участника ОАО
«Ураласбест » денежным штрафом в размере 3000 руб.
5.За нарушение п.5.3.3 ПР-05/11 пенализировать денежным штрафом в
размере 20%заявочного взноса:
участник Экипаж сумма штрафа (в руб.)
Dmitry Tagirov ст.№1 Тагиров-Завершинская 3200 ру .
Урал-Ралли ст.№3 Килунин-Килунина 3200 ру .
ENERGY Drive ст.№5 Прохоров-Матвеев 3200 ру .
Скуридин Игорь ст.№12 Горелов –Скуридин 3200 ру .
Мерсиянов Алексей ст.№16 Мерсиянов-Чумак 3200 ру .
Савенко Алексей ст.№18 Савенко-Кузьмин 3200 ру .
Черноситов Владимир ст.№23 Черноситов-Гапоненко 3200 ру .
ОАО "Ураласбест"ст.№27 Миронов-Ле едкин)3200 ру .
AVTONOMMOTORSPORT ст.№28 Жа унин-Антонов 2800 ру .
Останин Алексей ст.№30 Останин-Арефьев 2800 ру .
Рогозин Александр ст.№36 Рогозин-Русских 3200 ру .
Kama-Racing Пермский край ст.№38 Корнилков-Корочков 3200 ру .
СТК "МОТОР"ст.№45 Воро ьев-Ласточкин 3200 ру .
СТК "МОТОР"ст.№47 Петров-Верещагин 2400 ру .
BRASERO ст.№52 Алюлин-Крылов 2400 ру .
Харченко Владимир ст.№55 Харченко-Та унков 2400 ру .
Сакаданов Александр ст.№57 Егоров-Сакаданов 2400 ру .
КлассикКонсалт Ралли ст.№63 Ковальчук-Закиев 2400 ру .
А за что их всех? Кто-нибудь может рассказать? Про Прохорова тут писали, а остальные?
1
-
Я тебе больше скажу, что и Кубок Мишлен до последнего СУ выигрывал наш экипаж :)
А Мишкина машинка взяля, да затроили зараза :(
Блин, значит теперь не едет на WRC? А кто едет?
Кстати подсчитал перед последним допом Гирнику оставалось 15 сек до Миши.
-
Блин, значит теперь не едет на WRC? А кто едет?
Кстати подсчитал перед последним допом Гирнику оставалось 15 сек до Миши.
17
-
На этот вопрос может ответить либо КСК, либо экипаж
Экипаж уведомил Организатора и руководителя гонки об ошибке. К Техкому вопросов быть не может, потому что ему был предьявлен Эво 9 с действующей омологацией N4 и с актом на N4 - не соответствий в том, что он видел не было.
А за что их всех? Кто-нибудь может рассказать? Про Прохорова тут писали, а остальные?
В основном за опоздание на ТИ или явку не в назначенное время
-
Оль, поняла, спасибо. А почему столько народу опоздало на ТИ?
Экипаж уведомил Организатора и руководителя гонки об ошибке. К Техкому вопросов быть не может, потому что ему был предьявлен Эво 9 с действующей омологацией N4 и с актом на N4 - не соответствий в том, что он видел не было.
Тогда я чего-то не понимаю.
-
Оль, поняла, спасибо. А почему столько народу опоздало на ТИ?
Тогда я чего-то не понимаю.
На счет ТИ я знаю, что есть такая практика, когда команда проходит проверки всеми своими машинами в одно время, и как-то договаривается об этом с Оргами (Тагирову, на сколько я знаю, было разрешено пройти не в четверг, а в пятницу). Другой вопрос, что во время отведенное на ТИ (к примеру наше с 15:00 до 15:30) успели въехать только три из семи машин, для которых отведен промежуток. Но и с другой стороны, ничего не мешало механикам прийти к секретарю ТИ и получить отметку на акте, что машина тут стоит и готовы пройти ТИ во время, но не готов техком...
По поводу Макарова: со слов экипажа, была ошибка в предварительной заявке, о чем была переписка с Тимуром, потом на стадии АП был выдан акт на N4, машина прошла ТИ. А ошибка с классом так и осталась, и в таом виде был утвержден список допущенных. Опять же со слов экипажа, когда они разглядели в каком классе участвуют - были звонки рукогону и организатору, чтобы внести ясность. "Кто виноват и что делать" (с) я не знаю :) Но в принципе, переутвердить результаты - критичного ничего не случится, только Вову Килунина на одно место с разницей в одно очко передвинет в классе. Это все не влияет на растановку экипажей на подиуме, или на итоговые результаты Чемпа.
-
Обрати внимание: на стадии АП был выдан акт на N4
То есть соответствующий исправленной предварительной заявке.
Вот где-то тут и надо искать сбой.
-
Не думаю, что все это стоит тех нервов, которые потратились про-спортавцами :) Напоминает известную фразу про ложечки и осадочек...
-
Еще один вопрос. А как в этом Макаровце обеспечивалась безопасность зрителей? Вот ролик обо всех уборах http://wwwboards.auto.ru/rally/1327857.html (http://wwwboards.auto.ru/rally/1327857.html) Обратите внимание - после улета туда бежит толпа зрителей, в основном с мобильниками, на которые снимает. Это на внешний радиус опасного поворота, до следующей машины (которая идет в гонке, то есть очень быстро) меньше минуты. Им кричат - все это СТАДО побежало назад. Вы представляете, что было бы - влети туда следующая машина? А это за поворотом, она вряд ли успела бы остановиться.
Если внимательно посмотреть видео, то мы увидим, что первый зритель на дорогу выскочил на 45-й секунде, а последним на 05-й убегает маршал. Попробуйте удержать в такой ситуации толпу, вас просто сметут. Что делает маршал? Он дает возможность зрителям увидеть своими глазами улетевшую машину и только потом разгоняет народ. Согласитесь, 20 секунд на несколько сотен человек - неплохой результат. (Я там стояла, я вас уверяю :) )
Безопасность на этом ралли обеспечивалась на очень высоком уровне. Не могу сказать того же о работе с участниками.
Избежать появления оленей с рогами, без рогов или на квадроциклах практически невозможно.
(http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01464/Horse_1464316c.jpg)
-
Галя!!! Откуда фотка?
quote author=Оля Еремеева link=topic=2038.msg112878#msg112878 date=1318947824]
Не думаю, что все это стоит тех нервов, которые потратились про-спортавцами :) Напоминает известную фразу про ложечки и осадочек...
[/quote]
Оля, а что у про-спортовцев?[
-
По поводу опоздания на ТИ прокомментирую. В сложившейся ситуации виноват штаб. На Регистрации (обычно на ней идет и предварительная АП, но не в этот раз) забирали Заявочную форму (хотя не имели на это права, если это Регистрация, а не АП), в то время как подписывать акт ТИ категорически отказывались. Расписание ТИ на тот момент не было известно. Вот и получалась на следующий день ситуация, когда экипаж на прописи в Горячем ключе и АП могут пройти только вечером в Туапсе, а ТИ механики пройти (в Цыпке - 15 км от Туапсе) в установленный срок не могут - т.к. чтобы получить подписанный акт ТИ, надо было пройти АП (в данном конкретном случае). Так проблемы и косяки Организатора в очередной раз стали проблемой Участников.
Получается, либо ты жертвуешь ТИ и платишь деньги, либо жертвуешь ознакомлением (рискуешь его не пройти и быть недопущенным). Других вариантов нет.
А нет, есть! Его озвучил Руководитель гонки - если ты такой нищеброд, что не можешь себе позволить содержать отдельного Представителя - не приезжай на гонки, а сиди дома и смотри WRC с плюшками.
З.Ы. Хочу сказать огромное СПАСИБО Боре Телегину за быструю и четкую работу. Я не знаю, как он все успевал. Well done!
-
Да, бюллетень со списком явки на ТИ был выдан экипажам на первом допе во время ознакомления.
-
Можно было вечером после Регистрации позвонить Боре, но не все догадались или смогли это сделать. Величина приза за догадливость была озвучена в решении КСК.
-
Можно было вечером после Регистрации позвонить Боре, но не все догадались или смогли это сделать. Величина приза за догадливость была озвучена в решении КСК.
Зашибись.
Галя!!! Откуда фотка?
Аргентина 2009 Fatal Crash. Rally car hits Horse !!! (http://www.youtube.com/watch?v=lrCHLqit2K8
#)
-
Оля, а что у про-спортовцев?
Я не Оля, конечно, но у про-спортовцев нет очков в зачете N4 за эту гонку. В официальных результатах так и есть R3 и никто не хочет это исправлять. Надо писать заявление или апелляцию. Вот и думают они теперь, надо это кому-то или нет.
-
Ой, Андрей точно не Оля, но ответил правильно! :shuffle:
-
Экипаж уведомил Организатора и руководителя гонки об ошибке. К Техкому вопросов быть не может, потому что ему был предьявлен Эво 9 с действующей омологацией N4 и с актом на N4 - не соответствий в том, что он видел не было.
в списке заявленных со стартовыми номерами экипаж был N4
http://rallyfinalcup.ru/documents.raw?task=callelement&item_id=214&element=94fa7a81-b8ef-4fef-8f91-c3e2fba2ffa8&method=download (http://rallyfinalcup.ru/documents.raw?task=callelement&item_id=214&element=94fa7a81-b8ef-4fef-8f91-c3e2fba2ffa8&method=download)
то есть была всетаки заявка в N4
и стартовый платили в N4 Чемпионата России
По решению КСК автомобиль Макарова/Куцаева - Mitsubishi Lancer Evo IX - прошедший ТИ по N4 (о чем указано в акте ТИ и спортпаспорте) - провел гонку в R3.
:lol: :lol: :lol:а можно его как нибудь почитать ....и от какого оно числа..если от 17 или 18 октября то не присылайте...
:eek: :eek: :eek: я ваще думал что это решаеться на ТИ, либо машина едет в R3 ,либо переводиться в соответствующий класс ,а если она не проходит по тех требованиям то не едет вовсе...эво 9 в R3 ну ни как не проходит.
...и кто же все таки спер разницу в стартовых взносах???
"Если нету тормозов ,то выключите хотябы СЧЕТЧИК" -одесский юмор
-
А почему они так решили?
На КСК Елена Попова предоставила заявку, не рукописную, ;) где было написано R3, и сказала, что она была последней.
-
На КСК Елена Попова предоставила заявку, не рукописную, ;) где было написано R3, и сказала, что она была последней.
А чегож тогда акт ТИ дали N4? Надо было и давать R3. И вопрос на ТИ снялся бы.
-
А чегож тогда акт ТИ дали N4? Надо было и давать R3. И вопрос на ТИ снялся бы.
Я так думаю была обыкновенная канцелярская ошибка, я ни кого не выгораживаю, но письменного протеста на КСК то же ни кто не подал.
Ошибка уже была в стартовке первого дня и не кто внимания не обратил. Камушек представителю команды.
-
Я так думаю была обыкновенная канцелярская ошибка, я ни кого не выгораживаю, но письменного протеста на КСК то же ни кто не подал.
Именно, что обыкновенная ошибка. Почему ее нельзя было исправить без письменного протеста? Все ведь и подумали - опечатка. Позвонили рукогону, не сомневаясь, что опечатку поправят без этих бюрократических проволочек. Т.е. вообще сомнений не было! Почему после гонки была такая жесткая позиция руководства гонки? Стоит ли теперь подавать апелляцию, стоимостью 100000 рублей, которая вряд ли будет удовлетворена и ничего кардинально не поменяет в итоговых протоколах.
-
Ошибка уже была в стартовке первого дня и не кто внимания не обратил. Камушек представителю команды.
Косяк никто и не отрицает. Надо было довести до конца. А внимание обратили - был звонок рукогону. По-моему, для исправления опечатки этого достаточно.
-
Да, и самое важное - деньги вернет кто-нибудь? Стартовый взнос взяли за N4.
-
Именно, что обыкновенная ошибка. Почему ее нельзя было исправить без письменного протеста? Все ведь и подумали - опечатка. Позвонили рукогону, не сомневаясь, что опечатку поправят без этих бюрократических проволочек. Т.е. вообще сомнений не было! Почему после гонки была такая жесткая позиция руководства гонки? Стоит ли теперь подавать апелляцию, стоимостью 100000 рублей, которая вряд ли будет удовлетворена и ничего кардинально не поменяет в итоговых протоколах.
Все эти вопросы к руководителю гонки. Но на сколько я его знаю он ни когда ни в чем не виноват. :(
-
А вообще я думаю, что все такие вопросы нужно подкреплять бумажкой. Был бы не звонок а бумажка от представителя команды. Боря Телегин присутствовал на всех СУ и в СП.
Без бумажки мы …… (букашки)
-
Его озвучил Руководитель гонки - если ты такой нищеброд, что не можешь себе позволить содержать отдельного Представителя - не приезжай на гонки, а сиди дома и смотри WRC с плюшками.
этого рукогона - как минимум в 2005 году увольнять надо было и к ралли не подпускать на пушечный выстрел, но каждый баран в стаде по отдельности думает , что волк до него не доберётся , ан нет - какой бы ты борлогур и весельчак не был , очередь дойдёт и сколько не кричи - я ваш , я буржуинский - не поможет .
гарантировано и щас всё на тормозах пройдёт.
-
Все эти вопросы к руководителю гонки. Но на сколько я его знаю он ни когда ни в чем не виноват. :(
как точно и главное все это знают :)
а что ещё самое главное - ошибка не будет исправляться принципиально пока о ней не забудут все. есть пример.
-
А вообще я думаю, что все такие вопросы нужно подкреплять бумажкой. Был бы не звонок а бумажка от представителя команды. Боря Телегин присутствовал на всех СУ и в СП.
Без бумажки мы …… (букашки)
Боря 16.10 был пол дня не доступен. и этого не отрицает ни сам боря ни Руководитель гонки.и я считал ...и считаю что на любой гонке России,это решилось бы по звонку рукогону и без вот этой всей возни...и зачем так ненавидеть людей которые привозят тебе деньги..
вопрос на КСК рукогоном был поднят ,
посто ни кому не надо было разбираться...а написать что представитель дебил а экипаж идиоты проще
а насчет заявки ???? я не знаю где Елена Попова взяла эту заявку??? ей присылали еще 2 заявки в N4 обычный пофигизм..(Тимур Кафаров им все отправлял)
а после ТИ был рапорт Тех комисара о прохождении ТИ почему на этой стадии все не решилось, и КСК утвердили стартовую ведомость ???пофигизм
я думаю на комитете ралли хоть что нибудь скажут (хотя жаловаться Ершову на Ершова наверное не умно) ..он всегда прав ..
там есть еще несколько человек...не чужих для ралли
я попробую...
не смейтесь я до сих пор верю в Деда мороза.
-
Дима, вопрос был поднят так как бут то, это возможный тактический ход команды. Ни кто не ждет ни кого в н4, а тут после финиша оппа а вот и мы....
-
Бурная фантазия! Ошибка в ведомостях - тактический ход команды! На что вообще это может повлиять?
-
Дима, вопрос был поднят так как бут то, это возможный тактический ход команды. Ни кто не ждет ни кого в н4, а тут после финиша оппа а вот и мы....
я задавал Руководителю конкретный вопрос..."Почему на онлайн результатх мы едем как R3 на N 4 автомобиле...???мне ответил не маршал ,ни судья на старте а сам Руководитель гонки..." Результаты онлайн не официальные,ты не волнуйся я разберусь"
-
Блин, значит теперь не едет на WRC? А кто едет?
Хто хто.. Парни с Гуково :) :up:
-
я думаю на комитете ралли хоть что нибудь скажут (хотя жаловаться Ершову на Ершова наверное не умно) ..он всегда прав ..
Думается, что у Ершова теперь есть много "друзей" которые бы лично хотели его видеть и уже искали его во время гонки, за следующую фразу в эфире по рации: "(С) В Краснодарском крае живут одни тупорылые" Тогда ему удалось спрятаться в машине, свидетель все тот же Боря.
-
СПРАВОЧНО
существует такой орган в РАФ, как ВКС - всероссийская коллегия судей. Именно она теоретически обязана разбираться в ситуациях, когда оф лица с судейскими лицензиями демонстрируют свою проф. непригодность. И кстати никаких денег за обращение к ним не берут в РАФе (не догадались пока наверно).
-
Думается, что у Ершова теперь есть много "друзей" которые бы лично хотели его видеть и уже искали его во время гонки, за следующую фразу в эфире по рации: "(С) В Краснодарском крае живут одни тупорылые" Тогда ему удалось спрятаться в машине, свидетель все тот же Боря.
........и круг "друзей" все расширяется....
-
А вообще я думаю, что все такие вопросы нужно подкреплять бумажкой. Был бы не звонок а бумажка от представителя команды. Боря Телегин присутствовал на всех СУ и в СП.
Без бумажки мы …… (букашки)
Да что за бред!!? По тому же штрафу за ТИ.... Мы написали бумагу, которую механик доставить в штаб смог только 16-17:00..... Боре не звонил, т.к. знаю его ответы и слышал их не раз: "Пиши бумагу, рассмотрят!"
Но что в итоге?!? Штраф!!!!!!!!!!!!!! А вот типа звонок Боре бы помог, как сказали мне позже...
В общем это крайне не приятный момент на этой гонке...
А по поводу Акта ТИ не подписанного вечером на регистрации, это как захотеть и как попросить... Я настоял, и мне его подписали... ТОЛЬКО ВОТ МАШИНУ ФИЗИЧЕСКИ МЫ НЕ УСПЕВАЛИ ДОСТАВИТЬ НА ТИ К НАЗНАЧЕННОМУ ВРЕМЕНИ.... ОГЛАШЕННОМУ НА СУ1 УТРОМ...
-
Да, и самое важное - деньги вернет кто-нибудь? Стартовый взнос взяли за N4.
Забудь... :smirk:
-
И еще...
Я конечно Ершова не защищаю, но хотел бы отметить...
Когда в Пн. с 10:00 до 12:00 Штаб должен был работать, но не работал, я позвонил Боре, который был не доступен, чуть позже был доступен но просто не взял трубку, я позвонил Эмиличу, т.к. мне по любому нужна была нужна книга результатов...
И знаете что... Я не был послан... Алексей попросил подойти на ресепшен Каравеллы, спустился из номера, и полез в машину за книгой результатов, извиняясь за штаб и офицера по связям с участникам... :up:
Так что вот...
-
И знаете что... Я не был послан... Алексей попросил подойти на ресепшен Каравеллы, спустился из номера, и полез в машину за книгой результатов, извиняясь за штаб и офицера по связям с участникам... :up:
Так что вот...
Ага. Только ты ее открой и посмотри что внутри, если тебя не только обложка интересует. :) Впрочем, надеюсь только нам досталась без ведомостей по классам и т.п.
Книга результатов дело не рукогоново, конечно, но кто распускает штаб, офицера по связи и всех остальных? Так за что же извиняться?
-
Хотел выложить на сайте команды, но решил, что хочу поделиться со всеми, но не хочу приплетать сюда свою команду. Это просто небольшое лирическое отступление человека давно занимающегося автоспортом.
Заранее предупрежу. Наша команда никаких официальных бумаг, на действие организатора не подавала. Я знаю, что это не правильно. Просто считаю, что это, вряд ли принесет какие-то ни было бы плоды. А личные отношения? Они и так испорчены. Просто теперь я при встрече не подам Ершову руку. Он окончательно дискредитировал себя, выдав своё отношение ко всем участникам, к коим я и себя отношу. Что тем более удивительнее, что он собственно и появился-то из клубных оргов, где нет богатых команд уровня Чемпионата России. Ладно бы еще, если б это всё произносил организатор этапа WRC. Тут хоть понятно, на сколько этот уровень выше…
Итак.
Мне сложно передать все свои противоречивые чувства, от прошедшего мероприятия…
Но одно, превалирует над остальными – мне стыдно.
Да. Как ни странно это звучит, но мне стыдно. За то, что всё, то ожидание праздника… такого грандиозного, необычного, запоминающегося, какой всегда и бывает на южных гонках, не оправдалось.
А я ведь всегда и везде ратовал за юг! За большее количество соревнований здесь! За Финалы у моря! За приятную предстартовую атмосферу, когда любой ощущает, что он желанный гость на этом празднике автоспорта! Когда тебя принимают, слушают, пытаются помочь, если есть хоть какие проблемы. Всегда относятся с пониманием. За состояние праздника и в сами гоночные дни! А награждения? Припоминая прошлые награждения хоть в Сочи, хоть в Лазаревском, хоть в Туапсе, я всегда удивлялся щедрости, всегда был поражён размахом местного организатора! Банкеты… Салюты… Концерты…
Их целеустремленность всегда горы воротила. Вспомнить одно только перекрытие дороги федерального значения для проведения ралли Сочи в 1996году… Сейчас это даже представить не возможно – доп Дагомыс-Лоо…
Но и сейчас есть дела достойные восхищения – проезд длинномеров, это же не из Москвы решили. Это же на уровне баланса личного общения и официальных решений… Если при проезде первые грузовые автовозы еще придержали на часок, пока уточняли согласование, на нас, хоть мы и меньше, но всё одно больше 11 метров, всю неделю никто даже внимания не обращал.
И тем не менее, многое стало не так, многие вопросы решались со скрипом, часть решить не удалось… Так что же именилось в это раз?
А в это раз все, из тех с кем мне довелось пообщаться, задействованных в организации или не имеющих отношения именно к этой гонке, но все как сговорились, сетовали на одно, и тоже - такой провальной организации НИКТО не припомнил. И главное – она исходила не от местных, у которых до этого были определенные разногласия и которых с таким трудом удалось перемирить между собой… а тут снова-здорова, видимо опять все переругались.
И никакая погода тут не виновата. Орг ТАК и хотел сделать это мероприятие. Оно именно ТАК и задумывалось. Погода наложила лишь небольшие коррективы.
Пафоса, всяких лозунгов, интервью и конференций было много. Промоутер появился – «вааще круто». Но гонку проводят не для организатора, а для участников. А орг об этом забыл. Он всё сделал, чтоб разрекламировать и превознести себя, показать какой он значимый, но забил большой и толстый на тех, без кого он сам нах никому не нужен – на участников.
Я уверен, что «отольются, отольются кошке мышкины слезки». Не уверен, правда, что только ТОЙ кошке… скорее всего расплачиваться за бардак будут и местные тоже, ложка дегтя испортит бочку меда.
Так, а в чем это забивание состоит, спросите вы? А в том, что еще на стадии просмотра документов было понятно – выполнить заложенное расписание невозможно. Можно, конечно, попробовать, но ценой жертвованием самим ознакомлением, кучей напрягов, возможно нарушений и т.п. Разве в этом заключается забота о людях которые принимают участие в соревновании?
Время прохождения АИ и время ознакомления с дистанцией полностью совпадало! Планируемое время для ТИ тожею
Место и время выдачи расписания прохождения ТИ – мог придумать только совершенно ничего не понимающий в ралли человек! Задумайтесь, где вы получаете информацию – на старте 1го СУ «Синявка»! В ВДРУГ узнаете, что вам сегодня, именно пока вы пишете трассу, надо пройти ТИ! А ничего не ведающие об этом механики, техника, форма и т.п. у кого в Туапсе, у кого в Горячем ключе, у местных, вплоть до Новоросса!
И НИКАКИЕ аргументы ни орущего (он по-другому на этот вопрос ответить не смог) Ершова, ни спокойные, но неуверенные фразы Кафарова меня не убедили. Да собственно и аргументов-то не было:
Пусть представитель команды привезет документы на АИ, а механики отвезут Машину на ТИ…
Извините. Получается, что Ершов, как рукогон, еще и подлогом занимается, сам предлагая участникам обмануть секретариат АИ? Как интересно иначе можно предъявить «документ, дающий право на управление автомобилем - на каждого члена экипажа», о котором четко прописано в Правилах проведения соревнований, если все «в поле» утюжат трассу? Оригинал, в этом случае АИ никогда не увидит!
И что я слышу в ответ - Так ксерокопию привези!
Я это даже комментировать не буду, все понимают… Фотошоп рулит!
Кстати о ксерокопиях. На всех соревнованиях, последнее время, стало хорошей традицией – организатор просит ЗАРАНЕЕ прислать определенный перечень документов (заявку, список техники и персонала, лицензии, личные данные и документы пилотов и т.п.) необходимых для прохождения АИ. Это очень упрощает жизнь всем, т.к. к приезду спортсменов, это всё уже лежит в файликах под стартовыми номерами, достали, расписался, где надо, быстренько сверили с оригиналами доки, глянули оплату стартового, получи пакет с наклейками, подпись на Акте ТИ – свободен! Всё быстро и удобно, все счастливы.
Туапсе-11. Я отправил ВСЁ!!! Правда, впервые, НИКАКОГО ответа о получении документов-приложений, в отличии от других организаторов кому отправлял, тут не получил. Хорошо, заняты видимо. Пришел на АИ. Руководит Лена Попова. Заявки не распечатаны, сводная по технике не распечатана, документы пилотов не распечатаны (их вообще найти не могут), командная заявка не распечатана. Получается, что сначала надо найти всё это в компьютере, отправить в принтер… Это всё в стороне… А на хрена тогда я всё это отсылал почтой? Я мог и сам, дома это всё распечатать и привезти, но меня просили прислать, для ускорения процесса! А очередь-то собирается! А на улице дождь не прекращается… А ждать особо и негде… А сколько было пафоса в интервью про уровень организации соревнований!
Но! Вернемся к нашим баранам.
Итак, спортсмены узнают на прописи 1го СУ, что им надо не прописывать, а проходить ТИ.
Ну, можно конечно, позвонить механикам. Но те задают встречный вопрос – а где наклейки, стартовые номера, реклама. Без этого машина ТИ не пройдет.
И где акт ТИ, подписанный секретарем по прошествии АИ? Причем АИ можно смело проходить еще и завтра! Расписание это допускает!!!
А где личные вещи (шлемы, комбезы, ботинки, нижнее бельё и т.п.) о которых я упоминал выше, без которых тоже не пройти ТИ? Они тоже у механиков или всё же у гонщиков в гостиничном номере, от которого нет ключа?
А вы спрашиваете, откуда такой список провинившихся?…
Так вот по версии Ершова: не можете содержать Представителя команды ли, экипажа ли, нет у вас возможности оплатить команду механиков – нех… вам делать на ралли!
Это позиция не только рукогона на этой гонке, это позиция Председателя комитета Ралли РАФ!
Поэтому в Туапсе у Организатора создавшего невыполнимое расписание, хватило еще и наглости содрать денег с тех, кто его физически выполнить никогда бы и не смог! И это вместо извинений – мол накосячили, думали только о своих удобствах, извините ребята, про вас забыли… Как бы не так! Видимо корысть затмила разум.
Да. Я был очень удручен этим, честное слово.
Но продолжим.
Предупреждения сведущих лиц, об ограниченном месте для машин сервиса в Дефановке сыграли своё – мои механики выдвинулись туда с вечера. Решили занять хоть что-то более менее сухое и ровное. По прибытию получили 100% утверждение – машины ставить только на верхней площадке! Пошли месить грязь (хотя внизу было и поровнее и посуше), расставляться, огораживать…
Утром организатор меняет решение. Дословно - да ставьте где хотите!
Пипец полный! Стоило людям весь предыдущий день и вечер голову морочить, чтоб утром всех обманут?
Плохо ли, хорошо ли, гонка началась. И даже погода дала пол дня вздохнуть, в субботу с утра дождя не было.
Ну, а квинтэссенция всему мероприятию – сервис-парк второго дня. Точнее опять отношение к людям! В данном случае даже не участникам, а к механикам и менеджерам команд…
Нам довелось поучаствовать в тестах 12 октября, которые проводились ровно рядом с этим будущим сервис-парком 2го дня. Расстановка техничек уже тогда была сопряжена с трудностями. А ведь дождь в среду вечером еще только начинался…
Я три дня задавал всем вопрос – как вы себе представляете сервис второго дня в поле, ведь я там буксовал еще в сухую погоду? Ответ всё время был уклончивый – да не переживай, разберемся как-нибудь… И начали огораживать поляну сеткой, в соответствии с планом…
Те, кто приехал туда с вечера субботы, памятуя о бардаке с расстановкой в первом сервисном парке, въезжать в это болото не рискнули. Остались ночевать на дороге. Но, по утру, когда пошел вал техничек, некоторые (у нас всегда найдутся горячие головы способные исполнять всё, что предложит партия, а в данном случае организатор) ринулись занимать места… Не тут-то было…
Далеко они не проехали, но и этого хватило, чтоб после, героически пытаться вытащить их практически к подходу боевого канала!
Спасибо Андрею Брусникину. Он хоть и не входил в состав организаторов, а был на данном мероприятии техническим Делегатом РАФ и оказался в этом месте и в это время совсем не официально, но вот он как раз понял всю глубину той Ж, в которую катится гонка. Насколько можно, я постарался это объяснить, сказав, что съезжать с дороги не буду ни при каких обстоятельствах, а уж скорее ее (дорогу) перегорожу, чтоб никто не проехал. И уж не знаю кому, когда и звонил ли он вообще, но решение было принять – все остаются на дороге. Ну тут и началось… Но слава Богу, всем места хвалило, хотя парк получился ТАКОЙ длинны, что мама не горюй. Да и дорога не сильно широкая. Ставим по одной стороне, другая для проезда всех остальных (туда-сюда и боевые, и опаздывающие технички, и представители, и обалдевшее местное население, и рейсовые автобусы, даже пара-тройка лесовозов протиснулась…) куда уж деваться, но гонку не сорвем! До сих пор удивляюсь, что ничего криминального не произошло! Это просто чудо, но это уже потом.
После определения диспозиции сервис-парка возникла очередная проблема – зона заправки и маркировки шин оказалась на ТАКОМ удалении от сервисных мест, что иным командам пришлось бы отправлять туда механика для заправки а/м, еще до того, как экипаж в сервис не въехал! Бунта на корабле не произошло. Но пришлось объяснить представителям орга (молодым ребятам в зеленых жилетах, ехавшим по сервису и оповещавшим, где находится зона заправки), что никто таким маразмом (таскать по 2 км канистры и бочки с топливом) заниматься не будет, и все будут заправляться у своих техничек. Парни несколько смутились, но ситуацию просекли и видимо оповестили начальство. Зону заправки оставили только для заправлявшихся у официального поставщика топлива, а зону маркировки шин вообще отменили. Спасибо. А если б мы сами не возмутились и бучу не устроили?
В принципе, орг мог конечно всех поголовно оштрафовать, как и нарушителей АИ и ТИ (а прикиньте сколько ж это они денег-то упустили…), но думаю, были бы посланы в пешее эротическое путешествие! И тогда, за неуплату штрафа, пришлось бы исключить ВЕСЬ канал. Думаю, гонка тогда бы не состоялась, что для орга тоже плохо. И только поэтому они нас всех НЕ оштрафовали. Но всё равно очень этого хотели (судя по спискам с ТИ).
Ну вот, уже устал тарахтеть клавишами. Подведу итог.
Так почему мне стыдно?
Потому, что я знаю и очень давно знаком со многими организаторами соревнований южного региона. Они всегда вкладывали в свои гонки душу, силы, знания, умения, деньги, связи… короче всё, без чего хорошей гонки не сделать. Им это всегда удавалось. За что им честь и хвала.
Ребята! Мне стыдно, что вам, всем кто принимал сейчас участие в организации, не дали сделать всего этого в очередной раз! Не вы в этом виноваты!
Надеюсь, что больше ТАКОЙ ошибки вы не сделаете! Мы к вам ездили, ездим и будем ездить!
И, слава Богу, что у вас там ТАКИЕ хорошие и надежные дороги, выдержавшие гоночный канал даже в нынешнюю непогоду! НО! Это не заслуга группы приезжих товарищей, которые сейчас всё плохое свалят на вас, а все заслуги присвоят себе. А заодно (я так думаю) и неплохо заработают на этом!
Главное! Пожалуйста! Не отказывайтесь от проведения соревнований в своем регионе! Они нам очень нужны! Они нам очень нравятся!
А Председатели? Они преходящи! Надеюсь, что скоро будет другой! Этому, с такими его тезисами не место у руля нашего общего дела!
Смайлы и подчеркивания расставлять не стану, лениво.
Всегда искренне Ваш, Геннадий Денисов.
-
Думается, что у Ершова теперь есть много "друзей" которые бы лично хотели его видеть и уже искали его во время гонки, за следующую фразу в эфире по рации: "(С) В Краснодарском крае живут одни тупорылые" Тогда ему удалось спрятаться в машине, свидетель все тот же Боря.
Острорылый (в противовес тупорылым) Ершов в последнее время превознес себя слишком уж высоко. Пора подрезать крылья за его формулировки и оправлять обратно в клубное ралли, если он там еще кому-то нужен!
Из забытого, к вышесказанному. Косяк с зачетом для Макарова, не последний. Почитайте внимательно решение КСК №1.
С каких-то пор Экипаж ст.№32 Чулюканов-Дюдин стал представлять Участника AS Dream. Меня, как Представителя этой команды, ни кто, ни о чем, так и не предупреждал...
Могу еще добавить, что именно данное официальное положение в команде удержало меня от посыла Ершова, сами знаете куда, при ТОЙ личной беседе. Думаю он уже накатал бы на меня неспортивное поведение и отразил бы это на членах нашей команды!
А вот теперь, после гонки и сезона ни что мне это не мешает сделать! ;)
-
ту Автор: Gena :up: :up: :up: :up:
-
существует такой орган в РАФ, как ВКС - всероссийская коллегия судей. Именно она теоретически обязана разбираться в ситуациях, когда оф лица с судейскими лицензиями демонстрируют свою проф. непригодность. И кстати никаких денег за обращение к ним не берут в РАФе (не догадались пока наверно).
ИМХО ВКС самый независимый орган в РАФе, поскольку от него ничего не зависит. Уверенность в этом укрепилась после кулуарной беседы с Председателем ВКС Ольгой Валерьяновной Кударенко на крайнем судейском семинаре в Питере. Регламенты, в которых зачастую проскакивают неизвестные а то и некомпетеные оф. лица, им на согласование не поступают, на реестр судей, в котором отражено кто что может судить, комитеты не смотрят ...
Теоретически ВКС обязана реагировать на некомпетентность своих членов, коим она выдала лицензию, но ...
Если есть желание можно написать Ольге Валерьяновне kudarenko@bk.ru, может, что и выйдет.
-
Ага. Только ты ее открой и посмотри что внутри, если тебя не только обложка интересует. :) Впрочем, надеюсь только нам досталась без ведомостей по классам и т.п.
Книга результатов дело не рукогоново, конечно, но кто распускает штаб, офицера по связи и всех остальных? Так за что же извиняться?
Галина, флэшку типография получила от секретариата, где рулит ЕП, в этом году наших людей в штабе не было, нам сказали что без нас справятся. За всех людей которые должны были работать в понедельник в штабе отвечал АЕ, это его люди. :shuffle: Как то так.
-
Хто хто.. Парни с Гуково :) :up:
Всем надо учится, у парней - просто фейерверк подарков :up:
-
+1 к Гене.
Парни вернулись с гонки и долго плевались в оргов.
-
Спасибо Гена за добрые слова в наш адрес.
-
Вот ты, Гена, рОдил эпохальный труд - столько буков :)
Не буду обсуждать Ершова, хотя могу сказать, что по моему глубокому убеждению, этот человек - профессионал, что вовсе не отменяет необходимость его изоляции от работы с людьми. В последнее время Леша все больше и больше напоминает мне известного тебе Бориса Дмитриевича. Вспоми хотя бы Новооссийск 2008. Проблема человека в том, что он не умеет признавать собственных ошибок. Но не задумывался ли ты вот о чем:
- помимо РГ в ралли существует еще и КСК, обладающая высшей спортивной властью и в ней я также вижу компетентных людей. И что, тебе "в падлу" было тиснуть протэст?
- не кажется ли тебе, что то, о чем я говорил 40 страниц назад все же произошло, а именно: случилась просто классическая подстава и теперь, недовольная общественность будет клеймить позором и нехорошими словами тех, кто изначально под этот бардак и не подписывались, а те, кто его изначально и заварил, пойдет спокойно делать очередной кандидат во что-то там
- а зачем туапсинцы отдали свою гонку на растерзание всяким там продюсерам и промоутерам? Когда мы научимся говорить "нет" если что-то не получается, вместо того, чтобы рассчитывать на то, что вот приедет барин...
- также я вижу всего лишь 2 недовольных, а остальным-то все кажись и понравилось, так что ты опять в меньшинстве
-
Гена, ты не в меньшинстве:-) просто времени нет
-
Ты прям все в точку сказал.
После наших ссор с Ершовым в 2009 году. Когда мы встретились в августе думал, что он изменился, все будет по-другому. А нет, осталось все так же да же еще хуже. Сколько потратил нервов, что бы мне скинули план безопасности, который я получил за неделю до гонки. Я уже на истерический смех срывался когда начинали обсуждать на планерках, что нужно до делать по спортивной части. И говорил, что 6 этап ЧР и финал КР будет проводится в дорожном режиме. Перекрытие и все службы отвечающие за безопасность работают согласно нашего плана, а его не было значит не было и их них (МОБ, ДПС, МЧС) и др. Это маленькая деталька из большого бардака. И самое главное Тимыча не отпускал от себя и на уши ему лапшу кидал пачками. В итоге во всем виноваты мы. И за то что нам план безопасности не отправили то же мы. Все года до АЕ планы рисовал я и все было ОК.
Ладно, у нас очередная планерка послегоночная вечером более связанно отпишусь.
-
Вот ты, Гена, рОдил эпохальный труд - столько буков :)
Не буду обсуждать Ершова, хотя могу сказать, что по моему глубокому убеждению, этот человек - профессионал, что вовсе не отменяет необходимость его изоляции от работы с людьми. В последнее время Леша все больше и больше напоминает мне известного тебе Бориса Дмитриевича. Вспоми хотя бы Новооссийск 2008. Проблема человека в том, что он не умеет признавать собственных ошибок.
В общем и целом соглашусь. Но по поводу "не умеет признавать собственных ошибок..." Знаешь, чтоб их признать, надо хотя бы сперва услышать, что о них говорят. А Ершов ВООБЩЕ никого не слышит. ЛЮБОГО оппонента он перебивает на третьем слове и более уже не слышит вообще ничего и никого.
Главный козырь его обороны - "Ты сколько гонок провел за свою жизнь? Вот проведи хоть одну, а после указывай..."
Прикинь. Ты пришел в ресторан. Вывеска, скатерти, всё хорошо. А блюдо пересолено или недожарено. Ты начинаешь высказывать своё Ф в адрес, но тут выскакивает повар и начинает орать: "А ты много блюд приготовил за свою жизнь? Вот сначала научись готовить, а после указывай мне..."
Но не задумывался ли ты вот о чем:
- помимо РГ в ралли существует еще и КСК, обладающая высшей спортивной властью и в ней я также вижу компетентных людей. И что, тебе "в падлу" было тиснуть протэст?
- не кажется ли тебе, что то, о чем я говорил 40 страниц назад все же произошло, а именно: случилась просто классическая подстава и теперь, недовольная общественность будет клеймить позором и нехорошими словами тех, кто изначально под этот бардак и не подписывались, а те, кто его изначально и заварил, пойдет спокойно делать очередной кандидат во что-то там
Тут еще проще - мне тискать протЭст было не на что. :noidea: Да, я ездил в штаб, чтоб всё утрясти со своими экипажами раз 5 или 6. Да, я как Представитель команды могу брать ответственность на себя и решать все вопросы.
А что было делать тем, у кого "сами, да друзья на гонке помогут"? Придет дворник с улицы и надо ему все отдать, поверив на слово?
Да и с подставой...
Когда УСВ на Председательском кресле всё же не усидел, он тогда Ершова и выдвинул. Вот тогда подстава и произошла. Сразу и сильно. Пора уже новую революцию начинать. Только Матюхина нет в тусовке, а таких заводных больше нету... :(
- а зачем туапсинцы отдали свою гонку на растерзание всяким там продюсерам и промоутерам? Когда мы научимся говорить "нет" если что-то не получается, вместо того, чтобы рассчитывать на то, что вот приедет барин...
- также я вижу всего лишь 2 недовольных, а остальным-то все кажись и понравилось, так что ты опять в меньшинстве
Ой, отнюдь...
Недовольные, это они тут редкость. Больше читают, меньше пишут...
А та-а-ам... каждый второй сам начинал критику вслух, а все остальные поддерживали. Хотя, конечно есть нюансы...
-
Когда УСВ на Председательском кресле всё же не усидел, он тогда Ершова и выдвинул. Вот тогда подстава и произошла. Сразу и сильно. Пора уже новую революцию начинать. Только Матюхина нет в тусовке, а таких заводных больше нету... :(
А Вы Гена чем хуже Матюхина, начинайте , а мы поддержим.
-
Ага. Только ты ее открой и посмотри что внутри, если тебя не только обложка интересует. :) Впрочем, надеюсь только нам досталась без ведомостей по классам и т.п.
Книга результатов дело не рукогоново, конечно, но кто распускает штаб, офицера по связи и всех остальных? Так за что же извиняться?
Не он распустил штаб. Я так понял они сами себя распустили :-))
И мне пофиг на небольшие ошибки в книге результатов. Их как правило берут для отчета, что ты участвовал, а все остальное смотрят в электронном виде ;)
-
Мы не сделали скандала, нам вождя недоставало,
Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков,
Но на происки и вредни сети есть у нас и бредни,
И не испортят нам обедни злые происки врагов.
ВЫСОЦКИЙ В.С.
,мне ребята с ралли рейдов рассказывали,что толи тех ком то ли рукогон был очень дерзким ,грубым и хамом...а так как в осгновном автоспорт это занятие для смелых,сильных и не бедных и ни кто этим денег не заробатывает...(ХОББИ такое) так сказать..ездят большенство в свое удовольствие и есть им чем кроме авто гонок заняться...
.ну так вот
Начал как то этот рукогон или техком говорить матом ,называть народ баранами,ругался сильно (Тяжело мол НАМ богам с вами убогими)...а они взяли ему по голове табуреткой и ударили.(ну убогие что с них взять)...(голову ему конечно зашили в больнице) и до конца гонки он был очень вежливый со всеми и даже не матерился... и Да и после гонки стал он тихий и вежливый ...а было это где то в Ленинградской области или в Псковской врать не буду я там не был...кто то может и знает про кого я рассказываю.
может быль это.... а может не быль ..... :beer:но сказка лож да в ней намек добру молодцу УРОК
-
"то ли он украл, то ли у него украли, короче что то было...."
1) не ралли-рейды а трофи-рейды
2) не ленинградская или псковская, а урал
3) не рукогон а судья
а в остальном прекрасная маркиза .... все почти так и было...
-
- также я вижу всего лишь 2 недовольных, а остальным-то все кажись и понравилось, так что ты опять в меньшинстве
Остальные не пишут, т.к. им дорог партийный билет :) Им дальше хочется гонятся.
Мне, например, не так давно заявили, причем несколько раз и в разных формах и на этом форуме в том числе "не организуешь и не гоняешь сейчас - сиди и помалкивай" ;)
Нет у нас реальной свободы слова. И очень скоро, те кто высказал здесь в открытую критику, так или иначе изменят свое мнение, а может быть и пожалеют об этом.
Ершов Алексей конечно хороший специалист, но я бы председателем хотел бы видеть Клещева Андрея.
-
Судить о количестве довольных/недовольных по форуму РЗ по меньшей мере смешно. Здесь активно присутствует 25-30 человек. Из которых в Туапсе присутствовала от силы треть. По факту же в гонке только участников было более 150 человек. Плюс команды, сочувствующие, овощи, пресса и т.д. Так что "недовольных" полным-полно. И недовольство еще только будет озвучиваться. Мы тоже свое слово скажем...
-
Ершов Алексей конечно хороший специалист, но я бы председателем хотел бы видеть Клещева Андрея.
Я полностью поддерживаю. Об этом человеке за 10 лет которые я его знаю не слышал ни одного плохого слова, во вторых он в теме. :super: :super: :super:
-
Главный козырь его обороны - "Ты сколько гонок провел за свою жизнь? Вот проведи хоть одну, а после указывай..."
Если он эти гонки проводил так же как у нас сидя дома, тогда можете затыкать ему рот. Из года в год исправляя дату проведения, то я тогда провел больше его. У нас одна гонка проходит по четырем районам, а это четыре комплекта документов, таких же как допустим ралли Гуково, и служб задействовано в четыре раза больше, в каждом районе свое УВД, ДПС, МЧС, СП и многое другое все это нужно обьеденить. Я заявляю со всей ответственностью, что Ершов этого не понимает.
Он думает это как у него на покатушках пришел к главе перетер с ним все, и все гонка прошла. Я не говорю что он ни чего в ралли не понимает, упаси меня Бог, но мягко говоря он недопанимает практическую сторону организации этого процесса. Я был и по связям с участниками и по безопасности и просто по связи в оргах, ралли-рейд Жемчужина черноморья, горная гонка Гизель Дере, ралли Зори Кубани, ралли Сочи, ралли Жемчужина черноморья, ралли Туапсе. 12 лет. при мне ни когда ни каких ЧП не было. Значит я со своими обязанностями справлялся и Ершова там и рядом не было.
Лёша Щукин спрашивает зачем мы отдали гонку? мы не отдовали мы помогли Кафарову подготовить гонку, мы с 2009 года ушли на пенсию в зрители :) и отказались от своих гонок. А то что Тимур рукогона взял Ершова я думаю он как здравый человек сейчас все проанализирует и примит правельное решение. Насчет продюсеров и промоутеров. Так мы все говорили, что их в ралли нет, еще много лет назат, вот он пусть у него сейчас не все глатко но он взялся за это дело. Тимууууурррррр Кааааафаров!!! :)))
-
Плохо смотрите товарисч А.Щукин. Их тут больше.
О каком "профессионализме Ершова может идти речь после всего перечисленного здесь??
И это только взгляд с одной стороны. а знаете ли вы что твориться "по другую сторону барьера"? Там все намного хуже, поверьте. Ершов даже с рацией обращаться не умеет! И смех и грех! Это надо таки слышать. А какие дурацкие протоколы выдаются судьям! Это надо таки видеть! Нелепые решения, ненормальное поведение и очень гнусное обращение со всеми местными. Да 20 страниц тут про это написать можно.
Но местные орги сами виноваты в своих проблемах. ЗАЧЕМ приглашать ЭТО на свои гонки?
После Новоросса 2008 Прощалыгин сказал: "Будет Ершов-не будет Новороссийска 2009!"
Берите пример, тов. орги!
-
и оправлять обратно в клубное ралли, если он там еще кому-то нужен!
Гена! прошу сдерживать свои эмоции и не переводить стрелки :)
он не нужен клубному ралли , да и к тому же он его развалил . кстати в угоду чр и кр
из нынешних чемпионов большинство бывшие клубники
1. Тагиров
2. Игнатов
3. Травников
4.Грамотеев
5.Чеканин
это я ещё не всех перечислил .
до клубного он вроде р3к московское развалил.
Так что Гена пошли его в другое место - например в дайвинг :)
-
Я тоже раньше ралли организовывал, и немного понимаю что и как.
Для нас всегда южные гонки были образцом организации, но эта...
Как можно было сделать такую бездарную гонку при таком потенциале трасс и опыте?
Теперь понятно...
-
Я тоже считаю, что Ершов должен сложить свои полномочия в комитете ралли. Его политика вредит развитию ралли, а его личные качества не соответствуют такому посту. Извиниться и уйти в отставку это будет правильное решение.
-
Ха!! Эт Ершов то в отставку!? Да никогда он не уйдет сам!
От этой заразы можно избавится только если организаторы перестанут на должность рукогона его приглашать
-
председателем хотел бы видеть Клещева Андрея.
Я полностью поддерживаю. Об этом человеке за 10 лет которые я его знаю не слышал ни одного плохого слова, во вторых он в теме. :super: :super: :super:
к не счастью своему Андрея столько не знаю, но насколько знаю ОН :up: :beer:
-
Я на бумаге числился комиссаром по безопасности, именно числился, т.к. мои функции АЕ переложил на Гусева, меня для него не было. Но у меня был помощник Валера Котляров который, то же не дурак и в безопасности все понимает, т.к сам является организатором многих соревнований. Но Ершов лоббировал перед Тимуром свою команду, поливая нас грязью. Я Тимура понимаю он свято поверил в профессионализм Ершова и ему верил, но если честно таких людей как Кафаров нам в ралли не хватает, может у него все получится и скоро все будут смотреть по ТВ ни только Ф1 но и классическое ралли.
-
От этой заразы можно избавится только если организаторы перестанут на должность рукогона его приглашать
А Вы искренне считаете, что Руководителя Гонки приглашают Организаторы? :)
Я на бумаге числился комиссаром по безопасности, именно числился, т.к. мои функции АЕ переложил на Гусева, меня для него не было.
А хто у меня в матюгальник фотки просил? :)
-
Кстати.
К работе службы спасения, которая занималась эвакуацией тех, кто прилег на допах, ни от кого не слышал претензий.
Поэтому, не хотел бы, чтоб всех в одну кучу...
Лично у меня претензии были и остаются к Рукогону и секретариату. Причем Галя разрулила часть проблем, за что ей благодарность... Но я помню работу с ней и по Горным вершинам и по другим гонкам... :up:
Ха!! Эт Ершов то в отставку!? Да никогда он не уйдет сам!
От этой заразы можно избавится только если организаторы перестанут на должность рукогона его приглашать
Опередили... Но уверен - сами не приглашают, а вот Комитет навязать наверняка может. А кто у нас Председатель-то?
Ну вот. Круг замкнулся... ;)
-
А хто у меня в матюгальник фотки просил? :)
Дык это я так :shuffle:, а если честно прокатился покричал осторожно и все это же не комиссарство. На СУ 3 когда недосчитались первых с Маковца мы с Валерой на финише были, прошло аж пять экипажей и все не видели упавших, а рукогон молчит, только потом дошло остановить гонку и пустить спасателей. Если бы связи не было с ним я бы после третьего остановил доп. Но в рацию истерил он и был в курсе.
Про его команду плохо не говорю все то же профессионалы, знают свое дело, но как уже здесь писалось в компании с АЕ они маленько нуууу крылышки короче подрезать то же нужно.
-
Ребзы, а вы собираетесь ограничиться только постами в форуме, или какие пасквили таки написать в вышестоящие? Подписей участнических подсобрать? Может какой глашатай нужен? В противном случае в след сезоне будет де-жа-вю....
-
или какие пасквили таки написать в вышестоящие?
для чего? какая конечная цель-то будет?!
-
Но в рацию истерил он и был в курсе.
А я все слушал :)
-
Ребзы, а вы собираетесь ограничиться только постами в форуме, или какие пасквили таки написать в вышестоящие? Подписей участнических подсобрать? Может какой глашатай нужен? В противном случае в след сезоне будет де-жа-вю....
Я думаю этого достаточно. Если как здесь писалось орги откажутся от Ершова он сам плавно уйдет. Похлопает крыльями и уйдет. Люди почитают и сделают свои выводы.
-
откажутся от Ершова он сам плавно уйдет. Похлопает крыльями и уйдет.
не уйдёт... плавно не уйдёт
-
А Вы искренне считаете, что Руководителя Гонки приглашают Организаторы? :)
искренне считаю! :) И тому есть примеры. Прощалыгин и Новоросс.
Юра Ершова не захотел и нет его там!
Может придется с комитетом побороться немного но это ведь возможно!
-
не уйдёт... плавно не уйдёт
Значит будет как писалось выше про табуретку, на ралли рейде или на трофи в Питере или на Урале, какая разница, но точно это случится.
-
Значит будет как писалось выше про табуретку, на ралли рейде или на трофи в Питере или на Урале, какая разница, но точно это случится.
да ничего не случится, пока участники, не по регламенту, а непосредственные участники, все те, которым на финале было не сладко с органайзингом не возмутятся вслух и не потребуют изменений... хотя бы в составе комитета ралли раф
-
Мы, "Тупорылые жители Краснодарского края" тут посовещались и решили обратиться к г-ну Ершову.
Дорогой вы наш и горячо любимый Алексей Эмильевич!!! Приезжайте к нам скорее еще раз!! Пожалуйста приезжайте!
Не вздумайте уйти в отставку, а то тогда мы вас больше не увидим, а нам очень хочется!
Мы будем помнить и очень Вас ждать! ОЧЕНЬ!!
Ваши "друзья"
-
Ну вот, уважаемые товарищи, мы уже вроде как выяснили, кто виноват:
Г-н Ершов уже не в первый раз "засветился" за "чутким" отношением к участникам процесса. Достаточно вспомнить ралли "Пено", когда собравшимся на ДОПе в "шашлык" участникам было оставлено в результатах их фактическое время, несмотря на очевидность несправедливости и возможность принятия другого решения. А после разразившегося скандала, Ершовым было предложено просто "бить в зад" впереди идущую машину, если та мешает. Были и другие, менее заметные, но тем не менее так же необоснованно несправедливые решения, сопровождавшиеся иногда просто хамским, по отношению к участникам, поведением. И вот теперь "Туапсе", обЪявленное мегафиналом всего раллийного сезона, с уплатой двойных стартовых взносов за одно и тоже мероприятие и т.д. и т.п. Ну и что же, в конечном итоге получили участники? Да тот же самый набор бардака, несправедливости и наплевательского отношения!
Вот теперь мы подошли к самому главному - что делать? И тут-то выясняется, что благодаря заботливо выстренной нашей Федерацией "вертикали власти", г-ну Ершову абсолютно наплевать на то, кто и чем недоволен, поскольку он является не выборным, а назначаемым на эту должность и его главная задача - быть угодным УСВ, а не каким-то там спортсменам, организаторам и прочей, болтающейся под ногами, мелюзге. Отсюда и неприкрытое хамство по отношению к участникам процесса. Так что, к великому сожалению, на данный момент просто не существует законных методов отстранения скомпрометировавшего себя чиновника от занимаемой должности. А ждать, что он сам подаст в отставку .......... Вы в это верите?
-
А ждать, что он сам подаст в отставку .......... Вы в это верите?
Пока свободою горим, Пока сердца для чести живы, Мой друг, отчизне посвятим Души прекрасные порывы! Товарищ, верь: взойдет она, Звезда пленительного счастья, Россия вспрянет ото сна, И на обломках самовластья Напишут наши имена!
это я не про себя. Я просто цитирую. ;)
-
иногда просто хамским, по отношению к участникам, поведением. И вот теперь "Туапсе", обЪявленное мегафиналом всего раллийного сезона, с уплатой двойных стартовых взносов за одно и тоже мероприятие и т.д. и т.п. Ну и что же, в конечном итоге получили участники? Да тот же самый набор бардака, несправедливости и наплевательского отношения!
...... А ждать, что он сам подаст в отставку .......... Вы в это верите?
нет
-
А кто мне обьяснит а кто такие "скрытые" на форуме?
-
Видимо Ершов, либо его соглядотаи... :laugh:
У меня к Тимуру вопрос.
Помнишь наш разговор утром, перед мандаткой?
Ну, и у скольки экипажей нашлись представители? Или список тех у кого нет представителя смотреть в перечне наказанных? :spy:
Зря вы так поступили, ой зря. Просто взяли и подмочили свою репутацию... Жаль... :(
-
Гена, ты же не будешь выносить все это дело в тему типа "Долой Ершова"?
Кстати, по существу дискуссии могу сказать, что лично могу засвидетельствовать как отменный профессионализм команды Ершова, так и полную неспособность принимать взвешенные решения в реальном времени самого Алексея Эмильевича.
Примеры: Пено зима 2009, Новороссийск 2007 (снятие Новикова между допами), многочисленные решения на этапах ККР и КР, где я был на заседаниях КСК.
-
Мы, "Тупорылые жители Краснодарского края" тут посовещались и решили обратиться к г-ну Ершову.
Дорогой вы наш и горячо любимый Алексей Эмильевич!!! Приезжайте к нам скорее еще раз!! Пожалуйста приезжайте!
Не вздумайте уйти в отставку, а то тогда мы вас больше не увидим, а нам очень хочется!
Мы будем помнить и очень Вас ждать! ОЧЕНЬ!!
Ваши "друзья"
ДАДА. Очень ждем /ОСТРОРЫЛЫЙ/вы наш. а там глядиш и табуретку подищем покрепче.
-
Ребзы, а вы собираетесь ограничиться только постами в форуме, или какие пасквили таки написать в вышестоящие? Подписей участнических подсобрать? Может какой глашатай нужен? В противном случае в след сезоне будет де-жа-вю....
Я написал письмо в комитет ралли,по посводу работы секретериата,рукогона и решений которые были вынесены(по поводу нашей R3)
хотя я понимаю что жаловаться Ершову на Ершова это по меньшнй мере смешно...но я написал чтоб рассмотрели на комитете ралли ,там есть грамотные,умные люди ,надеюсь что должно что то произоийти..(хотя раз последнее время там ни чего не происходило то тоже вряд ли)Ну или по крайней мере это не пройдет не замеченным...
А на самом деле надо что то менять пока он все не развалил..
А то Руководитель в Чужом глазу и пылинку увидит ......а в своем бревна не замечает"
-
А кто мне обьяснит а кто такие "скрытые" на форуме?
Каждый пользователь может у себя в настройках поставить галку "скрывать мое присутствие на форуме".
Точнее снять галку "Показывать пользователям Ваше пребывание на форуме?".
-
Каждый пользователь может у себя в настройках поставить галку "скрывать мое присутствие на форуме".
Точнее снять галку "Показывать пользователям Ваше пребывание на форуме?".
А если мы Гену попросим, он же может глянуть, кто это скрыл себя?
-
А если мы Гену попросим, он же может глянуть, кто это скрыл себя?
Думаю да. Но если не Гена, то администратор точно может.
-
Думаю да. Но если не Гена, то администратор точно может.
Не проще тогда гостем заходить? Коль так боятся что их увидят?
-
Не проще тогда гостем заходить? Коль так боятся что их увидят?
я и стараюсь в основном под гостем заходить с иех пор как Гена начал вести себя на форуме как председатель ралли - слышать только себя и правым только себя :) типо протест такой против произвола и создания новых никчемных тем из старых :) пошёл гостить
-
Я написал письмо в комитет ралли, по поводу работы секретариата, рукогона и решений которые были вынесены (по поводу нашей R3)
А на самом деле надо что то менять пока он все не развалил..
Может надо было в совет по спорту писать? Хотя... что так, что эдак...
Успенский сам везде и поддержка у него тоже не слабая везде.
Пока Ершов ему самому не надоел, он его не снимет. В смысле не даст другим это сделать. :(
-
остается одно, игнорировать гонки, где рукогон ершов, уведомив об этом оргов!
-
да вы внимательнее почитайте посты. местные орги сами в шоке от проделок этого "остролылого"гостя. вот был Музычук, все развивалось а теперь его сожрали и хотят все развалить.
-
Я написал письмо в комитет ралли, по поводу работы секретариата, рукогона и решений которые были вынесены(по поводу нашей R3)
хотя я понимаю что жаловаться Ершову на Ершова это по меньшнй мере смешно...но я написал чтоб рассмотрели на комитете ралли ,там есть грамотные,умные люди ,надеюсь что должно что то произоийти.
А на самом деле надо что то менять пока он все не развалил..
Да, забыл совсем.
Существует такая форма обращения - открытое письмо. В этом случае текст обращения к кому-то выдается в открытый доступ через СМИ.
Может имеет смысл выложить тут его содержание?
Вон, Охлобыстин не стесняется открытое письмо Медведеву выкладывать на твиттере по поводу вступления в ВТО.
Давай и мы примерно так же сделаем.
-
да вы внимательнее почитайте посты. местные орги сами в шоке от проделок этого "остролылого"гостя. вот был Музычук, все развивалось а теперь его сожрали и хотят все развалить.
Музычук всем был хорош, если б так сильно не любил вина местного розлива... :(
-
да вы внимательнее почитайте посты. местные орги сами в шоке от проделок этого "остролылого"гостя. вот был Музычук, все развивалось а теперь его сожрали и хотят все развалить.
Да Вадик действительно не дал умереть ралли на юге, лучше него я рукогонов не видел. Но у него была маленькая проблема, он очень любит наше домашнее вино. А из этой проблемы вытекали другие. Хотя находился у нас весь процесс подготовки, вечером уходя домой готовить доки. выпивал 1.5 ку и на этом все заканчивалось, хотя все было готово, нужно было только все с группировать. Последнее время у него это было все чаще и чаще. А так ни когда не грубил не хамил все делал грамотно, решения во время гонки принимал мгновенно, яркий пример дорожная книга, я ни чего не понимая когда ее увидел, нашёл в лесу в горах все, что нужно, не скупился на привязки все было понятно. :beer: это сгубило все. :beer: Музычук всегда думал о спортсменах. Вот если бы Тимур привлек его, может тогда гонки получились такие же как у нас раньше, их все ждали.
-
Насколько я помню, Вадим запил, когда у него мама умерла. Ну по времени совпадает
-
Каждый умный неравнодушный интеллигентный человек всегда должен задаваться вопросом: "Кто я такой? Чё я такой дерзкий? С какого я раёна?" (с)
-
Начинает напоминать разборки во дворе спального района :down:
-
Начинает напоминать разборки во дворе спального района :down:
Андрей,брат! Да ни кто пока не разбирается,это крик души! Всегда было приятно когда люди уежали от нас довольные,радостные.А что сейчас получилось? Какой-то тип поиздевался над спортсменами,командами,бросил грязь и тень на команду Парус и спокойно живет себе,это по твоему справедливо? люди приехали со всей страны в такую даль(вот у нас на глазах улетела хонда из Тюмени!),думали будет праздник,а что получилось,мне например тоже очень стыдно как местному жителю!
-
Ершов тут есть на форуме или нет? Если есть что он терпилит,хоть что ответил народу. Может кто скажет где он есть в КОНТАКТЕ,ОДНОКЛАССНИКАХ,или др.Хоть на его рожу посмотреть.
(http://rallyfinalcup.ru/images/people/img2.png) Смотри брат.
-
А вообще я думаю может хватит его грязью поливать? Может лучше выложим все его косяки и обоснуем причину нашего негодования? С этого форума все черпают инфу. И Ершов и Успенский и другие товарищи с РАФ, может дойдет.
-
Друг, Гена уже всё сделал...
Гена, надо отмодерасить последние посты тут, как мне кажется...
-
Ребята давайте воздерживаться от оскарблений..
а то и правда ,читать не приятно,
не надо уподабливаться тем про кого вы пишите
-
А можно без оскорблений обойтись :eek:
ТЕРИХОВ КК - вы для оскорблений зарегистрировались сегодня? Или кто под новым ником прячется?
Крик души в таком виде бррр - позвоните уж тогда Ершову и выскажите ему.
А так превратили все в базар, причем грязный и противный
-
Ну в общем-то как-то на этом форуме до такого стиля не опускались.
-
По следам ралли "Туапсе 2011": Интервью пилотов - после 1 дня (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/20102011-tuapse2011-1day-inteview.html) и после финиша (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/tuapse2011-itog-interview.html)
-
По следам ралли "Туапсе 2011": Интервью пилотов - после 1 дня (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/20102011-tuapse2011-1day-inteview.html) и после финиша (http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/tuapse2011-itog-interview.html)
:rotate: Вот Пресс-служба разбавила "крики души" блиц-интервью спортсменов :up:
-
Я вот ещё какого момента не понимаю.... Горный лен - 2011 проводился вроде как не командой Ершова. Всесте тем для самых низкобюджетных участников - а именно для клубников так же было предоставлено весьма странное расписание - ТИ с 10-00 до 13-00 , а ознакомление с 10-00 до 15-00. И как в такой ситуации нищим клубникам быть? Только вот почему-то клубники не стали скандал устраивать, а стали искать, каким образом выполнять требование Регламента.
Из регламента Туапсе также прямо следовало, что и АП и ТИ будут во время ознакомления, так что мешало к этому заранее подготовиться?
-
Я вот ещё какого момента не понимаю.... Горный лен - 2011 проводился вроде как не командой Ершова. Всесте тем для самых низкобюджетных участников - а именно для клубников так же было предоставлено весьма странное расписание - ТИ с 10-00 до 13-00 , а ознакомление с 10-00 до 15-00. И как в такой ситуации нищим клубникам быть? Только вот почему-то клубники не стали скандал устраивать, а стали искать, каким образом выполнять требование Регламента.
Из регламента Туапсе также прямо следовало, что и АП и ТИ будут во время ознакомления, так что мешало к этому заранее подготовиться?
Вот в ЧР и КР еще достаточно народа у кого бюджет не позволяет содержать пусть даже на гонке представителя, механиков. А в клубной гонке таких людей ну процентов 80 я думаю в любом регионе где только 2 пилота и дай бог друг или кто еще из сострадающих.
Просто если у оргов не получается что-то по времени то почему бы не перенести на другое время или извиниться и не применять санкции, идти тем самым на встречу участникам.
-
Ну на Урале вот не пошли, и там время ТИ и ознакомления для клубников пересекались, причем на ТИ было времени меньше, чем на ознакомление.
-
Фотогалерея ралли "Туапсе 2011".
День первый:
часть 1 (http://russian-rally.ru/category/159-tuapse2011-day1-1-ffan.html) - Тот самый коварный поворот. Те кто сумел его пройти и те, кто оставил в нем надежды на призы и звания.
часть 2 (http://russian-rally.ru/category/160-tuapse2011-day1-2-ffan.html) - Операция по извлечению автомобилей, которые оказались в ловушке. Работа спасателей и помощь зрителей.
-
Из регламента Туапсе также прямо следовало, что и АП и ТИ будут во время ознакомления, так что мешало к этому заранее подготовиться?
Во-первых. Разговор о поведении Ершова, а вопросы с расписанием, это только повод показать всему миру, как брызжит слюна и что он обо всех нас думает.
Второе. Что мешало подготовится?
Видимо, надо было вторые права получить.
И телепатом стать, чтоб предвидеть получение расписания ТИ на старте ознакомления Синявки. Причем и неознакамливаться нельзя, по правилам ты всяко должен хоть раз, но проехать...
А ведь в предыдущий день была выдача документов на пропись!!!
Что мешало повесить Бюллетень на табло информации и просто предупредить - ребята! Спишите время явки на ТИ на завтра! Оставьте механам комбезы и шлема, дайте Акт ТИ я подпишу, заберите свои наклейки.
И всё.
И не было бы никакого скандала...
АИ можно было и позже пройти, абсолютно согласен!
И главное. Организатор, в принципе, должен предусмотреть, чтоб участникам было тепло, сухо и комфортно! :up:
Иначе - это хреновый организатор. :down: :down: И зачем ТАКОГО приводить в пример? :eek:
Вы хотите оправдать Ершова? :spy:
Если надо, я тоже могу найти массу косяков у ЛЮБОГО прошедшего соревнования. Только в этом ли задача?
Я тему поднял для того, чтоб в будущем, таких вопросов поднималось как можно меньше, а люди с которыми невозможно общаться, с отсутствующим чувством такта или отъявленные хамы, нами более никогда не руководили.
-
А ведь в предыдущий день была выдача документов на пропись!!!
Что мешало повесить Бюллетень на табло информации и просто предупредить - ребята! Спишите время явки на ТИ на завтра! Оставьте механам комбезы и шлема, дайте Акт ТИ я подпишу, заберите свои наклейки.
И всё.
Нисколько не защищая Ершова - Гена, ну неужели ты считаешь, что он специально не сообщил заранее?
Я так думаю, все банально просто - или не были готовы (напечатаны) наклейки, или не было что-то согласовано с местом проведения ТИ или что-то в этом же духе. ИМХО
Есть крылатая и очень правильная фраза - кроилово ведет к попадалову - вот это как раз тот случай, имхо.
-
Есть крылатая и очень правильная фраза - кроилово ведет к попадалову - вот это как раз тот случай, имхо.
Точно! :up:
Только фраза немного устарела: Любое кроилово организатора, ведет к попадалову участника!
Молодец Игорь. Поддерживаю. :up: :up:
Кстати. Спасибо, что напомнил.
Капотные официальные панно не были готовы даже еще на АИ. Часть выдали, часть обещали выдать прям на ТИ, и что? Это же не помешало проводить АИ...
-
Икар, а что, не напечатанные наклейки и несогласованное место ТИ разве не еще один косяк Ершова как рукогона?
-
Нисколько не защищая Ершова - Гена, ну неужели ты считаешь, что он специально не сообщил заранее?
Мне он отвечал какую-то ахинею - мы не знали, кто к нам приедет...
Понимай как хочешь, но именно это я услышал, когда спросил, почему нельзя было всё выдать для ТИ с вечера?
Но значит ЭТО БЫЛО СПЕЦИАЛЬНО!
-
Икар, а что, не напечатанные наклейки и несогласованное место ТИ разве не еще один косяк Ершова как рукогона?
Не умаляя ни заслуг ни "заслуг" Алексея Эмильевича, как рукогона на этом автосостязании, все таки мне кажется, что административно-хозяйственные функции к коим относится в том числе и заказ/печать наклеек, ралли-гидов и прочие подобные вещи, это прерогатива директора соревнования.
Тем паче, что на этом ралли их было аж два.
С обязанностями руководителя гонки можно ознакомиться в СК РАФ. А то вы что-то на одного Ершова хотите всех собак повесить. Ралли Туапсе 2011, кмк - это продукт коллективного творчества! :gigi: :down:
-
А то вы что-то на одного Ершова хотите всех собак повесить.
Но со всеми остальными, повторюсь - СО ВСЕМИ, можно разговаривать. Собеседник тебя слушает, после приводит свои взгляды на проблему... так принято, так нормально.
А Ершов изначально не дает тебе даже высказать вслух и до конца своё видение вопроса, он перебивает на третьем слове и дальше уже всем можно расходиться, потому, что он слышит только себя.
-
Ген, с точки зрения СК он и НЕ ДОЛЖЕН с тобой разговаривать!
Для нас с тобой есть Офицер по связям.
Это именно он обязан, в том числе:
- обеспечить оперативную связь между Официальными лицами и Участниками и
Водителями в ходе соревнования;
- нести ответственность за полноту и достоверность информации доводимой до
Участников, Водителей и Официальных лиц соревнований;
- отвечать на вопросы Участников и Водителей и давать необходимые разъяснения
самостоятельно, либо после консультации с соответствующими Официальными
лицами;
-
Фотогалерея ралли "Туапсе 2011".
День первый:
часть 1 (http://russian-rally.ru/category/159-tuapse2011-day1-1-ffan.html) - Тот самый коварный поворот. Те кто сумел его пройти и те, кто оставил в нем надежды на призы и звания.
часть 2 (http://russian-rally.ru/category/160-tuapse2011-day1-2-ffan.html) - Операция по извлечению автомобилей, которые оказались в ловушке. Работа спасателей и помощь зрителей.
Запутались мы - у вас каждый раз на разных сайтах вывешивается : видео на сайте гонки, фото где-то еще.
-
Запутались мы - у вас каждый раз на разных сайтах вывешивается : видео на сайте гонки, фото где-то еще.
Видео снятое для официального сайта публикуется на официальном сайте гонки.
Фото которые снятые для пресс-службы гонки на нем же.
Фото снятые для портала russian-rally.ru публикуются на нем.
-
Ген, с точки зрения СК он и НЕ ДОЛЖЕН с тобой разговаривать!
Для нас с тобой есть Офицер по связям.
Это именно он обязан, в том числе:
Согласен.
НО.
Если уж начал разговор, причем не в штабе ралли, а где-то, у чужой гостиницы с отдыхающими спортсменами... То хамить и орать, что "сами гонки проводить попробуйте, а не указывайте на мои ошибки" ему права ни кто не давал.
Всё остальное (про рацию и что он говорил) вылезло уже в процессе обсуждения.
У меня к нему претензия одна - он не умеет (и никогда не умел) разговаривать с людьми.
В следующий раз будет послан сразу и далеко, если позволит себе такое поведение.
Не хочешь общаться, вообще не разговаривай.
А ему хочется ведь поделиться, услышать какой он великолепный и предусмотрительный орг, как все им довольны...
А тут на тебе, говорят об ошибках и траблах...
Вот он и орет.
Если местных оргов устраивает такое обращение - пусть они его продолжают приглашать к себе.
Меня такое отношение председателя к людям не устраивает. Поэтому я прошу его удаления с поста.
-
Не хочешь общаться, вообще не разговаривай.
А ему хочется ведь поделиться, услышать какой он великолепный и предусмотрительный орг, как все им довольны...
А тут на тебе, говорят об ошибках и траблах...
Вот он и орет.
Вот тут я с тобой согласен. На самом деле я сам тоже на это наскочил, когда пытался в штабе получить легенду проезда до предстартового ЗП и схему расстановки. :down:
-
Видео снятое для официального сайта публикуется на официальном сайте гонки.
Фото которые снятые для пресс-службы гонки на нем же.
Фото снятые для портала russian-rally.ru публикуются на нем.
Лучше на сайте russian-rally.ru - там качество получше и количество побольше, чем на официальном сайте ;)
-
А можно без оскорблений обойтись :eek:
ТЕРИХОВ КК - вы для оскорблений зарегистрировались сегодня? Или кто под новым ником прячется?
Крик души в таком виде бррр - позвоните уж тогда Ершову и выскажите ему.
А так превратили все в базар, причем грязный и противный
Милая девушка,я конечно извиняюсь совсем в горячке позабыл что здесь присутствуют прекрасные дамы :shuffle:,больше обещаю в слух ни чего говорить не буду,так что не обесудьте :)Ну,а с Ершовым мы конечно при "встречи"поговорим :down:
-
Милая девушка,я конечно извиняюсь совсем в горячке позабыл что здесь присутствуют прекрасные дамы :shuffle:,больше обещаю в слух ни чего говорить не буду,так что не обесудьте :)Ну,а с Ершовым мы конечно при "встречи"поговорим :down:
И дам на этом форуме довольно много. Так что будьте любезны держать себя в руках.
-
И дам на этом форуме довольно много. Так что будьте любезны держать себя в руках.
Как скажешь дорогая ;)
-
1. Не только дорогая, а прежде всего драгоценная и несравненная.
2. Если мы на ты - тогда на брудершафт, т.е. сначала с Вас причитается.
-
1. Не только дорогая, а прежде всего драгоценная и несравненная.
2. Если мы на ты - тогда на брудершафт, т.е. сначала с Вас причитается.
Вот сразу видно,девушка с душой, :love: хоть от сердца отлегло,а то весь день не мог прийти в себя от этого ершова.
-
:insane: Пиппееецц... Нельзя на три дня на дела от форумной болтовни отвлечься... нифигассе вы тут жжете... Ген, а ты заведи по образцу и подобию - "Туапсинский вентилятор" мейби, а? А то я как-то чувствую, что в этом жанре мне есть у кого поучиться...
Я не дама, но обсуждение как-то действительно "пацанским базаром" некоторые участники пытаются украсить... :down: Ген, пора к должности м(у)дератора должность "разводящего" добавлять уже, кмк...
Пока тред не комментирую, читаю...
-
Не умаляя ни заслуг ни "заслуг" Алексея Эмильевича, как рукогона на этом автосостязании, все таки мне кажется, что административно-хозяйственные функции к коим относится в том числе и заказ/печать наклеек, ралли-гидов и прочие подобные вещи, это прерогатива директора соревнования.
Тем паче, что на этом ралли их было аж два.
С обязанностями руководителя гонки можно ознакомиться в СК РАФ. А то вы что-то на одного Ершова хотите всех собак повесить. Ралли Туапсе 2011, кмк - это продукт коллективного творчества! :gigi: :down:
Если у Ершова все так плохо с гонщиками вы можете представить себе КАК у него тогда с командой все плохо которая на него работает??
С ним же невозможно ничего по нормальному сделать! И наклейки распечатать в том числа. Руководитель то он!
Поэтому не надо тут обвинять оргов в этом бардаке. Вся местная команда натерпелась от него побольше чем гонщики.
-
Пока тред не комментирую, читаю...
Я-то только свою предъяву озвучил... (Остальные, кстати, имеют столько же возможностей.)
Но общался там с ОЧЕНЬ большим числом представителей от местных, и не только, организаторов.
К Новороссу, например, его и на пушечный выстрел не подпускают. Хотя, уж казалось бы... там-то он вообще должен быть "свой"...
При всём при том, не скрою, я СИЛЬНО удивлен решением КСК на тему проштрафившихся.
Никак не ожидал, что Клешев и Артеменко пойдут на поводу... Но, видимо, там такой сильный вирус был, что сначала Тимур, после и КСК...
Неужели все ТАК сильно боятся Ершова?! :eek:
Чем же он всех так напугал? :spy:
Почему, тогда мне на него начихать?
-
При всём при том, не скрою, я СИЛЬНО удивлен решением КСК на тему проштрафившихся.
Никак не ожидал, что Клешев и Артеменко пойдут на поводу... Но, видимо, там такой сильный вирус был, что сначала Тимур, после и КСК...
О, в потоке эмоций начинают появляться проблески сознания. :) Может теперь ты задумаешься о "меньшинстве". Также скажу тебе прямо: письмо твое - полное г.., этакий пасквиль обиженного второклассника и уж точно не повод для снятия с должности. Надо как то поконструктивнее мыслить и писать.
-
Ну Лёх, не все же гуманитарные вузы заканчивали. Международных отношений там или Институт управления... Я вот технический в вечернее, свободное от работы время, осиливал... Фрейда или какого другого Ницше тож не изучал. Посему, куда нам сирым... Я как акын, что вижу - то пою. :shuffle:
А что тебе мешает взять да помочь в изложении?
Побудительной причины нет? :spy:
-
Кто нибудь в курсе когда появиться сводная таблица с результатами по итогу сезона?
А то надо людям разряды оформлять, а срок месяц...
-
А то надо людям разряды оформлять, а срок месяц...
разряды нужно офрмлять после утверждения официальных результатов
-
А знаешь, памятуя о том, сколько мы с тобой знакомы, я отвечу тебе очень просто и без дипломатических изысков.
Лично я 3 раза (на самом деле значительно больше) побывал в роли идиота: на "съезде несогласных", в "деле с фонариком" и в ситуации со снятием Новикова. Результаты всех трех "дел" известны - их просто спустили на тормозах. Именно на тормозах, даже не ввязываясь в активные боевые действия с общественностью. Я даже не буду о том, что и в этих случаях каждый преследовал свои частные интересы, прикрываясь все той же "борьбой за чистоту рядов". И что, в это раз ты ожидаешь чего то другого? А тогда зачем весь этот кипиш, пар спустить ? Когда же ты наконец поймешь, что проблема не в Ершове, Пупкине или Бекакине, а как правильно говорит Сергей Жидков, в системе и в частности в системе назначения официальных лиц? Вот ты ратуешь за Андрея Клещева. Достойный кандидат, хотя тут же ты удивляешься, что оказывается решение о пенализации принято в том числе и им, ну да не суть. А что произойдет, если через год-два и он "закушается"? Ты опять будешь писать Сереге Успенскому, мол был не прав, погорячился, дайте нам другого? И до каких пор ты будешь жаловаться инициатору бардака в российском ралли на его же решения, меняющему по своему усмотрению то тех. требования, то календарь? Но есть еще один аспект, над которым рано ил поздно тебе придется задуматься: чьи собственно интересы ты пытаешься представлять или представляешь? Если Гены Денисова, то я с радосью подпишу твое письмо, а вот если некоей "автоспортивной общественности", то СТОП, и я хочу сначала познакомиться с этой самой общественностью. Как части пишет Д.Чумак - "кто все эти люди?" А вот тут и кроется главный кариес. Кучка недовольных, скрывающихся под никами - это вовсе не те, как тут было сказано 500 экипажей российского ралли. Или у тебя нет другого занятия, как возглавлять общероссийскую раллийную революцию, чтобы потом остаться в единственном числе и при своих? У меня, например, есть, равно как есть и альтернатива - максимально оградить себя от встреч с теми, с кем мне встречаться вовсе не хочется, благо на окраинах России этих чемпионатов, кубков и кубочков - ну просто завались.
Ответил? :smirk:
-
Кто нибудь в курсе когда появиться сводная таблица с результатами по итогу сезона?
А то надо людям разряды оформлять, а срок месяц...
По крайней мере вчера уже точно висели http://rallyzone.ru/.contents/1297112244515840/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1297112244515840/ru/)
-
...Я даже не буду о том, что и в этих случаях каждый преследовал свои частные интересы, прикрываясь все той же "борьбой за чистоту рядов". И что, в это раз ты ожидаешь чего то другого? А тогда зачем весь этот кипиш, пар спустить ? Когда же ты наконец поймешь, что проблема не в Ершове, Пупкине или Бекакине, а как правильно говорит Сергей Жидков, в системе и в частности в системе назначения официальных лиц?...
...Ты опять будешь писать Сереге Успенскому, мол был не прав, погорячился, дайте нам другого? И до каких пор ты будешь жаловаться инициатору бардака в российском ралли на его же решения, меняющему по своему усмотрению то тех. требования, то календарь?...
Неоспоримо. Но, если ты заметил, я и сам об этом твержу по-всюду - РАФ очень хорошо сделан в плане обороны СВОИХ интересов.
Так, что ж теперь ВООБЩЕ ничего не делать и считать, что так и должно быть?
И пусть этот зарвавшийся хам продолжает на всех орать?
Ну тогда уж точно, только табуретка нам поможет... :(
Но есть еще один аспект, над которым рано ил поздно тебе придется задуматься: чьи собственно интересы ты пытаешься представлять или представляешь? Если Гены Денисова, то я с радостью подпишу твое письмо...
Так это... Лёх... Я вроде как ОТКРЫТЫМ ТЕКСТОМ и даже с личной подписью...
Ты это, того... Посмотри внимательно.
Ершов МНЕ ЛИЧНО НЕПРИЯТЕН. Я ЛИЧНО прошу его отставки. Но как оказалось, не только мне одному этого хочется.
Вот и вся недолгая...
А хочу ли я? Могу ли я? Г... ли я? :spy: А, МАГНОЛИЯ!!!
Ну так это уж пусть каждый сам для себя решает.
И еще. Если у меня не начался старческий маразм, то как мне помнится, то я еще ни разу Андрея Клещева на пост Председателя не предлагал.
Хотя... с ним, хотя бы, можно разговаривать, спорить, обсуждать... его можно убеждать, что он в чем-то не прав... А с Ершовым нельзя.
-
:insane: Пиппееецц... Нельзя на три дня на дела от форумной болтовни отвлечься... нифигассе вы тут жжете... Ген, а ты заведи по образцу и подобию - "Туапсинский вентилятор" мейби, а? А то я как-то чувствую, что в этом жанре мне есть у кого поучиться...
Я не дама, но обсуждение как-то действительно "пацанским базаром" некоторые участники пытаются украсить... :down: Ген, пора к должности м(у)дератора должность "разводящего" добавлять уже, кмк...
Пока тред не комментирую, читаю...
Барру-ну что ты такой нежный,я уже по моему перед девочками извинился,вроде как проехали,что опять масло в огонь льешь? Ну если так хочешь,скажи что я не так обосновал,да может жестко,но по мужски.А что правильно если какой-то залетный тип издевался над спортсменами и организатором,хамил,буровил,потом всех нас жителей КК назвал тупарылыми,мы что должны терпилить? А? Я лично не буду терпеть,мое кредо хам должен быть наказан! Так что извините если что опять не так сказал.
-
Кто нибудь в курсе когда появиться сводная таблица с результатами по итогу сезона?
А то надо людям разряды оформлять, а срок месяц...
появилась еще вчера!
-
По крайней мере вчера уже точно висели http://rallyzone.ru/.contents/1297112244515840/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1297112244515840/ru/)
Мне кубок нужен.
-
Мне кубок нужен.
кубок там рядом есть
-
Ну вы и понаписали...
Читаешь все это, и начинает казаться, что ралли Туапсе состояло из одной только скомканной АП, ТИ и личного конфликта Денисова с Ершовым... :(
А ведь, несмотря на все окружающие катаклизмы, ралли, ИМХО, получилась куда позитивней, чем прошлогодние Предгорья Кавказа. И за это хочется сказать всем причастным спасибо! Организаторы, судьи, спасатели, связисты - вы молодцы! Было очень приятно работать в такой большой и неравнодушной компании. Да, были ошибки, но у кого их не бывает? Тем более, что гонку из-за объединения двух серий пришлось перекраивать в последний момент буквально "по-живому"...
Так что, товарищи, давайте относиться друг к другу терпимей. Ведь все мы болеем за одно дело - российское ралли, и я не знаю ни одного человека из организации и судейства, который бы сознательно хотел этому делу навредить...
Ну а всех спортсменов - с непростым, но, тем не менее, достойным окончанием сезона! :up:
Мне кубок нужен.
http://rallyzone.ru/.contents/1297113115031741/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1297113115031741/ru/)
-
Что мешает создать открытое голосование или сбор подписей в пользу решения или как минимум предложения, как сейчас принято говорить "о потери доверия" г-на Ершова А.Е.
Мнение и письмо от одного человека (личности) это менее эффективный способ выражения общественного мнения.
Я считаю, что найдутся те, кто не побрезгует открыто выразить свое мнение и не побояться, что это может коснуться их лицензий и уж тем более боязни того, что в следующем сезоне на них отыграются за их публичные высказывания.
Имея несколько случаев личного общения с г-ом Ершовым А.Е. за последние несколько лет имею желание подписаться под этим действом.
Ляпоров Дмитрий (г. Тюмень)
-
Первое и последнее предупреждение за личные оскорбления. Если повторится - бан на месяц.
Все, кто был недоволен Рукогоном, мог высказать ему все в Туапсе лично или позвонив по телефону, указанному в регламенте.
-
Кто-то в глубине темы спрашивал про ценник на супер-Калину. По словам вазовцев, стоимость машины, даже если на нее поставить коробку Sadev вместо TMC, не превышает 1,5 миллиона.
-
Ну вы и понаписали...
Читаешь все это, и начинает казаться, что ралли Туапсе состояло из одной только скомканной АП, ТИ и личного конфликта Денисова с Ершовым... :(
А ведь, несмотря на все окружающие катаклизмы, ралли, ИМХО, получилась куда позитивней, чем прошлогодние Предгорья Кавказа.
Андрюш, список-то далеко не такой короткий... Сюда можно (и нужно) приплюсовать абсолютно отвратительно-мерзотный сервис первого дня, когда народ и машины попросту тонули в грязи; дурацкий сервис второго дня, когда в случае проблем при заправке мог сгореть к чертям собачьим весь сервис-парк; "подготовленную" (хехе) трассу, отсыпанную булыжниками размером с большой кулак... и т.д.
Трабл-то в том, что это был не просто "Финал Кубка". И не просто "последний этап ЧР". Это был СУПЕРФИНАЛ! Это была "гонка десятилетия"! А получился просто этап КР. Причем отнюдь не самый лучший с точки зрения организации...
-
2 - AK-72 ..........Спасибо , тебе добрый человек!
Русланыч...наконец то расставил все точки над И :super:
РЕСПЕКТ!!!
-
Все, кто был недоволен Рукогоном, мог высказать ему все в Туапсе лично или позвонив по телефону, указанному в регламенте.
:eek:
Это ты про телефон сейчас пошутил?
Или про личную беседу?
Некоторые пробовали...
И главного, Андрюша, ты не понял... :(
У меня не было с ним ЛИЧНОГО конфликта.
Я, как участник, указал ответственному лицу на недочет в организации, а это ответственное лицо, НЕ ОБСУЖДАЯ СУТИ поднятого вопроса, послало меня самостоятельно организовывать соревнования.
Теперь, как частное лицо я могу прям открыто заявить:
Мне глубоко наплевать на личные отношения к Ершову! Он для меня есть никто и звать никак! Могу великолепно обойтись и без общения с ним, в мире автоспорта гораздо ГОРАЗДО больше приятных и адекватных в общении людей.
Но в тот момент я его послать не имел права, потому, что он мне приписал бы неспортивное поведение и отыгрался бы на команде! Я в ЭТОМ уверен! Поэтому и не послал.
А сейчас имею полное желание это сделать.
А как лицо официальное хочу, чтоб его заодно уж послали и из Председателей! ТАКИМ, несмотря на весь его потенциал, как организатора, не место на руководящих должностях. Я не понимаю, почему ВСЕ должны терпеть одного хама? :mad:
И Финал ПРОШЛОГО года, кстати, был ни чуть не хуже! Спасибо Юре Прощалыгину. Да и дороги, были теми же самыми. А в отношениях с организатором - гораздо лучше!
2 - AK-72 ..........Спасибо , тебе добрый человек!
Русланыч...наконец то расставил все точки над И :super:
РЕСПЕКТ!!!
Ничего он не расставил, не обольщайся. Решение КСК о денежном наказании спортсменов за проё прокол Ершова с расписанием, он тоже подписывал, что чести не добавляет... :(
-
2 - AK-72 ..........Спасибо , тебе добрый человек!
Русланыч...наконец то расставил все точки над И :super:
РЕСПЕКТ!!!
Вот это и есть система, которая начала срабатывать. :( Как можно не увидеть в постах Геннадия Денисова, что на гонке было бесполезно, что либо говорить уважаемому Рукогону... Вообще так себя ведут не удачники вояки (на любой вопрос Ор!). Уважаемый Ершов А.Э. случайно не из них?
-
Ну вы и понаписали...
Читаешь все это, и начинает казаться, что ралли Туапсе состояло из одной только скомканной АП, ТИ и личного конфликта Денисова с Ершовым... :(
И еще одно.
Если ты Андрей читал ВНИМАТЕЛЬНО, то мог заметить, что я отметил В САМОМ НАЧАЛЕ, до того как высказал своё Ф Ершову, что я снимаю шляпу перед местными представителями организатора и вообще, перед всеми, кто приложил хоть какую толику своих сил к проведению данного мероприятия!
Мало того, я отметил и работу всех привлеченных из других регионов (читай из Москвы) служб, в частности связисты и спасатели. Мы жили с ними в одной гостинице, посему общались много.
И ни слова о плохом ТИ, ну может только... что все отметили - придирались в этот раз особенно пристрастно (привет Брусникину и Куделькину :p ), но если и были вопросы то по существу и принимались ответы, тоже по существу.
-
В ралли-гиде не знаю, но поворот "Макарец" известен еще с конца 80-х!
Он кажется и назван в честь пилота погибшего в те годы именно в нем.
Кстати такого "падежа" в нем не наблюдалось с 80-х годов.
1-2 машины убирались, но 6 это слишком!
Хорошо что все живы и здоровы, досталось только технике, а ее тоже жалко, но гонки есть гонки!
Cлава Макарец ПЕРЕВЕРНУЛСЯ НА "Зорях Кубани 69" , на "России 82" в эту яму легло 13 машин .
-
Кто-то в глубине темы спрашивал про ценник на супер-Калину. По словам вазовцев, стоимость машины, даже если на нее поставить коробку Sadev вместо TMC, не превышает 1,5 миллиона.
:)))
но как??? Если Калина R1/1600Н топовая будет стоить процентов на 20% дешевле максимум...
-
Cлава Макарец ПЕРЕВЕРНУЛСЯ НА "Зорях Кубани 69" , на "России 82" в эту яму легло 13 машин .
Этот СУ известен с 69 года????? офигеть!
-
Этот СУ известен с 69 года????? офигеть!
Ага! Представляешь, в 69-м тоже ралли гоняли! ;)
-
Ага! Представляешь, в 69-м тоже ралли гоняли! ;)
:)))) ну спасибо тебе
меня удивило другое, вроде я считал себя "в теме", оказалось совсем нет! это радует! всегда радует когда открываются новые горизонты!
-
Насколько я поняла, в последние годы этот доп был задействован. А почему в этот поворот тогда никто не падал?
-
Насколько я поняла, в последние годы этот доп был задействован. А почему в этот поворот тогда никто не падал?
Участники последних лет говорили, что СУ был в обратную сторону.
-
Пасиб :beer:
-
:)))
но как??? Если Калина R1/1600Н топовая будет стоить процентов на 20% дешевле максимум...
эта машина бесценна, так как в одном экземпляре и вторую такую не построить никак (А) все эти цацки уникальны и единичны и сняты еще со старой Калины толи прошлого, толи позапрошлого года, на которой тоже Койтла ездил (Б) УСА и ТМС ничего такого строить не будут.
-
А не падали туда потому ,что был там отбойник последние лет 10. Но туда многие стремились. Но он выручал.
Лепехов пытался сломать. Савенко пыталься. Угер в ту сторону нырял, но до отбойника не доехал.
Всех не перечислить, даже местные с Горячего ключа.
А тут незадолго до гонки дорожники срезали его. Ну и вышла такая :ass:
-
Ну вы и понаписали...
Читаешь все это, и начинает казаться, что ралли Туапсе состояло из одной только скомканной АП, ТИ и личного конфликта Денисова с Ершовым... :(
А ведь, несмотря на все окружающие катаклизмы, ралли, ИМХО, получилась куда позитивней, чем прошлогодние Предгорья Кавказа. И за это хочется сказать всем причастным спасибо! Организаторы, судьи, спасатели, связисты - вы молодцы! Было очень приятно работать в такой большой и неравнодушной компании. Да, были ошибки, но у кого их не бывает? Тем более, что гонку из-за объединения двух серий пришлось перекраивать в последний момент буквально "по-живому"...
Так что, товарищи, давайте относиться друг к другу терпимей. Ведь все мы болеем за одно дело - российское ралли, и я не знаю ни одного человека из организации и судейства, который бы сознательно хотел этому делу навредить...
Ну а всех спортсменов - с непростым, но, тем не менее, достойным окончанием сезона! :up:
http://rallyzone.ru/.contents/1297113115031741/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1297113115031741/ru/)
Андрей Русланович тут большенство то пишет не про то, какие косяки(давайте назовем их недоразумениями) были на гонке, не про личный конфликт кого то с кем то ...дажене про погоду_КОЗЕЛ ,про грязь и сырость в сервисах...а про хамство Руководителя ,по отношению к команде которой он приехал руководить,по отношению к участнткам,к механникам да и в общем к людям...
а насчет форс можора с сервис парками....??? :lol: я вот за две недели до гонки знал что большая вероятность дождя...и даже знал что если после дождя заедешь в поле ,,,то доставать техничку надо будет трактором...и куда вывалили 200тонн щебня,??? наши фотографы нашли в углу огромную кучу щебня..но вот только механникам от этого суше не стало...и финансовый вопрос "КУДА уходят штрафы???" ....ВОООООТ пока они будут пилиться между теми кто штрафует,всегда будут штрафы взятые с потолка (назовм это подведенные под штрафы)....а сейчас это напоминает рубилово капусты...
Ты пишешь про допущенные ошибки ,ну дак и надо было еще на первой КСК повнимательнее изучить рапорт тех кома о машинах и соответствию классов,то что стартовых по сумме собрали больше чем заявлено машин ...заглянуть в акты ТИ.. да и экипаж который весь год ехал в N4 и боролся за каждое очко...а на важную гонку приехал на R3....мне бы показалось странным...
что касаеться меня, дак наша ситуация яйца выеденного не стоит,одни заявку не ту распечатали,потом акт ти не тот выдали ,потом класс не тот напечатали, а другие все это не проверяя подписывают решения которые не соответствуют действительности..тем более что изменения(исправление ошибки) ни на что не влияло ..(назовем это все РАСПИ..ЯЙСТВОМ)
ну я думаю на комитете ралли на какие то вопросы мне ответят...Хотя ??? :laugh: :laugh: :laugh:поживем увидим
-
Я начинал в 1968 году , на год раньше Паращенко , ездил на Газ 21 "Волга" . Отбойник появился где-то в 1998 году . В 1982 году на России там "легла" ВСЯ команда "Удмуртии" , правда , это была любительская команда . Просто , поворот был Тр20Пр3.10,4, узко , его знала вся Россия , поэтому он и проходился с достаточной осторожностью .
Дима Куцаев , ты помнишь "Новоросс 2010" ? Очень схожая дорожная ситуация . В общем , здесь очень уместны слова Александра Галича :"А бойтесь единственно только того , кто скажет- я всё это знаю". Почему Комиссар по дистанции в Туапсе - москвич ? Он что , условия здешние знает лучше того же Прощалыгина , кстати , почему его не было в ГСК ? Как они уже осточертели , эти московские деляги !
-
А не падали туда потому ,что был там отбойник последние лет 10. Но туда многие стремились. Но он выручал.
Лепехов пытался сломать. Савенко пыталься. Угер в ту сторону нырял, но до отбойника не доехал.
Всех не перечислить, даже местные с Горячего ключа.
А тут незадолго до гонки дорожники срезали его. Ну и вышла такая :ass:
100% многих спас бы, его ровняли после прошлогоднего покушения Лепехова и других (уложили заметно) а потом срезали прям перед гонкой!!!, даже на швах не было ржавчины еще....х.з. причины какие могут быть....
Я начинал в 1968 году , на год раньше Паращенко , ездил на Газ 21 "Волга" . Отбойник появился где-то в 1998 году . В 1982 году на России там "легла" ВСЯ команда "Удмуртии" , правда , это была любительская команда . Просто , поворот был Тр20Пр3.10,4, узко , его знала вся Россия , поэтому он и проходился с достаточной осторожностью .
Дима Куцаев , ты помнишь "Новоросс 2010" ? Очень схожая дорожная ситуация . В общем , здесь очень уместны слова Александра Галича :"А бойтесь единственно только того , кто скажет- я всё это знаю". Почему Комиссар по дистанции в Туапсе - москвич ? Он что , условия здешние знает лучше того же Прощалыгина , кстати , почему его не было в ГСК ? Как они уже осточертели , эти московские деляги !
:up: :up:
-
Я начинал в 1968 году , на год раньше Паращенко , ездил на Газ 21 "Волга" . Отбойник появился где-то в 1998 году . В 1982 году на России там "легла" ВСЯ команда "Удмуртии" , правда , это была любительская команда . Просто , поворот был Тр20Пр3.10,4, узко , его знала вся Россия , поэтому он и проходился с достаточной осторожностью .
:up: :up: :up:
-
Ага. Только ты ее открой и посмотри что внутри, если тебя не только обложка интересует. :) Впрочем, надеюсь только нам досталась без ведомостей по классам и т.п.
Книга результатов дело не рукогоново, конечно, но кто распускает штаб, офицера по связи и всех остальных? Так за что же извиняться?
Из соображений удобства, книга результатов была дана в пресс-центр в виде трех файлов.
1 - Результаты касающиеся всех, т.е. и КР и ОЧР (результаты СУ)
2 - Результаты по зачетам Кубка.
3 - Результаты по зачетам Чемпионата
Оно и сейчас все так "висит" в разделе результатов на http://rallyfinalcup.ru/results.html (http://rallyfinalcup.ru/results.html)
Смысл был в том, что те, кому не нужны "лишние" результаты не будут их открывать.
Из пресс-центра же в печать попал только один файл с результатами СУ.
Следовательно мои соображения удобства - вылились в мой косяк. :weep: (меньше умничать надо было :) ) Страждущим книг'оff результатоff в понедельник 20-го, приношу извинения.
На сколько я знаю, действительно общая книга результатов в бумажном виде с печатями будет рассылаться командам участников уже из Москвы.
-
100% многих спас бы, его ровняли после прошлогоднего покушения Лепехова и других (уложили заметно) а потом срезали прям перед гонкой!!!, даже на швах не было ржавчины еще....х.з. причины какие могут быть....
:up: :up:
Насколько я знаю, ограждения сняли потому что кто-то в гонке либо тренировке (когда не скажу, но не так давно) пробил его, и машина прямо таки нанизалась на эту рельсу безопасности. Как шашлык на шампур. Так что перспективу улететь в неглубокий кювет посчитали более безопасной.
-
Насколько я знаю, ограждения сняли потому что кто-то в гонке либо тренировке (когда не скажу, но не так давно) пробил его, и машина прямо таки нанизалась на эту рельсу безопасности. Как шашлык на шампур. Так что перспективу улететь в неглубокий кювет посчитали более безопасной.
тож резонно, однако туда где рельса начиналась и близко не попадали ... продлили бы или отвели крайнюю сегцию от дороги под тупым углом....(как Угер умудрился до нее ???)
-
На сколько я знаю, действительно общая книга результатов в бумажном виде с печатями будет рассылаться командам участников уже из Москвы.
По каким критериям и по каким адресам интересно? :spy:
... продлили бы или отвели крайнюю сегцию от дороги под тупым углом....(как Угер умудрился до нее ???)
Вот и я про это подумал... Надо было просто продлить.
Но.
Она всё одно оставалась "не для встречки", т.е. для машин, которые как в этот раз ехали, секции были опасны (они же собираются внахлест). А для встречных (читай для канала) скручены были бы против шерсти... И вполне могли повторить аварию Кубицы...
Получается, что собирать надо было бы не по правилам (а это нарушение), а по сути (ведь для тех кто по встречке бы поехал - этот отбойник совершенно ни о чем, место для них не опасное).
Но проще, видимо, было просто убрать напрочь.
-
Участники последних лет говорили, что СУ был в обратную сторону.
В том году был в эту же)
Мы в этом месте порадовали зрителей, прилетев к ним попой, но слава богу не достав немного до отбойника) Ильюха Лотвинов с Пабло Эскабаро в этот же отбойник приехали, если я не путаю... Да и еще были посетеители того места, но не так конечно много как в этом году...
Миша, Дима, я тоже поржал про 1,5 млн. :)))))
-
На сколько я знаю, действительно общая книга результатов в бумажном виде с печатями будет рассылаться командам участников уже из Москвы.
А кто за это ответственный?!
Можно по КР экземпляр с синими печатями выслать в адрес СТК Мотор, для Верещагина А. ?!
-
Klassik! Мне интересно с какого года эта дорога используется в ралли и какой она была по конфигурации. (такой же широкой и гравийной или это уже после построили! Про Макарец Вячеслава Васильевича спасибо, что уточнили, здоровья и долгих лет жизни!
Заранее спасибо!
-
Ничего он не расставил, не обольщайся. Решение КСК о денежном наказании спортсменов за проё прокол Ершова с расписанием, он тоже подписывал, что чести не добавляет... :(
Гена, дорогой, не стоит так беспокоиться о моей чести, и чести Артеменко с Прхликом. Или ты считаешь, что КСК получает процент от выписанных штрафов? А может, не допускаешь даже мысли, что были опоздавшие на ТИ по собственной вине, а не по вине Ершова?
Или не было экипажей, сдавших контрольные карты в штаб после всех возможных сроков потому, что война войной, но обед важнее?
Или не было тех, кто ездил по трассе во время ознакомления против шерсти?
Или не было гонщиков, посылающих судей в ответ на просьбу чуть задержаться на старте ознакомления, пока с узкой дороги не выедет трактор?
Так что, КСК должна была на все это закрывать глаза?
Тех, кого не устраивали их штрафы, написали заявления в КСК. Все они были рассмотрены, и четырем экипажам пенализация была снята, как необоснованная.
А вообще, я пребываю в некотором расстройстве от работы участников и их представителей с документами. Вместо того, чтобы приехать в штаб с распечатанным и подписанным оригиналом заявки, стало обычным делом требовать присланную заявку в секретариате. Да еще и не смотреть на то, что подписываешь! Уже после старта ралли в штаб прибыли две команды, которые посылали заявки через Интернет, но, не предоставив их оригиналы на АП, удивились, почему их нет в командном списке...
Я уж не говорю о том, что на табло информации до публикации окончатаельных результатов мало кто смотрит - главное, чтобы онлайнчик сидел :)
И ладно бы это было клубное ралли для начинающих, так ведь нет - финал чемпионата и Кубка!
Грустно, товарищи...
-
и финансовый вопрос "КУДА уходят штрафы???" ....ВОООООТ пока они будут пилиться между теми кто штрафует,всегда будут штрафы взятые с потолка (назовм это подведенные под штрафы)....а сейчас это напоминает рубилово капусты...
Ты пишешь про допущенные ошибки ,ну дак и надо было еще на первой КСК повнимательнее изучить рапорт тех кома о машинах и соответствию классов,то что стартовых по сумме собрали больше чем заявлено машин ...заглянуть в акты ТИ.. да и экипаж который весь год ехал в N4 и боролся за каждое очко...а на важную гонку приехал на R3....мне бы показалось странным...
что касаеться меня, дак наша ситуация яйца выеденного не стоит,одни заявку не ту распечатали,потом акт ти не тот выдали ,потом класс не тот напечатали, а другие все это не проверяя подписывают решения которые не соответствуют действительности..тем более что изменения(исправление ошибки) ни на что не влияло ..(назовем это все РАСПИ..ЯЙСТВОМ)
ну я думаю на комитете ралли на какие то вопросы мне ответят...Хотя ??? :laugh: :laugh: :laugh:поживем увидим
Я так чувствую, Дима, что ты дока не только в подаче заявок, но и в работе секретариата, ТИ и КСК :)
Но про РАСПИ..ЯЙСТВО ты верно подметил.
-
Русланыч :up: :up: :up:
-
Простите что влезаю, но кажется что просто одни других не слышат. И я почему то прекрасно понимаю о чем говорит Генадий, а именно об отношении к участникам, и главное не понятно с чем это связанно. Т е все, ну или почти все потенциально п***расы. Вот приходишь ты, приносишь довольно не малые деньги 12 т. р. (кстати многие месяц живут на них), а взамен на получаешь мало того что мега бюрократическую волокиту со справками сотнями документов, так еще и скотское отношение. Такое ощущение что тебе готовы просто в лицо плюнуть или за шкирку взять и пинком под зад выкинуть с АП если ты вдруг задашь какой-то вопрос касательно регламента, или не дай бог у тебя что-то не так с документами(обычно такое отношение в простонародье называется спасибо что не отп***или). К счастью лично не довелось пообщаться с главным действующим лицом ралли Туапсе, но по отзывам очевидцев уже складывается вполне ясная картина.
Объясните пожалуйста, в чем проблема если участник чего то недопонимает, спуститься с небес и все объяснить? Это сложно? Или противоречит каким-то принципам? Да не все мы роботы или юристы, не все можем наизусть помнит каждую строку в регламенте, и более того не все можем правильно его интерпретировать, это конечно больше касается новичков, не у всех есть менеджеры и наставники которые истолкуют тонкости, а посылание с мега умным и надменным видом со словами (в лучшем случае) "ребята, читайте регламент, там пишут интересные и полезные вещи" просто на корню убивает все предвкушение чувства праздника которого так долго ждешь от гонок.
Так неужели так трудно просто быть людьми?
ЗЫ Кстати как кто-то ранее подметил любые проблемы, автоматически становятся головной болью самих участников и никто им на помощь не придет, мало того еще и оштрафовать запросто.
-
Ой-ой, Андрюша, я тебя умоляю... В чем и кого я подозреваю, ты бы у самого Артеменко и у Руслана спросил. Я с ними тоже до часа ночи посидеть успел. Вот с Прхликом не довелось. А уж тебя я знаю еще с Московского автотранспортника... Так что не надо.
Хотя... жизнь конечно людей меняет, согласен. Но не так же, чтоб за пару дней на 180градусов?! :eek:
И где нас оповестили о снятых штрафах? Это тоже было решение КСК? Где можно с ним ознакомиться?
Где я обозначил, что КСК неправомерно наказала СОЗНАТЕЛЬНО нарушивших? Где я оправдывал НАРУШИТЕЛЕЙ? Ткни-ка меня носом!
Зачем так грубо передергивать-то Андрей?
Я с самого начала говорил о РАСПИСАНИИ и потенциальных проблемах созданных ОРГАНИЗАТОРОМ для прохождения ТИ. И именно на ЭТУ тему "дискутировал" с Ершовым.
И в пункте ПР 5.3.3 в подписанном вами решении САМЫЙ обширный список именно этих нарушителей.
Интересно, как вам ЭТО преподнесли.
А я ВСЁ видел своими глазами и именно ЭТОТ вопрос я обсуждал с другим организатором, неким Прощалыгиным, беспомощно разводящим руками у пригнанной им же из Новоросса технички с прицепом и боевой перед зоной ТИ. И хорошо, что вы не слышали КАК он отзывался об этом бардаке, потому, что он-то как раз в курсе, КАК организовывают соревнования, а тут хоть плачь - машину привез, а ТИ без наклеек, амуниции и акта ТИ не пройти... :mad:
И еще. Про АП.
Все орги, которые до ЭТОГО КОНКРЕТНОГО соревнования просили прислать доки на мыло, сами их и распечатывали. И нас приучили к хорошему. Раз послал доки, надо только приехать в штаб, подписать и предъявить оригиналы для сверки.
А тут? Это было первенство Дворовой водокачки? ВОТ, твои же слова - И ладно бы это было клубное ралли для начинающих, так ведь нет - финал чемпионата и Кубка!
Что, даже на бумаге Ершов сэкономил? Или лишний раз жену не смел побеспокоить, попросить потрудиться и распечатать заранее?
Да ладно, мне даже подтверждения о получении документов никто не прислал. Все ж сильно занятые были...
Первый раз такая лажа была.
И ни кто не ТРЕБОВАЛ, все просто удивлялись - а на какой х... надо было тогда доки посылать? А?
Может вернемся к старым временам - пара строчек, про фамилии и автомобиль. Примите, мол, предварительную заявку...
Нах, тогда вся эта бодяга с беготней за членами экипажа, сбором доков заранее, поиском сканера, переводом сканов в удобоваримый формат, отправка...?
Не надо всё валить теперь на участников.
Да имейте вы смелость не оправдываться, а согласиться - тот пафос, который развели ДО гонки и РЕАЛИИ с которыми нам пришлось столкнуться, не имеют ничего общего. По многим вещам всё было провалено!
Я ВСЕГДА был уверен, что КСК создано как независимый от орга (коммерчески заинтересованного, кстати) спортивный орган власти и в основном, для оказания помощи Спортсменам в решении спорных вопросов именно с Оргом.
А сейчас это свелось исключительно к рассмотрению поданных заявлений на пересмотр, да? А от орга всё автоматом принимается? Как должное? Спортсмен априори уже виноват, если сам встречную заяву не накатал?
Видимо, я без малого 30 лет ошибался!
Спасибо, что открыл мне глаза...
В одном ты действительно прав на 100% - грустно товарищи...
И еще противно.
Вроде все вместе одно хорошее дело делали. Гонками занимались. А теперь только деньги во всем ГЛАВНОЕ? :confused:
-
Я смотрю, иные орги только поддакивать да :up: показывать начальству в состоянии... :down:
-
Цитата: stalker от Вчера в 22:51:21
Я смотрю, иные орги только поддакивать да показывать начальству в состоянии...
За своими выраженьями рекомендую следить !!!...господин Gena ....
Хоть я и не без малого 30 лет в .........но
1.Я не ОРГ - а Организатор
2.Было бы неплохо, если уж не с функциями Представителя команды , то хотя бы с обязанностями аминистрации сайта спраляться вовремя и в духе ...так Вами любимой ДЕМОКРАТИИ , а не АНАРХИИ.....
надоело читать .....кто кому ЗУБ выбъет , да ТАБУРЕТКОЙ ...аки палицей размахивает :down:
3.Начальство думаю у Вас ...а не у меня ...- господин Денисов .....куда скажут ....туда и "ПОВЕЗЁТЕ" ..."свою" команду
п.с. я ещё и иногда немного ...ну не спортсмен ...НО физкультурник.....и проблемы ...косяки ....и т.д. бывают ...у ВСЕХ Организаторов - БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ....и я или промолчу и решу проблемы ...или выскажу лично и тет а тет Организатору.........
-
Отвечать, собственно, нечего. Да и незачем, но бессонница...
Посему...
.....куда скажут ....туда и "ПОВЕЗЁТЕ" ..."свою" команду
Вам Ершов, я в этом уверен, приказывает и делает это, скорее всего, в своем "специфическом" стиле. И вы его боитесь. И отказать ему, не в состоянии, потому, что любой Орг боится быть исключенным из заветного списка Кубка ли, Чемпионата ли... И еще денежку платит, завуалированно, или даже явно, как Рукогону... Не так ли?
Южные люди немного другие, они смогли взять и отказаться от проведения гонок. Сами.
Они не бояться, но наступают иногда на грабли... :laugh:
От недостатка информации, Вы заблуждаетесь, или просто ошибаетесь. Меня можно попросить, мне нельзя приказать.
Мало того, мы СОВМЕСТНО обсуждаем календарь и выезды. Может скажешь, кому я денежку плачу, чтоб машину взять на обслуживание или куда-то отвезти? :spy:
Ничего глупее не слышал...
-
Простите что влезаю, но кажется что просто одни других не слышат. И я почему то прекрасно понимаю о чем говорит Генадий, а именно об отношении к участникам, и главное не понятно с чем это связанно. Т е все, ну или почти все потенциально п***расы. Вот приходишь ты, приносишь довольно не малые деньги 12 т. р. (кстати многие месяц живут на них), а взамен на получаешь мало того что мега бюрократическую волокиту со справками сотнями документов, так еще и скотское отношение. Такое ощущение что тебе готовы просто в лицо плюнуть или за шкирку взять и пинком под зад выкинуть с АП если ты вдруг задашь какой-то вопрос касательно регламента, или не дай бог у тебя что-то не так с документами(обычно такое отношение в простонародье называется спасибо что не отп***или). К счастью лично не довелось пообщаться с главным действующим лицом ралли Туапсе, но по отзывам очевидцев уже складывается вполне ясная картина.
Объясните пожалуйста, в чем проблема если участник чего то недопонимает, спуститься с небес и все объяснить? Это сложно? Или противоречит каким-то принципам? Да не все мы роботы или юристы, не все можем наизусть помнит каждую строку в регламенте, и более того не все можем правильно его интерпретировать, это конечно больше касается новичков, не у всех есть менеджеры и наставники которые истолкуют тонкости, а посылание с мега умным и надменным видом со словами (в лучшем случае) "ребята, читайте регламент, там пишут интересные и полезные вещи" просто на корню убивает все предвкушение чувства праздника которого так долго ждешь от гонок.
Так неужели так трудно просто быть людьми?
ЗЫ Кстати как кто-то ранее подметил любые проблемы, автоматически становятся головной болью самих участников и никто им на помощь не придет, мало того еще и оштрафовать запросто.
Не добавить не убавить, так и было. ;)
-
Я так чувствую, Дима, что ты дока не только в подаче заявок, но и в работе секретариата, ТИ и КСК :)
Но про РАСПИ..ЯЙСТВО ты верно подметил.
Андрей ,я дока еще в очень многих вещах..если это шутка то улыбнуло....
И не надо ради бога ставить в заслуги КСК и ОРГОВ то что они опять же не сделали свою работу..
А может, не допускаешь даже мысли, что были опоздавшие на ТИ по собственной вине, а не по вине Ершова?
Или не было экипажей, сдавших контрольные карты в штаб после всех возможных сроков потому, что война войной, но обед важнее?
Или не было тех, кто ездил по трассе во время ознакомления против шерсти?
Или не было гонщиков, посылающих судей в ответ на просьбу чуть задержаться на старте ознакомления, пока с узкой дороги не выедет трактор?
Так что, КСК должна была на все это закрывать глаза?
Тех, кого не устраивали их штрафы, написали заявления в КСК. Все они были рассмотрены, и четырем экипажам пенализация была снята, как необоснованная.
А вообще, я пребываю в некотором расстройстве от работы участников и их представителей с документами. Вместо того, чтобы приехать в штаб с распечатанным и подписанным оригиналом заявки, стало обычным делом требовать присланную заявку в секретариате. Да еще и не смотреть на то, что подписываешь! Уже после старта ралли в штаб прибыли две команды, которые посылали заявки через Интернет, но, не предоставив их оригиналы на АП, удивились, почему их нет в командном списке...
Я уж не говорю о том, что на табло информации до публикации окончатаельных результатов мало кто смотрит - главное, чтобы онлайнчик сидел :)
И ладно бы это было клубное ралли для начинающих, так ведь нет - финал чемпионата и Кубка!
Грустно, товарищи...
вот и надо было действительно виновных наказать ,а не говорить сейчас "АЙ КАКИЕ МЫ добрые а эти бараны участники ..не оценили нашу доброту" тоесть что то царское "ХОЧУ Казню ....а хочу помилую " так что ли ?
В любой команде ОРГАНИЗАТОРОВ РОССИИ этот вопрос решился бы сам, без бумажек и какого то непонятного упрямства(тем более изменения НИ ЧЕГО НЕ МЕНЯЮТ ) ,увидели ошибку ,исправили ,бюлютень выпустили и все .....а еще наверное стоило заглянуть в АКТ ТИ,и увидеть куда же допущена машина...
Ладно этот вопрос еще открытый,ЖДЕМ решения комитета Ралли .я просил дать оценку работы некоторых служб..
Людвов у меня для тебя две новости ..одна хорошая другая не очень...
первая хорошая ,(шепотом) медальку тебе уже заказали...
вторая не очень чемпионат мира у тебя ни когда не проведут....
ВЛАД ну нельзя же так явно ..свой жопализинг на людях показывать...смешно даже
-
Да имейте вы смелость не оправдываться, а согласиться - тот пафос, который развели ДО гонки и РЕАЛИИ с которыми нам пришлось столкнуться, не имеют ничего общего. По многим вещам всё было провалено!
Я ВСЕГДА был уверен, что КСК создано как независимый от орга (коммерчески заинтересованного, кстати) спортивный орган власти и в основном, для оказания помощи Спортсменам в решении спорных вопросов именно с Оргом.
А сейчас это свелось исключительно к рассмотрению поданных заявлений на пересмотр, да? А от орга всё автоматом принимается? Как должное? Спортсмен априори уже виноват, если сам встречную заяву не накатал?
Видимо, я без малого 30 лет ошибался!
Спасибо, что открыл мне глаза...
В одном ты действительно прав на 100% - грустно товарищи...
И еще противно.
Вроде все вместе одно хорошее дело делали. Гонками занимались. А теперь только деньги во всем ГЛАВНОЕ? :confused:
Мне жаль своего потраченного времени, если ты воспринял мои слова как оправдания. Лично мне себя не в чем упрекнуть, ибо я сделал все, что было в моей компетенции и в сложившихся обстоятельствах. Ну а диспут о роли КСК и участников в современном раллийном обществе предлагаю продолжить при личном общении.
Андрей ,я дока еще в очень многих вещах..если это шутка то улыбнуло....
И не надо ради бога ставить в заслуги КСК и ОРГОВ то что они опять же не сделали свою работу..
вот и надо было действительно виновных наказать ,а не говорить сейчас "АЙ КАКИЕ МЫ добрые а эти бараны участники ..не оценили нашу доброту" тоесть что то царское "ХОЧУ Казню ....а хочу помилую " так что ли ?
В любой команде ОРГАНИЗАТОРОВ РОССИИ этот вопрос решился бы сам, без бумажек и какого то непонятного упрямства(тем более изменения НИ ЧЕГО НЕ МЕНЯЮТ ) ,увидели ошибку ,исправили ,бюлютень выпустили и все .....а еще наверное стоило заглянуть в АКТ ТИ,и увидеть куда же допущена машина...
Ладно этот вопрос еще открытый,ЖДЕМ решения комитета Ралли
Эх, Дима, Дима, как же ты заблуждаешься... "Исправить ошибку" после утверждения официальных результатов не может ни организатор, ни КСК. На то они и официальные результаты - и их пересмотр "втихую" суть подлог и апелляционная ситуация независимо от того, влияет это на результаты или нет.
Я уже говорил Андрюхе Жигунову, и повторю тебе - вне зависимости от исхода дела, наймите на следующий сезон нормального, а не формального представителя Участника. Обидно, что одна из наших топовых команд его до сих пор не имеет. И почему-то уверен, что во времена Терещенко возникшая ситуация была бы разрулена еще до старта - без криков и при всеобщем удовлетворении :)
-
И почему-то уверен, что во времена Терещенко возникшая ситуация была бы разрулена еще до старта - без криков и при всеобщем удовлетворении
Абсолютно верно. Например, в тот момент, когда секретариат сверяет результаты Административных и Технических проверок. Или когда КСК подписывает список допущенных. Парни приехали гонять, а им построили бумажный ретардер.
-
Эх, Дима, Дима, как же ты заблуждаешься... "Исправить ошибку" после утверждения официальных результатов не может ни организатор, ни КСК. На то они и официальные результаты - и их пересмотр "втихую" суть подлог и апелляционная ситуация независимо от того, влияет это на результаты или нет.
Я уже говорил Андрюхе Жигунову, и повторю тебе - вне зависимости от исхода дела, наймите на следующий сезон нормального, а не формального представителя Участника. Обидно, что одна из наших топовых команд его до сих пор не имеет. И почему-то уверен, что во времена Терещенко возникшая ситуация была бы разрулена еще до старта - без криков и при всеобщем удовлетворении :)
В связи с тезисом о невозможности изменения результатов вспоминаются одновременно история с экипажами Скрипников-Мукимханов на ралли "Пено 2011" и анекдот "Вы или крестик снимите, или трусы наденьте".
А еще странно слышать от члена КР совет о грамотном представителе для улучшения спортивных результатов путем исправления косяков организаторов. Видимо, многие участники заблуждаются, думая, что для улучшения результатов нужна современная техника и повышение мастерства экипажа. Ан нет, организатор не даст скучать, дополняя борьбу на допах еще и мегаспортивной борьбой в штабе.
А еще порадовала история с бланками заявок. Действительно, на всех этапах КР в штабе уже были распечатанные заявки (если это ошибка, прошу указать этап, на котором от участников требовали привозить заявку с собой). Участники сильно заблуждались, полагая, что на финале будет как минимум не хуже. Это как же надо не любить участников, заставляя их везти с собой бумажные заявки из Тюмени, Екатеринбурга, СПб., Москвы... Наверное, нецелесообразно приводить полный перечень населенных пунктов, расположенных в нескольких тысячах км от штаба ралли, достаточно понять ход извращенной мысли (или ее полного отсутствия) организатора.
Расписание ралли - отдельная песня. Что мешало, например, начать ознакомление с допами первого дня в 9.00, а не в 10.30, не провоцирую участников на нарушение ПДД на перегонах (а без таких нарушений было фактически невозможно уложиться в отведенное время)? Почему с самого начала нельзя было продлить время прохождения АП 14.10.11 (это время полностью совпадало с временем ознакомления с допами второго дня)? В принципе, при правильно составленном расписании и нормально организованной работе штаба участнику было достаточно приехать в штаб 2 раза(первый раз - получить документы для ознакомления, сдать бОльшую часть документов для АП, получить наклейки и подписать акт ТИ, а второй раз - сдать карту ознакомления). Какое удовольствие получал организатор, заставляя участников приезжать в штаб чаще?
Казалось бы, косяки в этих местах настолько очевидны, что чиновникам от спорта оставалось только извиниться, так ведь нет, находятся аргументы для споров...
"Не ту страну назвали Гондурасом" (с)
-
Не защиты ради, а справедливости для...
Да, на всех гонках заявки были распечатаны заранее, но неужели не возникало мысли, что файл с заявкой может быть нечаенно удален или еще что.... Мало ли сбои всякие бывают...
Помимо копий всех документов, ВСЕГДА НА ВСЕ гонки, считаю необходимым иметь распечатаную заявку, регистрации, Акт...
Честно, смешно читать: а я привык что они всегда заявки распечатывали сами, а тут бац!!! и. Меня требуют....
В доп. Регламенте четко прописано что надо на АП... Один из пунктов, если не ошибаюсь, ОРИГИНАЛ заявки...
Еще раз, я не оправдываю ОРГов.... Бардак был "знатный"... И у нас штрафанули не за что аж 2 экипажа...
Я просто за справедливость... :)
-
Веришь-нет, но я именно так и делаю, да еще и в электронном виде на флешке тоже. И Акт ТИ привожу в штаб уже заполненный на компе.
И что? Это помогло сократить время прохождения АП?
Да, мои экипажи не штрафовали. И дружественные нам, тоже.
Но исключительно потому, что приехавшему механику указали на дверь и если бы я снова его не отправил настаивать и не разъяснил, ЧТО надо произнести вслух, их бы тоже планомерно подвели под пенализацию.
А он - механик. Он не обязан знать, как выбивать у АП наклейки и подписанный Акт.
И если на то пошло... А расскажи-ка мне, как ты умудрился предъявить, всё что привез? Ведь ты же на трассе все это время должен был быть?
Вечером в среду ни у кого ничего ни брать, ни смотреть, не хотели и ничего не подписывали...
Я Акты ТИ своим штурманам по привычке подсунул, мол, будете брать доки на пропись, заодно налеечки возьмете и Акт подпишите...
Ага. Оба приехали с удивлением на лице - Нам сказали, что всё только завтра, а нам завтра уже на Синявку валить...
Да что я уже 100й раз одно и тоже-то всем рассказываю. Достало. :mad:
Орг сделал ошибку, при этом в хамской форме свалил вину на участников, после этого еще и денег с них за это содрал, а теперь еще и пытается оправдаться устами КСК...
Мне уже начинает казаться, что расписание ТАК сверстали СПЕЦИАЛЬНО. Т.е. запланировали его невыполнимость, чтоб позже иметь официальное право содрать денег...
Взял тут и посчитал. Только с наказанных за пресловутый пункт 5.3.3 Орг собрал ни много ни мало - 60 000р :shuffle: Две штуки баксов...
-
Ген, если бы ты внимательно читал все посты ветки, ты бы знал, как мне это удалось:)
Повторю для тебя персонально: Сначала мне хотели отказать, но я настоял!!! И тогда у меня приняли не толко все документы, но и на Акте расписались !!!
И если бы долбанутое расисане ТИ было известно с вечера, то у меня лично вообще бы небыло претензий к АП....
Да, Наклейки не успели привезти/напечатать, не так страшно.... Как узнать о расписании ТИ на синявке :(
-
Не защиты ради, а справедливости для...
Да, на всех гонках заявки были распечатаны заранее, но неужели не возникало мысли, что файл с заявкой может быть нечаенно удален или еще что.... Мало ли сбои всякие бывают...
Помимо копий всех документов, ВСЕГДА НА ВСЕ гонки, считаю необходимым иметь распечатаную заявку, регистрации, Акт...
Честно, смешно читать: а я привык что они всегда заявки распечатывали сами, а тут бац!!! и. Меня требуют....
В доп. Регламенте четко прописано что надо на АП... Один из пунктов, если не ошибаюсь, ОРИГИНАЛ заявки...
Еще раз, я не оправдываю ОРГов.... Бардак был "знатный"... И у нас штрафанули не за что аж 2 экипажа...
Я просто за справедливость... :)
Мы про разное говорим. Да, с формальной точки зрения у участника д.б. заявка. Да и не было отсутствие распечатанной заявки такой уж неразрешимой проблемой, можно было и на месте заполнить заявку на коленке. Речь все же не о формальной стороне вопроса, а о негативной тенденции усложнить жизнь участникам, тогда как задачей должно быть, наоборот, облегчение жизни. Кому какой приход от этих усложнений? Пока виден только приход поступлений в виде штрафов в кассу организатора. И еще один интересный вопрос. Приглашались ли оштрафованные участники на заседание КСК, были ли эти участники выслушаны?
Также представляется, что участником этой дискуссии должен стать сам А. Ершов, если у него остались еще какие-либо половые признаки, кроме первичных.
-
Ген, если бы ты внимательно читал все посты ветки, ты бы знал, как мне это удалось:)
Повторю для тебя персонально: Сначала мне хотели отказать, но я настоял!!! И тогда у меня приняли не толко все документы, но и на Акте расписались !!!
И если бы долбанутое расисане ТИ было известно с вечера, то у меня лично вообще бы небыло претензий к АП....
Да, Наклейки не успели привезти/напечатать, не так страшно.... Как узнать о расписании ТИ на синявке :(
Андрюха (Верещагин),блин я только с виду на дурака похож или как ???..
.да есть у меня все документы распечатанные, только кому они нужны. то ???
президент и тот ратует за электронный документооборот,так и удобнее и быстрее..
как тебе обьясмнить то ?? если тебе дали на подпись заявку в R3 (почему из трех заявок две N4 и ошибочная R3 выбрали именно ее только секретарю известно )
(да подписал ...не посмотрел представитель .....так как он отправлял заявку в N4)это моя ошибка и исправил я ее тут же (есть копии переписки с Тимуром Кафаровым)
но почему же после проверки стартового ( в N4 20000 руб)
ему же дают АКТ ТИ тоже в N4...мы же не кредит берем ....а на праздник приехали...
если что то не конектиться ,звонок представителю,второму пилоту, и вопрос у вас тут чего в бумагах то происходит...????
Эх, Дима, Дима, как же ты заблуждаешься... "Исправить ошибку" после утверждения официальных результатов не может ни организатор, ни КСК. На то они и официальные результаты - и их пересмотр "втихую" суть подлог и апелляционная ситуация независимо от того, влияет это на результаты или нет.
Да я понимаю что после утверждения результатов это сложно ....(либо апеляция либо комитет)
у меня вопрос ПОЧЕМУ ни чего не было сделано до принятия официальных результатов??? Руководитель гонки знал.????- ЗНАЛ.
на КСК вопрос обсуждался??? -ОБСУЖДАЛСЯ ...
результат ЕСТЬ ???? ...ДА..... результата НЕТ :laugh:(как говорит Жванецкий М.М )
Если бы Руководитель гонки сказал что Куцаев не звонил и не просил исправить ошибку(я искренне думал что это просто канцелярская ошибка) (но разговор записал на всякий случай :smirk:)
то и вопросов бы не было ,не звонил ,не говорил ,оф.результаты висят ,ВСЕ гонка прошла ,все свободны...
а тут во время гонки подняли кипишь ,и всем наплевать и Рукогону и КСК ...
ладно чего тележить то ...ждем решения комитета..
-
Прикольно. Эво 9 априори не лезет в R3 по техтребованиям. В чистом виде она всяко N4.
Можно же даже НИКОМУ не звоня, определить по заявке, там авто указано. Для АП по крайней мере.
Хотя можно конечно и Эво 9 запихать в 4000Н, но накуа?
И телефоны Участника и членов экипажа в заявке есть. И тоже - а накуа? :eek:
-
Димон, у тебя вообще случай уникальный :)
А я просто описал свое видение происходящего :)
Бардель Бардак был, безусловно :)
-
За своими выраженьями рекомендую следить !!!...господин Gena ....
Хоть я и не без малого 30 лет в .........но
1.Я не ОРГ - а Организатор
2.Было бы неплохо, если уж не с функциями Представителя команды , то хотя бы с обязанностями аминистрации сайта спраляться вовремя и в духе ...так Вами любимой ДЕМОКРАТИИ , а не АНАРХИИ.....
надоело читать .....кто кому ЗУБ выбъет , да ТАБУРЕТКОЙ ...аки палицей размахивает :down:
3.Начальство думаю у Вас ...а не у меня ...- господин Денисов .....куда скажут ....туда и "ПОВЕЗЁТЕ" ..."свою" команду
п.с. я ещё и иногда немного ...ну не спортсмен ...НО физкультурник.....и проблемы ...косяки ....и т.д. бывают ...у ВСЕХ Организаторов - БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ....и я или промолчу и решу проблемы ...или выскажу лично и тет а тет Организатору.........
О господин stalker!!! о ваших организаторских способностях и отношении к спортсменам многие за Уралом могут рассказать АЭ по сравнению с вами пионэр!
-
Ну это уже становится просто смешно. Разговор слепого с глухим.
Никто не обратил внимания на то, что официальные лица Федерации никогда не признают своих ошибок? Не знаю, то ли из принципа, то ли считают, что это ниже их достоинства? Может я и ошибаюсь, но что-то я не припомню ни одного такого случая. Создаётся впечатление, что официальные лица и участники являются заклятыми врагами и находятся по разные стороны баррикад. Мне всегда казалось, что именно официальные лица должны делать всё, чтобы помочь участникам разрешить все их проблемы и вопросы, но на практике получается строго наоборот. Оф. лица не только не помогают, но зачастую как будто специально создают для них сложности и проблемы и с радостным злорадством смотрят как те мучаются. А когда разрастается скандал - уходят в глухую оборону, никогда не признавая ошибок и находя нелепые и зачастую формальные оправдания. Вам не кажется что такая ситуация является не нормальной и парадоксальной?
Всё-таки, по сути, организаторы и др. оф. лица существуют для участников, а не наоборот. Ведь если не будет участников, то все они становятся просто не нужны (хотя в нашей стране всё возможно), и участники фактически содержат их всех. Так почему же содержанцы садятся на голову содержателям? И менять эту тенденцию они явно не намеряны. Становится очевидным, что надо подправлять "в консерватории", но не понятно как! При нынешних правилах это практически не возможно. Может есть смысл попробовать созвать чрезвычайную и всеобщую полномочную конференцию, на которой попытаться законодательно изменить правила игры? И уже после этого решать кто и как должен нами руководить. Только для этого надо действовать настойчиво, грамотно и солидарно. А в противном случае надо сидеть тихо и покорно сглатывать все плевки и оплеухи. А разглагольствования в инете ни к чему не приведут. Я уже говорил, все происходит по принципу:-"...а Васька слушает, да ест!"
-
Всё-таки, по сути, организаторы и др. оф. лица существуют для участников, а не наоборот.
Сергей Николаевич, ну ты как первый раз с отечественным чиновником столкнулся. Автоспорт, как дитя ниразумное, впитает в себя худшее, что можно.
Ведь если не будет участников, то все они становятся просто не нужны (хотя в нашей стране всё возможно), и участники фактически содержат их всех.
Ты еще гаишнику расскажи, что он из твоих налогов зарплату получает и он тебе чем-то обязан :lol:
Так почему же содержанцы садятся на голову содержателям? И менять эту тенденцию они явно не намеряны. Становится очевидным, что надо подправлять "в консерватории", но не понятно как! При нынешних правилах это практически не возможно. Может есть смысл попробовать созвать чрезвычайную и всеобщую полномочную конференцию, на которой попытаться законодательно изменить правила игры?
менять правила игры, это создавать общественную организацию, альтернативную раф. Только до выборов путина ты об этом не думай даже. Любая общественная организация будет рассматриваться как угроза действующей власти.
Пока самыи действенным вариантом будет игнор соревнований.
-
Игнор соревнований, этакий "Раллийный локаут" мало возможен.
Например кто ездит за свои кровные, реально может сделать перерыв в пол года, в год. А потом как ни в чем не бывало вернуться на "арену". Но ведь есть еще такие, которые ездят за спонсорские, городские, клубные, ДОСААФовские и пр. средства.... А там как?! Бюджет на сезон не освоили, значит Вам плохо надо, и хрен что ты на следующий год выбьешь.
-
Первое и последнее предупреждение за личные оскорбления. Если повторится - бан на месяц.
Все, кто был недоволен Рукогоном, мог высказать ему все в Туапсе лично или позвонив по телефону, указанному в регламенте.
Кто знает мобильный телефон этова еРШОВА,напишите здесь,очень хочу пообщаться.
-
Ильюха Лотвинов с Пабло Эскабаро в этот же отбойник приехали, если я не путаю...
не путаешь)) Кубок именно там и проиграли
-
Все, кто был недоволен Рукогоном, мог высказать ему все в Туапсе лично или позвонив по телефону, указанному в регламенте.
Кто знает мобильный телефон этова еРШОВА,напишите здесь,очень хочу пообщаться.
А если вы не знаете "этова еРШОВА", смысл звонить? :lol:
-
Кто знает мобильный телефон этова еРШОВА,напишите здесь,очень хочу пообщаться.
В Регламенте ралли "Туапсе 2011" есть. Напишите здесь, что он Вам ответит...
-
А если вы не знаете "этова еРШОВА", смысл звонить? :lol:
Очень хорошо,вот и "ПОЗНАКОМИМСЯ"
-
В Регламенте ралли "Туапсе 2011" есть. Напишите здесь, что он Вам ответит...
Sub-fan,брат, Кто ответит? Он как мыша,в нору спрятался и на связь не выходит,я тут уже просил его все обьяснить и извинится но видно ему лучше чтобы его поливали,а он перпилит.Поэтому и прошу телефон,если можешь посмотри в этом регламенте его телефон,и напиши.Заранее благодарен.
-
Sub-fan,брат, Кто ответит? Он как мыша,в нору спрятался и на связь не выходит,я тут уже просил его все обьяснить и извинится но видно ему лучше чтобы его поливали,а он перпилит.Поэтому и прошу телефон,если можешь посмотри в этом регламенте его телефон,и напиши.Заранее благодарен.
ССори, конечно, но если Вы не знаете, где посмотреть Регламент и кто такой Ершов - Вам то зачем все это? Я в шоке с Вас :eek:
-
ССори, конечно, но если Вы не знаете, где посмотреть Регламент и кто такой Ершов - Вам то зачем все это? Я в шоке с Вас :eek:
Милая девушка! Хочется справедливости!
-
Милая девушка! Хочется справедливости!
Информация в Регламенте доступна для всех, но если лень искать, то вот.
Руководитель гонки
Алексей ЕРШОВ
Москва
+ 7 916 676 38 79
-
Да. АК-72, зря ты эту мысль озвучил... :smirk:
-
Да. АК-72, зря ты эту мысль озвучил... :smirk:
Вовсе и не зря, ибо это - "проект" реакции на твое письмо официальных лиц. Да, кстати, что-то "недовольных" не прибавляется. ;)
-
Думаешь, Ушаков мне сегодня, вместо регистрации письма, предложит тоже позвонить АЭ? :spy:
-
Вовсе и не зря, ибо это - "проект" реакции на твое письмо официальных лиц. Да, кстати, что-то "недовольных" не прибавляется. ;)
в смысле ? "ибо это - "проект" реакции на твое письмо официальных лиц."
те на это письмо некоторые оффлица предлагают пообщаться тихо по телефону? или что то другое?
-
В том смысле, что подобную реакцию следует ожидать и от КР: сами дураки. :) Ведь по сути в письме Гены нет ни одного конкретного пункта, который нельзя было бы закрыть простым "извините, учту". И все. Предлагаемые санкции не соответствуют проступку и у нас пока нет статьи за хамство, самолюбование, долбо**зм итд, а действующий КР явно будет за Леху. И кто по вашему перевесит - вполне компетентные, относительно авторитетные и бескорыстно работающие в нечеловеческих условиях на благо всего советского спорта люди или Гена и примкнувшая к нему горстка анонимов? :)
Думаешь, Ушаков мне сегодня, вместо регистрации письма, предложит тоже позвонить АЭ? :spy:
Да почему же? С радостью зарегистрирует и направит на рассмотрение в КР. Далее - см. вышеизложенное. ;)
-
В том смысле, что подобную реакцию следует ожидать и от КР: сами дураки. :) Ведь по сути в письме Гены нет ни одного конкретного пункта, который нельзя было бы закрыть простым "извините, учту".
дак с ними и неоспоримые факты не помогают - может наоборот - это "их" уровень- "сам дурак" :) и это сработает.
по крайней мере - это первый серьёзный сигнал не принимаю к сведению выступления 1- 2 известных отъявленных оппозиционеров.
как там ? " Из искры возродится пламя!" :)
-
Да почему же? С радостью зарегистрирует и направит на рассмотрение в КР. Далее - см. вышеизложенное. ;)
Это с какого перепугу в КР? :eek:
Я адресовал его в Совет по спорту. Это несколько выше.
И там не сам Ершов у руля...
-
Это с какого перепугу в КР? :eek:
Я адресовал его в Совет по спорту. Это несколько выше.
И там не сам Ершов у руля...
Хорошо, пусь будет как в том анекдоте про Аленький цветочек: пойдем длинным путем. :) Просто специально для тебя, любимый, я сократил логическую цепочку. Ты с таким же успехом мог написать и Президенту, но окажется письмо все равно в КР. Хочешь поспорить?
Блин, ну почему у нас не принято учиться на ошибках? Зачем предпринимать шаги, которые, и ты сам в этом уверен, никуда не приведут? Ты же возглавляешь ЧАСТНУЮ команду, ну так и веди себя как свободный человек, голосуя деньгами, а не бумажками. Повторю еще раз свою мысль: если в данном случае ты выступаешь как частное лицо, то о каком голосовании или поддержке "общественностью" вообще идет речь, а если как выразитель воли этой самой общественнсти, то спрошу еще раз: а кто она, эта общественность? Мне просто лень посчитать сколько же РЕАЛЬНЫХ человек действительно готовы проголосовать за отставку Ершова? А сколько из них, проголосовавших, готовы оторвать кое-что от стула и пойти за тобой? Нет, не звонить ему по телефону, не бузить в виртуальном пространстве, а предложить конструктив? Пока не вижу ни одного. А тогда зачем эти попытки превратить частную переписку во всенародный фронт? Подумай еще раз. Я также как и ты не считаю Леху , причем по чисто и именно человеческим причинам, находящимся на своем месте в должности председателя КР, ну и что из того? У нас много людей находятся не на своих местах, но "пипл то хавает". Схавает и на этот раз. Хочешь еще раз поспортить? ;)
-
Мне просто лень посчитать сколько же РЕАЛЬНЫХ человек действительно готовы проголосовать за отставку Ершова?
А мне даже не это интересно. Потому, что никто и не голосует, акромя самого Комитета. А выдвигает КАНДИДАТА сам знаешь кто... Посему к Совету по спорту.
Мне интересно, что б это понял тот, от кого зависит - останется Ершов у руля, или надо его всё же заменить.
А куда идти всей этой массе недовольных, помимо меня, или если угодно со мной во главе, я и сам могу догадаться :laugh: :laugh: где "верное" направление.
Важнее, чтоб там, на верху поняли, что ДАЛЬШЕ так уже нельзя. Хавали-хавали, да нахавались...
А вот как уж будут развиваться события ПОСЛЕ... Ну, тут вариантов поболе.
Может всё останется как и сейчас, только без истерик и визга.
Может придет ретроград, а может экспериментатор...
Жизнь интересная штука. Посмотрим... ;)
-
Всем доброго вечера!
Наконец-то осилил прочитал все, что написано выше и хотел бы тоже высказаться!
Ах, да представлюсь чтоб не было разговоров, что еще один аноним - Черноситов Владимир.
Начнем:
Суббота время около 14:30, возле табло информации в штабе стоим разговариваем - я со штурманом, экипажи Савенко и Головина. Выходит АЭ задаю ему вопрос - как вы себе представляете сервис второго дня на поле где уже 10 сантиметров воды? Получаю в хамской форме ответ - Вы у Кафарова спросите в каких полях проходит сервис на чемпионате мира, поэтому, то, что предлагается вам - это рай!
Механики не люди следует такой вывод!
Дальше больше! Торжественное открытие, прибегает штурман с глазами по 5 рублей - нас оштрафовали, как? за что? Начинаем разбираться штраф за опоздание на ТИ. Юрий Викторович Прощалыгин как представитель экипажа идет искать АЭ чтоб объяснил как же так получилось?
ПРЕДЫСТОРИЯ: днем во время ознакомления штурман созванился с Борей Телегиным объяснил ему ситуацию, что мы просто физически не сможем прибыть на ТИ, так как находимся за 100 с лишним километров от места проведения ТИ. Попросили принять устное заявление о переносе времени прохождения ТИ на 2 часа позже, а письменное заявление будет в штабе как только попадем на АП, Борис сказал что перезвонит, через 10-15 минут перезвонил сказал заявление не нужно, все решено и нам разрешено пройти ТИ до момента её окончания в пятницу. Естественно мы со спокойной душой ознакомились с трассой первого дня и как умалишенные понеслись в штаб на АП. ТИ прошли около 20:15.
Итак продолжаем:
начался проезд экипажей через стартовый подиум, Юрий Викторович нашел таки АЭ который находился в палатке около подиума, подошел, спрашиваю как же так офицер по связи с участниками сказал, что нам разрешили пройти ТИ позже но при этом мы попали в список отличившихся и оштрафованых, или это просто-напросто организатор решил денег по легкому заработать таким образом. Я получил потрясающий ответ в хамской форме: Да ваших стартовых взносов не хватает чтобы закрыть даже 15% бюджета гонки!!!
Простая арифметика 70 экипажей по 13 тысяч в среднем стартовых взносов это получается МИНИМУМ 900 тысяч рублёв, и если это 15%, то тогда бюджет гонки примерно 6 000 000 рублей.
Скажу честно я просто ох.ел!!!
Следующая фраза АЭ меня просто убила: Не можешь содержать представителя команды и команду механиков нех.й ездить на такие замечательные гонки и нехер вообще ездить в России!!! (это все мне просто проорали)
Терпеть не могу когда на меня орут, естественно я ему сказал что сам решу где и когда мне ездить и это не его дело, по поводу такого огромного бюджета спросил что бл.ть редело было Шредер заорать на СУ "красная горка" мой вопрос был проигнорирован и АЭ попытался скрыться в полатке я попытался его удержать, вмешался Юрий Викторович так как понял что иначе АЭ что нибудь прилетит в голову :mad: :mad: :mad:, в итоге я ему сказал что он ЧУДАК на букву М, и пошел к автомобиль с мыслью что за неспортивное поведение точно буду снят с гонки... :( :( :(
Ю. В. Прощалыгину удалось доказать Брусникину и Клещеву что это не справедливое решение и пенализация в итоге была снята.
Больше всего в этой истории коробит тот факт ,что как может себе руководитель гонки позволять так свински разговаривать со спортсменами!
Промолчу про дорожную книгу, где на 70 километров дороги 1 привязка.... :smirk:
Данный текст написан добровольно, без давления со стороны третьих лиц! :)
P.S. Борю Телегина прошу не пиннать он сделал все, что мог и наше устное заявление было озвучено на КСК, но благополучно было отклонено АЭ!!!
-
Владимир. Не поленись, пожалуйста.
Всё тоже самое, только в форме письма в РАФ по образу и подобию моего. В PDFе (чтоб с подписью твоей внизу) скидываешь мне на мыло, я самолично его отвезу и зарегистрирую в РАФе, так же как и своё.
Это будет уже не только мой "глас вопиющего в пустыне..."
И чем больше будет ТАКИХ писем, тем быстрее этот невоспитанный хам покинет пост Председателя Комитета. Я тебя уверяю! ;) :up:
-
Так, всё. Про Пауэр стейдж.
Пока не развели тут - идите, идите в соответствующую тему... :off:
-
щас узнал всю правду про "тот самый" поворот- по эНТэВе в чп показали сюжет .
22 экипажа оказалось в кювете . первый упавший был лидер гонки, а остальные его преследовали :) и по мере их падения постоянно менялся лидер гонки.
что же вы правду скрыли? :)
-
щас узнал всю правду про "тот самый" поворот- по эНТэВе в чп показали сюжет .
22 экипажа оказалось в кювете . первый упавший был лидер гонки, а остальные его преследовали :) и по мере их падения постоянно менялся лидер гонки.
что же вы правду скрыли? :)
Какой поворот?
-
http://chp.ntv.ru/news/30046/ (http://chp.ntv.ru/news/30046/) :puke:
-
Телевизор жжет. :lol: Самое обидное, что именно такие идиотские коментарии к сюжетам и формируют у обычных людей мнение о гонках и спортсменах.
А происходит это потому, что никто не отслеживает и не контролирует монтаж передач перед выходом в эфир.
Так для галочки отчитались, мол телеоператоры были, материал отсняли, а дальше хоть трава не расти :super:
-
Телевизор жжет. :lol: Самое обидное, что именно такие идиотские коментарии к сюжетам и формируют у обычных людей мнение о гонках и спортсменах.
А происходит это потому, что никто не отслеживает и не контролирует монтаж передач перед выходом в эфир.
Так для галочки отчитались, мол телеоператоры были, материал отсняли, а дальше хоть трава не расти :super:
стоп - какие телеоператоры? федеральные каналы не снимают пока на мобильные телефоны. Они по старинке на ДиВиКамы:-))))
В конце программы ЧП есть присказка: стали очевидцем какой-нить фигни - присылайте.
-
Да... 22 экипажа...
Хотя если повторить каждую аварию с разных ракурсов раз по пять, то даже немного больше. :laugh:
И Вова Чулков засветился в телевизоре:)
-
Да это и так видно, что на мобильник снимали ;). Просто коментирует и озвучивает канал, вот они то и косячат.
Хотя они даже если и сами материал про гонки снимают, порой такую чушь при озвучке говорят хоть стой. хоть падай :gigi:.
-
вот что ж они врут, там же не двадЦАТЬ а ТРидЦаТЬ машин улетело :laugh: :lol: :gigi: :D :) !!!!!!!!
-
вот что ж они врут, там же не двадЦАТЬ а ТРидЦаТЬ машин улетело :laugh: :lol: :gigi: :D :) !!!!!!!!
блин, они даже в результаты не поленились посмотреть: стартовало 77, финишировало 55... сколько экипажей сошло? Куда? А вот видео!
а на самом деле на ТВ все просто:
О! сюжет... мясо, мат, разбитые машины - то, что надо для НТВ - формат такскыть. Кто тут у нас в энтом ралли разбирается...
О! Серега, ты ж в картинге пять лет гонял - тебе и сюжет. Очевидно, кто первым едет, тот и лидер заезда. Не едет - лидер следующий - логично:-)))
Кто там выиграл энто ралли? Парень с девчонкой, да вот же видео - парень с девчонкой на подиуме - конец фильмы, Сереге гонорар.
-
http://chp.ntv.ru/news/30046/ (http://chp.ntv.ru/news/30046/) :puke:
Это пипец.... шедевральный матерьялец! "а мужики-то не знаааали..." (с)
-
Зато по центральному каналу... :up:
А не только по радио, которое в партнерах.
Опять же ж, пиар! :laugh: :laugh: :laugh:
Слава Богу, что хоть этот бесплатно. :p
-
Опять же ж, пиар! :laugh: :laugh: :laugh:
какая пеар служба, такой и пеар :laugh:
Зато теперь потенциальным спонсорам на вопрос "Где показывают ваше ралли?" можно гордо отвечать: "На центральном канале!" ... в ЧП:-))) ...хорошо, что ещё не криминальных сводках...
сюжет зачетнейший - зеркало работы пресс-службы.
кстати, отдельная тема для пинания федерации и оргов... для чего на ралли организуются пресс-центры и пресс-конференции, если пресса туда не приглашается? А той прессе, которая чудом раздобыла материалы, негде почерпнуть информацию на доступном языке о том, что же это такое прошло пафосное, красивое с экшном где-то в лесах?
И для чего вообще пресс-службы на ралли?
-
какая пеар служба, такой и пеар :laugh:
Зато теперь потенциальным спонсорам на вопрос "Где показывают ваше ралли?" можно гордо отвечать: "На центральном канале!" ... в ЧП:-))) ...хорошо, что ещё не криминальных сводках...
сюжет зачетнейший - зеркало работы пресс-службы.
кстати, отдельная тема для пинания федерации и оргов... для чего на ралли организуются пресс-центры и пресс-конференции, если пресса туда не приглашается? А той прессе, которая чудом раздобыла материалы, негде почерпнуть информацию на доступном языке о том, что же это такое прошло пафосное, красивое с экшном где-то в лесах?
И для чего вообще пресс-службы на ралли?
тут история повторилась - когда нет официальных пресс-релизов или версий, журналисты выдумывают свои версии при наличии жаренных материалов :). а федеральные каналы гуглить и искать сайт последней чашки не стали б. Это надо было делать рассылку после пресс-конференции в РИАновостях по их базам СМИ (есть у них такая услуга) с указанием адресов контактов и прочего официальной прессслужбы или т.п.
-
Хочу заметить в защиту пресс-служб, что есть определенный контингент - как в печатных, так и в электронных СМИ - которым можно все подготовить, рассказать, собрать на пресс-конференцию, покормить, еще раз все рассказать - и в итоге получишь такое, что хочется его после этого пристрелить. Просто таков формат. И увы - ничего с этим не поделаешь, кроме как одним единственным способом, и то не 100% надежным. Что НТВ, что из печатных - Комсомолка - даже из Матери Терезы сделают маньячку-педофилку-насильницу...
-
http://chp.ntv.ru/news/30046/ (http://chp.ntv.ru/news/30046/) :puke:
Хмм... а видео-то походу удалили! =)
-
тут история повторилась - когда нет официальных пресс-релизов или версий, журналисты выдумывают свои версии при наличии жаренных материалов :). а федеральные каналы гуглить и искать сайт последней чашки не стали б. Это надо было делать рассылку после пресс-конференции в РИАновостях по их базам СМИ (есть у них такая услуга) с указанием адресов контактов и прочего официальной прессслужбы или т.п.
как здорово, что мы с тобой это знаем:-)))) предлагаю создать независимую пресс-службу КисЛиныч Информейшн Анлимитед и за несимволические вознаграждения оказывать услуги информационной сытости оргам и командам. Глядишь, к концу след сезона ты купишь себе новый фотер, а я новый Ленд Ровер (ты же не против того, что я буду финансовым директором проекта :lol:)
-
Хочу заметить в защиту пресс-служб, что есть определенный контингент - как в печатных, так и в электронных СМИ - которым можно все подготовить, рассказать, собрать на пресс-конференцию, покормить, еще раз все рассказать - и в итоге получишь такое, что хочется его после этого пристрелить.
или плохо рассказал, или плохо покормил.
-
Когда нет официальных пресс-релизов или версий, журналисты выдумывают свои версии при наличии жаренных материалов :). а федеральные каналы гуглить и искать сайт последней чашки не стали б. Это надо было делать рассылку после пресс-конференции в РИАновостях по их базам СМИ (есть у них такая услуга) с указанием адресов контактов и прочего официальной прессслужбы или т.п.
Нынешним пресс-службам не досуг заниматься такой фигней, как рассылка пресс-релизов :lol:
И вообще их написанием ) Да и знают ли они об этом :cool:
-
Нынешним пресс-службам не досуг заниматься такой фигней, как рассылка пресс-релизов :lol:
И вообще их написанием ) Да и знают ли они об этом :cool:
ну да, а об этом http://pusto.ru/rally/1328276.html (http://pusto.ru/rally/1328276.html) никто и не задумывается
-
НТВ ЧП... Продолжение следует...
Эпиграф
Все это было бы смешно,
Когда бы не было так грустно.
(с) не мое
Итак, вчера вышел "сюжетик". Уж не знаю, сам ли Зам. Губернатора КК его посмотрел или доложил кто, но маховик закрутился моментально. Зам. Губернатора взбодрил Департамент по ФКиС КК - как это? У нас в Крае такое творится, что в ЧП НТВ про нас показывают! Ну ка!
Департамент дергает ККФА. ККФА 4 часа объясняет, рассказывает, показывает итд
Вот такие пироги. Даже не знаю - смешно это или грустно...
-
НТВ ЧП... Продолжение следует...
Вот такие пироги. Даже не знаю - смешно это или грустно...
мир сошёл с ума! ети функционеры просто уже не знают как друг друга вздрючить и чтоб их не натянули.
представляете - прошёл турнир по боксу и было несколько нокаутов - что делать? всё запретить!? тренер по гимнастике целует и обнимает ... и хлопает по спине своих воспитаниц за победы , удачные моменты - пидифил однозначно. куда катимся? того же рукогона возмите - тоже нереально ненормальная ситуация.
-
Ну нормально, как в америке, пропустил женщину вперед-сексуальное домогательство! :rotate:
-
Петрович, да такое не только в Америке, я на похожее в Скандинавии
почти нарвался (по лицу), в дождь перед дамами дверь придержал,
чтобы зонтики могли сложить... Оказалось, среди них феминистки :gigi:
-
Немножко интервью:
Дмитрий Тагиров (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/dmitry-tagirov-tuapse2011-interview.html)
Геннадий Брославский (http://rallyfinalcup.ru/news-and-events/item/tuapse2011-gennady-broslavsky-interview.html)
И еще немножко фото с "Туапсе 2011" (http://russian-rally.ru/category/165-tuapse2011-race-ak-gal.html)
-
Оля! Ну нафига?...
Ты не в состоянии написать полностью критическую статью? Ты тоже боишься, что придет Ершов и начнет орать на тебя с хамскими выражениями?
Ну нафига тогда вообще писать?...
Кто тебе это откомментировал? Кого ты слушала и то ли услышала, что тебе рассказали?
Ты же сама себе противоречишь… И ЭТО на главной!!!
Вот сама перечитай:
5й абзац: С другой стороны, спортсмены тоже должны быть внимательнее. Например, информация о времени начала проведения технической инспекции появилась по крайней мере за неделю до гонки на официальном сайте ралли. То есть это можно было прочитать и как-то подготовиться – механики есть у всех, вот и снабдить их всем необходимым и отправить на ТИ.
Я же РУССКИМ по белому разъяснил всем в этом форуме – Была информация о СРОКАХ, но не о времени!!! Это разные вещи.
И даже прочитав об этом, подготовиться было НЕЛЬЗЯ!!! Еще раз повторить? Повторяю – НЕЛЬЗЯ!
Разжевать? Пожалуйста:
Когда экипажам выдавали документы ознакомления с дистанцией, то ОТКАЗЫВАЛИСЬ выдавать: наклейки (без которых нельзя пройти ТИ) и не подписывали Акт прохождения ТИ (без которого тоже нельзя пройти ТИ).
А получать ВСЁ ЭТО предлагалось на следующий день, во время прохождения Административной Проверки начинающейся в 11:00, в то время, когда ознакомление УЖЕ начиналось в 100км от штаба в 10:30. И как это надо было подготовиться? Объясни мне недалекому, который видимо, вообще далек от ралли, КАК это «как-то»?
А еще, именно ТАМ, на старте ознакомления ты узнаешь, что тебе через 4 часа надо предоставить машину на ТИ. А вчера, ты этого не мог знать!
И ты сама об этом пишешь еще во 2м абзаце:
2й абзац. Говорят, что едва ли не у половины канала были возникли проблемы из-за крайне неудачного расписания, когда административные проверки и техинспекция проходили одновременно с ознакомлением. К этому можно прибавить оповещение о времени ТИ только на старте ознакомления. Но если ТИ в принципе может пройти механик или представитель команды, то на «административке» надо показывать права, но знакомиться с трассой тоже приходится с этим документом. И тут приходилось выбирать…
А если у экипажа НЕТ Представителя? И если механик узнает, что ему надо пройти ТИ уже по телефону от экипажа, а больше ничего нет кроме грузовика с прицепом и боевой? И вся амуниция экипажа тоже находится не у механика? А без нее ТИ тоже не пройти...
Тебе напомнить, ЧТО на эо отвечал Ершов? Напоминаю - нехер ездить тогда на соревнования! Без купюр. Из письма в Совет по спорту от участника - Черноситова В.В. (держу письмо в руках, завтра отвезу в РАФ).
Короче. НАФИГА надо было создавать этот ребус? Чтоб хоть кто-то ошибся и был повод его штрафануть? То есть содрать легких, неучтенных денег?
А получается как раз именно так!
И вот это нафига? :
Начальная часть 8го абзаца. Еще один момент, который хочется проговорить. Все чаще стали озвучиваться мысли: "Мы заплатили деньги, а организаторы нам не обеспечивают хорошую гонку". Но соревнования – это не магазин с товарами. Понятно, что автоспорт у нас превратился в эдакий способ проведения досуга.
А не Ершов ли, до недавних пор, везде и всюду утверждал примерно это: Соревнования по ралли – это продукт, который организатор, во главе с комитетом ралли должны продавать участнику!
Причем, как я теперь вижу, продукт этот с гнильцой и его еще не продают, а ВПАРИВАЮТ без стыда и совести!
Я не понял, для чего ты подняла еще раз эту тему в таком... м... размытом и неконкретном виде...
Ссори. Без обид.
-
Ген, через пару дней отвечу - опять покойник в доме. так совпало. Извини за паузу.
Я не оправдываюсь и не давлю на жалость. Просто это случилось внезапно - через полчаса после написания статьи. Так что я сейчас не готова к дебатам и просто прошу тайм-аут.
-
К сожалению, в Российском ралли (да и не только в нём) стало нормальным, когда участники процесса в беседах между собой говорят всё, как есть на самом деле, не стесняясь в выражениях, но как только доходит до официальных заявлений и прессрелизов, начинают почему-то юлить и всячески сглаживать формулировки, а то и откровенно лгать, заявляя, что в общем-то было всё здорово и прекрасно. То ли они боятся ссориться с "вышестоящими инстанциями", то ли двуличие стало у нас уже нормой, но такая позиция позволяет этим "вышестоящим инстанциям" заявлять (опять же ссылаясь на такие фальшивые отзывы), что всё у них прошло хорошо и те мелкие недостатки, о которых кричат отдельные выскочки, не имеют никакого принципиального значения, курс, которым они ведут всех в светлое будущее абсолютно правильный и вообще, всё у нас просто великолепно. Ну так что ж потом удивляться, что мы находимся там, где находимся? Уже пора бы сделать для себя выбор: ИЛИ.... ИЛИ....!
-
Сергей, абсолютно согласен "(И НЕ ТОЛЬКО В НЕМ)"
это и горько до невозможности, и в то же время знакомо и привычно любому наблюдательному россиянину тыщу с лишком лет. Здесь не цензура сильна, а самоцензура!
Это глубокая национальная, ммм, традиция и мы так же не имеем ничего общего с англичанами и их принципами ведения дискуссии с руководителем, происходящими от того, как себя воспринимает докер относительно члена парламента, как овца не имеет ничего общего с горным козлом. Потому что живем на разных планетах и по разным принципам. Мне все это неприятно до чрезвычайности, но я не думаю, что в смысле системного подхода что-то изменится здесь. Могут смениться лица, может быть бунт, или иные какие перемены, но уклад и система не изменятся. Они в людях, а не вовне. И это просто неотъемлемая часть родины. Как дождливая осень в Питере. Можно бороться с ней зонтиком или камином, но иногда она все равно затекает за ворот и хочется сказать: "да на кой?". Но мы здесь и любим белые ночи и зиму и закат над Гаванью. И остаемся
И еще очень много подлинной силы и света залетело к нам в машину, когда вы заглянули к нам со Светой на Роллере. Поклон вам в ноги
Дима
-
Так. Насчет юлить.
Что сделала бы я (а приходилось быть представителем команды) - отрядила механика за наклейками, отдала ему все и отправила на ТИ, позвонив, когда и где оно будет. Вот с АП не рассчитала - я думала, его в первый день проходили.
Далее. Насчет вот этого: "Короче. НАФИГА надо было создавать этот ребус? Чтоб хоть кто-то ошибся и был повод его штрафануть? То есть содрать легких, неучтенных денег?
А получается как раз именно так!"
У меня нет прямых доказательств "злого умысла", или как это там называют юристы. А если бы я это написала и опубликовала, пусть даже на сайте, не зарегистрированном как СМИ, Ершов мог бы спокойно подать в суд на меня и на владельцев сайта за голословное обвинение, ущемление чести и достоинства и чего-нибудь там еще. В моей практике такое сделать пытались. Так вот - таскаться по судам, да еще не имея возможность предоставить 100-процентные доказательства злого умысла Ершова я не собираюсь. Так что пришлось об этом не писать. И юлить, как вы это называете. А он бы суд выиграл, и я бы влипла. А мне это зачем? В конце концов, я за этот гребаный автоспорт 20 лет сражалась как могла, а в результате осталась без работы и без денег. Вот ради чего, спрашивается? Тебе рассказать, как Автомир в течение недели по итогам МОЕЙ работы награждали двумя грамотами, как лучшее издание, по итогам года, пишущее про автоспорт, а я в ту неделю обходной листок подписывала, потому что меня сокращали, а двух блатных - нет? А некто Блохин лет 10 после той публикации о ралли Мытищи-93 бегал за мной по всем редакциям и меня обгаживал моим работодателям. Он сам говорил. А я написала о том, что он вытворял на этом ралли и доказательства у меня тогда были. Бумажные. Поэтому в суд он подать не мог. А после того, как меня из Автомотоспорта переманили в газету Авто, главный Автомотоспорта сказал Блохину, что они меня уволили за ту статью (мне он потом объяснил, что Блохин его просто достал). А вот насчет моих чести, достоинства и репутации - как? Ну и нервов заодно. В итоге - Блохин продолжил руководить этим ралли (оно скоро подохло, лет через 4-5), ну разве что так явно не наглел, а Оля 10 лет в дерьме. потому что правду написала и доказала это.
Вот накуа мне это? И как насчет МОИХ чести и достоинства, когда он всем кричал, что я продажный журналист? Пусть кто-нибудь скажет, что я за 20 лет про кого-то за деньги написала не то, что было.
Так что бездоказательно пишите сами, а я написала, пытаясь представить себя на месте каждого из участников и объяснить их действия. И все.
То есть если без эмоций и конспективно - Оля пишет так, как хочет часть спортсменов, чтобы было написано. На нее (!) подают в суд, потом Оля суд проигрывает и либо сидит, либо штраф платит из своего кармана. Все остальные полностью удовлетворены. Вопрос: накуа это Оле?
Или дайте мне доказательства, что в действиях Ершова был именно такой умысел, притом доказательства, которые были бы 100%-доказательными для суда. Тогда напишу.
-
Доказательства? Возьми регламент ралли Туапсе. Там ВСЁ черным по русскому написано.
А если всё ТАК плохо и страшно, если тебе гипотетически грозит преследование, тогда ВООБЩЕ зачем об ЭТОМ упоминать? Зачем именно в полутонах?
Ты была ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ... А у многих ЕГО нет.
Послала бы механика за наклейками? Пешком, с места ТИ это 40км.
На грузовике в прицепом в центр Туапсе к штабу? Умно...
А в акте ТИ что стала бы писать, если вся амуниция у экипажа?
Отдала ему ВСЁ? А что всё-то?
Ты вообще сама ТИ хоть раз проходила?
Ты про АП не учла? Но уверяешь нас, что надо было внимательней и своевременней читать регламент, мол там ВСЁ было. Так вот про совпадение АП, ТИ и ознакомления, там ДЕЙСТВИТЕЛЬНО было. И коль скоро ты об этих процедурах пишешь на главной, то сначала надо было открыть ДОКУМЕНТЫ и ознакомиться, сопоставить, а после озвучивать...
Извини, но иногда лучше вообще ничего не сообщать, чем так.
Пусть Ершов на меня вон в суд попробует подать, я письмо в РАФ уже отвез. Но ознакомиться с ним можно и в первом посте темы про него. Кому интересно: входящий №1242 от 27.10.2011.
Пусть на Черноситова подаст, хотя ему он не просто нахамил, а чуть ли не послал... И это депутат Черноситов мог бы по-глумиться над Ершовым в суде, а не наоборот... Его письмо (оригинал у меня) сегодня постараюсь доставить по адресу.
А то, что остальные только на форумах смелые, а как до дела, как хотя бы письмо за своей подписью в РАФ, то сразу язык в задницу прикусывают... ну, Серега тут всё правильно разъяснил, я с ним полностью по этому поводу солидарен. Да и как видишь - не я один.
-
Еще раз цитирую тебя же: Короче. НАФИГА надо было создавать этот ребус? Чтоб хоть кто-то ошибся и был повод его штрафануть? То есть содрать легких, неучтенных денег?
А получается как раз именно так!"
А вот как это документально доказать? Скажет Ершов: "Нет", и все. Представители РАФ объясняют это сжатыми сроками, Ершов наверняка объяснит так же. И что в суде решат? Что я его оклеветала. То есть виноватой получусь я.
Далее про нахамил. Ну тут разве что количеством обхамленных возьмете, типа свидетели или пострадавшие. А для суда это - слово против слова, если каждый не свидетель, а пострадавший. Диктофонная запись с высказываниями Ершова у кого-нибудь есть? А даже она не является 100%-ным доказательством. Это тебе любой юрист скажет.
Про то, что на форуме все смелые. Ну форум - это типа беседа, а вот написанное в материале на сайте или в СМИ - это публикация. И тут за опубликованную клевету, порочащую честь и достоинство засадить в тюрьму можно. А 100%-ных доказательств правоты я предоставить не могу. Когда могу - публикую, и такие случаи были. Если честно - почему тебя, допустим, обидели, а сидеть я буду? Не хочу. Вы вон много с голой пяткой на шашку кидаетесь? А почему я должна?
Послала бы механика за наклейками? Пешком, с места ТИ это 40км.
Мы в СТКМ старались пригонять хоть одну машину для разъездов. И команда не скажу, что богатая была.
Амуниция у экипажа? А сейчас ознакамливаются с трассой в комбезах?
ТИ проходила. Всегда со своими экипажами. Куделькин - и то выгнать не мог, хотя старался.
-
Так тебя кто просил статью-то сочинять? Ершов?
И в письме я его в получении неучтенных денег не обвиняю, потому, что ЭТО я так ДУМАЮ и доказать тоже не смогу.
А весь сыр-бор основывается именно на СОЗДАНИИ расписания которое НЕВОЗМОЖНО исполнить, ничего не нарушив. ЛИБО, как правильно отмечает сам Ершов, на БЛАГОСОСТОЯНИИ команды.
И ты тем же самым прикрываешься всё время - мы брали машину, у нас в команде... А если у экипажа 1 механик и пишут они на боевой, что не запрещено правилами? Что ты и Ершов мне на это ответят?
И не надо дурочкой прикидываться - А сейчас ознакамливаются с трассой в комбезах?
Я уже давно всё озвучил, хотя ты видимо не читаешь, или делаешь вид, что не читаешь...
Комбезы, шлемы и т.п. у членов экипажа обычно с собой в гостиничном номере. Не все имеют кухарок, массажисток и прачек для стирки белья. Большинство это делает самостоятельно. Хотя наверное, по твоему варианту, всё должно постоянно валяться в боевой машине и одеваются гонщики прям в ней, в каркасе... :eek:
И вообще, это всё мелочность и детали, которые я не понимаю.
Ответь на один вопрос - Зачем ты пытаешься ОПРАВДАТЬ организатора, которому совершенно пох... участники? И он САМ это признает!
-
Гена...
1. Комбезы и шлемы надо было забрать из гостиничного номера и отдать механику, который покажет их на ТИ. И боевую заодно. Сам дурачком прикидываешься :(
2. Я никого не стараюсь оправдывать. Я стараюсь не обвинять, не имея на то прямых доказательств.
3. Статью сочинять не просили. Был типа информационный повод - полемика после гонки.
4. ЛИБО, как правильно отмечает сам Ершов, на БЛАГОСОСТОЯНИИ команды. - Что именно на благосостоянии? Не дописал. Вот если бы он это тебе написал на бумаге с подписью, печатью или заверенное у нотариуса, то мы могли бы и в суд, и расписать его в статье как тульский самовар, а так фигушки.
5. Прекрасно понимаю команды, где только один механик, сочувствую им. И Ершова ничуть не оправдываю. Но и доказать его умысел не могу. Так доказать, чтобы в суде сочли виноватым его.
-
Ладно. Я понял. (http://www.vw-bus.ru/forum/images/smilies/bye.gif)
Тебя убедить... а надо ли?
Продолжай в том же духе...
-
Да я тебе тоже объяснять устала.
-
Ответь на один вопрос - Зачем ты пытаешься ОПРАВДАТЬ организатора, которому совершенно пох... участники? И он САМ это признает!
Ты бы сам сначала ответил на вопрос - кому все-таки из организаторов ралли Туапсе "совершенно пох... участники" - ТТК Моторспорт Эвентс, "Парус-ралли" или РСОО "Профессионал"?
-
Андрей, Гена же на этот вопрос ответил - Алексею Ершову. К остальным серьёзных претензий нет...
-
Андрей, Гена же на этот вопрос ответил - Алексею Ершову. К остальным серьёзных претензий нет...
Ну так и надо прямо писать - у меня претензии к Руководителю гонки. А любой человек, который прочтет Генину фразу, не осилив предыдущие стотыщ страниц, решит, что главные виновники торжества - это организаторы ралли. Лично мне, на месте организатора, был бы обиден подобный контекст, но Гена упрямо его использует...
-
Если быть точным, то претензии (обоснованные) есть к
- организации работы штаба
- расписанию соревнования
- местам расположения сервис-парков
- грубом и местами хамском отношении известных руководящих лиц гонки к участникам и представителям судейской бригады.
Кто был ответственным в принятии и одобрении решений по этим вопросам может знать только тот, кто лично участвовал в организации и проведении ралли "Туапсе - 2011".
У меня нет особо желания разжигать и поддерживать "охоту на ведьм", но:
На В Украине есть понятие Кодекса честной игры (и документ с подобным названием). Будучи обладателем лицензии ФАУ и членом ФАУ (неважно, судья или спортсмен) ты обязан его соблюдать.
В прошлой версии судейских книжек РАФ был Кодекс чести судьи РАФ. И обладатель ставил под ним свою подпись. В процессе очередных реформ ВКС данный текст исчез из регламентирующих документов. А зря.
-
Ну так и надо прямо писать - у меня претензии к Руководителю гонки. А любой человек, который прочтет Генину фразу, не осилив предыдущие стотыщ страниц, решит, что главные виновники торжества - это организаторы ралли. Лично мне, на месте организатора, был бы обиден подобный контекст, но Гена упрямо его использует...
Хотел ответить про то, что не один только Рукогон делает ралли, а претензий на самом деле больше, чем только хамское отношение отдельной личности, но уважаемый Аркан меня опередил. Засим просто подписываюсь под сказанным им. :)
При том что, например, по работе судейских бригад, на всех пунктах, у меня лично вообще никаких претензий. Все грамотно, четко, своевременно и доброжелательно! :up:
-
Alex60, насчет судейских бригад абсолютно согласен. Все было четко, быстро, спокойно и профессионально.
До уровня IRC остался небольшой шаг. Улыбаться и здороваться с каждым экипажем. Простая улыбка и фразы "Доброе утро!", "И снова здравствуйте!", "Все нормально?" стоят небольших усилий, но приятное ощущение остается всерьез и навсегда. А "До свиданья! Спасибо вам! До встречи в следующем году!" на Стопе финального допа - отличный завершающий штрих. ;)
Не в упрек кому бы то ни было. Просто в качестве совета и пожелания.
По Туапсе добавлю. Некоторые из проблем вытекали из небывало большого количества экипажей. Видимо скилл работы с каналом в 80 машин утерян. И это отражалось не только на участниках. В конце ТИ на бригаду было страшно смотреть. Ужасно уставшие, голодные, задерганные люди-зомбики с отсутствующим взглядом. А всего-то надо было кому-то подумать, чего стоит провести техком для 80 машин, пусть и за два дня. И предусмотреть небольшой перерыв минут в 20. Чтобы люди смогли выпить кофе, съесть пару бутербродов, покурить и "выдохнуть".
-
Или взять ошибку в протоколах, когда в секретариате экипажу Вадима Макарова проставили зачет по первой поданной заявке, присланной по электронной почте (потом шутрман экипажа Дмитрий Куцаев, опять же почтой, просил внести в нее изменения). Но в Регламенте ясно сказано, что на АП предоставляют оригиналы документов, а они были представлены тоже ошибочные! Не снимая вины с секретариата, заметим, что участник в данной ситуации тоже действовал неверно...
Оля ты меня извини наверное сегодня не то время ,соболезную и ответа не жду...
но Оля когда на ралли Южный Урал ,случилась похожая ситуация( с ошибкой в протоколе), то зам рукогона Полунина Галина чтоб ее исправить не выходила с КСК пока не было принято решение (назовем это исправлением ОШИБКИ) в пользу участника....
а искать кто виноват??? Секретериату бы поправить свои косяки ,да позвонить представителю или Куцаеву и сказать "С тебя коробка конфет"
и одним расстроенным было бы меньше...
В любой федерации России (где проходит Кубок или Чемпионат),эту ошибку ...... во первых не допустили бы(95%) а если и допустили бы ...то исправили бы без заявлений ,шумихи и писанины... а извините за выражение ...об..раться и говорить участнику "от вас воняет". :puke: :puke: :puke:..это просто не красиво да и шито все белыми нитками....
А Участник виноват только в одном "В ТОМ что он любит ралли,оплатил взнос и приехал на гонку"
-
Дима, спасибо...
У меня написано: Не снимая вины с секретариата, заметим, что участник в данной ситуации тоже действовал неверно...
То есть если косяки, надо было использовать все возможности, чтобы дожать их. Пришел бы ты на предварительеные посмотреть хотя бы, если знаешь, что были вопросы...
С третьей стороны - есть организаторы, которые сами звонят и выясняют, а бывает и так.
-
Ну так и надо прямо писать - у меня претензии к Руководителю гонки. А любой человек, который прочтет Генину фразу, не осилив предыдущие стотыщ страниц, решит, что главные виновники торжества - это организаторы ралли. Лично мне, на месте организатора, был бы обиден подобный контекст, но Гена упрямо его использует...
Принято. Согласен. Не прав.
ПРИНОШУ ИЗВИНЕНИЯ всем, кого моя фраза хоть как-то задела, но он не имел отношения к тому, о чем я уже устал объяснять.
Самое простое объяснение - что ВСЕ ВСЁ поняли.
И ТТК Моторспорт Эвентс и "Парус-ралли" и бОльшая часть РСОО "Профессионал".
и даже сам Рукогон, прекрасно всё понимает... Только должность такая сладкая, что он не то, что с ней не расстанется по собственному желанию, он даже НИКОМУ извинений не принесет. Ну если только Совету и его Председателю, для того, чтоб с должности не сняли...
И еще.
Для тех, кто в танке, могу, если надо, процитировать самого себя, в самом начале этого разбирательства. Никаких претензий ни к Тимуру, ни к Парусу у меня нет и быть не может. Думаю что к Профессионалу тоже, да только я не в курсе, кто конкретно его представлял в Туапсе...
Правда, после просмотра части популярного нынче видео, появились определенные, предположительно претензии, но уж вопросы точно к КСК, но я на публику их озвучивать не стану, потому, что это немного некорректно покажет один экипаж. А, как говорит Андрей, чего уж теперь, когда результаты утверждены... Но связано это со спасателями... А Рукогон, кстати, этого тоже не заметил.
И давайте уже закончим. Тема уже потухла, пока Оля не выступила, так сказать по слухам...
Я уже даже тему с письмом давно закрыл.
Теперь от нас мало зависит, теперь от Сергей Вадимыча много... если не всё...
Сорри. Запамятовал.
Если быть точным, то претензии (обоснованные) есть к
- организации работы штаба
- расписанию соревнования
- местам расположения сервис-парков
- грубом и местами хамском отношении известных руководящих лиц гонки к участникам и представителям судейской бригады.
Кто был ответственным в принятии и одобрении решений по этим вопросам может знать только тот, кто лично участвовал в организации и проведении ралли "Туапсе - 2011".
Коротко, но ёмко и ясно! Спасибо.
-
На самом-то деле тут имеет место конфликт не с организатором (-ми), а с одним конкретным человеком облеченным властью! И как писал Андрей Клещёв у МЕНЯ все мои претензии которые отражены в моём письме только к руководителю гонки!!!
-
Койтла-Отс Калина R3 Onboard.avi (http://www.youtube.com/watch?v=oVT100rgxEQ#ws)
-
То: Влад
Прекрасное видео! Правда, я сначала думал, что ЭТО что-то из ралли
"Туапсе", но потом понял ... Правильнее вспомнил давнее российское
сказание про две беды ... :-)
А про страсти ... Неужели у вас в Росии нет механизма устранения
нежелаемого "лица" ? Если нет, сочувствую ... И "лицу" тоже, поскольку
"не уловил момент" :D
-
я сначала думал, что ЭТО что-то из ралли
"Туапсе", но потом понял
Это предпоследний СУ ралли Туапсе 2011
-
К бригадам судейским только одна притензия, когда они отпустили скорую со старта заключительного СУ во время прохождения канала...
Кроме этого момента все было хорошо. (со стороны судей дистанции.)
-
К бригадам судейским только одна притензия, когда они отпустили скорую со старта заключительного СУ во время прохождения канала...
Кроме этого момента все было хорошо. (со стороны судей дистанции.)
А куда они ее "отпустили" и как?! Мы же из тупика стартовали... :confused:
-
А куда они ее "отпустили" и как?! Мы же из тупика стартовали... :confused:
меня тоже это удивило. :eek:
сказали , что там где то ДТП произошло?
-
меня тоже это удивило. :eek:
сказали , что там где то ДТП произошло?
Я вообще думал щас нас из за этого в дорожном пустят...
-
Какой слог... ну пирям газета "ПРАВДА" 1981 года ;)
http://www.almrally.ru/novosti-komand/info/6544/ (http://www.almrally.ru/novosti-komand/info/6544/)
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/21700/21731.jpg)
-
Я вообще думал щас нас из за этого в дорожном пустят...
Аналогично...
-
про суперкалину - звук made in Тольятти не спутаешь ни с чем :) (там видимо коллектор и труба у всех одинаковые) :)
Другие ТАЗы звучат по другому - например у желтеньких или гуковских звуки другие от авто.
-
К бригадам судейским только одна притензия, когда они отпустили скорую со старта заключительного СУ во время прохождения канала...
На тот момент, когда пострадавшим в ДТП (за километр до старта СУ) гражданским потребовалась помощь, на Садовом находилось три бригады спасателей, которые были готовы к проведению в том числе и реанимационных действий. Так что Рукогон отпустил Скорую, чтобы проверить состояние пострадавших, но при этом отнюдь не оставил боевой канал без "прикрытия". Выяснив за несколько минут состояние пострадавших (те оказались не столько ранены, сколько мертвецки пьяны), Скорая вернулась на старт СУ.
-
Я вообще думал щас нас из за этого в дорожном пустят...
ага, она как раз прямо перед нашим стартом уехала, я расстроился, думаю, чего мы тут два часа торчали, чтоб в дорожном режиме проехать? И удивился, когда нам дали старт и все ок...
-
На тот момент, когда пострадавшим в ДТП (за километр до старта СУ) гражданским потребовалась помощь, на Садовом находилось три бригады спасателей, которые были готовы к проведению в том числе и реанимационных действий. Так что Рукогон отпустил Скорую, чтобы проверить состояние пострадавших, но при этом отнюдь не оставил боевой канал без "прикрытия". Выяснив за несколько минут состояние пострадавших (те оказались не столько ранены, сколько мертвецки пьяны), Скорая вернулась на старт СУ.
вопросов теперь нет
-
Рекомендуется к прочтению: Игорь Буланцев, "Хроника пикирующего Лансера" (http://rally-school.ru/component/content/article/34-home/190-02112011-tuapse2011-khronika-pikiruyushego-lancera)
Браво, Игорян! :up:
-
Думаю что к Профессионалу тоже, да только я не в курсе, кто конкретно его представлял в Туапсе...
Конкретно: Андрей Брусникин, Марина Данилова и... некоторое количество денег...
-
Рекомендуется к прочтению: Игорь Буланцев, "Хроника пикирующего Лансера" (http://rally-school.ru/component/content/article/34-home/190-02112011-tuapse2011-khronika-pikiruyushego-lancera)
Браво, Игорян! :up:
Отлично написано :) Читал и улыбался, прям видел перед глазами ворчуна Леху :) но в конце взгрустнулось (
-
Рекомендуется к прочтению: Игорь Буланцев, "Хроника пикирующего Лансера" (http://rally-school.ru/component/content/article/34-home/190-02112011-tuapse2011-khronika-pikiruyushego-lancera)
Браво, Игорян! :up:
Да, браво, Игорян!
PS - Игорян без тормозов, тормозит столбиками, "те самые" тесты
(http://www.ikar.in/Test03-060409/IMG_5991.JPG)
-
Рекомендуется к прочтению: Игорь Буланцев, "Хроника пикирующего Лансера" (http://rally-school.ru/component/content/article/34-home/190-02112011-tuapse2011-khronika-pikiruyushego-lancera)
Браво, Игорян! :up:
Игорь Спасибо ,прочитал и вновь пережил эти три допа ,да и всю гонку..
Мы с тобой(на следующий год) так что держитесь :beer:
-
Рекомендуется к прочтению: Игорь Буланцев, "Хроника пикирующего Лансера" (http://rally-school.ru/component/content/article/34-home/190-02112011-tuapse2011-khronika-pikiruyushego-lancera)
Браво, Игорян! :up:
Классно написано, а главное - по-честному и от души! :up: Приятно встречаться па трассе с такими соперниками, одна проблема - трудно злость спортивную в себе разжигать :laugh:
-
Рекомендуется к прочтению: Игорь Буланцев, "Хроника пикирующего Лансера" (http://rally-school.ru/component/content/article/34-home/190-02112011-tuapse2011-khronika-pikiruyushego-lancera)
Браво, Игорян! :up:
с трудом осилил до середины. простите.
-
Классно написано, а главное - по-честному и от души! :up: Приятно встречаться па трассе с такими соперниками, одна проблема - трудно злость спортивную в себе разжигать :laugh:
А ты не разжигай, Стас! Гоняй как Кен Блок - легко и с удовольствием! ;)
-
Конкретно: Андрей Брусникин, Марина Данилова и... некоторое количество денег...
А!
Тогда и к Брусникину есть - очень долго (минут 5-6... :gigi:) обдумывал моё предложение (или ультиматум, теперь уж и не знаю... :laugh:) о переносе сервис-парка второго дня на дорогу!
Брусникин! Думать надо быстрее, тем более, что ДРУГИХ вариантов, в общем, и не было! :laugh: :laugh: :laugh: :p
-
Он считал количество нецензурных слов (и складывал их в предложения), которые он должен был проговорить в телефон тому, кто это решение должен был принять вчера... ;)
-
Он считал количество нецензурных слов (и складывал их в предложения), которые он должен был проговорить в телефон тому, кто это решение должен был принять вчера... ;)
Саша. А мне кажется или в ПЦ висел бюллетень за СП второго дня подписанный ещё в субботу????
-
Саша. А мне кажется или в ПЦ висел бюллетень за СП второго дня подписанный ещё в субботу????
Прикольно... Это ты так пошутил?
А чЁ ж тогда не в каком-нибудь еще более удаленном и утаенном от участников месте?! :eek:
Я думаю, ты ошибаешься. просто руководству гонки и в голову не могло придти, что часть сервиса поедет ПЫТАТЬСЯ занимать места еще с вечера?!!!!! Людям которые обслуживают свои команды, в отличие от руководства гонки, было не наплевать КАК они это будут делать, точнее СМОГУТ ли они вообще ЭТО сделать.
И если б ТАКОЙ бюллетень был с вечера, то и парк был бы закрыт, хоть ленточкой...
Просто у тех, кто поехал с вечера (жаль что у большинства, но всё же не у всех) хватило УМА не съезжать с дороги в трясину!
Не было ничего. Брусникин пытался согласовать с АЭ этот вопрос с утра. Это мне Клещев поведал еще в Туапсе. Хотя и я, и многие другие задавали вопрос про 2й сервис-парк еще в предыдущие дни.
И все отговорки, что туда ездили проверяющие, и въезжали спокойно, и выезжали без проблем... свелись к тому - НА ЧЕМ они туда въезжали-выезжали... На легковушках или джипах?
А что, не хватало ума представить груженую по самые помидоры техничку, на магистральных колесах? Да еще и с прицепом...
Конечно... Чё там думать о сервис-парке? С механеров-то денег не срубить...
-
Прикольно... Это ты так пошутил?
Если это шутка.... то её автор Паша Низкин!! :laugh: :lol: :super: :super:
-
Рекомендуется к прочтению: Игорь Буланцев, "Хроника пикирующего Лансера" (http://rally-school.ru/component/content/article/34-home/190-02112011-tuapse2011-khronika-pikiruyushego-lancera)
Браво, Игорян! :up:
Здорово!!! Скажу честно, примерно с весны болею за Игоря, ну а за Леху уже давно ))) Перед гонкой долго с друзьями думали за кого болеть на финале: Стас с Костей наверное были достоины кубка на тот момент больше всех, но тот прорыв который Игорь совершил по сути за год, перекрыл козыри остальных )
Игорь - не надо продавать машины )))))
-
Рекомендуется к прочтению: Игорь Буланцев, "Хроника пикирующего Лансера" (http://rally-school.ru/component/content/article/34-home/190-02112011-tuapse2011-khronika-pikiruyushego-lancera)
Ну что ж, вот и я нашел время почитать.
Понравилось. Откровенно написано.
Некоторые моменты, к примеру - про мысли лезущие в голову, особенно близки. Сразу вспомнилось, как сам когда-то, отгонял от себя точно так же, "чтоб не сглазить"...
А в остальном... Достойно уважения! Не каждый сможет вот так, взять и выложить для общего созерцания, своё, насущное.
Спасибо. :up:
-
Рекомендуется к прочтению: Игорь Буланцев, "Хроника пикирующего Лансера" (http://rally-school.ru/component/content/article/34-home/190-02112011-tuapse2011-khronika-pikiruyushego-lancera)
Браво, Игорян! :up:
Супер рассказ!!! Читаешь и понимаешь, что эмоции и чувства которые описаны - они твои целиком и полностью!!! :up: :up: :up: СУПЕР!!! Автору браво!!!
-
Здорово!!! Скажу честно, примерно с весны болею за Игоря, ну а за Леху уже давно ))) Перед гонкой долго с друзьями думали за кого болеть на финале: Стас с Костей наверное были достоины кубка на тот момент больше всех, но тот прорыв который Игорь совершил по сути за год, перекрыл козыри остальных )
Игорь - не надо продавать машины )))))
Вот прямо в яблочко!!! Подпишусь!!!
Очень расстроился во второй день, когда Игорь к нам подошел в "гражданской" одежде, и сказал что они не едут по СР :(
-
Супершумный Super 2000 - он-борд Никиты Филиппова
http://www.almrally.ru/novosti/info/6692/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6692/)
-
Супершумный Super 2000 - он-борд Никиты Филиппова
http://www.almrally.ru/novosti/info/6692/ (http://www.almrally.ru/novosti/info/6692/)
В одной правой четверке на под'еме (не длинной) я насчитал пять отруливаний :down:
-
Там камни небось были :gigi: объезжали...
-
Там камни небось были :gigi: объезжали...
Может и были камни, я их просто не видел, я вообще с перепоя первые 2СУ не помню.
От нашего перегара у нас так стекла запотели, мы и туман этот не заметили, какие там камни)))
И соответственно так сильно руль я не крутил, лень было и укачивало)
-
Может и были камни, я их просто не видел, я вообще с перепоя первые 2СУ не помню.
От нашего перегара у нас так стекла запотели, мы и туман этот не заметили, какие там камни)))
И соответственно так сильно руль я не крутил, лень было и укачивало)
Весёлые Вы ребята. После таких постов, кто нибудь придумает прохождение врача перед стартом. И что, пол канала снимать, или гонку переносить до отрезвления? :laugh:
-
Может и были камни, я их просто не видел, я вообще с перепоя первые 2СУ не помню.
От нашего перегара у нас так стекла запотели, мы и туман этот не заметили, какие там камни)))
И соответственно так сильно руль я не крутил, лень было и укачивало)
Вова блин.... Не пали контору.... :gigi:
кто нибудь придумает прохождение врача перед стартом. И что, пол канала снимать,
-
Весёлые Вы ребята. После таких постов, кто нибудь придумает прохождение врача перед стартом. И что, пол канала снимать, или гонку переносить до отрезвления? :laugh:
Да Вы просто завидуете, что он так может :) я вот, например, так не могу, поэтому мучаюсь и бегаю по утрам :)
-
Да Вы просто завидуете, что он так может :) я вот, например, так не могу, поэтому мучаюсь и бегаю по утрам :)
Кстати, в другой ветке только что похвалил твой бег :)) Смотрю, а тут ты и сам про него вспомнил :)))
-
Да Вы просто завидуете, что он так может :) я вот, например, так не могу, поэтому мучаюсь и бегаю по утрам :)
А меня ветераны ралли учили похмеляться перед стартом, а я до сих пор не могу... :lol:
-
А меня ветераны ралли учили похмеляться перед стартом, а я до сих пор не могу... :lol:
Какие ветераны, такое и ралли! :(
-
А меня ветераны ралли учили похмеляться перед стартом, а я до сих пор не могу... :lol:
Это перебор, ИМХО...
-
Это перебор, ИМХО...
шютка незадалась)))
-
Никаких шуток.
По "писярику" и погнали... Так Аркашон обычно говорил.
В чем-то он и прав был. :up:
-
Никаких шуток.
По "писярику" и погнали... Так Аркашон обычно говорил.
В чем-то он и прав был. :up:
Не, ну конечно, если жуткое похмелье, трясучка что рычаг КПП поймать не можешь, в повороты мажешь, то 50гр. просто жизненно необходимы :)))))
-
Не, ну конечно, если жуткое похмелье, трясучка что рычаг КПП поймать не можешь, в повороты мажешь, то 50гр. просто жизненно необходимы :)))))
Всё таки надо врача предстартового, А? :laugh: :beer:
-
Всё таки надо врача предстартового, А? :laugh: :beer:
Не не, мы так то уж не злоупотребляем :)
Мишке вон пробежки хватает :) Мне например, завтрака :)
:beer:
-
Всё таки надо врача предстартового, А? :laugh: :beer:
Ой, ну кто бы говорил... :laugh: :laugh: :lol: :up: :beer: :up: :lol:
-
Никаких шуток.
По "писярику" и погнали... Так Аркашон обычно говорил.
В чем-то он и прав был. :up:
Ага, наверное Ожье с Лоебом, да и Форд тоже по 50 с утра :)
-
Да ладно... они же французы. У них стакан сухого красного за обедом - обыденное дело... Лягушачьи лапки запить.
И количество допустимых промилле самое большое в Европе - 0,8!!! :super: :super: :super:
-
Да ладно... они же французы. У них стакан сухого красного за обедом - обыденное дело... Лягушачьи лапки запить.
И количество допустимых промилле самое большое в Европе - 0,8!!! :super: :super: :super:
Не пьют за обедом сухое :)
Ага, я посмотрю как наши "легендарные" и "ветераны" по стакану столового французского вина употребляют :)
Ген, ну не смеши, а? :)
-
Ну хорошо, если ты настаиваешь, выпьем два! :up: :laugh: :laugh: :lol:
-
Ну хорошо, если ты настаиваешь, выпьем два! :up: :laugh: :laugh: :lol:
И все равно СУХОГО и за ОБЕДОМ :)))))))))))))))))
Может не всем столовое нравится :)))
-
Не, ну конечно, если жуткое похмелье, трясучка что рычаг КПП поймать не можешь, в повороты мажешь, то 50гр. просто жизненно необходимы :)))))
ты что Петрову еще и передачи переключашь??? вот де секрет скорости!!!